十，达多少？”装箱吞吐量能够达到装箱吞吐量第“浦江港去年集包飞扬笑了笑：江港的集到306万标城港的五分之一，堪达到新一次进入世界前李总觉得十年后浦准箱，堪

济改革成效明显，虽输的便利性，济增长贵国经济保持高速然这两年未来十有更贵国的经济发展目年后或许有突破千万标下：“贵国的经货物量也会翻十增长依然看好。吞吐量应该年左着改革的深入，我们对按照快的增长，十标，的速度右手下降，但随年浦江港的集装箱翻一番，相应的进出口国的目光闪烁了一李显准箱的能力！”经济总量右番，考虑到集装箱运经

起步装箱远量的增速只会比经李总的分析有些片面包飞扬看了李显国一眼成熟经济体或许是有效的了，将港口的集装与经济增速挂钩，在：洋运输只能箱吞，但是在内地，集国际航运中心的建设也“说是刚刚起步，浦江，是刚刚所以集装箱运输济增速更快。”吐量

到3标准箱，全年达到40江港的集装箱吞吐量ዶ万标准箱港的集装箱吞吐量标准箱，而是应该…”照万标准只有45万标应该没万准箱，此后基本番，九八年达包，到九不是突破千万突破两千万标准箱…番，飞扬说道：“九达到93三年有问题，也就是差一番，如果按不多四年翻0万标准箱上保零年浦江这个速度发展，到二，今年上半年以及箱，翻了一达到191以上的增长速度持着年增百分之二十标准箱，又九六年达到197万年，浦翻了一零零九

左右……”到2500万标准箱江港打造成为国际航运心，那了笑说增速可能会更快，有可能会达对浦江港中么这个的建设，将浦道：“算可能还保包飞扬笑个估我觉得这了，如果我们继续加大守

“2500万标准箱？”

倍，十年翻了三倍，平李显国不由年浦江港！愣了愣，2500万吞吐量标准箱，相当于是去均每四十个月翻一番的八

到了千万标准箱以上，：“，还增长，就没有那么容易的增长速度都说包区长懂经李显国不由摇了摇头还要保浦江港的集装箱运输几持每年两三百万标准乎从了！”年百分之，也是在为过去补课，十多然会很快，零开始发展，在几十万包区长应该知道箱的础上增长，增速自经济学中边际效率。济，我想标准箱的基到了几百万标准箱持每能保二

后新城港的集装箱吞吐速能达到2500万右的增速，十年的浦江港相一个量级上的，只有它分之一。新城、新港量也是新跟新城、新港浦江港就将超第一大港口，再往后包飞扬笑了笑，现在身后。每年都保持了，根本不是，那也将标准箱以上过新城港，问鼎世界第们的五将新城港抛在百万标准箱左城最后一大港，并迅一次有机会问鼎世界比

……而世界十，这意味于华国不仅仅再被宁城周山港超越是受到浦江港等齐至于新港，然后被浦江港超着展！，最大的，他们驱，到被新城港很快从与新城港并驾全华国的港口都在发港，越，然后甚至被深城港超越他们确实大港口中，有七个属内地港口兴起影响增速甚至还不如新城的抛开，是浦江港在快速发展，

，成本偏主要的原因就是阳山响了港城联动个偏低港的集装破，其中的箱后世浦届时浦江接近十的情况下完成的。换吞吐量将言之突到三千多万只有公路，没有。是国际转运比例不港的建设标准低了，缘由很多，其中一高，影铁路，导致运输效率江港在国际转运方面一四千万标准箱，这还达直没有大的到百分之尤其是跨海大桥，

为阳山港的建设标担了超过一半李显国提出的这个问题所以包飞扬也不得不承的努岛深水港和高桥港的关发展成为国际转力。终没有成为浦江港所以阳山港始其实非常要命，如果不能处理好离准比较低，也因港桥新港依然承系，那么势必影响洋山的主力港区，高桥、高的集装箱吞吐量。认，运港

有的高模。这个方案的山、春东新区希行疏浚，加深航道，江航道进本更低的同个中的原因度，然后扩大沿江港区的规而可以逐步进行港以没能达到应浚，优势在于建设成本可睫，不过在新港区的建阳山港的建设之所一次性投入不大。对天口建设也很复杂。实际上浦航道疏江港扩容势在必行案，一方面春一直存在多个不同的方，航道问题也迫在控，成时，眉望继续设问题上，和

，而浦江市显然不能接运航运条件邻近的宁城拥有更好的取浦江港将转浦江在国际另外一个方港业务放到宁城周中的地位。航道和港口面，受。宁城也无法取代，他们一直在争国内山

新城港也同样不愿意国际转运业务。取代自己的作用，另外宁彻底城除了周山港，新看到浦江港发展港也不希望浦江港

这样他港区更近的内河港口也希望与够靠泊更大们转运集装箱的主浚天江航道。的货轮。，浦江港联手疏此，浦江不的货仅仅如物送到春山、高桥要来源，天江沿岸而沿岸江港也能

离拍板。最终决策到应有的作用，否则还是不阳山港以后，也没有投资不足，就无建设方的权衡博弈，加上建设高桥新港，浚天确江航道，等于是同时成了两大大，就造成山港没有起走了两条路。这种地位，阳山港的展态势会更好。岛深水港的建设投资巨浦江疏集装运输需求，最终箱转运港相距太桥港，也就造够，又无法跟上快也让阳法彻底取代高远，造成很多麻烦。而妥，却立阳山港的主体断阳山港的建设力度不扩容的方案迟迟不能够各港的发速增长的集装箱了浦江港做法虽然稳

”非常乐观……“看港的发展来包区长对浦江

续争辩，尤其笑李显国，显然不想在是当着杨成林的面。笑了这个问题上与包飞扬继

“非常好，浦江港也确浦江港的提升货物的吞吐能力，要扩大港区实需。”前景，确实

0米水深的天也限制以然航道，但离岛本身，却决了航道水深“不让浦江了港口发展的空间。”有2过，离岛深水港看似解港拥的问题，可

会不到天气的影响，仅仅是通过离岛港出国说道通行的费用和我们暂且不说离岛港口工程的的通行能力”李显输成效率，就会让接，我们也不讨论跨海境的影响，离岛要通过对水文环影响，大桥也不讨论影响，对天江生态的关的货物运难度，跨海大桥工程的会受：“跨海大桥与陆地连难度，对地质环境的本大幅度提高！

场就限制了临港产业的作为堆”，根本没有空竟离岛的是比较紧张地方有限，仅仅间“另外，离岛深水发展临港工业……港发展。毕

，而且也方便可们更为看好高桥新李显国说道：“所以我常方便地进行货高桥港连成一产业的发展，充分发挥运，而大量作用。”的腹地，也江港货物的转物的调度港口对经济的带以提供临港动片，可以非天江沿线的港的方案，高桥新港与

”打造成为具有起参与高桥新港的建马士基、达飞市长，我们谈马锡非合作，可以装箱港口，并发常看好浦江港的世建设高桥新港。我们在港……道：“杨发展，也愿意投资李显国界先进水平的集界级的集装箱枢纽等航运巨头都有良好的说服他们一展成为世海运设，将高桥新港

航班，提高的不仅仅是货口的发展作用巨大下拥有大量的远洋货轮和航班帮助浦江。毕竟这些航运巨头旗林不由面色微动，航，拥有制定航班、多支线、主线港成为枢纽港。的航班靠泊浦江港，浦江港来说，如果航线的能力。对，对港运巨头参与港口建设会吸引更杨成物的吞吐量，还航运巨头们多开几条

似乎很关……”城港是港的建设？某种程度上心浦江包飞扬笑了笑：“李总来说，浦江港与新竞争的关系

速发展和巨大潜力都桥新投资比较摇头：“我确实很感兴趣，浦江港的高关心知道，谈马口的我们也确定了要投资高港的浦江港的建设，包区对港锡一直早就吸引了我们，计划……”长应该李显国摇了

我们更看好高桥计划不会落空，我们我们的投资江市能够当然希望浦新港。为了说设！”比离岛深水港计划，继续推进高桥新港的建李显国笑了笑道：“相

新城港是典型的国。新城港在港口也是有帮助的……”浦江港的建设验，这一点对，而不是竞争大家更多的是互补国说道：港是典型的腹地港和运港的关系的机会更多一些。因为李显营方面，也，我倒是觉得大家合作，所以“至于浦江港和新城际转运港，而浦江的建设拥有丰富的经