包飞扬笑了笑：“堪达到新次进入世界前十”准箱，堪集装箱吞吐量第一吞吐量能够达到多少？城港的五分之江港的集装箱，达到306万标一，李总觉得十年浦江港去年后浦

济保持高速增长依箱运输的便利性，未长的速度右手下降的进出口货物量也入，我们对贵国经千然看好。按照贵国发展目标，十年左右一番，相应吞吐量会翻番，考虑到集装的经济贵国的经济改革成效明下：“更快的增长显，虽来十年浦江港的集装箱，十年后或许有突破，但随着改革的深经济总量翻然这两年经济增李显国的目光闪烁万标准箱的能力！”了一应该有

但是在内，在成熟经济体或快。”集装将港口的集装箱吞包飞扬看了李显国一眼是刚刚起步，浦江许是有效的，地，集装箱吐量与经济增速挂也是刚刚起步，所以片面了，国际航运中心的建设增速只会比经济增速更远洋运输只能说箱运输量：“李总的的分析有些钩

到九三年达到93万装箱吞吐量不准箱，今年上半装箱吞，如果按照这：“九零年浦江港的集，有45万标准箱，此浦江港的集，全年速达到400万标六年达到197万标之二年后基本也就是差不多度，包飞扬说道个速度发展，到万标准箱ዶ年以及达到191上保持着年增百分万标准箱……”吐量只箱，九八达到3二零零九年，突破两千破千万标准四年翻一番问题，万标准箱，又翻了一番箱应该没有十以上的增长而是应该准标准箱，翻了一番，九是突

道：“我觉得这个估了，如果我们继续加大个增速可能包飞扬笑了笑说航运中心，那么这对标准成为国际江港打造浦江港的建设，将浦箱左右……”会更快，有可能会达算可能还保守到2500万

“2500万标准箱？”

李去年浦江港吞吐量的显国0万标准箱，相当于是八倍，十0十个月翻一番！不由愣了愣，25年翻了三倍，平均每四

不由摇了摇头自然会很快，到了基础，到了千万标准箱以几百万的增长速度，也是在李显国港的集装箱运经济学中边道乎从零开每年百准箱的标准箱，还能保持多万标：“都说包区长懂经济始发展，在几十，就没有那么容易了分知输几！”，我想包区长应该百万标准箱的增长上，还要保持每年两三上增长，增速之二十际效率。浦江为过去补课

包飞在身将是新新城港城最后一次有机到250、新港每年都保持标会问鼎世界第一了0万标准箱以上，那也后。第一大港浦江港跟新城吐量也能达后浦江港就扬笑了笑，现在的，、新港相比，根再往过新城港，问鼎世界将超，只有，并迅速将本不是一个量级上的年后新城港的集装箱吞抛它们的五分之一。新城准箱左右的增速，十大港口百万

甚至被，有七个属于华国，这浦江开，然到被新城港抛还的港口都在发展！不如新城港，很快从与港等内地港至于新港，他们确实深城港再被宁城周山港超越后被的，他们的增速甚至新城港并驾齐驱，港超越，然后口兴起影响最大超越，是受到浦江港在快速发展，全华国意味着不仅仅是浦江……而世界十大港口中

直没有大的突破，的原因就是动。不到百分之十的阳山港这还是偏高，影响了其中一输效率偏低，成本致运个主要比例江港的集浦江港其中的缘由很多将，国际转运情况下完达到三千多装箱吞吐港城联届成的。换言之后世万接近四千万标准箱，在国际转运方面一尤其是跨海大桥，只有时浦量的建设标准低了，公路，没有铁路，导

阳山港的建设过一半标准桥港港的努力。量。所以包飞扬也不得展成为国际转运实非常要那么港区，高桥、高桥新港依然承担了超也因为处提出理好离岛深水港和高的集装箱吞吐能为浦江港的主力的关系，势必影响洋山港发所以阳山港始终没有成比较低，不承认，李显国命，如果不的这个问题其

成本更低的同时，可浦江港扩容势在必行春山、春东新区沿江港区的，不过在新有的高进行疏浚，加深航一直存在多复杂。实际上道疏浚，一次性投势在于建设成本可控，应而阳山港规模。这个方案的优度，个中的原因也很希望继续对天江航道和航的建设之所以没能达到个不同的方案，一方面入不大。，航道问题也迫在眉睫以逐步进行港口建设道，然后扩大港区的建设问题上，

取代浦江在城也无法地位。港，而浦江港将转运他们一直在争取浦内航宁的航道和港口条件，另外一个方面，国际国运中的业务放到宁城周山江市显然不能接受。邻近的宁城拥有更好

展国际转运业务。望浦江港彻底取代浦江港发希除了宁城周山港，愿意看到新港也不外新城港也同样不作用，另自己的

们的货物送到春山、浦江转运不仅仅如此，口也希望与浦江港联轮。的货高桥港区更近，而沿。这样他江沿装箱的主要来源，天集手疏浚天江航道岸江港也能够靠泊更大岸的内河港

应有的作用是不断建烦。而阳山港上快速增，也没有确立阳山起到又无法跟势港的主体地位输需求，的建设投资巨大，就造成条路。这种做法虽否则浦江港会更长的集装箱运箱转运港相距太远，衡博弈就无法彻底取代高桥港，桥新港然稳妥，却也让阳山港，阳山港的投资也就造成了两大集装案迟迟不能够最终还没有，的发展态拍板，疏浚天江航道，等于，加上离岛深水港的决策建设阳山港以后各方的权了浦江港扩容的方设高好。是同时走了两。最终不足，造成很多麻建设力度不够，

常乐观……”港的发展非“看来包区长对浦江

，尤其是当着杨李显国笑了笑，显然不想在这个问题上与包飞扬继续争辩成林的面。

升货物的吞吐能力。确实需要扩”大港区，提非常好，浦江港也“浦江港的前景，确实

本身，却也限制了港。”，离岛“不过有20米水深的但离岛让浦江港拥水深的问口发展的空间天然航道，题深水港看似解决了航道，可以

论跨的通行能力会文环境岛要通过跨海大影响和效率，就会让的难度，对水生态的影响，也不讨海大桥李显国说道：“程的难度，对地质气的成本环境的影响，对天江大幅度提高！”，仅仅是通行的费用我们暂且不说离岛港口与陆地连接，我们也的影岛港出关的货物运输海大桥工通过离响，离不会受到天桥不讨论跨工程

……的地方有限，仅仅是作为堆场就比，根展临港工业“另外，离本没有空间发岛深水港限制了临港较紧张”产业的发展。毕竟离岛

的发展，充分发挥港口港货物的片，可以非常方便地进货物的调度行而大量的腹地，高桥新们更为看对经济的带动作也可以提供临港产业港与高桥港连成一用。”，而且也方便转运，天江沿线的江李显国说道：“所以我好高桥新港的方案，

有世界，并发展成为新港。我们在港…装箱枢纽世界级李显国道：以说服他马士基、达飞海运等作，可设高桥平的集装箱港口先进水非常看好浦江港的…“杨市长，我们谈马锡航运巨头都有良好的合港打造成为具愿意投资建的集桥新港的建设，将高们一起参与高”桥新发展，也

引杨成林不由面色江运巨头旗吐量，还会定航班、航线的能力。对作用巨大。毕竟这些班，提高的港成为枢港来说，与港口建设，更多支线、主线的航对港口的发展大量的远洋货轮浦不们多开几条航和航班，拥有制班靠泊浦江港，帮下拥有助纽港。如果航运巨头航浦江仅仅是货物的吞微动，航运巨头参吸

浦江港与新城港：“李总似乎上笑来说，包飞扬笑了江港的建设？某种程度很关心浦关系……”是竞争的

力早就吸的建设，包区长应该和巨大潜引了我也确定了要投资高们，我们高速发展的计划……”关心浦江港知道，谈马锡一直桥新港李显国摇了摇头：“我确实很都对港口的投资比较感兴趣，浦江港的

我们更看好高桥新港比离岛深水港计划高桥新笑了笑说道望浦江市能够继续推进，。为了我们的投资港的建设！”计划不会落：“相李显国然希空，我们当

因港的关系，我倒是觉建设也是有帮这一点对浦江港的：“而不是竞争。新机会更多一些。多的是互补，的国际转运港，而家合作的，和新城浦江港建设和运营方面，地港，所以大家城港在港口是典型的腹也拥有丰富的经验为新城港是典型的李显国说道得大至于浦江港助更的……”