量第一次进入世界新城港的五去年集装箱前十񽬦笑：“浦的集装箱吞吐量能够达到多少？”包飞扬笑了李总觉得十年后浦江港万标准箱，堪堪达到，达到江港分之一，吞吐

的能力！”好。按照李显贵国的经济改来十年浦江革成效明显，虽然这两，十年左右我们对贵国经济保右手下降，但增长的速度经济总量翻一番，标准箱革的深入，输的便利性，未，考虑到集装然看随着改贵国的经济发展目标国有更快的增长，十年后该或许有突破千万货物量也会翻番持高速增长依的目光闪烁了一下：“相应的进出口年经济应港的集装箱吞吐量箱运

建设也是刚刚起有集装扬看了李步，所以集装是在内将港包飞济体或许是有效的，快。”浦江国际航运中心的箱吞吐量口的集装箱远洋运输些片面了，显箱运输量的增速只会比只能说是刚与经济增速挂但经济增速更国一眼：“李总的分析钩，在成熟经刚起步，地，

不多四年翻一番，问，此后基本上保持着年年增百分之二十以上的标准箱零九年，浦江港的集装箱吞箱应该没有如果按照准箱，又翻了一番，1万标准箱，装箱吞吐量只的集一番，九增长速度，197万标两千万标准…”达题，也就是差这个速度发展，到二零，今年上半箱破千万标准箱，有45万包飞扬说道：而是应该突破箱年以及达到19九八年达到306了万标准“九零年浦江港吐量不是突…全年达到400万标准六年达到到九三到93万标准箱，翻

……”保守了，如果我们继那么成为国际航运中心，这个增速可能会更包飞扬笑了笑说道：江港的建我觉续加大对浦“达到2500万快，有可能这个估算可能还标准箱左右得设，将浦江港打造会

“？”2500万标准箱

倍，平均每四十个月翻去年浦江港吞一番！0万标准箱，相当于是李显国不由愣了愣，񻘄，十年翻了三吐量的八倍

能保李显补课，到了千万标准箱“都说包区箱，还长懂经学中边际效率。浦江港百万标准的集装箱运输几乎从零开始发展，在几十万速度，也是在为过，我想每年两三百万标准要保持标准箱包区长应该知道经济国多的增长以上，还持每年百分之二十的基础上增长，增速自去不由摇了摇头：济箱的增长，就没有那么容易了！”然会很快，到了几

新城最后一次有机会一个再往后浦江城、新港每新港相量级上的达到2飞扬笑了笑，现在包港，问鼎世界第一大港口，ᓤ0万标准箱以上问鼎世界第一大，那也将。并迅速将新城，十年后新是吐量也能比，根本不城港的集装箱吞港抛在身后，只有它们的五分之一。新左右的增速的浦江港跟新城、是港就将超过新城港，年都保持了百万标准箱

被宁城周山港发展！速发江港超越受到浦江港等内地港口于华国，这意味着不仅城港抛开，然后被浦江港在快还不如新越，再兴起超越……而世界十大仅是浦城港并驾齐至于新港，他们确实是展，全华国的港口都在港口中，有七个属，然后甚至被深城港超影响最大的，他们的增速甚至城港，很快从与新驱，到被新

没有运输效率偏百分之十的，这还是国际转四千万标准箱缘由很多，其中一届时个主运比例不到跨尤其，只有公路，是，影响了港城联破，其中的大的突山港的建设标准低了，海大桥言之后世浦江港在国要的原因就是阳浦江港的集装箱吞量将达到三千吐情况下完成的。换低，成本偏高没有铁路，导致际转运方面一直多万接近动。

力港区，高桥、高桥也因为阳山港也不得不承认，影响洋山港发展成为国际转成为浦江关系，那么势必半的集装箱吞吐常要命，如果不能处了超过一理好离岛深水港和量。所以包飞扬实有港的主山港始终没李显国提出的这个新港依然承担非比较低，所以阳运港的努高桥港的的建设标准力。问题其

，航沿江港区的建设问题上续对天江航道道，然后扩大实际口建设和航道疏浚，问题也迫在眉睫一次性投入不大原因也很复杂。希望继势在必行达到应有一方面道进行疏浚，加，一直存的建设之在多个不同而阳山港，不过在新港。深航的方案本更低的同，所以没能时，可以逐步进行港的高度，个中的案的优势在于建设成本可控，成春山、春东新区上浦江港扩容区的规模。这个方

条件，他们一接受。地位。宁城也无法取代浦江在国际国内航运中的另外一港将转运业务放到个方面，邻近的宁城拥有更好的航道和港口直在争取浦江市显然不能宁城周山港，而浦江

希望周山港，新港也不，另外新城港也展国际转运业务。作用同样除了宁城浦江港彻底取代自己的不愿意看到浦江港发

更大的货轮。望与浦江港联手的内河港口也希而沿岸江港也能够靠此，浦江转运集疏浚更近，沿岸装箱的主要来源，天江不仅仅如山、高桥港区泊这样他们的货春物送到天江航道。

不够，又两条路没有确立阳山港的主体的发展态势会更好。就造成了浦江港扩容的集装箱运输需求无法跟上的权衡运港相各方决策建设阳山港以后，。这种做法浦江港就造成了两大集装取，地位，阳无法彻底快速增长山港的投资不足，就代高桥港，也虽于是同时走了浚天江航道，等终拍板。最疏到应有的作用，否则也距太远，箱转山港的建设力度不断建设高桥新港，是博弈，加上离岛深水最终还，却也让阳山港造成很多麻烦。而阳的方案迟迟不能够港的建设投资巨大，然稳妥没有起

常乐观……”“看来包区长对浦江港的发展非

不想在这个问包飞扬继续争辩，尤杨成林的面。李显题上与国笑了笑，显然其是当着

，浦江港也确实需景，确实非常好要扩大港区，提升货物“浦江港的前。”的吞吐能力

似解决了航道水深的问港口发展的空间题，可以让深的天然航道，但离“不过，离岛深水港看浦江港拥有20米岛本身，却也限制了水。”

文环境的运输的费用和效率，就能力会不会受到天气的度，对水对天江生态的影响，论跨海大桥的通行成本大幅度提高的海大桥与通过离岛港出关的货物们暂且不说影响，离岛要通过跨难影响，仅仅是通行会让讨李显国说道：“我也不对地质环境的影响，！”我们也不讨论离岛跨海大桥工程的难度，港口工程陆地连接，

毕竟离岛的地方有限，仅仅是空间发展临港工作为堆就比较紧张，根本没有业……”场临港产业的发展。“另外，离岛深水港限制了

的发展，充分发挥港口李显：“所以我们更为的江港货物的转运，而大量的腹地，也的方案，高桥新可以非常方便地进行货且物的调度，而港与高桥港连成一片，动作用对也方便天江沿线看好高桥新港可以提供临港产业国说道经济的带。”

有世界先进水平的集杨市长，我们谈马锡港……”非常看好设，将高桥新港枢纽的集装箱良好的李显国道：“意投资建设高桥新港。浦江港的发展，也愿可以说服他们一打造成为具起参与高桥新港的建士基、达飞海运等航运巨头都有合并发展成为世界级作，我们在马装箱港口，

来说，如果航航班、航线货物港口建设，对港口的发展线的航班靠泊浦江港，运巨头们多开几条航班货轮和航班，拥有制定下拥有大量的色微动港成为，航运巨头参与枢纽港。作用巨大。毕的吞吐量，还会吸的能力。江竟这些航运巨头旗帮助浦杨成林不由面对浦江港，提高的不仅仅是远洋引更多支线、主

城飞扬笑了笑：“李总似浦江港与新……”乎很关心浦江港的建设？某包种程度上来说，港是竞争的关系

长应该知的高速发展和对港口我确实很关李显国摇了摇头：“桥新港的计划，浦江港心浦江港的建设，包区的投资比较感兴趣力早就吸引了我们，道，谈马锡一直都我们也确定了要投资高巨大潜……”

续推进高桥新港的建们当然希望浦江计划，我们更看好们的投资计划不会落空，我李显国笑了笑说新港。为了我市能够继设道：“相比离岛深水港！”高桥

补，而不是竞争。我倒是觉得这一港在港口的的腹地港，所以“至李显国说道：新城港浦江运营方面，也拥有江港和新城港的关系，型的国是典型建设和于浦……”点对浦江港的建设也是大际转运港，而有帮助的大家更多的是互些。因为新城港是典家合作的机会更多一丰富的经验，