道。克42？要49%的诺夫毫不犹豫的没有问题，但我们股份！”巴拉“雅克40和雅
”的查，知道这是一个掌鸿飞的行事风格做过调开始提出将一切掌控在自己都没有用。一个超高的价码、他显然对轻人，要控**这种谈判策略，他真的是煞费苦心，极强的年然后慢慢地往下侃价林连一放弃控股地位手里，要么就干么就了这次的合作能够成功、最后“不情不愿脆不做，为
要不到不到一亿美经不是普通的优惠，元的股份，这已发动机制份科夫列夫设计局v钛按宾！目，真贷这简直就是优惠大酬款只有2亿美元，雅和林鸿飞合作，却只行向林鸿飞提200人的合作团队，49么两款%的股然花旗银造厂的.6亿美造厂和航空元这其中却有4.5亿美飞机来铝钒铁五级钛合金项不算少了，虽正给飞机制供了一元的贷款，但克40、雅克42这和雅拿出一个是用于ti6al4理说笔总额为6
领情，他摇摇头，“最但林鸿飞显然对于这个价格并不多30%！”
只能占30%”的股份？，“你“这不可200人的团队和两冲冲的站起来作势，我能，”巴拉诺夫气要走亿美元款飞机，凭什么们只有两们却有一个
，雅科夫列是恕我直言，巴拉诺人物了吧？”夫设计局就再也没有什验室空飞行器研发实科夫列夫先生去世之后飞机的总设计师马凤么能够拿得出手的，我们有着先进的研究夫先生。自89年雅有我们共和国最大0型专利所有权，我们公司生，但重量级山先0人的航励2体系，我“因为我们公司也有一设备和奖们还有四款飞机的技术个总人数近
“巴拉诺夫先人的他，一脸的诧异，到我林鸿飞并没有拦住生，您会只考虑夫，而是到这些吧？”巴拉诺亿美元，没考虑势要走望着怒气冲冲一副作的那2不
拉诺夫顿时有些尴。尬巴
别的人且不说只是缺一台好一点的者本司的这部分人力资源，方世界还是在苏联，当他的评价都相当高，当他还真的是有意山不同，不管是在略了古齐省工业制的司挖剩下的小喽啰，或司郁郁不忽西，都是各大航得志的人。但马凤造有限对他的遭遇十分公时对发动机。”空设计局被欧美航空公时候，苏联航空界年运十项目下马身就是在自己的公惋惜。评价道：“他
能搞出自己想要的飞省工业制公么重机，对于他们而言要。夫设计局的参与，古齐计局并想的那造有限公司也型的总设计师。有了他司就有了最设计和制造集团担当总起码也是某一个具体机重要的骨架和核心，换。这家这是一个可以在任何一科夫列，雅科夫列夫设个飞机没有自己所设计师的人，最句话说，即便是没有雅
这是个让人。”沮丧的消息。但就是现实，巴是无价的验和智慧拉诺夫犹豫了一这低头了，“40%！不能再少了……经下，终于还是
了杀手锏。，我就去你们“35%。如果不成鸿飞祭出设计局去挖人。”林
巴拉诺夫答应的特别痛快。“成交！”这一次，
……………………
小100和yak14双方之间的距离感立刻2衍生机型，名为雅克y42d夫列两款配备西方航电一把雅科就上推出2的基础向林鸿飞炫耀了的改进工作诺成了协议，系统的雅克4了很夫甚至还2。”多，心情大好的巴拉的设想，“设计局对雅克42我们的设想是在雅克4夫达暂时分别命
斯的系统。雅克14族中最高的航程些不用美国的产0沿用了雅克42其配备美制数码航电系d的机体和扎波罗什进夫有些得意的向林鸿飞机，只炫“但是这两款机型生产的d统的ya耀，“林，你觉用俄罗k142拥有整个家上还是有，但自动导航系统则沿计和结构作出改动，使是航空电子系统采拉诺得我们的设想怎么样？”36涡轮风扇发动2是对飞机的整体设步机器制造局，”说到这，巴品同的，雅克42
场，不怎么样气的一句话就让巴“为……为什，他呆呆了“说实话拉诺夫一半天，才吃吃的问道，。”林鸿飞这毫不客下子愣在了当么？”
的实际一相信我，你他们的肉吃…资本说话，说们的利益，还妄图型雅克42绝你们会面临各方面的资本主义世界，一…动，这也是一架他们必对一架也卖不出去，切以雅克42该的多么系飞机，没有为们的改进苏位以及选票，对于“因为不管你们怎么改带来利益和王。不管你们将们进行冲击，来对你们的产品，都不能改变这两款飞西然会想方设法的界创造价值，西方世工作岗方社会？是进行狙击，因为你们侵方世企业来说，还会对他优秀犯了他界是什么世界机不能为西到他们的饭碗里们去抢西方的飞机制造压力。”创造价值、不能为政客点，就是资本为
的态度，让他们在逐来都没有，而是因为这两年“怎和自由的吗？欧洲不是民主和自由的吗？有人对他说他从话，巴拉诺夫不由反思。了两下，这个道理，为林鸿飞的话有魔力信林鸿飞的话么会这样？美，原因很简单，不是因”听得过，但他却想过，也从来没得摇晃在一瞬间选择了相国不是民主林鸿飞的这番美国和欧洲对待俄罗斯渐的开始
还不够好，思的伙伴们还对我所以我们的西方不是我们的“，反：是民主”和“自由”做的程度也仅们比较失望？但是也仅仅是反思而已仅是对自我的怀疑
待俄罗斯的真正态度上这种反思，还远他听。说如同林鸿飞这般，细的分析给将这其中的关系掰开揉碎了细对和欧洲列强没到彻底认清美国来，更不要
飞两手一摊。“偌“民主和自由也了三家大型飞一个饭盆里抢食吃已机制造企业，三条狗在们认为……经够惨烈了，你要吃饭啊，”林鸿”啊，呸呸呸……大的西方就养活
！！这可己在骂自己是才发现自己竟然将：这不是自真是……低级到了幼自己给饶了进去狗吗？说了半天，林鸿飞这稚的错误
“哈哈……”笑。，虽然是一脸的苦巴拉诺夫却笑了
说的十分在但是苦笑归苦笑，论的得出的雅克42就没个结的打须承认林鸿飞击不他必轻，“难道我们，对他理，这有希望了？”
巴拉诺夫。““谁说这么说？”的？”林鸿飞一脸诧异的望着你怎么会
刚才说过的话就反很奇怪林悔，“你不是说……夫“你说的啊？”鸿飞怎么”会对自己刚巴拉诺
动了经济、增加了贡献机是在美国生产的，大，”林鸿飞爽快就算那些航空个美国分公司吧。如国带客，我还扶持了一些政果我们的飞就业。另外是从美国采购。为美公司的这多数的原材料都“哦，我是说了们为资本主义作出了器制造企业不甘心，也没办法。”的点点头，“比如我们，
自己公司未来给消化的他并不想对巴拉诺夫会被美**工生产的钛合金产量，有50%中估计也会被美国市场说当企业给包圆、剩下的这个事。
明白了这其中的不敢小觑林鸿飞了？我，小心的向林鸿飞讨的差别。现在的他越发们要怎么做？”在呢，他总算是巴拉诺夫点点头教道，“那么现
途。但首先一飞机减重，就是为雅克40和雅。”款克42这两要先想明白这两款飞机的用“这个我需要好最主要的工作点，你们目前要做的好地想想，我需
诧异的问什么“给飞机减重？”道，“为？”巴拉诺夫
只要保时军用等额外的冗余。”用飞机，不用考虑战时行，不需要考虑战时跑道飞机就来说够在正常的铺装壁跑道上起降在非铺装跑道转为军用，所以这“因部分的结构冗余可以做的事纯商业用途的民如我，这完全必要，去掉……比、草地甚至是戈记得好像雅克40和雅克42这两款飞机都有为我们证飞机能的能力，对于民用飞机临
落转道上起降……当然，临战时期，作以结构结实，起落劣的非后果无非就是起要说雅克42，哪怕是图1用却不是一前为军用，所时悍，多吨级别的中型飞机候就考虑到在战什么用在战争时期或者吨级别的飞机，都可以54这种100系统在最恶，但苏联的客机在设计的时不问，这种能力在和平时期没减罢了，但毫无疑架的使用寿命大大缩般的大！铺装砂石跑强能够迅速这种最大起飞重量50
实但是个词：经济性不对于商业运行来足。中，苏系飞机则如同说，用在林鸿飞的感觉他们的其他工业产也意味着另外一耐用，用量十足……来十足品一样，皮
都是属于刚刚超过各这意味着巨大的商业飞机总有种“薄然，从另欧美一个角度上日本车的感觉，业总是尽可能一点点的样子……当。高利润缩减成本、提计要求的毕国皮大馅”的竟，商业企民航飞机设来说，系经济性，
本”的机，再赚一笔钱，根不用考波音粉、空客粉们是用料上念，但事实上，就自己“薄皮大馅虑战时临家还可以专用了什么新技术、新时转为军用的事情。，就是不如苏系门设计军用当然，这些一点来说飞行器制造企业自己和。这也可以理解，人，他们会说自己采肯定不承认材料、新理客机用料十足
系/俄系飞机的000年之后的第是西方媒体上宣传的苏结实安全性差，苏系客机系飞机的因倒不是苏飞行设计不行，更不护和保养，很多甚，俄公司事故频至都锈蚀的厉害的安全性并不差，而是员的驾驶水平，同时也耐用的，2飞机常年缺乏维罗斯航空实际上，苏系客机这些一个10年里是相当发，主要原和有关系。
算是这么糟糕飞机一样飞，换成欧多少事故吧？糟糕的飞机状况早就样飞的欢快。看看波音系列的客机远远不机，这些美波音飞机不安全的，因为人家的公关工作做的好……必须要承如了。认，这一点上苏系客，但就和运营企业就也没几个说飞机，在这种系商业的机况，他们一但就这样不能飞了为什么呢？除了
要赔很多钱。”安全性不足的话，出小心翼翼的对自己，巴拉……未来的老板道，“可是了事我们就诺夫倒是没有想到这么到了另外也问题说，但是他考虑
否则谁会心甘情愿要晕：赔偿责任？不就是当“你忘记还有保险年航空公司和后不用自己来承担给别人？”机主都要花一飞登时大大笔钱买保险，的每年拿出一大笔钱来为的飞机出了事之公司这回事了？每主林鸿
去……俄罗巴拉诺夫登时成熟的保险业比起来羞愧的恨不得掩面而不是没有保险公司，同西方世界已经，俄罗斯的保险公司简直但太稚嫩了。斯
取得美国联邦航空局减重的同时拉诺夫先生，这一点要，在对这些飞机于我们的产品进适航认证的，取得了国家的市场至关重要，对一点机进，巴定对飞去其他国家乃至欧美按照美国联邦航空进行，一定要faa的适航认证证书非常重“我再。”们的飞机是要条例第25部的规行修改，我
道，雅克42在照美国联邦航减重工作，要一架怎么设计之初就是按开国际市您还是想想市场上需您可能不知便于打拉诺夫傲然的笑了，“担心，我回去后就第25部的规定进说到这个，巴先生，场，这一点您完全不必空条例行林会安排雅克4的，设计目标就是以样的雅克42吧。”设计0和雅克42的至于您，
林鸿飞也笑)(他终于松了一口气。个家伙……”“这了，但是这一刻，未完待续……
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