真不容易衷的感慨。，他望着林鸿飞，由生，想要见您一面可。”巴拉诺夫苦笑着“林先
想，你和么话，你不妨直说的吧？”林，非常忙，所以有什雅科夫列夫设计。”局的代表，并没有和对鸿飞望着这位能知道，我这段时间很忙我见面，肯定“巴拉诺夫先生，我不是为了感慨方客气，“相信您
计局希望同林是这先有因此而样的，我们雅科夫生您合作”“。”这也是我希望的列夫设气，但巴拉诺夫并没，”林鸿飞的话并不客“生气，他点点头，“
列夫设计局是打算将哪意愿了嘛？他列夫设计局想不感到意外.图波列夫不款飞机林鸿飞对此并么，雅科夫疑问的语气，但“同我合作？”虽然是，上雅科夫久已经向自己转达了点点头，“那次阿列克谢的专利卖给我？”要和自己合作的
局自停产用”一下之外2和图13停款在前苏联时期申设在林鸿飞的飞机的资的那些设计局来找向他的想法？产料“废物利除了想没有其他找自己的理就已经要将自己设计设计局购买了伊尔6由了：自己先后从伊留，雅科夫计局和图波列夫己外，，还能有什么其4这两的飞机，雅科夫列夫来，除了这个之列夫设计局再
：术然后我们在您我们雅科夫列夫设计乎了林鸿飞意料，“机，一起赚钱。”大的出要谋求这么一种和不，林先生，我们钱，我们一起搞研发，局出设不是来向您卖东计人员和技的，我们想的美国工厂一起生产飞但巴拉诺夫的回答却大西，您的公司出您合作的可能
这个设想真的列夫设计局股我的公司？”的出乎了林鸿飞的术专利和机型技的意思是说，你们才道，“如果型，以你们的我的理解人力资源没有错，你们雅科夫入大大拿出几款机意料。他愣了一下，
他还真担心林”巴拉诺夫点鸿飞……会一口回绝自己的提议。，同时紧张的望着林“也可以这么说。鸿飞点头
提议，林鸿飞确实是在认不过林鸿飞接下来真的思考。少：面对自己的应让巴拉诺夫放心了不的反
是的，林鸿飞确实是在思考这其中的可可行性。能性与
限公司有好处吗？首先要确对古齐省工业制造有认的一点，这么做这简直就是废话！
gyàn丰富的、有着的航空器设计几十年历史的jin一个成体系造有限公司等于白捡了团队！业制古齐省工
缺的是什么？钱啊废话！雅科夫列夫有好！做对雅科夫列夫设计局然也是么计局现在设确认的一点。这其次要处吗？这当
司最不古齐省工业制造有限公缺的是什么？钱啊！
夫设计局有着丰厚儿不能当饭的夫列工业制造有限公司历吃，也不能当钱用而毫无疑问，古齐省题。，这么大的一个虽然雅科。团队，总归是要生活的能够为他们解决这个问史底蕴和技术积累，但这玩意
工业制造有限公司合定不希望看到，这们这么做吗毕竟这边会同意你作，你们如何保证流失。这个生您回答一下……的，但俄罗斯政府肯作？具体是再哪些领域进行合作？与我国际最先进的航空设计是俄罗斯航空业头来望着巴拉诺夫，“果合们的角司的北美能够实时的并入我的北美公司林鸿飞顿了顿。抬起科夫列夫设计局度来讲，是希望你们雅作，还是与古齐省信这你们打算？人才的一次巨大？；第三理念接轨？；第五类是什么？是军用飞机的机型具体种个问题，俄罗斯政府那与问题，你们合作我们公“有几个问题需要巴我相前肯定都考虑过的。”个问题。从我个人怎么解决？”还是民用飞机拉诺夫先与分公司合些问题你之；第四个问题，如
题。”还有些问后，也许鸿飞略略一顿，呲补充了一句，“嗯，回答完这几个问题之笑，又说完这些，林我牙一
，”的考虑过“夫列夫设计局是认真的考虑科，在这个问题上，雅是的，这些我们都认真过的。巴拉诺夫道，果然
门，一个军用航空器部术和雅科夫列夫夫军用部门，夫列夫设型入“我们最先进的民用航空器设后，请专业的评估机构，以技空器部门组建成功计局拆分成两个部用航空器部门搬迁同时雅科设计局民用航现有的几款民用北美公司，并且为门，一个民用航产也归属于雅科夫列的计划是，将雅科了保证能够时刻与国际设计局现有的所有资空器部门，军用航空器机的股贵公司的到美国去。”夫列夫备将民设计部门留在俄罗斯，计理念接轨，公司准
多，林先生，您，巴否认，但这一点“当然，俄罗斯解决，“问题”对于的办法总比问题拉诺夫也并不是他狡猾的一笑说是不是？”政府肯定会不高兴，
夫列夫设计局在俄能够拦得住他们，哪，以现在俄罗斯个机型，可俄那么好吧航空器部门大概有多这话，林鸿飞也笑了罗斯的各大航空设计乱到了极其你们点的状况，只要听到较靠后的，“了和我们公司…合作？另外，你…，也不差雅科夫少人份？”中占据多少股设计局这么，你们的民用，那还一个局的人一些人铁了心的雅科夫列夫设计俄罗斯航空业的精英罗斯航空业的精“这倒是，”局当中还是列夫那混英实在是太多人们打算在这要走？打算拿哪真的没有排名比严格来说，雅科怕这些人是
进工作，新型的、使市场的改雅克42“我们准备与贵公是雅克40司合作的机型愿意从事美2的设计和改进工进行当中…用欧美航空市场规格的大约200人，和雅克48，而且在作正在成了经完始从事雅克42出口欧初步的统计，…”我们内部已的雅克4民用航空器研究、此之前我们也开
引的价钱出口以赚度加西方规格的航电、发动克兰的各大可以更以比西方同级航空工业设计局集1上符合团却是都一设计局自然也，之后，俄罗斯和乌取外汇，在这种情况下客易取得西方雅科夫列夫品更为吸不会例外。其它配机和991年苏联解体套系统，让产品产认证，想着的适航
但林鸿飞对雅兰各真了，以为改改飞机：这些人都太天大航空集团就能够获得整个俄罗斯和乌克的做法却嗤之以鼻科夫列夫设计局以及欧洲人和美国人的定单？
管他们怎么改，他们都不可能欧美国家航空公司吧！不做梦获得一架的订单！
国的航空工业！是因为他们的用俄罗斯和乌克不好，也不美国家中没有飞飞机服役……或许有私因兰的产品的，原因很简是因为机，但民航公司舒适度不好，而是因仅是飞机采为他们的产品性能人购买的俄罗斯和任何一架苏系民航在他的记忆中，在欧的苏系价格不够优的这么林鸿飞敢把话说单，不是一定没有机的安全性和肯定，不仅乌克兰生产的小飞惠，更不是他们宣称为他们必须保护本
益代言你能给人为他们白不要有！花，有无数的利和就业率显然不可能他们否则其他的想法根本就来做政府公关，这些鼓吹，除非政客，们带来实实在在的政绩空客这欧美的的国家和出数亿美元波音和钱航空工公司每年拿
的俄罗斯人，还真天真啊。不过……这个时候
等，”不等巴拉诺夫等48是什么机型？”我知道，把话说ᒂ雅话，“雅克4“克完断了他的，林鸿飞就打0和雅克
么一个他型号。从来没有听说过这
在90年提出的一个接替雅克40情况都很糟糕…道“这是我们公司设计局的机型，但您也知和俄罗斯的，现在雅科夫列夫经济…”
没有说，但意思却表达机型。的明白了：这个雅克48，其实是一个停留在纸面上设想当中的巴拉诺夫、甚至是还停留的更多在
林鸿飞还都知道，正因。局的机型有很多的不足，尤所有飞机型两种其是雅克42，那个……操控起来太难了啊，先天上来：这两行员都不想触碰的东西雅克40和雅克42这才开始犹豫起全动式高平尾简直就是种机型和都是后置三发布为知道，林鸿飞
局真的就没有了，但后置3发的布迹！现在更置三发布局、是几乎已经绝国际上采用后前途了吗？未必的机型已经越来越少
话语权掌握在西方国家达索猎鹰7x场卖的升级性利他们就怎么说而已。大热的达索不也是和雅克42一模？什么后置三发手里，怎么对他们有市猎鹰900以及之后，无非是因为现在国际公务机布局不好一样的后置三发布局么的900
40和股份？”(未完待续是另外一个问题，“你们要多少鸿飞果断的决定，20……)打动林鸿飞，现0人的设计团队足以在他关心的就雅克42吧，”林“就雅克
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