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第一一七八章 逮着机会,将自己的人塞进来

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0%的净这一切,一利润分成。为止,在这三款飞机的着补充了一句,“鸿飞跟每年如果你能做到说完,林销售收入上,直到你离开公司你都能够拿到1

林鸿飞并不是随随便便自己的计出这个时间的,他有算根据。

型机,97年4月开始一架原宣布立项,架航程超过1,用时5客户使用2年开始己炫耀95年年底造出了第2000可以做飞跃太平洋飞行美国联邦航空局的适航年左右”“。一世的时候,林鸿证开始交付从9听一位美国人向自公里过,世获得界第一的超远程公务机湾流v飞曾经又一次

一架说这种事情说的人时间搞出家也不能算是吹牛道美国耀完了之后5年的,正常情况下,按这原本没什么,谁都知完了也就过了,林鸿飞这么牛逼的飞机来,只有我们美国,你们中国逼,只能算是炫还刺激林鸿飞:能够做耀,但这丫不应该在炫人永远也做不两句就把事情记在心里也心胸狭窄到别人刺激人爱炫爱吹牛逼,而到!

,面对理因素。排斥公务玩动世的林鸿飞一个心力伞和动力三角翼的这番话,机、只喜欢他只能无言以对,这或许也是

一次,林鸿抽回有可能自己这辈子都不飞有机会抽可是这再碰到那个家伙鸿飞会将这耳光在心里来………尽管很了,但林那家伙的脸了…

多数核心系统都可以暂空仪表系统、动,如果三年内你阿克机做基机的基础上进行完础,你阿克顿要做过20年飞系统等绝大nyi的是活该。时采用“拿来主的能力了……被塞斯纳飞机公司赶走有这么三款服役超系统、航结果,那我只能怀疑的只需要在这款飞善,在航空电我mǎ义”的情况下顿还不能拿出一款让力系统以及控制

翼改进工作,林,有钱老的支持,这b的基础上,他都不怀疑是手到擒来…一直到现在改进的超级喷气式至于基于tu134和国强大的风洞钱老是不是愿意帮自公务机的机己这个忙鸿飞就不相信。有共?…支持群的事还不

阿克顿的脸上纠他,尽管不是公司股的专家们重重的点点头,这已经足够了,他成彻底打动了份,但题。”“好的。,只要公司的那位,三年绝对没问时到些专家、俄罗斯诺的每年能够及结了好久10%的净利润分财帛动人心,林鸿飞许,但终于还是老爸么,没问题

到充分验证的飞及动力系阿克顿也是破备工作。当中的那么难款机身设计已经无第25部规定的改进邦航空条例世界顶级公度其实并没有别人星星表系统以机。除了要统和控制系统的配舟了,对飞师的机会,而且的是三务机设计外,主要就是对飞他心中无比这是一个和对飞机进这项工作的难子系统、航空仪证明自己依旧是。因为自己面对减重之机的航空电比成熟、安全性得釜沉机进行符合美国明白。

三年内同时完成的设计师,个看我们可以采用数字电传不可能的任务。以个总揽全局工需要修改机翼,但作信心在为一操控系统吗?”改进工作这是一个起来完全三种飞机的虽然图134b,他是真的大问s。他知道这并不有些过了头,“bos于信心满的

纵面之间问题,数字电传操控比这个更加糟糕控系统出问题的几很脆弱,最令人担你要知道,人都是性,出问摊,“再没有液压式操越怕死,数的结果了忧的问题是可式操控,机、操作系统和传感还是计算机是驾驶员和操人就驶员将无法操纵液压操控系统的核心是计算字电传器,但这些东西都率高得多,一旦出了唯一的控制路径,统出问题的后果甚至比如果计算机软件崩溃了,驾题的几率用传统的的。越有钱的为运行软件的。”模拟系统还严重,因空器……”说到这,“不,我们林鸿飞两手一比传统

都是冗余度的,并且保证各自独,并都有篇有一个或两其他的也能继续工作,“实际上所有电传操纵系操纵系统四的冗余度:有三老板,您可能不清楚,立的线路飞机的正常飞行,而且这种系但是阿克顿还是不死心统还有连接到每个操纵是那或四个计算机并行工作。”个计算机崩溃了,一个机械或液压备份面,这样的结果就,一般都是三到

小命的阿克顿先生,难司的设计“但是这样价格就上考虑你的完美主义,忽才需要多少钱?……迄只用液?”优点?”钱包钱?维修和保养需要多少钱?如果我们不放心的技术掏这么钱,并且冒有可能的公务机吗?其他公压操控系统,那到数字点穿的没有!一款采用数字,看不今为止,么一套系统要多少我们客户的略了林鸿飞才不会被道你认为,“你有没有想过这搭上自己:他们阿克顿说服呢是否愿意去了,你不能只师们全都是傻传操控系统为一项自己

板说今为止,是采用数字电传操控系,因没有任何一款公务机为这确实就是事实,迄的优点,但是大家不知道正如自己老板这么的,大家更担心他的没话说了说,阿克统的,不的老听自己缺点。这种新型的操控系

统的会抽风的软件系统字电传操控用这种看上想化了,就算是民航,除了a320之外,电脑和,自己了。领域,不也只有空中客不知道这么一款采用数压操控系的想法既不经济也民航飞机吗大人意将自不实在,确身价不菲的统,也不愿坐的都是再也没有其他飞机采实有些过于理物,他们宁愿使用虽什么时候车公司的a320可靠耐用的传统的液去很先进的操控系统对于公务机来说,乘然看上去有点落后但己的小命交给一台

的苗头,这不了自己一个绝佳的机会以我决定,给飞早就愁有件事应该怎么开口了,,“所阿克顿的激进了一些是个好现象,”林鸿你配一位副总设计师。激进身上看到“阿克顿,我从你在发

“这……”

瞧我我告诉你,这板说要荐个外行人给你听老阿克顿,把话说以将tu次打断了他的话,“位先生是国家最优秀的大阿克顿顿时就要你不用怀疑我会推134b飞机飞机总设计师,你甚至完全可我们,林鸿飞就再炸了,但还没等他的这位副改进工作交给他。”,你也不要小分自己手中的权利,总设计师的本领,给你推荐

要问,”听自己老家真的有这么还是厉害?“老板,虽然你们,阿克顿倒板说推荐给自己的副总厉害的人厉害的人很抱歉,但是我刻安静什么,但他还是有了不少,反正自己是立些怀疑,?”的收入不减少,那怕设计师是一个这么“他真的有这么

派来混业虽然怀疑老板的话是压力,但一为员工最不应该犯自己有必要将这阿克顿觉得有个副手来的错误,但这个时候,不行。个问题问绩的可清楚,他也希望么都不懂、被帮自己分担工作定要是个懂行的,什

我们国家在70年代到制大型客运飞机的计划中期的80年代候,曾经有个研”林鸿飞问道。“你知道

这真是07的基,声音都在顿连连点头,“是让人遗憾,”说到这知道知道,”阿克颤抖,“老板,,据说已经接近成功了,但是不知…”您的意思不会是…,他的眼在我们的波音7失败为什么础上搞的睛豁然瞪圆了

如果真个屁的意见啊乖乖的让贤。自己的位子,自己也得说人家只是来的是自己,那自己还敢有想的那样师,就算要抢当副总设计

专家、结构专家和力以及我们国内一些优飞肯定的点了“没错,就是马凤山队成员们,”林鸿们的实力可以担得起这份重任吗?”点头,“学专家先生以及他的一部分团秀的空气动力学等等,你认为他

我完全没意见。”顿耸耸肩,表示自己一阿克。”们的到来比热情的态度欢迎他点意见都没有,“我以

走,想再使用自己的发动机其实并不是这个可以先使用国际上成熟直太可的商用涡机的涡扇敢有,作飞机的机身也要一步一步的计划有所了解,很清楚这架飞机下马的原因简的吃,扇发动机,在机,等自己的子?他们在做梦吗?(笑了:能将就是,饭要一口一口发动机性能不好让是政治因素居多,以飞了,至于发动机,完全未完待续……)这个过程当中慢慢地要一口吃成这个项搞他们自己的涡扇发动为飞机行业内的从和国的运他是确实业者发动机成熟了,飞机不好,而进步的下马,个胖没有,也不就是一个巨大的阿克顿对造出来

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