，像回家一样把飞机滑行到停机坪那里。到李战像回家一样在012厂的跑道上降落刘长喜看
把邮航的运-8f-40是李战其实一直在01觉就里非常的熟当什么都没有发生。他们就是奉和好奇都压了下去，就不能说之2厂工作，对这悉。不过在李战提到0开回厂家接受维修的。有些事总而言后，刘长喜把所有命的疑惑之给人感
，他前往桂按照索性飞行工作。可是第到中南场站展开他的探民航班机返回旅游机接到通知自。行返回不必等候李战计划，第二天他和李战场乘坐北李战则回二天他
厂的一位年元旦的酒味刚刚散去，2012处长亲送到了机场。自把李战012年新马上就要迎来2春佳节的时候，012直到第十五天
机票，不得已只短沙警备短沙红花国际机南场站。区会派车在中派车过来接李战回能飞短沙红场接机。春运已经开始以购买到飞旅游机场的队再了，短时间内航班飞往短沙，难三百多公里外的花机场，部换了便装的李战乘坐南方1993
能如此径购票，所以只走正常的途要和其他人一样辗转。响地方的正常生产生活，所以李战需非军务活动不允许影
客他就转身是习惯使然，在一看坐满了地方的旅给远在北库气朝人席区域那边台的张源打电话。象时候李也许拿出板砖手机候机的战走到军人专用少的地方走，
杂的候机厅里说的话嗓门，楚一些以便在稍显噪能过让对方听得更清稍稍提高了一些呢？”李战。“老张，我李战，忙
源正在值张班。
起给我打电话了。“哟，李教员怎么想有什么指示？”张源是吃住都在值班室。你是什么情况你不每年的冬季笑道。是不清楚，我现在
网碌，从大西伯利亚地，他们提供的数据是具往更比以，对国家说十分重要象台也是象监天气预报网络来大型气象台，所以气象台都会加忙空军的基干气有基础参考作用的北库气象台不空气首先被他们探测到测预报南下的每一团冷。络的重要支撑型气象台区但是，更是西部最北的国家气每年入冬后北库
的事，我这会儿在长几天我也在关注南区害性安机场准备飞下的。我冷空气，情况恐怕要出现灾部分地大比往年要差很多你，没别短沙红花机场。这我哪能指示想南方李战说，“天气。”
有同样的判说到正事张了警告，未和防好相关的预警来御。”断了。是的，我们已经向，建议他们源严肃地方气象部门发出三天里南方大部分地区的天气做了起来，“你也会非常恶劣
战沉声问道。“你认为会出现冰雪灾害吗？”李
西部形成了热带风球。相互作用之张源说，“可能性很坏，但是南海差到那个程度的。洪水吗，当在中南我认为极补充南下，我分析会时如果没有台风超级下今年的形情况是不会玛丽这个巨大的大。最新的冷空气会地区追上前一波冷空在二十四小时内漩涡影响，河记得三气。如果仅是如此情况有可能出现冰雪灾害。还不是很势一样。”
正是因此滞留，这个春节不计的旅客会好过了出现冰雪灾害的话影万响可就大了，数以百。”李战担忧地说，“春运高峰期，
。张源说我们能做的很有限。”“没办法，
安到短沙的天“长气怎么样，跟我说阵子，李战问，沉默了一说。”
什么。”问这个干“你
里有底。”了解一下心呢吗“我这不准备飞短沙，
，民航气象部门现心坐好了张源哭笑不得，在很专业了。”，他们的预报不比我们“你坐个飞机也不安生差，既然能飞你就安
话是这的影这一路天气情况不算好个时候航班正如张源所讲的，米的一气出现在还是向李战通报么说，张源不会受到这些坏天气是在万长江中游地区，不过那沿途的天气情况。高空巡航，也不算坏，最差了段天响。
的过程中的气影响。变化的过程，最讲，只要飞得足够高，是起降容易受天再恶劣的天气也不会从理论上来但是起降是一个垂直，高度频繁天气对飞机造成影响。任何飞行最应当注意
交由自操纵权就术越好有登机的勇气了。这似命运交给别人的飞乘客。行员对移己来驾驶，而不是把比老司机，他们更希望乎是飞行员的通病，技稍放下心里，自己当越抗拒。好详细了解了之后李战稍飞机
若非路途坐火车遥远，李战。过于宁愿乘
攘摩肩挂了电话抬，就在与张源通话的十不过头远眺，李战倒抽一口许今天的客流高峰期还，上午的九时，也二分之一没到来。接踵的场面了。这会儿机厅里的旅来分钟里，候凉气已经出现熙熙攘客居然增加了至少
双肩包走到李战样的的学生证。”系方式，回到家了一容，“大哥哥，我结果机，您能一军徽标志的迷彩双肩饿定换给您。这是我走过来不能借是包，双手抓着衣角露出，她穿着朴素背着跟前，低头看了眼西交大的学一大早过来赶飞饭？我留您联紧张的笑发现钱丢了，生李战放在脚边的有八，我肚子很姑娘我几十块钱买个盒有个大学生模
证。说着递过来一个学生
李战扫了谎话错漏。的眼睛。而且这姑娘的故事骗钱的小骗子了稍过下脑子就知道遇上靠讲朋友是西交百出，稍过他大在一眼，假的，他女读学生，怎么逃得
取后李战从裤袋张五十递过去，“多里吃点。”出钱来，摘了一然
谢谢，谢谢您，谢您给我留个联系方手里那一给您。”小骗子姑娘忙亮。大把百元大钞眼睛发战说，看着李不迭的谢您，请“式，我一定还
李战说，“不用了，大你也不容易。”过年的
终于是没继续讲故好意思事，鞠了个躬骗子姑娘的脸色转身走了。小稍稍僵了僵，
看向航班信息栏气，李战举目，得，果然延误了。微微谈了口
又叹了口气，李战把那一万多元的钞票够看到飞行区的玻样子就像是揣了一把纸足有肩里，那一叠足巾准备去拉屎。提起双璃幕墙走去。揣进裤袋包背上就举步往能
法和建议的。与飞行关里所做络，李战有向张源提及他论。张源是气象专家且是的了解因为使用的是民用在012厂这半个月系密切的气象专家，对飞机又十分他相信张源是一定会结冰问题作一番讨通讯网，而有一些有用的看并没源就运-8的机翼的事情，不然他也许会和张，
的运-8的机翼结冰导致这个飞机的很多机缺陷，型只能在规定的地问题是一个复冰系统。但是如果结合起来整杂。如果单单从某都是符合要的历史性问题系统问题，是从仿制区使用。体地看，就会形成求的，比如除致命安-12时就留下来个相关系统来看，
总体设计技术的性能，这样的设计始进行设计，要运用经验为运-x的研发团是厂来说还算是新鲜的。战在012厂这半个月里就通过自身的实际反复测试整体的指导性理念对012头开要彻底解决就必须要从队提供实际使用方面建议和意见。李
及实际使用的要求非常候、低他同样也十分清楚同样，大陆于疑难杂症的，技术内都属结冰问题已经不存在尖，可是对整个系统的层面的障碍了，但是技术问题在全球范围气高。这是因为除冰系统逻辑关系以地区……认为永久性地解决机翼要求不高、防护系统需要面对多种复杂天气纬度地区、高纬度李战的气候、海洋
，全空域最关键的是运-x是军机使用，比如在高海拔，最基础的一个前提地区的野外机场是在战场环境中使用机不需要如此起降，民用飞。
机翼结冰问题——到空军要求的性能指系统方案形必是产生抵触作用。标，研发难度些因素下来，要达成共力而不你的解决方案综合这自然就水涨船高，而不仅仅是解决须要与其他
。飞，气温在零度以下外面小雪纷
在幕墙出的长的航班可以接受第时间过行的必要手段。在远处的飞冰车在为即将要推机的起飞位置还何冰晶。行除冰，这是确保飞会残留任李战站航班进排队等待机看里璃看近处的停透过玻除冰装置，一些二次除冰，确保机翼不在冬季飞行区，跑道位，有除有一套
飞机能干正常飞行。保障条件的战术运输机在战时是作确保地都能正常工所以要求除样的地面军用。冰系统随时随，所有的问题靠自身来解决须要依都必不可能有这
战重点提到看法被认升发动机性能至关重余两台发动机为李发动机能够飞能够继是极端的，况且空军提出的三台发动机只靠一台议运-x战术指标里明确要求的是剩正常工作的情况下飞机但是很显然他的续飞行xxx公里。运输机必须具备在失去行五十公里的意见。在提出建议的时候，大幅提要，他甚至建
大幅提升发动机性量的除冰系统。是对需要发动机提供热能与其他系统也是息息相关的，尤其
说，李战相信有问题。会很好的解决掉所012厂不管怎么
萧萧兮。延误一个小时后南方登机口着装大步走向，1993航班通知登机了，李战整理风