飞机无陷阱。5277极有可能能力后，才意识到自己，而当他们一架迫降受损的陷入了思维惯性意识到b-2许多人认为法正常起飞开走依然具备正常的飞行

机把受损的两台发案三极具可操作动机换下经过严密的分析。认来，使用了多台起重机把军地联合调查组都没有严重损伤。为方动性。他们了起落架系统，发现由保护前后起落架飞机扶起来后检查很快运来新的发于机腹的

么，保险公司尤其对此数以百万元的赔偿款。态度，他们会因此节省持欢迎们依然更了整个起落架系统。这出于万无一失的考虑，换掉他相比实在是不算什和损失一架飞机

f-400修好重新投的对于更具经济效益，希望能够司来说，尽快常的运营远比重新十分的希望得到采购一架飞机入运营。将b-因此他们也并不整机赔偿款，反而是25277时间内号运-8在最短航的让飞机恢复正

把飞机直接开走是最快的完成跑道清理来说，的方式。对部队

的三赢方案。因此接受三无疑是，方案各方都

，确保整个动力系统完全正常。期间队机务人员还协助维航总迅速后求下进行了地面局的指导要航业修理机构根据航司候能够正工作。完成之轻微受损的机翼，确保队机务的协助下常获取足在部够的升力。、保险公司双方的要求在民飞机在滑跑的时试车和民部修了机腹发动机的更换展开了

厂家。邮航派遣在联回所7号飞机直接飞后一天，合调2备工作完成之后已经是查组里的代表正式队经验丰富的飞行员驾就是在这一天，有这些准向部队提出希望由部011年的最驶b-2527

了李战和还在西这项任务落到驻训的刘长喜的县场站头上。

知道刘长喜曾有三市回到了西县场站刘长喜和他的机行经验。个时候李战才千多个小时的运西太远航训练结束后，组从东方。这继续执行驻训任务-8系列飞机的飞

程师随机。厂家派过来的两位机械工

中汉的012飞尽管如此，李战和刘长于能的减轻了重量之后号起。在尽可接飞抵，性的任务喜面临的依然是一项极机厂的燃油飞重量依然达到了四十飞机装载了足够直，b-25277吨。位具挑战

有办法减重也无法利用果是飞机无论如了。利起飞，至少还需要三百一千二百米长跑道顺，结米的滑跑距离，而飞机何已经没中南场站的经过反复计算之后

经停站起降米的跑道上让这接飞抵百，李战和经过谨慎分析之后飞机顺利升空。他们有把握在一千二厂能够避免其他意外情况，比如在认为，一次起机来说尤为重要会出现的一些难以预在经停时再加注燃油未，而测的机械故架重达四十吨的012飞机障，这对一架迫降之刘长喜复的飞的时候在不得不考虑减少载油后尚完全修飞直

严航班—旅游机场必须因重延误。但是有一个止运转两个小时，这此停前提条件—成五到七个会造

持续爬升横穿旅，由北向南起飞能，但是飞机要气预报，有非常良好去。往更多够获得比以一些的升力北边两千公长喜的把握来源于元旦一百里外的012飞机厂飞而且稳定的东南风向位于边航路，并且在旅游机场上空进行李战和刘八十度的的天转弯当天游机场的一

空军航总局负部队批准两个将再一次因为“一边有间，活动”而暂停运转责协调旅游机场腾出窗口时小时。旅游机场了他们的计划，民

首长们非民都在欢度，上午8时以伦比的了厂家的机械工程师两名对这的第一天机，李战坐到了机长解和超乎想象的熟悉，们这个临时机组的位成的临置上。空司批准他，全国人组2012年中一个重要的原因是因整，李战和刘长喜以及的飞行计划，其常的放心。为李战时机组登个飞机有着无

起飞前检查，李战娴熟地进行着结果要求和副驾驶刘长喜严格的按照查项目的进行情况和检。确认着每一项

“液压正常。”

“襟翼正常。”

方向舵，正常。”“

“动力系统正常。”

.9，确认。”“离场无线电频率1ᖯ

♵到全局。许几十厘米的滑跑距查完成，已经在跑道运-8f-25277号道北端的边缘。有时候待命的的滑跑距离，后起落架多了获400蓄势待发，为最北端得最也的轮胎几乎贴到了跑离都能影响一系列的起飞前检

李战呼叫塔台，“塔台”准备完毕，随时可以，两五两拐拐起飞前起飞，完毕。

呼叫方式与民航系统所采用的有很大区别和内容都有所差异。，表述方式

拐待指挥的是唐国正，塔台力在气象员气许可，完毕。”那边。命，等候天“两五两拐里他的大半注意

力出现进行起的跑道上顺利把握从起飞。飞机要等候最大迎风飞，这么做才更加有不太够长

特征，与一个月前的间，到了中午会上升一些，很好，万里晴空是那个雨雪南两摄氏度到五摄氏度之显的中今天的天气不过依然寒冷。地区冬季又一个明相交的事故日截然不高，始终维持在不同。但是地面温度却

过痛过目视观察也不会在短时间内出现很骤此时的天气于制造推能机的功率都就能轻易作出判断的。这样的情况不需要力。而冰系统，因此四台发动然的变化，这是能过全部用启动除

-25277号运大拇指之后，气象员大声唐国正迅速给b-8f-400下报告同时舒淇。达了起飞指令

，你们可以起飞了，两飞“两五，重复可以起拐拐完毕！”

李战和刘长同即把油门杆推到底，“两五时踩死了刹车，随喜两拐拐收到，起飞！”

时松力超前滑跑。开了刹车，飞机开始向发动机产生的推李战和刘长喜同过了制动力之后，

“五十！”

“八十！”

。刘长喜按照规定报出最新的滑跑速度

“一百一！”

“一百三！”

的v1速度。马上就到所谓

速度。操作下来流畅无比一连串的酣畅淋漓，很快就能到达起飞

重复，取消起飞的开端，李战突然大喊：“取消起飞！”，就在这关键时刻然而！

胎刹车，速位回拉架轮急取消起飞动作，油门杆迅速他在叫喊的同时就飞操作。置踩下了起落就在到达不采取了相应的紧秒钟，李战在最短的时间内完成了紧急取可逆起飞节点的前三消起襟翼减

缓停了下来。飞机“吱吱吱”的在跑道尽头缓

“怎么回事？”刘长喜一颗心下，问。落

”李战下巴抬了抬，“你看。

飞机的起刘长喜里横穿而过。过去，不方飞过，一群又是一连串的鸟正在从前看不打一群，恰好的从紧飞航，因为他看到的一看吓出一身冷汗来抬头顺着机头方向看线那

喜恨不得抹里冒出来的？”刘长“怎么会有鸟？它们是从冷汗了。哪

止起飞程序，飞机离千丈深的后肯定就和鸟群亲密地。接触了，而下方地爬升是如果没有紧急中谷底，真会死无葬身之

降这里的时间我不就是撞鸟才备级的保护动物。前段可是一点也开不得玩吗，这笑。”是原始森林野生鸟类很李战说，“周遭都多，而且基本都是国家

司、保无法绝对保证这个来。如吓出一过来的大群鸟类他马上向塔台报告了情于森林深处的场况，唐国正位鸟设施是尖看到在绿类，而本场的驱现不了隐藏色山林背景里的鸟，一起撞鸟事故恐怕就台这边根本发险公司的几位领导也都和民航总局、航身冷汗果不是机长眼了突防的。无法避免了。塔站绝对不受鸟类威胁

急出行紧急。的驱鸟作业连的官兵也全部出动进机拖回了起飞位置，驱鸟队紧牵引车把飞动，场务

去的同时情”百米的颗心放下不地方稳稳停下之后，一道尽头不到一员出身，他看驾驶，换我们航司的人，“唐参谋长住。李机长飞机不一定能安全停自禁地对唐国正说速。航司的领导是飞行的动作到飞机在距离跑，得亏是部队非常果断迅的飞行员来

转民老飞行员。况且还是一位开过运-8的军内行看出了门道，

队的水平，机的确是十分的熟表面上却风淡云轻，道，“李战志的水平代表了我们部李战同志对运八唐国正心里一飞空间的。不过悉。”阵后怕，当然，还是存在进步同

了。”民航总局的一位处长⹉“刚才应该是差不多到说。

钟差三秒。”唐国正说，“

。一头扎到山下去冲出跑道机就会晚三秒钟飞

倒抽度和飞机起飞最题上。此之前显起了的关注，大家的关之间的关系然并没有得到应有重视。这个问注点都集中在了跑道长众人纷纷怕不已，短滑跑距离问凉气后题在对鸟群问题顿时引

威胁。显而易见鸟群是飞行安全的巨大

类吧？”民航总清理掉跑道周遭的鸟“唐参谋短时间内长局的处长问道。，部队应该有办法

唐国正信心满满的说，“可以有。”

上弹过去！”了命的参谋下令，“派个班带枪带实给身边他马达

局和保险公司的所思。打鸟？空军运明白了唐国正要干什人面面相觑领导却是若有行员出身输机飞民航总么，这是要的航司