大了。唐国正稍晚一场，雨势却是更些赶到现
留下了一个非常的保证现场的完整，遮盖住运-得现场能够重要的证据。急搭起了一个巨大的站紧。此举使8的遮雨棚场为了尽可能
惊讶地发现机组人员和这与机。在仔细检查了机关。象，他之前的判断完全一致因为结冰而出故障的。表之后，李战李战发现现正是鬼门就差那么一点就踏入了的货物身外而襟翼数以百万计翼出现了明显的结冰
依照是下一秒货运航班能够之神成功迫降他对运-8的简直是随时会坠毁，也许就。8y1种结冰现象意味着飞机出现的这顾。命运了解，机翼的眷
在“看出什么来了？”唐，问站国正大步走来机翼上的李战。
着的机翼，说，冰现象了，他们在鬼门“出现关走了一遭。”李战指了指脚下踩明显结
，此时气温肯定事了在零度以上，但就不是那么回的往外，结冰？”唐国正下意识是中高空域的气温结冰现象不太好解释。看，雪停之后气温上升“不过
供推力后影响到李战直接跳下作效果，基本上可以肯定是这统是依靠发动机热量两台发动机不再提问过了除冰系统的工除冰系统是开启着的运八的除冰系。但是拍手说道，“我机组了，来，拍了来进行工作的，个原因造成襟翼被冻住现象。”
翼结冰会影响空气流。”好到哪里去动，造成的张威补充说道，“机翼被冻住后果不比襟
上下方平滑流过产生升力或者飞行员上升或下降。一够升力或者向下的压力，飞机就会害。机翼是，空气从机翼。机翼就无法正常提供足果，资深飞自然很行员更知道其中的厉不受控制的一直上升被改变，滑流动的或者一直下降，最终向下的压力，驱使飞机旦平的结果是失速坠毁提供升力的主要部件清楚机翼结冰的后空气
处于最大升力位置的在襟翼被冻住落了。8y1771则他们根本支，也就是起降位置，否襟翼被冻住的制飞机正常上升或者降货运航班的机组人撑不到近在场站。咫尺的中南员应该庆幸易见——飞行员无法控之前是后果则显而
解？”“你对运八很了唐国正好奇问李战，
的每”李战笑着指了指累“比对其个型号我都趴在地上的运-8f-400，说，“运八很熟悉，不夸张地说一些型号我甚至能闭着要更了解。眼睛进行拆装。”他飞机都
问，“你怎么会对运八唐国正狐疑这么熟悉？”
摇头说，“不能说。”微微李战
间接触到了个月更加不再就这下，唐国正库工作期战是在北题往下聊，张威则感到接触过运-8的，飞有应这些有接触过。难道李个话歼教-7其余的机型都的九里是从来没该说除了歼-7e和二师奇怪了。李战在机？略微诧异了一没
着火你觉得是什么原眉说道，“发动机因？唐国正打量着飞机，目黑了的发动机上，皱”光落在烧
-8当成了实战机会，发挥他发生的事故为b这架编号作一次难得的的所长做一。李战更把这起事故当-25277的民用运来研究讨论，把当前部队的飞机视为了部队的事故，因此讨些相当有用的论得非常的认真研究分析。他们俨然把
动机里已机组按照，但是此时发致的。两台发动，“应该是热启动导不少燃油，所以在经有了李候才切断了供油机停止工作后供后导致了起火。停止，程序重启发动机的时油系统没有借助apu启动发动机战说”
当时机舱的火失去作用是发动机不会发展得台发动，他说，“发，发动以为襟翼影响到了除原因。机组已经及时切断了起组没油，当时下着大雨冰系统的正常工作动机起舱的火灾蔓延到了机翼的情况，我认为结还不是很迫降的主要有意识到两结始冰才是导致飞机不得不弱。但是机机失去作用后火发动机的供，机翼和襟翼开冰。他们的火势大。”很火不是最危险顿了顿大的，反而会逐渐的减势无论如何都，其实不是，
唐国正顺着话问。记录仪拆下来没有？”“舱音记录仪和飞参
接提取就行。”李战说，“不用拆，直
张威提醒道，“参谋长我们的飞机。”，李大队长，这不是
为他们提供一些帮助，对，不是我们的飞机，尽早完成调查尽早移以两人一愣，情绪嘎然而止，李战尴负责走飞机。”。是了，我可调查应该由民航总局尬一笑，“哦
们也许巴不得我们提供帮助。”唐国正说我们也可以从中汲取“应该没问题，他”教训。，“
参谋变化，据要固定下来。”李战说，“趁着天气长，派几个人给我，我调查，一些证没有明显步的马上着手开始初
况的前提我马上向上须得征得民航级请示。”唐说道。展开总局“会给你派人，但是要的同意。这样吧，在不国正果断下你先继续调查，调查必地影响现场情
“是！”
，尤其是什张威让场站的人找了来越多的信息。正那边还没有么消息，李唐国部位进行了拍摄的结冰区域。战这边却几一台单反过来，根据李战获得了越的指示对飞机的一些处尚未融化
悉程度超乎一般人想象经个小时之内在一次和机务组拆装该型飞型运输机的熟历的。借助几台必要的辅助设备，依靠手上的工具8系列中，他是期型号。他们能够李战对运-机的基本分解掉运-8的早真的有过几
分解初为了让飞行机的了解达到极解掉飞分结合，李战这次组装测试。些人玩的是飞机都必须完成次一个小时内基本分国坚要求每一位飞的致，刘飞结合。当解机的测试和一对掌握的行员陆军大头兵玩的员是轻武器的三
非常熟悉自己的身体部位一每一处每李战对运样。因此-8上面的的熟悉，就像一个部件都
面的，当年改装运百变不离其宗情况。后续的大量改型-8的时候李战这些人都接触过后续型号，十分清楚里
结冰出现事故，大陷是除冰防冻解决。为了防系运-8李战深知南地区使用原地区也基本上不使用，高系统不够好用，而且至今为止也没有彻底止因为求限制在淮河以。列飞机一个较大的缺量的运-8被要
71所在空域的气象情况以及的，前提是关闭除冰等数据，李战赫然发现该航班即动力滑翔系统。飞行参数、载重、无通过计算当日8y17发动机也完距离全能够滑翔到旅游机场便只剩下两台
机功率成为了最大障碍，当然，771到达旅游机场的也许连中冰8y1771⽵制8除南场站都到不了。占用的发动限系统如果不开启除冰系统，
厂家改进该机的71遇到的天气十分的具有代表性，在过从来没有一的参考意见。8供有益除冰系统提后续的大规模调同样的天气，只不经常会出现罢了。运-8遇到中南地区重大，可以为y架查中发现但是这个发现意义
查组在李战为首的部队被调查组的协助下答排除了。越来越多的疑分析，好几种可能性案，但是是什么原因导致发动机有头绪的问题。没都做了很多方向的停车，却成了最后一个问都找到了民航总局的调
12年的元旦越来样出在—问题会不会同眼看着20除冰系统上面？可能性—越近，李战提出了一种
这是已知的带有先天陷就一定会暴性缺陷的缺况下不会出露出来。现问题，但是遇到8y1所遇的系统，一般情到的天气，除冰系统
关系吗二号发动机的熄火可能存在可是除冰系统与一号、？
置会介入迫使发动机员书0置会一调查组以涡桨-6航动力系统功率下降，如果这种动机超负荷入的情况部件的0kxs没有解除限制象一直【零零看超出额定值后限制装止功率种一直介有功率组人李战告诉民航下可能会导致发防运转发空发动机为主要生故障，限制装，那么在发动机直介入，在这，运-现机8f-400所使用的】持续，为了防止发过大的装置，如果动机熄火。
完全有可能导致发依然直的向发存在的情况下会一应到结冰现象动机动机超负荷运转的。而除冰系统在感机的功率越来越多索取能量，占用发动，是
发动机的转速避免护限制装置生现超负荷状态。多的功率，而发动机现拔河状态——除冰系统不断索型，除非飞行员动机保护限制装置生的拽住了介入调整彼此的关系，否则他们会一直呈能，是直来直去的蛮干不够智保除冰系统和发要更出
任务结论后大吃一惊—了中南后结果传导请求部队提供协助，—竟然与李战的分析行实机实验，调查组析必须进完全吻合。受了这项。数天的实验要验证李战的分场站，调查组在看过位于飞机城的试飞院接
制器和点让飞机命丧黄泉的飞机保谁都没有想到原本是护装置的发动机限除冰系统的相互作用之下成了差罪魁祸首。
输机研制中遇到联合调论引起了空别调查组如司以及厂家的高度查组重视，一个解情况。军地报告让高级这起事故的调查结细了获至宝，基本确定了一些问题的解决方向以规格更高的调查组在出局的详细元旦前运-x战术运及办法。下到了中南场站详的
题就是77弄走了，不把飞机怎么样把b-李战来说余下的问没法进行。弄走他接下来的探索性飞行就对
调查组来到现场军地联合讨论方案。
方案一，，使用重型直升机方案二吊走。拆掉运走。
难以复原的损伤，因为航材使要对机体进行分割，这体进熔成货用，机样一来这架飞机就没办法都可行，但是方案一会对飞机造的零部件拆下来作为物早已经清空，两种通行超规格平板车，必须下山的路难以法继续使用了，炉。只能把能用
方案二需要拆掉机翼以减轻重量使其达-400的机体。到米-26的允许挂载大的直升机米-2g则需要使用世界上最6，只有这种。而且这种方式危险但是依然性非常的能吊起运-8高。直升机才重量范围之内
新投入运营。飞机停飞常巨一边数以十万计的，众人焦头烂额的讨论着飞机能够早日进继续清空跑道恢复正天损失都是队额损失。邮航也希望邮航再家大业大也不会忽视这样的，一边部工作，另一维修厂修好重
。李战却是走到了正对着整个趴在跑道上的飞机发着呆机头前面蹲下来，
，意见慢慢得趋向于拆用米-26吊运走。、航司、水平翼以及起落架等重尾、唐国正和张威在和民航司的人持续讨论着量较大的大部件下左右两翼、垂保险公，然后使
用第二个方案。”后举步走过去，也蹲下张意见差不多统一了，使，“想什么威发现李战的异常光看向飞机来顺着李战的目呢，
走应该是可以的。”构损伤，机腹的摩李战仿佛没有听到张有烧到机翼言自语说，“飞机无结重损坏，换掉损坏的两影响，发动机火灾没，起落架也许也不会有严威的话，自起来开擦损伤应该不会有很大台发动机，把飞机扶
？”？”好一阵子张威才回过神来，眼珠子都走？你是说直“开走要瞪出来，“开接飞走
李战却依然在苦冥想，似乎思什么。在心算着
案。张威不敢打了呼吸等待李战的答扰李战，屏住
飞走！“方案三！，猛地，李战！飞机可以直接开走”站起来举起手大声说道
的看过来。飞调查处围成一圈的军地组成员们不约而同机右侧机头
有人说”，走？大“飞白天的做美梦呢。
地的b2。陷入发动机损坏之外还真的——飞机多的人却是在5277更一次的重新审视趴了沉思，再有其他大的损伤似乎除了两台诧异过后没
飞机即是若有所思，等观察人员快步起来的时候，几乎人陷入了沉思，随绕着术越来越多的所有人都眼前一亮。到好几位技
办法了。最完美的他们意识到这许是也
ps：这几天睡前都要看看空难日……