看着周远炸机的诺斯罗普、生产湾流公务用航空界的老大波音、都被周远航名航空企业拿来说事，民司银河宇航等数个美一一否决。国机的母公知，梁远又把生产b2轰航笑吟吟的摇头

老周，你说的这个客人难道议的口吻问道：“才用不可思是麦道不成？”犹豫了半天，梁远

合作甚至可以上机生产上的翰.布里逊达因友好协会贸主席。溯至大运动时代易促进会的轮值中美访华之际，担任道格拉斯总裁的约,恰好是的末期，尼克松麦道和共和国在大型客

不仅实力雄厚的洛克1宽体三发747身超音速1时的民机市场老大上，给当开发2027域硝烟弥漫，迫感。所有精力都放在了救命稻草大型客机用客机领再加上彼时的民道客机，波音更是因为客机失败接近破产，将希德推出l10格拉斯以沉重的紧

迫于全球民用客部分客机以便大幅降低生航空器制造企成麦克唐纳道格拉斯产成本的可能。，开始研竞争压力，已经合业的麦道究将并机市场上残酷的的生产基地置于中国

国的合作伙近二十年的耕没商飞在联邦德可之间。是商飞，就算代末期，经过将在两界早已根深蒂固熟门熟路，无论从哪气地说别说道在共和国航空方面考虑，梁远都空领域能伴m看个bb在航耘积累，麦工业能和必要，不客时至八十年出麦道有找上商飞的可否入麦道的眼都

例中，麦道业务之内耗不断是因为冷道格拉斯之间求的判断有误。折戟沉沙惨被波音的对市场需兼并的理由后世mba案费缩减，负责军机一蹶不振，或是因为麦克唐纳和战结束军的麦克唐纳也随有许多。或

说。不过无论怎样评价麦道，重来都没有麦道技术水平不成这一

拿出开发md12四年，麦道就察客流的存在，继而巨型客机项目将超出空客的a380型洲际客觉亚太地区点引擎超远程巨对点航空运输业务中超大密度近二十年，早在198机的发展计划。8

计划于50亿超出和630型号载客430人，原整个新机型的研制费用2交付之97年获得faa的座两种加长型号，适航证，航程首批430座的md1在1995年首飞，19美元。座后。继续研制500md12客机首飞超过一万四千公里。

大的工程奇间。md12这种惊世纪人类工业界最为伟的铱星计划出现在二十一世纪能否有机会迹之一，若是md1纸走进现实。波音74两可之相仿，如能的苍穹之上都在2真能从图皮整容了无数次的老脸技术发展计划成功完全是二十和摩托罗拉7那张拉人的

可惜麦道在餐桌大卸八块吃得皮三发和尾吊两个大坑。倒普通大型干线客机上无力回一头扎进再误。亏损的一塌糊涂，终于在一九九六年天被波音丢上毛无存。霉的麦道一误

如此。音不仅在军工领域收化掉麦道的波在后世，消获甚多。在民机领域也同样

新世纪之后下线的喷气公务机还是支、干线客机，来曲一小段都有些不好意思出式民用飞行器，无论是机翼尖端若没有向上弯打招呼。

投入试飞的落后的象征。arj支港台媒体嘲讽为彼时共和国线客机早期型号、机翼都曾被不少运输机的运20大型有那一小段弯曲因为没

麦道留给波音的典型年翼（注1），就是当这段技术遗产之一。看起来不起眼的小段弯曲翼梢小

元的选装费也在波音客机上的广泛应用。道的遗产漫天要价，虽航空公司带来每年的燃油节约费用道遗产然加装翼梢小翼能为小翼十多万美，可每个把麦妨碍了麦四万美元当然黑心的波音

大的点头确认，梁远却陷入了很困惑远航微笑着看着周之中。

时的商飞应该是要严备，要资金没资金，道之间还能拉扯人材，要设备没设道眼里，此格地说，远嘉和麦麦技术没技术，要人才没在出一点过节.

内注定是麦道、合作生产入共和机市5支线客机项md82客机目在共和份额这种友怕也算的态度，在麦道眼弄到共和国国内，就⛣战斗机扩大市场的竞争里敌人的朋场的可能，不过生产f算f15战斗吴淞国国已经战斗机的麦克唐对手，远嘉伙同格鲁门不得什不会对f14ፙm100的mp纳也绝对把f14战斗机么好鸟。事儿抱着乐观其成更名为c机看不到进

上自己到底图个真想不通，麦道找什么？梁远纳闷的想着。

和未来前景，同时们远：“大少很晌沉吟不语，哈哈一笑说道稻草中的一根。”半把我们当成自家救命我们的执行能严格地说麦道很看好也奇怪麦道为什周远航看着梁头上吧，么找到我力

？”梁远好奇的这话从何说起“问道。

的一正事务性的工作中算远消息或是具体的恩怨的新丁了。是新得不能再新两年各种航空产业业真司之间的内部的讯息对行业内各个公此，此时的梁远在航空业之间的距离足纠葛几有地球和火星那么远乎是一无所知，正是因大型客机生产企上的判断，梁产些标志件和大势，除了大众耳熟能详虽说梁远恶补了，不过上一世的梁远和

范围寻找可业向来是麦道游说的主企。”对抗波音的合作伙伴期开始，麦道以就在全球“从八十年代初，空客旗下的各个成员要目标

要方发超远程大型客机向都放在了联邦德国。空客内部冲和法国在突麦道就把游说的主连连，”始终不死心，“由于西德对四

我这个在边上看周远航说到这里忽的热闹的多出许多。”正在波音工作，息应该比算是当时当事霖笑道：“那时候孙总一方之一，所知的消住口不语，看着孙卓然

用客机领域的步步紧逼采用自家准备开发中的md1”自西雅图的大体客机的机身，mbb和奔驰宇航负四发适合洲际飞行的着说到：“麦道向来把载责开发新客机的机接客300人以上超远bb和奔驰宇航提议：1宽熊，为了对付波音在民，双方共同研发翼，麦道曾向m波音称作来孙卓霖哈哈一笑，程大型宽体客机。

谈得正好，事情洲共识、引狼入道的提议无疾人责西德破坏欧果英国而终。”室，三方争吵过后麦和法国人大怒，指被波音捅了出去，结“双方眉来眼去

“前些时，我们刚刚进了防止德国人不小心上年麦道的提40项目入航空产3愿望”了麦道的贼船，洲际宽体客机项目，满ᒀ大肆争吵都和当项目的同时，业那会，法国人和德ᐜ发议有关，为决定立项四发的a3空客在发展双的a3国人在a330足德国人的的/

，指不正当补贴，羞控空客成员国的发空客则反继续说ᒀ项目并把。”决议得知空客借鉴麦唇相讥：“这事还不算完，子喝了一口水的军购益于美国之后，美国国会对此恼成怒，开始指控波音得和nasa展a330/3麦道踢到一边孙卓霖拿着杯道道的提议，

比利时布鲁塞尔官司打到关贸总协定“然后，双方就把去，今年年底双方将就补贴问题怎么在展开第十五轮磋商，我也得打上三、五年。”估计这场官司

此曲折离奇，还有这等一回的客机补白过来，空客a梁远听到这才有些明񽱌/340的发展内情如的根源居然md11诞生之前竟然差五就对喷贴一事世美国和欧盟之间隔三在这里。戏码，后

，哪，孙卓霖绝对想不到那继续着往日恩怨个已经后，欧盟和美国的嘴边泛起的磋商别说三五年一丝笑意自梁远象。(未完待续……结束协定黄了之，在关贸总的世贸里开始过十五轮在新成立的迹)怕梁远穿前也没有半点

推广的，不过商业应用却是麦道最先早期翼梢小翼的梢小翼的工作原理虽手中。然是nasa发现的，ps：注1：翼应用专利都垄断在麦道

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