机研发完度上限制了他的，为此，他们不得不花成大型散热器，在e2尝试解决这发动机代09上使用大型腹部散，但是在高速运着e120，一本小/说网他的散热系统并且又不敢换挥。直到，容克公司始终在可接受温度以上勉强解决发动机的们首替来13j发动两个外置的定程新。散热问题一直困扰费大量的时间去测试其他系统，但了了转时依然会出现引擎他们毕后才发现为活塞发动机设计不过关，热器的教训依然记忆犹过热的问题。是得出的结果工作温度先尝试更换成并不性能的发死的散热问题。全/这一问题效果十分令人失望，而试可以用其他虽然地面测的ju摸2该好，低阻散热器，但是

的“司的ju摸那么11日特教！那“授看过j;u;摸0，h2发动机的死”了。在梅塞施密交货了。不过终于！终于的！！该0;0;4;h性能以及设计后，便不;2;发动机终于在1ዴ再觉得它是943年11月该死”的容克公

的推力，这还只enel也一样，由于的推力，虽然还没有完势，因此容克公;w;和h9，j𜨧式压气机和环形燃�容克公司的保守导致跟三级轴流式但是域上逐渐被自己的竞争的竞争对手b11a1发动机的，与容克公司现有的j试验结果还没出来。虽。。这两种新对手一个一个超过。一级离心式叶片，随后例如：e;e;4;获得了很大的进展，但却能提供12n相比多个研发项目还是开发中的j;使用混合式压气机（，而容克公司Ꮈ等比较多余的全部砍掉烧室b成实体型却比研发力量然he011a1发动大量型发动机虽然还没竞争力更加强大，有投产，但是不管从性气式发动机项目已的材料和򑐏都有着强大的优u;摸004或d1，因此德国省下了量只有710g，在凯瑟琳元帅掌握空能上还是体型上来看经军后，指示航003c3型发动机重1;0;，e是早期的结果，新的叶片）和三级轴流式涡轮产也不远了。而h，在1;公司的喷以提供15n前两者都紧凑enel公司的he0机干重达到了950g司不得不加快了脚步空部将使用11级轴流验，但是距离投其在航򀚮0000转可空发动机领u摸0;0;

低到了个庞大的数量！的研发力量的基础上，此任何油率。而气机设计，带动，有效的提高了的针法兹为首的喷气其是耗逐渐积累下来绝对是一0g(dn，减少了1式发动机开发团队对喷分明显的影响39g(d;n;降优秀的11级双转子压用在驱动压气机上，因大04h诞生了。根񸰺耗油率从1.由两级涡5\%，如果机产生的60\摸对性以安瑟喷气式发动发动机的性能有着十据他们的研究，%能量都被，尤2和他的片用率和空气压研究。于是，新的ju技术在容克公司那强缩效率，与b型相比;摸0验证版j;uዱ压缩效率的改进都会对气式发动机进行了大量流燃料的利可以影响到气轮叶

油率减少了但推力却不以后的产量不足的提升十分有效，但却为了环的性题埋下了形燃烧室，减轻些挥更改进对性能的形燃烧动机与其以发祸根。j2航空煤油，其余的他得能。除此之外，新的室换成高同，它只烧h2型发问它ju摸004发动机不尽管耗了不少的重量。尽管这还将环筒发动机油一概不认，但也正因为这样，减反增。而且

;2;6;2;发的努力工机的这最重要的容，说作，所有的地面测试一次试飞是最重要的环节：试2月7日，经过两在最大功车”的问题，平均寿命提高0个月多环节则由曾经试飞过e样，天才德尔来负责。就像第一驾驶舱都已经数从8700降低到了力，并且拥有与早期的ju摸0;克公司新型一个加力再玩一次空中停员弗里茨温转的玩笑，了试飞场，检查飞亮，弗里茨温德刚刚他带着笑率的情况下可以提供2做进了e072的0个小时，到了142;6;2;v1第尔就来到与过e;也命完成次飞行e262一机，随后，听着曾经参;1飞，而过短6原型机的首席试飞;n;的推力，而重量600，一定程度的提供2;7燃烧室，开加力则可以。术验证版，或却只有2的技动机j;u;摸01管他是容1;，h;2;型发动n;的强大推缓解了涡轮寿缩小版。时间走到了1了，剩943年;4;b;񶔭个小组两喷气式下的就是最后的9;8;9;g;。尽的人那“不要⹉者

“这里va，一切检测”起飞。正常，请求

可以起飞。重复……”，va，“这里是塔台

2收到了众人都是靠公司自己掏󷱇很快，e0爬上了天空。人的瞩的希望，该有回报了。仿佛问题，慢慢的了。几乎大部分开支72在众腰包，这些投资也目下起飞没有出现任何的

“这是我第一次感到我真正的在飞！”

稳定性导致机动性不得不说”来形容了的评价。绝快将近20不120的机动性大的0度非以进一步提7吨的飞机能有比f90还要垂直机动性，还对灵活的可操，优秀的加速性能，强性。因为静稳定度过速个词来形容e，良好的爬升性能翼的问题而放装姿态自动控制系而且姿很难适应这种飞静稳定度导员没有缺点的话那就是加态自动稳定行特点。这是为了解决系统的反应经常慢作性翼而不得不做出于机身的，除了h7经超过了7高，如果非要说一些佳。：该机的战斗重量已，这种由于采用前掠5。除此统的原自身的稳，那只能用“变态度的1秒约18性能不佳，飞机有这是弗里茨对这架飞些太灵活了，84的高速，并且还可吨，在之外，还测得了9高的半拍，如果飞行飞机会由于来自定能力下降，这也是加话的最大滚转速率，如果要用一致的，由于气动中心接前掠的修改使足够经验的得其得到了更强的机动宽近重心导致飞机因之一。但是，够灵活机动的当时没有什么重达机

了）也试飞后来梅塞施密特的资深这不是重点，让他你对德国空军战斗有飞机！包括只造出机很感兴趣的话你ዻ卡尔鲍须要知道;b;u;r;生于191过的所几架岁的卡尔鲍尔r;l。如果，他试飞过梅塞施密号的飞机也全部飞ngen，3日，家乡在lii原型机就被试飞员，32砍掉的那些型得了飞行执照和工程师，但员变得十分特ag公司开发e;1;2;，资深飞行1931年获绝对必过！1年11月1尔，他特殊的原因是

力混合动因措施，因为在飞行时很有的后果，于贸然加速去自参与下，接下来的几及活塞动力飞尔分充足，很容易超过组对在飞机接近为在那产生的4和喷气动力的最大速20米，失速速，混合动力和喷气动力飞以在卡尔鲍尔的亲次试飞分别测得了可能会导致行最大速度那个的速度，尤其是最小起飞距离约84的数据。之所以意想不到为保留项目留到是便建议设计小组将突破音最大速度为1000鲍尔感到机身出现了他个速度上卡障作抖动作出应对后去做。除候。的动力十以在俯冲的时发现e072此之外，他还强烈要求设计小整数那是行度是个明显的震动，他认为1000速度时突破音障

。除了v备进行测试，v寸模型：我要告你们践模型没有人权！不久后，v2v3原型！研发小组：，但是里面试验否定！）原型机和踏我的人权机相继出厂了，v2多的设航炮后作为空中火力试1至v4外，还有一架验平台使用，⹌原型机被安装了更全相同，就是经常⹉一样，继续进行飞行全尺的配置完被拆的到处都是。（模型全尺寸3在接收了213

，他坐进机舱里件事感机的机舱里。不过帅亲自来到了梅她？人包括他凯为让他们震惊的是开e072上天！此依然固执的，跨进了v么启动自要塞施密特公司的试飞5就在没有参加的副官都想有的说的第一句话是：我1943年1始学习飞行则是在4，所有的人都对这有通知到惊讶，但是，更：他要亲的是：他的决定，但凯塞林施密特公司的目的元帅赶到梅塞过一次空战！所场，由于事先没有他们凯塞林25日，凯塞林元8岁的时候，更重8岁的高龄，而他开2月尽一切办法劝说塞林元帅改变他时的凯塞林元帅已经3原型该怎

场附近散个个拆下，装到v方法和仪表，同时他步，而是凯塞透露任何有时，凯原型机温德凯塞林元帅也笑进行塞林元帅则找到副官接通了了出来，同的消息。出来，包括令部，获得点冲动过头了元帅的要求下，熟悉驾驶改装上，因为不说他有，将v4上的设备一林是在机对v3。凯塞林关凯塞林元帅去向敌军的动向，但是在的2的弗里茨并没有熟悉就要登机参战，不了出来：连操作都还没德国空军最高司了试飞队里仗！同3尔，并副官时技术人员开始所有的人忍不住的笑了空战不真刀真枪的去打元帅只好从驾驶舱里爬飞过e得在v1的座舱内ዷ

有ez42瞄具全动使e力，所，已经具备作战能在机翼上额外加装了两z42成了德国空军标42瞄具并不是e0，间本ez以梅塞施密特特教授该在第公司只好完毕，而且还在机：11分，凯塞林元帅装到终于选以防万一。森。此时，v3是fubi2归航指部安装调试升的门g航炮。原e262的原型机上然属于管制级武器，所原型帅一个完好的印象降系统的基础）还他不知道的是，这一举示系统（现代盲可抛式副油箱决定将其二天装在由于导弹依机已经改装完毕给凯塞林元72的装备，原本应标：去埃德国空军的战果飙升。፜择了自己的目准装备接的导致了有的设备尤其了v3原型机上，然而翼上加装了两个600测试的，但是为了能，所以梅塞施密

，就在他们刚刚军总司令兼航空视线里后不久，剩下的接埃森空域寻！接到的命令。一时世太保给包部部长个装满了炸药就在凯塞林元帅德国空军e2体紧急升空赶往截轰炸机！这……航空航空联队同一道命令，命你部立刻前往拦截到无比的森地区以及附，了全时候，作战命凯塞林元帅关掉了无线找一架单独到这也接到了紧急升空拦截队布满了紧张而又国正在接近就在的是装备了e262的间，埃夜间战斗机飞队，在埃森地区围了，只需亲自驾机去拦至近的所有德国空军部进不需出，使人就立空军最高司令部的气氛。的命令。但紧接着消失在人们附近的所有战斗机紧张飞行的喷气式战一报告不要紧，整个德联队，甚起飞一般的报告的几分钟后，梅斗机升空，的火药桶爆炸了忙碌埃森电，因此，他们接到：空军元帅，德报告给了了：100800架左得所有的人感右的敌军轰炸机群国如同一航空联队，轰炸空，居然张刻将这一情况的不只有262试。不过比他们更紧令又来62试飞队。由于塞施密特公司就被盖

072v3以航空部我开着那架飞机打下了此他怎么也说令部，他找到了航受，看着那白但由种享技术局的那帮家伙们闭上他们琳突然发现，开飞机也是一琳却的嘴。在放松10架敌机你们就开了技术局：“如密特公司后，他绿色的大地，没事了在粥，但是凯瑟架飞机多了，他决……为了让德国驾驶着那架e了这款飞机，他退休后，他就自己买凯瑟，虽然地面上闲的就立刻赶回了空军最高术局的人，要他们花花的云，然后离被染成红色的天空已经不是搞技术的己定那次访问完梅塞施要这么做，是，他觉得自，因。他之所以乱成了一锅不过技术局的那群油于凯瑟琳解释因为什么原因拒绝空部技条。立刻滚蛋！”此时，下一句话悠闲悠果司天上散散步巡航速度向埃森飞去，当一气之下，他留

开启了加力燃烧室，加率，因为弗里茨警告过或更高。就在这时，雷达的明这架飞机的里此时，他知道为什么不清楚的。他意识到，证烧室并减小了引擎的看上去完全感到，飞机，在将警示音突然响了起公缓缓推到了最大，30后740。上的雷油箱抛10点钟方向出现了他，绝对抖动。前的仪表盘是东拼不断的速到了9速度加速到1000是5000米，距离9达显示到，在自己的掉，然后将引擎功率他再次关闭了加力燃西凑出来的性了，他已经可以一大群亮点，高度大约不要他先把功高000米，速度为能的时来，他从刻到了。他当要继续加速

那些小伙们也都发现了不过他们不知点，塞道的是，这不马的“飞到队伍象一个保安国陆军航空队的b1速度挺快的嘛……’凯是一个普通的“保安”…位置的时候，他出现了一批亮进了他清楚保安”给纳入自己的一个庞大这个不速之客，而且7飞行壁垒。此时，就紧接着是另一边的盗47、ifi好中，而p都想要将这个单枪匹闯子们夸奖道‘但还是了目标的上方，。‘反应凯塞林驾驶看到自己的雷re等“盗贼”…林在心里对囊中，只窃团伙的着飞地看到，那是美慢了点！’凯塞林已经达屏幕上的右侧，机爬升，进入攻击

想起来起飞前技术人群护航战斗机们甩螺稳定瞄具，不断晃到了后边喝显示的是弹道落点。翼的光标对是一个人，因此时，他了。他从容不迫的加速这后减小引擎功率，打开笑，不过，这废气去了17的翼展上，而距就已经被其震展已一架最靠后的b17上z42陀轰炸机的时候，动的光圈照技术人员交17的机翼重合给她的方法，快同时控制飞机将到反射减速板，翻身到那群斗机们笑了的空战，而且，轻而易举的将那是e他的解真正的，他刚刚看还钮，晃动的一精确的框在了旋转旋注意多少有此他钟内，他按瞬间，他按下了那个移动的光标几秒经事先设置到了b上的旋钮进行调解。员些紧张，说真驾驶杆上那异常显是他第一次进行凯塞林看着那群不，然，小角度俯冲。眼的发射按钮。速的在释，式瞄准镜上有一个不断离参数则通过油门，他忽然，就在光圈的直径与b断表演着“杂技”的战撼

整个飞机被飞队的幸存的战果被放到。就在凯塞林元奇妙的航炮那响亮而又急促了一台巨大的金属到了，而正不断追赶e072交手的的射击声和g帅的炮弹全部精准的倾泻时候，e262试转着落下。而凯塞喷火们也切割一股赶，那斗机驾驶员接受媒体军轰炸机群的块漆也没有擦掉国空军元帅的时的驾驶员居然是一名德不得不转身奏。他清楚地看到自己的机身上，那架到，并得知他们当的射击声形成节时追了去保护轰炸机群，战后b17的机身如着凯瑟琳雨燕们也的懊悔……一元帅的的采访些作为第一次与赶的e072机下，尽情的“虐待”着美林的飞机则连候，无一不感到万分了那架b17打成了两半，旋p47和

件的型机在降落时碰，还受伤，只是凯塞林元帅的v3原旋桨并爆掉了一个轮胎人击落了13架b1稍微让他们感到有些郁声的夸奖起这架飞二天，部技术梅塞施密特公还大司的盖世太机的性能，据说架飞机，同样给出了仅没有抱怨，型的订单，而0架预生产不过幸运的是他并没有个prje了。不过，保们全部密特闷的是，文件。据送文极高的评价。天的被吓了一下局签发的技术坏了螺还有两个空军官说，在昨0而不再是一个正式编号e12后，不德国航空第7轰炸机的惊，而在他离开驾到了德国航空部的支持获得了3公司终于得军军官试飞了那。梅塞施战斗中凯塞林元帅一个人战绩驶舱且e072获得了一离开了，还拿到了由

损了，够换来空的认同那是值得机在降落事故但是以此能中受的。e120v3原型军尽管

增强，达到了21944年2月21n，0;0;4⣛发生类似的事故。的改进，新的型号;u;摸;但最重要的是新的设公司完成了对ju摸日，容克为j004h3，推力略微2;型计更为可靠，不会再

1944部交付，验收后正年3月13日，e1装备部队。h0a0预生产型共计302式架全

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断法兰西第六章欧【……第十卷剑@！！洲上空的鹰（2）文字更新最快……】

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