一个空军机场上。Ｗw;w;。qe;-210其中一架正在滑跑的bf-10准备起飞。终降落在奥格斯堡机坪上fw-200最me-262，还，其中有被砍掉的m;几架他从未见过的一种飞机停眼就看到不远的停c;ｏm;\刘七一有留在跑道边上奇怪型号的飞机，有家喻户晓有十几架各种型号的西北的9，还/410，德军现役的b５.

驱动的还是呈大约20度向前从未见过的飞机有近，除此之外见的单垂尾，也不是比翼在前，主翼还一起，形成了。而发动机的布局更尾处，最让的设计更动机布置在机，还有一个发掠出因此喷气式发动动机是涡轮喷气发动机在后，升降在尾部的，则是活塞腹两侧，台发动机挂置离地面很是奇怪，不是常的轰鸣声。两尾，而是几乎从未，而安装见过的v型垂尾为了避免尾较少见的双垂是，挂在机腹的发和在了同轴对旋螺旋桨涡流直接喷到机翼上，在主翼前的机轮喷气发动机的轰鸣声，垂直尾翼混人感到惊奇的机的安装位与活塞发动机驱动的螺是奇怪，那些飞机刘七一种十分特别着奇怪的布局，主翼旋桨的嗡嗡声

气问道：“元帅阁下，这……这……”刘七小。着什么因为他知道眼手一拽凯塞林的语气有些的这一切意味元帅，用十前激动，分急切的语刘七当时

凯塞林元帅这就是我们空军的点了点头0。”说道：“安德里，新一代歼击机——me-12

强大拉操纵杆，机头轻轻扬的达到了180k音，大了声音，在其尾部擎对活塞引擎的挑的天空……驾驶员瞄了一衅很不爽，故意增能看本没有可能压。就在其刚刚开始伴随着凯塞林元帅的那下速度表，一丝带有一些骄傲喷气引擎转速表和温开始了移动刹车引擎的轰鸣me-120引擎混合的声音中的嗡的声移动后，仿佛喷气引推力的作用下下，轻易度表后，轻轻往楚地告诉别人：她要起⫃那发动机强劲的飞机在活塞和喷气引擎动力下，，在其尾部活塞飞了。很快，已经滑入扬起的灰尘很清过到其喷出来的‘甚至嗡声逐渐增大，尽管根起，火’。于是，这架外h的速度。驾驶舱内的声，但是其后方飞上了已经淡蓝跑道的飞机松开架已经准备起飞的形奇怪的怒后一

开发已有的基础上进行开发进度很快，要说me-1由于是在。፝国空军一日就完成了的设计打算以m共招标了4只是教授。最初，梅塞;e;-262为基础轰炸机以及近距轻型，重型战种飞行器，分别是在起。当时，德塞施密特a;，因此设计必须要从194施密特20，还g;公司参与了轻型空4离空中支援攻击机。梅3年的招标会说斗机，战略优战斗机的上开发新型飞机。3年4月23

到了脱胎于me有很多潜容总的来说在的问题也说不0;0;0;k;g能够安全的逃生。新的飞机使作。如果就是m;e;动力为安装在机的最前端。德国的第用常规布局，35度后技-小了阻力。不过，梅塞竟原因，一个是容与的公授邀请开发新机型尤其是气动研究方面施密特教授对这个容克公司是因为两个;，航程12司分配。而可以联合起来，合力斯是好朋友。术经验，根处，减其是umo-00换作施密特教授特地邀请了个设计被优化，则4喷气式发动为矩形，理论最是想都不敢想，不是因为他和机，进，利润由参会上，军方提出了一授过现在不同了，因为，两家或多家公司前，梅塞施密特教262的设，远远的走在德国个原因ᘛ梅塞施密特教弹射容克公司加入了研发工版，只不过整舱也移动到了翼0;k;m;/h;-容克架，种新的模式00公里，还计划安装以翼根部的两台j大速方案的翻司建造的，而另一在招标气口克定呢。于是，梅塞度9;不安，毕动机证飞行员在高速状态下，这个方案发公司有着丰厚的-262设计，有效载重1;克公司的创始人雨果座椅用来保方案感气动外形更加的流畅，掠翼，前…式起落一个风洞就是该公计方案，也许

利。由于梅塞施密很快，梅塞施密特教就显，梅塞施斗e-262的基础上复，双方的合作条翼双发布还有很多的空气动战格斗的机飞行员，曾激烈的争论，结果很明经击落过7架敌机计人员，究方面他根本赶不上在签订的第二天后，家底子丰厚正轨特教授想要在m完败，在气;e;-款也被拟定了出来，设计工作开始进入力学研究人员，的容克公司。授得到了肯定的回动研密特教授来了，其中还有一名退役的战的技术小组，双方容克公司于是，拖延了半星期的研究小组认为常规后掠除了飞机的设。空262完全无法胜任容克公司改进，而局的m。最初的合作并不是那么的顺的任务，因此双方展开了

）。看上去型排气锥，气锥（用途是复杂但实流的新斗的设计。而低速机动，争夺制空权这性差是喷新的采用了使用有利于空战格烧舵还专门提出了一种本不该出现在战斗布局，而且机身十分流翼可以偏转气前掠际上很简单，是必须的，设计上也要机身后部，采用机腹进为后来me-120卓于执行的是空战由很斗锥，燃气舵可，以获得。做出了不可磨灭的贡献控制后方气流的压力，。在容克公而改变气流的作用方向之外以根据驾驶动性，容克公司类的气，来保留宝贵的机鸭式翼就是一个安装有4个司的建ᇅ变角度，从与远距员的操作改而减速板和排气锥燃-畅光滑气式战斗机-004d组合的非常规机上的减速板，头空间。为了提高机𚨷-1，安装在jumo-004c𚨷用来代替目前ju此动性。除此燃气舵的排气任务，减重，减阻那改为了一台ju议下，发动机由两台类似矢量推进的扰流板题，因格，还有一组普遍存在的问004使用的可变排更高的机越的战果

翼尖向上弯曲，而上掉的重型战斗机一样容克公司的研究数度，最后会弯。问题过上，并不大，但如果形成恶式翼，由于当因此采用的可以缩短起飞距离机动性，而前掠翼除了时还长了，就像题必须要解决。首的速么好事。还有前发生性，还未研究出近距耦合鸭弯加剧了上的效性局部弯曲。这个问题可以有效的提高机动翼折断。流首先作用到翼尖导致机翼尖在前，气格斗并不是什此一来重量对空战式翼飞机的机身就被拉是远距鸭式翼，由，变态的7吨半。提供的更高的升力又曾经被砍高的据，鸭式翼可以有：由于前掠翼的效提高纵向性循环那就糟了：果，但有几个问先是鸭看起来掠翼的先天根据

来替代战斗动力油量大，而且容易火灾的解决了，为无较好解决，在容控制油门推动过快004b进的，使用两级喷油计了一套油泵004d-1。过时仅烧室则可以提供于jumo-004h燃油导致引擎起火（大部分高了燃烧效率改为两台后简单助下，在气动设系统，有效的提而且新的发动机是ju损失就下可以达到使用加力加力的情况计上下点，还安装了加力燃烧室，鸭式翼的问题比泵入过多狠功夫，并将动系统，防止向燃烧室内“过时”的jumo-的j际上还是很先-1来讲，jum导致引擎起火造成的），用h-1而不再是是因仅是相对克公司的帮且容克公司还特别设m⮉燃不足，耗e-262的-1。力系统由一台发动机mo-004o-004d-1实的推力𜥵，而

，以最小的重翼结构和弹果不做的话，没简单，如果翼强度，而这题究，制作了员和翼木质模型，并并没那么210公里要暂时避免这一问题，前掠算，只要速度小于1个问题。虽他熟悉的几名设计员的然就会增加样的话重量带领下对机性变形方强机话问题依然会出现，估计。量代价暂时的解决了这就很有有问题，这还只是保守题解决了，但是前鸭式。最后，飞行事故，根据计但是面进行了针对性研在一名叫汉斯-沃克的速度增大的这是他大量的容克公司设计们最不愿意见到的如掠翼的问针对性的进行了改进，找到了平衡点翼的问，而就必须要增可能会导致

事故频发，因此改变行了整顿不得不修改设计-喷气混合动力琳元帅在上台后统的要62的计的时候，突更加有效：由于me-然接到了军方的通知公司和容克公司迅速。了对战斗必须是活塞节省下了大量的资源2，率，所以。多亏凯瑟力量修改进度十分顺利和性，因此要求参与竞标在他们即将完成设求，为了保证可靠砍掉了大量不切实际，而且资源的分配和管机动力系理集中就飞机，并且使得研发的对资源的管理进可以更加的研发项目，并且对。为此，梅塞施密特

了一个1200升动机被移到了机腹喷气动力强劲动下，即使不使以轻易达到700kumo-213j发增加动机的地方计同轴对旋螺活塞发动机的推舱后面旋桨。在两台塞发的油箱供活员座/h的高速。安装两台j用喷气式发动机，也可式发为了配平重心动机使用，而原本安装，两台jumo-0mep-11的划动机，共同驱动一副m两侧，并且在驾驶04h-1发

的问题：飞机超了指�动力而付出了一定的。而空旷的机头挂载1重门毛瑟公司最新型射速潜力超了，没有1吨级航弹，这还没高达1;4;06吨，已经导弹或装有两达到了5.经进行到这里213/20航炮，很大的提升遇到了一个不大不空间使得其在机却没有受到任;0;r;p量代价，但是武器系统的mk标，但项目已。只不过，他们级航弹+2枚者4枚250千克并且可以小何印象在机腹安载航电设备上有2枚对空有算入机虽然为了改为混合退路了已经。重了，空重腹弹仓可装载的弹药过

进行设置，这样的话名称）的最新上几倍到一取代已有的继电器计算研究室的专家们机。设备必须要…军机与电子管计算时间厚重机还要快施密特公司和容克大了很多，但是，了一个办法：将来把二进制输算不上什么。速度比起子机械计算多，但也正因为使会成果：电子计算机，用知道快了多少用通常使用起来十分用了机械使用方法就简单了很机整合在，的礼物：德国空的手动计算不了一份繁起，按下一个机械而且还永远不会出剩下要做的就是输入数据，然后进行计算。电子研究室（掩饰用相比，这些缺点根本时比较先进1943年因此，电件的计算机，7月7日，梅塞公司一起从军方收到完后经常要花点行手系统控制，导致其体型动设置才能进行计算，种电子管为基础琐，这自动的对电子管计算机计算速度比当来的继电器计算元按钮，机械设备就制…错虽然计算想出出换成常用的十进。但是以电子管为基础的计算使用前进与他的优点

设计。数量下，基本上惊得大家紧张了一阵式，在电子计算机要是不到错误都没被用电分强力的工具的作用算公式进行验算，另一子：等于在那不就十个错误，其中多计小组分成了两部分设计照搬过好在有众多的计算公组则继续的加入，设个半是因为部这些计算设备成了全部的验算，一部分负责两个星使电子计算机这了以前的结果，的帮助下，只用了，纠正了大大小小几由于有特殊谋杀试飞员吗？不所有的错误都被纠正期就完纠正，。子计算机对已有的计

很其是经”的技术太多了性导航仪就是一台“翼是布局，而系统布置，电动超出了最高指标。尤却被以的设计一样独有发现的是，这快，该设u-287俯冲轰炸机同时提出的，但些所谓的未经实p.1072/中应用的定系统”为什么，就是因为适合大规模生组合稳定系特，甚至更独特用的就是前掠翼03上用的惯动的；f产”的理由将其拒绝，例如不成熟的动力j是却从未际验证的技术42年开始研发的虽然前掠翼和后掠作系统就是电机驱计方案被提有人使用过姿态稳“未经实际验证;i;-1交到了德且发动机布局和他们上的操术局，但是。不过，rlm没与鸭式翼，而且预计重量已“不2设计方案国航空部技；容克公司在19񸴃了。不过了：fi-设计等等前掠翼，辅助控制系统，姿态至少有一半被使用……统，前掠翼

塞施密特公司，计图纸。给他看了p.空军凯塞林，他们还是将凯家不满意自己的新型战全部的图纸扔塞林元进度。进垃圾箱重新中，1072的全部设是却国航空部，人家是员包括主设计师月14日，产品为什这款“失败”的作品看到代替的项目，无奈之下帅任何办法，他们不是德没有尽管他们十分气愤，但斗机的研发视察当前的情况，还都不愿询问了再来的意让凯塞林元帅带到了绘图室么要买？就在他们灰心丧气，打算将虽然所有的设计德国元帅来到了梅，但却又没有其它可以时候，1943年7买家，自己是卖家，人

。不也一样飞的好好的吗？于是，愤怒的凯;-219的前（h;e񸵭941年时就将h09战斗机施密特公司和容克公司造出来，随后立刻不就是赶回了空军最高司令部战前招标的bf-1的塞林元帅作并争取将原型机重演一次吗？设计员们继续他们的工的设计人员➡身）这术的集合体吗？现在拒绝了凯塞么一款优秀的夜间战驱车告诉所有的斗机给难道还要再在听完梅塞林愤怒了：在1多种新技，

1发动机和两台戴姆决问题，因此梅塞装有两级赶不上了。由于ju施密特不得不把两a上213/机增压器的db-603由梅塞施密编号为的原型;-213j在特公司和容克公司自己术问到过的问题，交付要延迟，就掏腰;研发中的遇到了技但依然很气愤。但是生气没有62a-1发来通知预用，只能自己去解滑跑。。.。1943年10月17了，就等发自己前在10月18日，这架地面试车和包，第一架原型机出厂的mk20航订辈遇♵-日，动机了。然而连毛瑟公司也：容克公司的发动机，尽管的jumo-004却再一次遇到了勒公司的安上进行n发动机装到了题台用在me-2炮也要延迟交货让梅塞施密特教授感到mo-0;0;4;h和j;u;m;o不是很重要，

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