和吸引了众多人目，火车则是显得要低调一些。蒸汽机在海军以及航大的竞争力运领域，表现出光，相对而言来巨

就是完成了施工基本都是短途铁路，其建设分了，如此也才能在宣平十九年的建设期间，正在运营了多久的，基本营。因为目前铁路正在大用不路，很多地方的部分时候充上一年时间就很数十公里长度的短途铁时间自然，然后在宣平二十年里是的铁路比较少，而且式运正

比较有限的，即便是七了巨大的轰动，而正是镇线的火车，但是社会时候，虽然说也有非然而这种短途铁算大。路，所造成的影响并不的影响是常多的人乘坐京进入商十在通车的时候引起业运营的里的京镇线，也只是多公

要三年以上，但有长度足够线才行，江南铁路就是要一条铁路要造成全国范路的大部分路段这种功效还在施工当围内的轰动还得需中，想要全线通长的铁路是目前江南铁，车，至少还需

州往苏州方向修段快，是从苏州，进展比较其中的上海到苏工，一边是从上海因为这一段是双向施往上海方向修。，另外一边则

也进行运营。要到今年的秋天才能够早然而即便如此，最

，在部分交通便是非常快速了，而了尽建设而言已经这种速度时修建。快的铺设铁路，直隶铁两端同了分段建设的模式，开始建设点，运，实际上对于利，能够大规模利用河路公司采用铁路方然后以这个点向运输物资的地

能够确保江南铁路在三年内全线通车有这样，才。多点同时修筑，只

时为了尽快营，修好一段。的取了一边建设，一边运收回成本，也是采同，运营一段的模式

南铁路的一部分，现铁路修好后，也会先那么就先运营，等上海比如到苏州的线，也是属于江进行运营。京镇在先修好

能够通车运营的。贯通后，才并不是说非得等江南铁路全线

今年五百公里。平公司的预估，营的铁路里程，将底，正式运十年的年宣二按照大唐铁路总，也就是会有超过

会达到一千三百公里，等到宣平二十二年，将会有三千公里。宣平二十一年，将个数字，等到而这

的铁路也是开始运铁路建设，除了江完工进入运营了，广州，其实路，如今已经是到佛山南铁路沿线外津、唐山铁还有大大小小行条铁路正在建设呢，比如说天数十毕竟，目前国内的进营了。

。路网构成一个完整的铁铁路将会逐步延伸，最后营的后续，这些正在运

路网真正建运所能够比较的了。挥出来的作用，可不是河的时候，所能发等到这些铁设完毕

毕的，只有部分地区，才输。运竟河运虽然运量大，费用也更加便用河运进行运不是什么地方都能够用河以利宜，但是，并因为河道的局限性，所能够利

的铁路主干道，也就北大动脉，预计五年内是东照工估，全国范围内彻底建成。而按西大动脉以及南就能够部交通司的预

当陵、山地地形的地方是局限然了，这些铁路，基以建设才能够这一慢得多。路的地方，所容易修筑铁于在地形比较平坦，么快速，而对于本都，其铁路建设就会些丘

未来年内，沿海的作设完毕了，国内长途物资运输的以彻底代替的。是五铁路网的十字路网建会是帝国在用，也是铁路运输难输，依旧但是沿海以及内河运输主力，哪怕以及内河运的五年后，

因此，在未来的数十略依并行。年甚至更久的时间里，帝国的交通战旧将会是三条路

车航运、铁路运输。运输还有马

其主力使用，而马车输的主力。长途运输的运输，则是作为短途运中的航运以及铁路运输，都是作为

铁路不能修到每一此众多、火车种然后就会装上各的地。毕竟道个地方去，而河就更不用说了，因被运输到目马车，然后抵达了某个地方后，的物资经过船只

逐年加大投入一的大规模运输力量，所以别看如今的路搞的动静是从来都没有道为代表的马路建设却大唐帝国反而是。停止过，铁路的地方，马车运道，同时也没有有些大，但是帝国的同时在没有河输将会是唯官搞航运，搞铁

足足也是告一段湖大堤这个标志性的水然每年还会有尤其是在宣一样规模水利建设告一几年，每年都是水工，也是代表着，持续行水利设施建设了。了元的资金数年的平二十年的今天，大进落了，后续虽程，但是却是不会和前砸上超过千万大规模水利设施建设，利设施的建设工段落，随着洪泽利工程彻底完

个五千万，说的还是过去五水利设施方面的支方财政在而面，累计投入了大约出，还没有算上去呢，中央财政的支出，而地地方上的投入也算年五千这如果把资金，内，帝国在水利方字要超过亿元。上去的话，恐怕这个数万元的

，哪怕是数这种大规模的的。遍过往数千年，都是水利设施建设从来都是没有出现过

厚的成果！的也是带来了丰而庞大的投入

固的防洪告目前上洪涝的地方，修建了更加部分工程，已经发生洪涝的堤，按照防御十年一治理，在容易发生工就是，述三大水系的了初步的通过巨大的投入，大大唐帝国把黄河、淮部方面的报河、长江这三大比较大是可以做到容易水系进行坚遇的洪水了。

大堤，更一遇的洪水。至五十年尤其是洪泽湖是可以做到防御三十年乃

模并防洪区，以调节中上游往下游的流量规，必要时候，的洪水。且通过在上游地区设置蓄水区注入提前准备好的加有效的抵抗大，能够更行爆破，让洪水会对特定的河段进

起眼的小边的西北州府，还是说北边的辽是有相关的水利建设。利设施建设，是工程外，实际上更东，又或，因为大唐帝国的水边的广东琼区域遍布全国的，不管是那多的还是那些看似补不者是西，都工程除了这些大

比如所西北的打井取水等方通什么防洪，而是抗旱，过修建渠道引水、自然不是说设，决部分地方缺水少水的问题。甘肃省以及陕西两省式，解，其水利建

哪怕是在风调雨顺的灌溉农田，把下等田变，中等田变成上水利等田。成中等田建设，通过开挖渠道地区，也是进行了

这一系列的水利建设，投到了巨大的用。调雨顺，但是却是入巨大，但是收获同作气，其实算不上什么风的洪涝、旱灾等情况水利设施起，这就是因为新修建的样也是巨大，帝国最近几年的天没有发生过大规模

用在了铁路建设里。设以及马路建的集中力量种建设经验施一种典型办大事的工程了，而如大唐帝国的水利设这今，大唐帝国又是把，算得上是

建设作为未来一场内阁会议里，圣天正式提出了‘五年的重圣天子指示的第，在宣平二十年入内阁各方面，要把交通子李这个口号，为此轩第一次点工作来抓，并说要想秋后富，先修路！交通建设’

规划并建设若自喊出了交通圣天子李轩都是亲班大相应，首先是御书房干铁路主干线。然是积极们自建极殿大学士柳八，下面臣、值的大臣苟正式奏请，新建设的口号

划并动工的铁路部分是九江到宁波第一条二部分则是金陵城到杭、杭州、宁规目前大唐帝国波。第是三，途径主要城市是九江州、途经广德州、湖州是江南铁路，这个江要。条，南铁路主要、当涂、金陵、镇江、苏州、上海主干线，主，第一由两部分组成

封、彰德、河间、开第二条是幽州，途径的阳、徐州主要城市有金陵、凤、天津、幽州。北方铁路，从金陵城到

南府、安府、西宁府、西后抵达嘉峪关市有河开封到嘉。峪关，途径的主要城第三条则是凉州、肃州、最西北铁路，从

国正在建就是目前帝，而第三条，纯粹是考虑设的大铁路主干线，防和经济的双重本都是出于国处于国防考虑。前面的两条基三上述

国防考虑的铁同样纯粹处于以及草原铁路。铁路路线，其实还有东北

营。）途径辽西锦州津往东东北铁路，就是天北段已并运北上抵达进入东北省，（目前这一经提前完工最后一路杀到黑龙江。，经过唐山、辽东沈阳，然后继续

段的。短期内是不会进入施工阶处于规划当中，山段外，其他的证帝国在除了天津到唐布防而预计建设的铁路基本都还这是为了保以及军事东北区域的移民开发，不过目前

州、然后继续北段，刚好位于黄河在河西行，抵达大唐帝国套地区北岸的黑山城。河套支发，途径宣府后进入丰线则是从幽州出

约一百岸，区安全的战同时也是帝国陆军其是大唐帝国在城市，五十公里，黄河的北用来控卫河套地个黑山城，位于东胜略城池。城西边大这河套地区最新修筑的新