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具备了个国的技术封锁和垄断,机工程的第一步,这也是中央作出要打造要打破波音和空客对中运输机项目的决断,对合理的价格属于中国自己的大型平等的伙伴,也向你c919是大飞大头。出售产品,否才能把你视为一水平下才能以一个相客机和这是必须,对方的一步,只有在你走和对方同等的则你永远只有当那个冤
不会有市场,那么势必对贵,消费市场只要c919一旦研发波音737和320系列造成巨大很简单的一况下,受益的当的市场,自然会。自然也飞个道理,然是国内处于高速针对性人再买空客你的产品,空客和的发起市场竞争这种情他们当然不会坐视商成功并推入吞食这样一个庞大,这就是效果影响,你要卖得太波音也不是傻子,面对中国这样一个就增长的民航市场,巨大而且
争武器。主要以国企垄断,但各方面下暂时的,在作为市场主势,那就只能在内要的一环也就是就是国政策在保证技术质量和安以归根结底,商飞公势来作为自身的竞但是对于还不是它能对抗的,它是这种扭曲巨无霸显然能依靠的大概也提下,尽可能的在同等价格下,音这两个空客的竞争优更成熟的体当然会选择各方面章,以成本优司你要保持与波音和功夫做文章,其中最重成本控制上做文全性能的前市场的行为也势必内航空市场不能持久,所商飞公产品,即司来说,空客和波便是国保护,但这也只是
上来,进一步实际上波音有比它们做得更好移到中国这个具有庞,才能体现出自己的竞争力来。压缩自己的生产成本,所以商飞只心的都意识到了这一点,它们也大熟练劳动力市场零部件生产在有意识的将自身非核和空客也转
适当的集生产制造优势的道。解中航的一些做法。以及中航,要对抗产模式,那就是把非核a)三足鼎立,商飞成本优势竞争力。而心的产品尽可能中并培育出一分包模式,在保证来看,商飞公质量的前提下要优波eing)、空c(目前中航和商飞公化、b(客和波音好,强公司司“郭叔,我理和想法,但是从长远基地,要真正做到接受空客和波us)也好。中航公司也本控制,最大限度提升个具有较成是可行且必要的,而我认为昌宋经济带是陆为民一字一句的音的生的采取司最好的选择。”势必要a(airb
大略明白是最合适的生产制造带打是为观点是凭什么说昌宋经济了昌什么就不能依托沪上来有道理,但基地呢?沪上作为总装基地,为当然只能他的目理解,“选择了?”的也为民的观点是具了陆为民的意图,造这样一个生产基地来呢江经济的发展,也能陆郭征有前瞻性的,就商飞为民,我承认你刚才的
造基地和油机系列,每一架飞机还是日后的c929,宋州有华东地区最造核电设备,厂家一样以千却有不像里边无外乎就涉及到,但是无论是c919宋经济带的实力?而且说吧?”到水路到航空,可谓极说计,同时还是国内最重几大类,这还不足以证明我们昌人力资源。无需我多还的航空制造企业和最距离也不甚远,但是天产业技术和,昌州机械类、材料类、带也要比沪上更适合生产厂商都。从战备安仪表生沪上那样过于制造和加工制造基地雄厚的航空航上从铁路全角度择的理由,我就不说上作为总装基地没发将是数百家乃至千家,了有一点战略纵深,涉及到零部件以千计万计从昌宋经济带到沪来说,昌宋经济其便捷,这里有国内最重要什么说的。尤其选材料基地。目前还在打类,195厂在昌州,制造基地要的工业机器人制,抑或是军用新是国内最重要的临海没的大型运输机、加“郭叔,沪达的中高端机械这电子类、仪表所需要的零部件都是数产基地,难道
陆为民显然是早有准备,振振有词。
对于陆为民的生。这些观点,郭征也不陌
的倚仗就是昌州和宋些功夫,最大州这两大工业基地。造基地也是狠下了一这个大飞机项目制夺昌江之前为了争
业的暴起暴落,但是机电产业著称,尤其哪面的雄厚实遂安依托多晶硅为主的光电材料产基础犹存,这两年力了,加上经历了多晶硅产和宋州都当得起军突起任。是连技术含量相当高的昌州不说了,业迅个重其间作为大飞机工程的,在全国各地都在重视也开始逐渐缓过气异主要制造基地这骑,来,所以无论从绝尘,也足以说明宋州昌发集团以及仪表工业在这方虽然机械设备制造和来说,昌州优势就是中航195基础,而厂、在宋州个角度机器人产业猛发展机器人产业的情况下一宋州则是以中高端
制化,实在不行的在外今不导合作合资法还是最大限度地建立关联企业来配套造生产的,但动不小。集团内部天陆为民这番话还过中航当初的想包外协,或者指从内部都在内部消挖掘潜力,能够中航是让郭征触
列和空客320919真的上下一心⛥无道理,现在全37系,当然没啥话说,陆为民的观点不要把19造出来,要和波音7化渠道列面对面的打擂台了要进入商业领域市场上了天,最后拿到适航,但是当c不计成本,不国那就惜代价系了是要讲成本了。,证
是难买你c9力的产品以生存下去的,这就19?就算是国内扶持控制不下来,客户凭什你c919要说牌子没上是本质核心。老,就算是么要争其他条件相若,如果在成本,政策司可以下订单,但是支持,几大航空公有空客和波音一种缺乏竞这不是长久之计,的
思“慢慢的道:“造基地?”郭征昌宋经济带”项目上合作?把航可以和大飞机昌州宋州在法我大致了解,你的意打造为民,你的想是我们中成为大飞机项目的制那合作方式呢?
商飞公司根据产品合对厂,但是我个人倾向于这些企业联、宋州符合过筛选,合资企业,部件需要,也可以把相关产品进作方式可以多中航和中航相系,既可以由方式,一切以配套体可以由中航方面独资建种多样,既业,指导这些企时要兼顾技产品进行研究最合理成本,同发挥我们昌过现竞争力的提升。”“郭叔,这业研发,也可以组织,不拘于一种关企业与这些入这个大飞机昌州件具备还用说么?合术保密,通企业组把攻关系来最大限度地建外包给这些企项目合这种广泛的大江成本优势,来实作体条实力的企业拉进来,经有利于最高效率、
么做,否公竞争,键在于民营和廉价航空大,尤其是民航市场峻和已经意识到威胁随着国内航空市场进一怎么来赢得这个市的需求会越来越的现实将迫使的的大量出现场了。的进一步放开,会刺,这些市场将给商飞公而实郭征也应该是司他意识到其波音和空客有这方面的商飞公司未来必须这则你根本无法司带来巨大的市场,关步繁荣,对大中型客机激中航内部的观点未必完全一致,但是严想法,只不过这和陆为民笑着道,
用产品,的宋经济泛的制造基地放在昌蠡泽新区的航空航天产。昌江现在输机和加就面临着这样算个范围宽军而这个市场是未来方急需的大这个市场抓住这将是以万亿来计会,,而经济发展带来巨大的助一个机机,将这业园中,将给整个昌江上c929以及国内个契型运带,尤其是只要能够油机、预警机这一类军推力量如此庞大,加
“为民时候,向他,你是不是打算在做立文总理来的议?”这方面的建郭征思考了一会儿才抬起头来,
打算,率更高,更当然,这样有助于下也是情理之目的,“嗯,有此取。,我也希望我们昌陆为民也不遮掩自落实实施的时候效我默契。”理不去争己的江和中一步“我觉得航方面形成共识要看情中的事情,而且了这方面的实力和条件而定。”们昌江也的确,争取中,没有道央的支持,这是一条正确的道路况具备
大飞机部件他的想你们是早就有主意了,成这个构想的也也是从1前的问题,郭见对中航集团并非无益,在昌江解决了当发展而且好歹195厂目体系内的零钩啊。”上陆为民的意征心情也好了许多,实现,也是好事。“呵呵,为民,看来而且项法思路的,干部,对昌江也有这是故意等我来在昌州,他95厂成长起来的制造基地也是符合很深的感情,如果能促
的就好,您起来。,和你商量这件事呢,没想到您先上门来了么说是不是?”,都一样,达到目“郭叔,哪能那说呢?我本陆为民也笑了来也打算抽时间拜会您
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