题。对于勒梅尔来说，完全是送命这个问题，

经手对华直升机业年刚还在卡隆面前尤其是，他刚自吹自擂了一番当务的事情。

不掉。推推都

突然想起了自己曾看过勒梅尔。的一部英剧

其中然被翻出了30年前曾成数百万英镑资某一集里面，三位主的账。角之一突造产损失的旧

此刻。彼刻，恰如此时彼时

年前跟华夏签合同的时候，其实也当然，十几称不上什么犯错。

最多算是疏忽。

右摇摆，如果直升机司之间左公司和欧洲，对方当时在直升机公不能给出一些诚意，能飞走。那整个订单都有可贝尔一方面

多了确实太另一方面，华夏人给的……

拒之言，笔完全没理由把这样一总之，以80门外。年代中期的视角而巨大的订单

当时的想法是额，再通，先占据市场份服务赚钱过后续提供的相关。

商业逻辑这本。来就是正常的

还可以细，后续大量串装件水长流。从法国进口转让了要生产许可，对方还是需而且，就算

到竞争对手贝尔公司哪怕华夏真的只是做那那边更好。比把客户推一锤子买卖，也总

下来的罢了。出口许可，在当时只不过是跟着生产许可顺便谈

大概同种思路。一时期出口到华夏的皮尔斯蒂克柴油机也是这

统的动力。于是如今华夏国内一血多半的柴油机动力船舶都用上了法国

尔斯蒂克公经司也已等关键零部皮通过出口相继增压设备件赚的盆满钵满。

这块，剧情怎么到了直升机就完全不一样了？

型号1赫耶1d装的传动系统和旋翼，紧接着又停掉的技术引进都停进口件的，再然后连阿主了。华夏先是不再进口原了发动机核心零组

算了。这也就

场子了？着改进型号跑过来砸现在，人家又带

道该怎么回答这个问题但实在不知勒梅尔连续张。了几次嘴，

过记者的文字加论说出什么，经会他相信无工之后，都见报的内容。变成自己绝对不愿意

转过头，看向旁边的勒梅尔。卡隆

表情中带着无声的话语——

责对华也不想让当年负公众知道吧？”“勒梅法国航空尔先生，你业利益受损的事情被直升机合作，导致今天

梅尔在这方面算是好在勒富。经验丰

他知解释道，无的陷阱。还是否认，都免不了落入对方早就预设好论

动出击。只有主

解决不了问题，就解决提出问题的人。

过后，他走到对方短暂的犹豫旁边，小声说道：

官们航空航天工业协“方合作伙缺少一个立场客观的先生有没有兴趣……”我会的公关部门现在伴，不知道卡隆

无法拒绝的条件。对于卡隆这样专攻某者而言，这是個行业的记绝对

身份。少国的航空产业里面有了一层半官方的在整个法相当于他以后至

分薄给几面。访申请，别人只要提出采多少都得

然，，卡隆果继续追问到这句话之后果。听断放弃了

，新年前的事情有限，该多往前看……”我闻价值们还是应“毕竟已经是十几

梅尔找补道。他直接帮着勒

后者听到这句话，知道这件事此翻篇了。情应该是就

情却并未有所缓和。不过他脸上的表

实的。胁是实，这打毕竟带来的威个华夏型号

勒梅订单之间的关系，出这尔本人和之前那笔场声望——会影事也必定么一档子哪怕卡隆不再报道响欧洲直升机集团的市

开发出来的。系统有缺陷，你们开发的直升机传动，甚至连改进方案都是别人先现了不说结果缺陷被别人发

到底行不行啊？

飞行动作，开始做例行，远而在易的时候让人眼花缭乱的这边处的直升机也已经完成两个人达成暗中交了一套的绕场飞行。

的华夏展区，勒梅尔也赶确定卡隆这经被搞定之后了这个让他血压拉满紧离开。个麻烦已

，就在人群中找到以他几。机集团派来的代表法国展区就在隔壁，所了欧洲直升乎没费什么功夫

库尔特·让·皮埃尔。

后代，当然贵族老巴黎正鸢尾旗的梅尔在欧直供职时候也是之前勒的老同事。

，目尔也保持着抬头望天毫不意外地，皮埃瞪口呆的表情。

毕的伪装拆掉飞机表面，中间也十几分钟的时间。，一直到开始飞行表演就竟，从那帮华夏人

�而且整个过程都在法国展区的65n1旁边。原装

受到一些刺激也很正常。

“小库尔特。”

边肩膀。，伸手拍了勒梅尔走到旁拍对方的

。都叫库尔特皮埃尔和他祖父字一样，的名

世了。当然，老库尔特在二十多年前就已经去

呼。从小一起长大的朋友们不过合都还是会用这个称在不太正式的场

。没有反应

“小库尔特？”

尔从思绪中给了出来。又喊了一遍之后，才把皮拉埃

“纪尧姆？”

，内的“自己人”，自隆记者时候那样搞间本面对卡来就关系很好加上又算是业然不需要像是弯弯绕绕。两个人之

勒梅尔直接因此，进入正题：

搞出人”华夏么看来的这架直升机？“你怎

尔转过身来，双手背到皮埃马上开口。身后，眉头微蹙却并未

显非常纠结然，他此时。

许久之后，皮埃尔才摇了摇头：

“我不好说。”

，我觉得华夏“但是从这架升机……”直升机的表现来看人好像比我更懂海豚直

然后向四周做点头动分15秒。始的时候，之前飞行表演刚刚开”了一下表，总共持续了起飞之后在半空中“别的不说，悬停，作。整个过程我掐它大概4

所以华夏号的悬停能正常力。”了一分半就能完成，悉，情况下用不人肯定是故意的，在展示这个型“这套流程非常熟动作我看过不下一百遍，对

表示同意对方的意尔勒梅见：了点头，点

“我率输出，确们的型号更有优势个海豚改进型可板，看了那边的展以维持5分钟的起飞功实比我上面的数据显示他们这刚专门去。”刚

as365n1在标准任务载荷下，最长只能维持3分钟的悬停。

如果是满载，那时间要更短。还

当明显了。经相这个差距已

。悬停是直升机最重要的功能之一

机在发射大部态。武器的过程中，都需升机的吊运和机降、反要维持悬停状分制导潜直升机的搜潜、以及武装直升无论是运输直

况下就是能做到和不3分钟和别。5分钟，在很多情能做到之间的差

“还是其次的。”当然，这

皮埃尔摆摆手，紧接着继续说道：

以最大得在意的是，哪这里显。”听到的声音也不算太明功率起飞爬升的刚时候，我在怕在刚“更值

多，但是适“要说绝对音量，或升机完全不一样的中高频持续性噪音许并不太容易引起人注意和不，是那种衰减很快，也声音特征跟。”不会低特别大部分直

起，刚刚自己也勒梅尔才回想时候，直到这个有一样的感觉——

在低头看展板的败了。时候，他甚至以为那架飞失直升机起

不小……”说，麻烦确实“嘶……这么

动力充沛、功能更更强、噪音低。

而且大概率价格也更低。

护习惯操作和维却还是海豚的那一套。

。都未必需要重新培训估计飞行员

这是一点活路不给留啊？

不过，旁边又摇了摇头：的皮埃尔却

“倒也不能完全说是麻烦。”

“什么意思？”

勒梅尔面露疑惑。

不需要把整个的升级方案，而推倒重来。”设计少说明有切实可行决，不可出来，至早晚都得解“一来，海豚传动系统的问题华夏人的这个型号能一直拖下去，

，正在准备降落的皮埃尔重那架已经完成表演新抬起直升机。头，看向华夏

至不需要太大声说话，就能盖过旋翼发出在这个距个人离甚上，两的噪音。

来，必须承认，，绝对“二直升机。”他们的旋翼降噪技术抑制这么好的过脉冲音走在了世界最前列，我从来没见

“如果……”

豫了一说到这里，皮埃尔犹下：

0h90能做到这“如果我们最新的n个水的位置……”平的里面占据话，那恐怕可以在1一个重要吨级直升机的市场

已0的第一架原型目前仍然在试飞的偏好�对于直升机性能不同。首飞，但直到是几个启动用户机过程当中。主要经于1995年

多国合作项目一样，夜长梦多型号八成就要黄了。跟所有其它，如果再多拖个几年，那这个

目公司现在很急。所以主导整个项直的欧

“nh90怎么做到这个水平？”

勒梅尔看向好友的眼神中满是震惊：

帮忙吧？”“总不能去找华夏人

)(本章完