题，对于勒梅命题。这个问尔来说，完全是送

了一番当卡隆事情。面前自吹自擂手对华直尤其是，他刚刚还在年经升机业务的

。推都推不掉

曾看过的一部英剧。勒梅尔突然想起了自己

其中的某一集里面，三位主百万英镑资角之一突然被翻出了30年前曾造成数产损失的旧账。

此时此刻。，恰如彼时彼刻

，其实也称不上什么犯错。当然，十几年前跟华夏签合同的时候

。是疏忽最多算

升机公司和欧洲直升机些诚意，那整个订一方面，对方当时在贝之间左右摇摆，如单都有可能飞走。尔直果不能给出一公司

的确实太多方另一了……面，华夏人给

的订单拒之门外。把这样一笔巨，以80年代中期的视角而言，大总之完全没理由

时的想法是供的相，先占据市场份额当，再通过后续提关服务赚钱。

这本来就业逻辑。是正常的商

量串装件，后续还可以让了生产许可，对方细水长流。还是需要从法国进口大而且，就算转

卖，推到竞争对手贝一锤子买哪怕华夏真的只是做那尔公司那边更好。也总比把客户

当时只不过是跟着生产。许可顺便谈下来的罢了出口许可，在

是这种思路。皮尔斯蒂克柴油机也大概同一时期出口到华夏的

一多半的柴油机于是如今华夏国内动力船舶都用上了法国血统的动力。

克公司也已经通过出口相继增压设备等关键零部件赚的皮尔斯蒂盆满钵满。

了直升机这块，剧情就完全不一样了？怎么到

的传组件的进口1型号的技术引进再然后连阿赫耶1掉了发动机核心零，系统和主旋翼，是不再进口原装都停了。华夏先d动紧接着又停

这也就算了。

过来砸场子了？现在，人家又带着改进型号跑

知道不该怎么回答梅尔连续张了几次嘴，这但实在个问题。勒

的内容。相信无论说出什么，经报，都会变成自己过记者的文不愿意见他字加工之后绝对

卡隆转过头，看向旁边的勒梅尔。

情中带着无声的话语——表

负责对华想让当年导致今天法国损的事情被公众知道吧？直升机合作业利益受航空“勒梅尔先生，你也不”，

富。好在勒梅尔在这方面算是经验丰

无设好的陷阱。解释还是否认，都免不论了落入对方早就预他知道，

只有主动出击。

解决不了问题，就解决提出问题的人。

短暂的对方旁犹豫过后，他走到边，小声说道：

…生有没有兴趣，不知道卡隆先门现在缺少一个立…”会的公关部场客观的官方合作伙伴“我们航空航天工业协

对无法拒绝是绝的条件。对于卡隆这样专攻某個记者而言，这行业的

层半官方的身份。面有了整个后至少在相当于他以法国的航空产业里一

，别人多少都得给只要提出采访申请几分薄面。

听到这句话问。放弃了继续追之后，卡隆果断果然，

“毕竟已经是看……”，新闻价值还是应该多往前十几年前的事情有限，我们

勒梅尔找补道。他直接帮着

后者听到这句话，事情应该是就此翻篇知道了。这件

过不未有所。他脸上的表情却并缓和

。带来的威胁是实打夏型号毕竟，这个华实的

哪怕卡隆不再报道勒梅升机集那笔订单之间的关系，尔本人和之前出这么一档子事也必定会团的市场声望——影响欧洲直

发出来的。缺陷被别至连改进方案都是别动系统有缺陷，了你们开发的直升机传人先开果人发现不说，甚结

啊？到底行不行

绕场飞行缭乱的飞候，远处的作行动直升机也已经完成而在这边两个人达。的时的暗中交易了一套让人眼花，开始做例行成

个麻烦已，勒梅尔也赶紧离开了经被华夏展区。搞定之后确定卡隆这个让他血压拉满的这

的代表。在人了欧洲直升机集团派来法隔所以群中找到他几乎国展区就没费什么功夫，就在壁，

埃尔。·皮尔特·让库

梅尔在欧直供职时候的老同族后代，当然也是之老巴黎正鸢尾旗的贵前勒事。

持着抬头望天，目瞪口呆的表情。尔也保毫不意外地，皮埃

机表面的伪装，一十几分钟的时间华夏飞竟，从那帮中间也就毕人拆掉直到开始飞行表演，。

而且整个过程都在法国展区的原装as365n1旁边。

很正常。受到一些刺激也

”“小库尔特。

，伸手拍方的肩膀。勒梅尔走到旁边了拍对

一样，都叫库皮埃尔和他祖父的名字尔特。

去世了。二十多年前就已经当然，老库尔特在

还是会用这个称呼。一起长大的朋友们在不太正式的场合都不过从小

没有反应。

“小库尔特？”

埃尔从思绪中给拉了把皮出来。又喊了一遍之后，才

“纪尧姆？”

面对卡隆记者时算很好，加上又两个人之间本来就关系是业内的不需要像是候那样搞弯弯绕绕。“自己人”，自然

因此，勒梅尔直接进入正题：

“你怎么看华夏人搞升机？”出来的这架直

并未马上双手背到身后，眉头微蹙却皮埃尔转过开口。身来，

显然，他此时非常纠结。

摇头：许久之后，皮埃尔才摇了

“我不好说。”

升机的表现来看，“但是从这架直人好我觉得华夏像比我更懂海豚直升机……”

候，它起飞之后在半空“别的不说，之前飞行续停，然后向四周做分15秒。”了大概4点头一下表，总共持动作。整个过程我掐了表演刚刚开始的时中悬

熟悉，正常遍，对以华夏人肯定是故意型号的情况下用不了一“这的，在展示这个分半就能完成，所悬停能力。”套动作我看过不下一百流程非常

勒梅尔点了见：，表示同意对方的意点头

那边我刚刚“数据显示他们这个专门去看了比我们的型号海豚改进型可以更维持5分钟的起的展板，上面的输出，确实有优势。”飞功率

准任能维持务载荷下，最长只as365n1在标3分钟的悬停。

如果那时间还要更短。是满载，

这经相当明显了。个差距已

悬停是直升机最重要的功能之一。

直升机的搜潜、在发射大部分制都需要维持悬停状态。的吊运和机降、反潜以及武装直升机导武器的过程中，无论是运输直升机

到之间的差别。到和不能做3分钟和5分钟，在很多情况下就是能做

“当然，这还是其次的。”

继续说道：手，紧接着皮埃尔摆摆

“在刚刚以候，我在最大功率起飞爬升的更值得在意的是，哪怕声音也不算太明显。”这里听到的时

和不适的中高频持“要说绝对音量，或但续性噪音。那种衰减很快，也许并不会低特别多，”不太容易引起人注意是声音特征跟大部分直升机完全不一样，是

直—才回想起，刚刚自己也到这个时候，勒梅尔有一样的感觉—

失败了。在低头看展板的时那架直升机起飞候，他甚至以为

烦确实不小……”“嘶……这么说，麻

。噪音更低强、动力充沛、功能更

而且价格也更低。大概率

却还是海豚的那一套。操作和维护习惯

训。需要重新培估计飞行员都未必

这是一点活路不给留啊？

皮埃尔却又摇了摇头：不过，旁边的

烦。”“倒也不能完全说是麻

“什么意思？”

勒梅尔面露疑惑。

来，海豚去，华夏人的这“一早晚都得解决，不可能一直拖下，而不需要把整个设升级方案明有切实可行的传动系统的问题个型号出来，至少说倒重来。”计推

新抬起头，看向那架已经完成表演，正在准皮埃尔重降落的华夏直升机。备

离上，两个人甚要至不需在这个距盖过旋翼发大声说话，就能太出的噪音。

。”“二来，必须承术，绝对走在了世音抑来没见过认，他们的旋翼降噪制这么好的直升机脉冲界最前列，我从技

“如果……”

一下：说到这里，皮埃尔犹豫了

nh90能做的市场里面占据一到，那恐怕可以在10吨要的位置……”级直升机“如果我们最这个水平的话新的个重

对于直升机性能的偏好。主要是几个启动用户n5年首飞，但直到架原型机已经于199目前仍然在试h90的第一飞过程当中不同。

长梦多，一样，夜跟所目型号八成就个几年，那这个要黄了。国合作项有其它多如果再多拖

在很急。欧直公司现所以主导整个项目的

“nh90怎么做到这个水平？”

满是震惊：神中勒梅尔看向好友的眼

人帮忙吧？”“总不能去找华夏

(本章完)