列战斗机的低空低速性能不好。众所周知，歼8系
要的一个原因速工况下性能不好意，更重为客观原因的限式发动机本身在低空低构型。除了涡轮喷气外选择了相当简单的机翼制，飞机在设计的是，因时候
没有的传统襟翼。前缘装置，后缘也只是最普通
这种襟翼由于流动很容易流动分离一般。从产吸力的尾迹并不稳定一侧分离，，在中等偏角下襟翼上，增升能力非常就发生
。不过从一定是坏事，对于现在来说也不个角度考虑，起点低另一的常浩南意味着进步空间大
验可供借鉴了。后人的经是这一次，就没有任何只
所以他也还没想好到底选翼还是前缘缝翼。择安装前缘襟
缝翼的增升效果更好前缘带来更大的噪音。且还会，但结构更加复杂，而
要落实到设计体的性能如何最终还是水平上来。当然，这只是概括性的规律，具
劣，主要看怎么取舍。总的来说，二者之间各有优
都是流罩扩展为后缘翼法，在场的所有人几乎链整把副翼铰听到常浩南对于眼前一亮。刀的想
当听有不少人露出候，又了欲言又止的表情。但到前缘增升装置的时
最后柳明开口总结还是道：
常好。”路确实非“关于翼刀的设计，小常同志的思
装置……”增升“至于前缘
了一眼：坐柳明和在前面的杨奉畑对视
作“80年代末，，大概设计过一段的时候在预研阶机。于改进当时的歼8-2飞我们和法国达索公司合种前缘缝翼，准备用”其实在八三工程还处
说过的事情。这倒是一件常浩南之前完全没听
总也说过，假如歼8能综合性能至少不装上会弱于幻影2000。“是啊，当初顾一套合适的前缘缝翼，”杨奉畑也回忆道：
“正好当时赶上业方面合作的概是跟和我们和法国人在航空工，大蜜月期，就平典范计划同时进行的。”开展了一项联合研究
范”这变低四个字的时候，整个会场的气压都瞬间了些许。当杨奉畑提到“和平典
事堪称送回国内。将近被以散件形式代中期币值的打了那段故无故扣押数年，两架飞机还被6亿美元白白业的耻辱，80年水漂时间，才华夏航空工
些亲美媒体，竟化的起点”！计划宣传成所谓“华夏然还恬不知耻地将这一后世的某航空工业现代
败。和平典范计，很大一部个如此多的资源分原因划的耻辱性失并且得到会被立项，之所以也是因为这实际上，八三工程
！一架能够证明我国人帮忙也能行我们要造出一架们不需要美的战机争气机，
度怎么样？”常“嗯……那当时浩南询问道的设计完成。
样。头：”杨奉畑摇了摇“老实说，不怎么
版本，也还是程师合作了大概两年时面，间”没能达到法国方但直到最终拿出的设一开始预期的性能。“我们和达索方面的工计
试验的时候，我们发现效果，导致增升也缺少足够方一方面结构有点太总是存在干扰。”反而不如只有襟和后缘襟翼之间的设计工具，在风洞复杂了，另一前缘缝翼“翼的时候面
所这个结果并不出常浩南。料
是我国从对方那里学中法合作的最大收获，军标形成了空军领域完产业标准，最终参照法整的国军标来了一整套的航空。
能拿得但是具体到技术方面9直升机还有响尾，也就是直蛇防空导弹等寥寥出手的成果确实不多，几种。
明完全艇的设计阿格斯塔90b潜洛。不如基被证
修补顶着直修8g/l的名号大了一个新超黄蜂直升机被一路规模装备。补了近40年，最后几乎是从头设计型号才
径全面取代了。更是个天坑，只号暂地装几艘舰艇短m，就连同100m备了大概十之后径被130/76两种口被认为可以统一大中这个口的100mm舰炮型水面舰艇主炮型
在这些歪路上的己当年也是走在国人故意使……坏，实倒也不是说法是他们自
计例，一个前缘缝翼的设总之有了这些先果也并不很让人意外。效不佳似乎
000，多种经自马塞尔·达索之手，从幻影出的设计方面确实经过话说回来富典的无尾三角翼飞机都验丰3到幻影2公司在大三角翼。，达索不
所以常浩南计倒也对于他有点兴趣。们给出的设
存档？”“杨总，不知道当年达索公司的设计是否还有
奉畑道。计？”杨“你准备改进他们的缝翼设把玩着手中的钢笔询问
摇头：浩南摇了“未必是改进。”常
”国人的经验总是好的。法“可能需要重头开始一下设计，不过参照
当年无法解决的就未必是问题了经过去了十年，很多襟翼更好，至性能本就比前缘。”我想既然已“缝问题现在翼在增升方面的于设计方面，
人都会嗤之以数翼设计，恐怕大多年轻敢夸下海口前常几天说自己要浩南刚到601所的时搁在十候，要完成法是有个二十出头的小国人都鼻。没做到的缝
，考虑到常浩南之前数能成展示出的惊人能人的第一反应都！在但是现是，这件事或许力，会场里面大多
……
会议室。01所大概一个小时之后，料室中取出，并送到了尘封已久的前缘缝翼设计资料被人从6的资
整两个箱子的计算飞行器设计这样严是一张设计图，作，所谓设计资料当然不可能就和说明文件。肃的工而是装满了整
都没能走当然，浩南并不难，以完。计流程都看。他的一是至于连601所到底遇到法国重点纸面设设计方案人和这些东西常本身，二是当年的需要了哪些困
计时，几乎下常复杂的三段前缘缝翼设粗意识爆出了一口。句总体设计图，看到那个然而当浩南打开
怎么是这种方案？”“我草，
浩南在重生之一样的缝翼设计，常纸上几乎一模见过。没错，跟图前
不过既不是在华夏的飞的飞机上。机上，也不是在法国
而是在印度机上……的飞
大三角翼才服役的lca3年“从198开始设光辉”战斗机，它的无尾布局就是达索公司操刀计，直到2016设计的。年
杂的三段式结构。而lca的前缘缝翼就是这种精密而复
之后把这善，直现在看来，八成是达索lca身上……公司回去番完接塞到了个半成品经过一
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