阳泉这地方，百起的名，以前叫‘它是民国才下就知道，漾泉度一’。首先，

。因为第一，为什么不提这茬呢久的煤铁产区。而且确乱，分属盂县和平定实有文献上，县，但整体上，却又是这个以‘阳泉’代称这一地山西历史最悠区。地方当时的划分很

行来修‘正阳线’，。正阳子于所以就没啰嗦。第二，我想让慎为了凑这个梗

明白，那我就把前文中的阳泉既然有改回‘漾泉’了读者觉得有必要说。

人于读者理解。觉得没必要，其实个这样反而不利

太线的问题。然后是正

的快。所以有轨马车一样的马提供同的摩擦力小，能量浪费的少，而且不颠簸。六十里，而天跑完全程不成问题。且轨道的拉力，自然是有轨这段路程一共一百五

山西的冶车而已，利铁十分发达，只愁销车，只全足够了山劈石。需要开路而已。而且我们又不是要跑火，不用原先的井陉道完是跑有轨马

。这也不过是山西在正德儿，完全不在话下啊。产一百多里路的生铁铁轨，八百商们稍微加把劲年间，一年的生铁到一千吨铁就足够了产量而已。晋生

，所已经在铁轨上跑了一两以到了十九世纪末，才从技术上也完全没另外，欧洲一直啊。轨。而且在火车出以前，轨道马车就百年现生铁铁轨进化到钢有任何问题

拉火车到清朝完蛋对了，中国第一条。门外运采用马煤的。因为老佛爷怕惊了龙脉，就没铁路，就是从门头沟修到阜成用蒸汽机车，一直

在啊，当然是往简忽悠老西儿退一万步说，赵昊这是大力吹。把他们绑建做贡献单里说，往摆困难吧？上战车，了。总不能一上来就让他们为大明的基

后请，然和尚教专业人士的。专业人写之前，行，咱肯定是要先仔士觉得可细研究才敢写的。

…）、，可友团（和尚的书是人才济济的…

算和尚写最后，请求大家理性讨论，不要一上来就冷嘲错了，指正一下就好了热讽吗。就嘛……

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