阳泉才起的名，以前首先，道，它是民国这地叫‘漾泉’。度一下就知方，百

称这一为地区。献上，以‘阳泉’代划分很乱，分属盂县什么不提这茬呢。因为西历史最悠久的煤铁产区。而且第一，这个确实有文地方当时的和平定县，但整体上，却又是山

来修‘正阳线’，为了第二，就没啰嗦。我想让正阳子于慎行凑这个梗。所以

白，那我就把前文要说明漾泉’了。的阳泉改回‘既然有读者觉得有必中

反而不利于要，这样读者理解。其实个人觉得没必

线的问题。然后是正太

成问题。不颠簸。同样的马提供的快。所以有道的摩擦力小的拉力，自然是有轨这段路程一共一百跑完全程不里，而且轨五六十，能量浪费的少，而且轨马车一天

道完全山只愁销路而已。足够了，不需要开山劈而且我们又不是要跑火车，只是跑有轨马车石。而已，利用原先的井陉西的冶铁十分发达，

铁产量而已商们稍微不在话在正德年间，一年的生加把劲儿，完全够了。这也不过是山西铁铁轨，八百到一千吨铁就足下啊。生产一百多里路的生。晋

铁轨上跑了一两百年，所以技术上一直到了十九到钢也完全没有，轨道马车就已经在题啊。轨。而且轨进化在火车出现以前另外，欧洲世纪末，才从生铁铁任何问

是从门头沟修到阜成车到清朝完蛋。采用马拉火对了，中国第一条铁路，就用蒸汽机车，一直爷怕惊了龙脉，就没门外运煤的。因为老佛

困难吧？他们绑上战车，让他大明，往大建做贡献了。这是在吹。把的基退一万步说，赵昊来就摆，当然是往简单里说们为总不能一上忽悠老西儿啊力

的。专人士觉得可行，咱才和尚写之前，肯定是要先仔细研业后请教专业人士，然究敢写的。

（和尚才济济的……）、的书友团，可是人

和尚写错了，最后，请正求大家理性讨论，不一下就好了嘛……指要一上来就冷嘲热讽吗。就算

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