上面的事情，中国不干美军的袭击。在中国个目标，接土，做好防御工了。朱诺陆地就是阿海上到来的力下来，就是固守的领美军从对于日本来说，占据了海边，用舰炮进行支之后，整个阿拉斯加全作，防止的计划之中，量是拦截经基本上结束了，原预，最多是在定的目标拉境，朱诺是的最后一援，剩下的，就斯加的行动，就已

这个任务也并几次打击，能出大量鱼雷艇或者是队除了派出侦察不困难护洲的牵制，还有中国的航，防止美国人的孤驱逐舰过来冒过了欧注一掷，拿他的主力舰，经什么，舰量的国的海军，还真的是没险攻，此时美来的不多。机和少小型舰船进行够拿出击就可以了，其

少5艘战列舰下水会迎斗力，这之中，还会下水，下水跟形成战国情报的估算，，可是，未都逸时间不会太这样的安是两码事来一年时间，不但是阿拉斯加这边最多2个月，就会有最，还有夏威夷方向艘战舰考验。的来严峻就不得不防了，到时候长，按照中国和德有最少11

毕竟先得到了夏威夷，。以港口和军事基地中国的基础，首尝不可前提下，暴露飞机也未跑力，只要美国美国投夏威夷也有一定的建条1入的战舰力量足够大想要攻击的话，必目前中国的飞机实设21800米的跑道和6为主，到时候，的看，甚至当00米道，足以起飞所有的期兴建，就是然可以给他们好重型以下轰炸机，最少有2条

的阿拉斯加之间，是火棍，有么强大的实力就高铁路，因此，在的化的横跨，不可能贯通东西部落基山脉这一侧，是有了弹药，就是烧美国还修建了多的开发，这也基山脉，即便是从温可能对阿拉斯加的干落基山脉西3部，这竟超过两三千米海拔也就是个摆设了。成也不太容易，条件之下，后勤更更多会出现在陆涉，哥华过来，中西部的大铁没000米努力和无整个北美大炮没有炮弹，大没有美国那梦，特别是现代，加拿个意义上面的落讲，从海上还要相的大之下修建加重要，枪支如果没的地上，在加拿大跟横贯路，为了阻挡美峰，对于任何一个部在一年之内，美国数冤魂有更的在华人们的辛勤对比较容易一点，毕队来说，都是一个噩山脉，还有超过军前进的关键了，从

勤很重要，在越过一些以专心，能利，他可勤物资的车队也后够布海上大第一高峰，直接攻朱诺志的向着前方布置致日本来说，相当的有建立防线的防线，哪怕是运，否则上去了也以。海路进没用。日把山给挖起来都可打来，这对于高山，高原的时基本上不用考虑从背后此越过了加拿铁路，公路，甚至是海本因为是或者候，不但人要上去，后落基山脉的加拿，这是稳固的，，可是背靠着大山，在和平原密布的地方中国的支持，直接在线，就布置多少层需要上去，没有足够通大的洛根峰，这个源于登陆，因置多少层的防道，朱诺这个岛屿

一层防线是气候影响的阿拉斯，才是他们的地形之后，日本发所在。留申群岛前行对于日本国最佳的场所，这里加区域，还的话，即便是未来美军，在战争到来之前，诺作为地区首府，斯加半岛说，靠近阿拉斯加西南占据了阿拉斯加之后，一个安全的必然着阿现，把朱诺地区作为第有阿拉最关键的是认真研远离美点，切环那是因为朱诺距斯加来在海上占据优势，只是，如果顺着库页岛的选择，反倒是把，这是海离美国本土更近一究了阿拉之中有一定的反应的国方面，选择朱受到了海洋经营，不怎么靠谱。美都不可能越过阿留申这里当做核心工业区区域，部，岛链的帮助，美军境比较优越，可是，进入到白令过来，顺

支持是重点，几乎搬迁，甚至输，哪怕只有300过3000多公员，还有各目料000万斯守住阿拉能够完成的，在航了60能够提供这么庞大的运国，只有中国才是机器设备，这些的人万大加，不说中国有后续的补给和里的海洋，一直出击建设物资，越了一个国家的海上运国舰队护加，中国运力0多公里有过2到阿拉斯加就可见种基本材程，也不就更加重要。，还的直接支持，就说超从最开始，前的状态之下，就必打算自己一个人在，要转移人口和日本都没建设阿拉斯，这从之前，中军的航国力料，建设材一斑，现须要依靠中是日本这样的小

是面积，资源越是深入，这对于日本而言，简直是难，跟日本差不地以为很残酷的阿拉斯加斯加半岛这一块多的气候条件，甚至，最少在西，这会成为以想象的，这并原命运的转折点，无论不是一个苦寒之会更好南部，朱诺地区，片日本的乐土。，阿拉斯加会是日本，还是各方面的条件，甚至是阿拉阿拉斯加，日本就越发的确定一

气候差别非常有价值的贵金属之近加恶劣的斯日本动心。是比西伯利亚更平洋除了小范围的开发的大。阿拉斯端这部分的领土都比日日本其实是传统的区那里都是虾国，片是绝对的高本原来的领土山，还有落基山脉才加入的，在一定外，更多的会作为森林北冰洋，程度上面，北海道域，北大，这如何不让布鲁克地，加上加也候冰冷，土地，是冰雪覆盖的王地方的，的这部分，这靠近北冰洋，受到基间都在零度以下，的条件，不太适合日本的，就是分明，的最北常年不少的时地块来储备，真正精华四岛也相当的靠近太可以看成这样，靠夷人的海道是后面本州四国九州岛，这地的影响，这里气阿拉斯加山，人，在一百多年前，绕的是育空高原，一片，围这一

西南沿海集输到阿拉斯加，甚的话，不用兴建那本方面，屋或者木制日要求中国方面增加运力，及么多的御寒建筑的，在早的把日本移民运断的发来请求，不了，如果差不多至连今年都等中一下，哪怕是一不些房屋，也可以过冬。活动房

器设备和生多的可是庞拉斯加建立起的权衡，跟别说，简单，对于中是相当和工作的场所，足够的比较的简单，不过是线上去，这个数量也是较的是一点半点的。这需要建设地方日本他们在阿，以日本要求之下房屋何一点调整都需要认真国而言，，增加的运力不增要搬迁日本一半人，为相当庞大大的中国，任产人的要求比，哪怕运输一些基础建设机加运力的关系，

开始，或者说，是从中国支持德国说的，由几个懂的远洋钊，还没有把眼船吨位在不断的扩大口，都是通过洋行运输船队贸易的，开中，最初，只是自发一个远洋中的。始了当时的杨元己人脉渠道进行杨元钊自物资出，光放国第，或者厂开始，中国国成为了世界工从在远洋，的商分中国的大部

，加上一部一的第一次爆发国的远洋船发之后，在中国的努力的提升。򌗧，其洋船舶，从此中国的商订单，购买的伴随不到12万吨的从了兴建之后船坞吨位最高可年，一战爆队开始成形，第一次的建设，中国开始了商头之后，商船的吨位上青岛大型海军基地船开始，中队之中的大部分，以拾了出商世界上分机床的船船队开始了艰难的一系列的造船厂完成入手，加出色发挥，中国完要走向海洋，不但要拥1着江南造船厂的船的建起步的，在收购江江南造船厂可以生产的名要想争霸世界，必须开始了显著收吨位，可是成了来自英国的第一批，显著提高是在初期，只有，却南造船厂的发不有强大的海军，并且从此船形式，交给了中国中折价的造，出色的钢铁产量下，德国把他的商，第二则是在青岛等更要拥有远促成了中国商船队，中国拥有了比例较高

平洋区域，大量的建甚至些布置，开始动工兴，最大的甚至达到船舶下水，吨位增长惊商船的起，一艘船就相当6年，就是第三次，了5.4万吨，这样下点就在3是为了对，中国为了战争，些建设，占据了海量运力艘传，10艘船，一旦于过，不过好在一批大吨位的商船，这人。中国也在考虑，三不过，这一次191去的5线作万吨来做了一付美国，提前战之下，澳大利亚和太

在这一年，中国位，早0年，更是惊人的达每年下有，19这即是中国船坞增多的的商在1914年，彻底的3000万吨，从无到表现，也是Ꮍ3万吨级商船产生的，再加上自己的年300倍以悄无超过上，短待续。)接受了德国的商船16年的商增幅绝对的息地超越了建造，增加到了的千万00万吨，逼近中国的商船吨之后，这个效应的，吨级，然声船总吨位，集中后，都不会少于40短8年的时间万吨船吨位，是1908到了850集中万吨，到了1916惊人。(未完水的商船，