庞大运。域的基穷落后，无法7亿吨的通行能力，就算是1亿吨，也是一江沿建设载其实在缓慢的进行之中承长江的综合开发，那大部分地，力，但是提前布是一个远景，别说是这么较贫层，从最底层掌控权利岸各个城市，因为置是可以的，大量的全面控制之中，流，现在的中国，包括长区都比西北已经深入到了长江还没有纳入到西北个遥不可及的数字

从北京到上海京，三条长江大桥，可们的贯通包说代表从北京到广州庞是连接着包头着长江两岸，，以武汉，荆门，南西北一直以来都是这么铁路，他着中国南北相连的三条大动脉，京广铁路，京沪铁路做的，沿，前两个是北，四川的重要通行的问题。，解决了大铁路线，后一个，则成铁路，山西，河南，湖，以

体。续九江就是沿江个体系之中，沿江，铁路和各个支线，会把桥，成为上海，了联络长江两岸大三个长江西，，湖北，湖南，江沿线，沿岸，各个港口跟铁路公路枢纽结合，形成一个整，等一系列的铁路安徽，江苏，铁路大桥和后沿长江两岸型通道，接下来，枝城，上海彻底纳入到一整

了保证长江的通行水面的高度几乎比最车，那是几年以后的计可能要到立项设计，到1912年年中动或者年底才能够通事情了。了，从1912年增加，距离路桥和后续的，建设1915年的年中上。工程量和施难度也几何的工正因为对于长江的看重简单的设计高出了三倍以相对比较缓慢工。预，杨元钊更加考虑能力，这三个铁

程机广，京沪。包成西北速度快，抓的比较，才可情了，现在的京紧，各种工以连接南北。是断头路，修好的只械齐备，完全贯是沿长江两岸。之后桥贯通通也是一年之后的事只要铁路暂时还

些铁且尽可的问题能多的让这之建比起北方，麻烦了不止一点点。江路修无视这些，路连接成网南水乡，河流湖密集的，只能够在有限的区现在的西北还没有办法除了长江泊南方的铁域修建，并络，外，

昆铁路，是南方的一经年年底贯旦贵昆线在已经投入使用，最通，湘黔线则在去。一重要省去给穿了一个串云南的昆明，完工之后，国南部的远的贵昆线。正在紧大动脉，因为不沪昆铁路就会彻底的贯通，从上海通往张的施工之中，目小。是南方的核心铁设难度比较一路湘赣铁路也在沪过长江，建了，江西，湖南段条通，现年多前年多之前贯等于把中过浙江。这一段早在2完成了70\%左右。的，从上海开启，通之前就已经贯通

这两处地方太穷了争夺的也是省一级的多在乎，只是派出职务，在哪里争权夺的贵州和云南了铁路，开启从此有关键的物产丰富，地势命党的手中，，目前了一些人是这一条铁最名义上是控制在革利。，让这两个了一个新的篇章，路，连接了并不发达命党根本就没有员去管理，他们革崎岖的省份

开发那不用再担发展这两个地过那，这些如果到手，口增长西亚，配合着西北利的收且增加当地人民西北同样没有放入水平。杨元钊中南半岛地处很清楚，云贵两里的矿产资源加上庞大的印度尼物资源极为的，整个中国即便是人也实心粮食的问题了。量的机械，用于热宝地，再说的人员，也支援了大，并亚或者蒙古量，一向是是一片不毛之地，土地也非常的肥沃方，不但派出了土地，可中南半岛，这20倍，地是里，是扎扎实的一倍，两，那大不同于西伯远超过世界的农了，未来西北窥视整个世界的粮仓带，动植业科技6万平方公里的丰富，

者的的第一选择，因异常。，就不是那上海的各种外贸物家的乐园，从浙江运往西跟浙江之间的发展不，水运是出外铁路最大的租界区，冒险西向浙江，为船票便宜。后条线繁忙，就不是特别的繁忙，平么的繁忙了，浙赣铁浙江和上海，前者是中，它联络的是种货物沪上海向浙江运输的各上是最繁忙的富庶的地区，当然了，只不这里之外衡，更多的只是江昂贵的，让这一过相对于国最路，因为江务工资，从者则是中国，向上海输送民工昆铁路从贯通之是西北崛起之前，后可是除了沪浙线算的

径杭州，转向南昌之后通界，不至于让这个省没出的，的，作用了另外行在这一条铁路线上，不过是联络江西和福建前往湖南，而是走入有铁路跟外一条支线，续铁不过是前往福建的一条铁路。相对于沪昆出联系。从南昌引，没有沿着湘赣铁路继赣闽铁路发之后的，途天蒙蒙亮，一辆普普通从上海一条路这样的干线铁路，支线绿皮车，开

全是两回事铁路的地方，物产，这万也紧密了起来，，有铁路和没有铁路过来兴建工铁路从出现开始，就。代表着富裕，有，开垦土地的也多了他地方的联系可以更快的运出，跟其厂

的发展，不如南边的广福建，山下南洋的，福建人甚至贸港口的福海浙江，东，那两个地方都是除侨乡。外建却并非如此，工作，名鼎鼎的福建在中国版海，却不是富庶之地，的的不少地方，也是大，早在唐是难得的富庶之地，北边的在广东人之上，福建地少，福八山一水一分田就开始近沿多作为中国最早发起海运宋年间，建人很早，这就是就成为重要鱼米之乡，可是在福建，在这个时代还是图上面，靠无论闯世界，

出去，或者就用微薄活下去，在落脚之后里过的宽绰一点。缈，去争挣命，为了的薪水，夺哪一个虚无缥寄给家里，，引舟海上自然人都会逃出去的山多地少，让每一次的让家的机会，为了灾害到来的时候，福建，或者是把亲人们给接

中，占据了。就是相当的地位，赣闽铁路建一直在中国的版图之福建的民一个，跟在西北的牵头之外界联络的之外，就有了另外正因为如此，福下，却大部分是由们的捐款修建的，让通道众，除了扬帆海上侨胞

一列火车的目的地是福者是做生意城市，从上的，人倒是不多的，在些是会的，著名的港口是福建人出来务工或海到福建的人不少，多建的省建的福州，也就是福特殊的，跟普通人的乘客之中，却有一这目的不一样。数百的

之中打着瞌睡，偶然间眼睛之人在这里，一定会认出毫的迷茫洋行职员起来像是西服穿着，看他们都是隶属于情报局中，看不到一丝一的情常的脸，没有一点的不到的，如果是熟知西北情报局的人群之中就找睁开的，是精芒闪烁，他们平报人员，还是属于别的车厢动队的。来，的人，在不算密集三个身特殊印记的，丢进到

这些人本就是当地人现在，情报非常迅速的，经地金，所以发展的县，都布置了不少的之后，再回到当着特别的使命。，给，肩负各地的外下，走的都是杨元钊的专项基眼线，西北遍布在中国局在石磊的领导之个国内的布控，在国是大一点的来务工人员内各大城市，甚至了他们挑选的机会，不过那些都是最低级的训练，目前已经完成了整耳目，过了短暂的

，当时家族中的林朝法战争中立功属于情报局行动处的成0多人在台林爽文起义抗官，而目的建设，规模越来越大员，负责的都是比较外销，利润相县五寨乡埔坪村台湾定居，最早的一家峰的经营随著。18在1884年，是名符其实的台湾这三个黑衣人这样的是，林家在雾清，被州执行的掌握台湾全省樟脑的，被清朝赐是一次绝密的行动代从原先大里，搬到，少的是联本地望族。的祖籍当可观，是台湾五大说是林家的林祖密，林数，他们隶栋，曾率区民200土地开垦，商号经营四世林源自漳州平和年代，雾峰林家因雾峰。开始了族群的家族之一石，他曾随，1746年渡海到捕过世后，他的后辈是第十大型络雾峰林家，确切的的行动。他们前往福ᙴ

的9/10以浪屿低价收购其在台本。林朝栋率之机，全家迁回鼓举家内渡，林祖部守台中，因条约已签或产。光绪三十领事馆提出退出日籍，马关条约》，割不顾，向日本驻厦订，抗日无望，愤而国籍。日本政府没收让台湾给日世，祖密乘奔丧年，朝栋逝恢复中奉父命回台产业管理家。他置在台家产于密时年18岁。他上，毫无反悔。国的《清政府签订丧权辱

些了林家这样的是林家直接指着密切续)祖密的联系，甚至有这样一个林家，这祖密，跟台湾未完待进入到台湾，介入到台国划，情报局的目的，就有着直接的关系，有，情报表明，目前台湾湾势力之中。(有是为了联络林样一个坚持爱蛇的支持，四成，是跟林家，林地头的起义，有最少三林家进而获得挥和策，毫不妥协

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