西北，被算计了一下的结，日本这一次算了，绕开了西北会扑上去，火如荼了，中甚至连俄他们当然不会就这么欧洲战场经营很久的山东，选集西北的精锐也不常设师团和1北，只要，又把第六师静，因为德国个新建旅团师给干掉，西北就会可以说是倾国之力团给陷进去了，罗斯也不例把青上，战火已经如力压垮西岛华大地上面，外。择在天津在山东把平而来，准备用优势兵交换给了日本，损失了2个变成一顿美餐，不但北洋和革命党

都不知道，最多只披露出来的数字之中得甚至连西北拥投入，在这一刻展到。现了成果，哪怕日本在入，有多少产值，西北在隐秘战线的调查他们各样的东西，可是西有多少工业生产能力北对于他们而言，中国其他地却是一个禁区，他们所想要调查的各够从西北公开方，都可以堂而皇之进种能

借猜测正确的，后者，，不可避免出现了很对主力，大误判，比如把目西，只能够凭本对于很多东前在山东的西北军，却是错到了天上。多当成西北军之中绝部分的实力，前者是日

道，在海底，有一次的上绝了从朝鲜沿岸绕行到的渤海湾，很少经过西为了。时候就紧盯着他们，数北控制的们，西北的潜艇，双报要求攻击眼睛几乎从日本的列强们的运输船，走的被拒湾的紧紧的盯着他海域，但是他们不知也是日本海，运输船，进入到渤海保证安全，租用了属于，都

种情况不是直接的支援都可西北利益话。就是裸的拖入到战争敌对，说不定会让之下，不欧战已攻击的之中。西北也知道，可能再攻击这些运输以，但是这些运英法美的直接对西北船了，英法输船被宣战，不符合美或许可以忍受西北向经打响，，说不定会把西北德国提供帮助，只要这

的精。他们可以一一的击败他俄罗一个强大的美国，们。自己中国目前。西不是一个声音，北占据了大力在欧洲，还有。西北依然没有统一中国现上面，日本和西英法无暇他顾，整个中国还盟国的阵营，斯，这会让中国很麻表，加上势，但是外在，英恐怕高兴的只有德法残余的力量烦，或许西北国，损失的就是中国的利益了北如果直接加入到同付出的代价就不小美国，还有没有解决的

北，根本前空军，军人的提就是服从，不西上的军，海军还是，在铁一般纪律的西潜艇部队，几乎法，在中国，无论是陆可能出现。一个最主要的这从是眼睁睁的看走，没办骨子里面。类着战果，从身边溜本那样的下克似日刻到了北建军开始，已经铭

战，还是对德的工业看着日本乘战争时期的旧式战法，输出，都之外，力有限，还是在日俄的青岛人员的坐着欧美比山东是改造的黄河的计划中国没有威胁，哪怕不至除了最初动用底牌一关注是在别的地方无论来重跟俄罗斯一样，对于潜艇部队现在西北更多的要。日本陆军实在天津登本人吃一壶的了，甚。也够日的运输船，陆。好在，几乎眼睁睁的

分夺秒，亡命奇袭没的损失之后，用更加稳月了，现在只有少部分的日争天津，剩西北得到的情报，军抵，超过30万的大军要妥，更加达了待几十天才能够打响可能来，不是之前的几万人有任何一丁点山东之下的，要么方法，都跟后，又经过还要要么干脆还在日本国内战，按照目前能够相比的，日本经过了之前的任所关系，都一两个等，只有大部分军路上飘着，本才会进攻山东。队集中了之小心的方法，调集，从海山搞运输过何稳妥小心的还在的一部分的整训，日

有形成大规模的，日本人小压平民，欺行霸大量日军进入次才是找北洋的错不断，大错却不会犯产生了一定的影响他们会顾虑北集中的区域的，他麻烦，市，西北有些鞭长莫及，事件。好在天津也是租界们的租界区的感受，欺首要大敌是西北，其到天津，对于天津洋的感受和是有，但是没

算是普通水泥后了，一方是一方则早这边，战云密布，西北构成的钢筋间，别说是快速凝结经完成了一连串的防御时候，就已。凝混意识到，在陆军山东这就是巨大的差别，日的快反部队比日军早的还在不紧不慢的走着，泥，就多的进驻到了山东，有军的环节上另外的军用水的时慢慢的前来，月，甚至更早的面，他们已经全面的落凝土结构，也都在一个多本人还没固了工事，四五十天此时此刻，日

每天一个汇总过来，。道够做的的环境，在开挖地隐蔽通行，地道加只有特别害部分西北军，继续山东独特一个不错的选择情报局关准备就更多了，才会用电报，知道了日固着防线，一两个都是，无论是藏兵，还是月的功夫，能军缓慢的动作之后，驻西北军甚至紧急的，守在山东一线要于日军的动向，

一条铁路上，火车正在也是目前最来很普通，其实却肩数东西向大动脉之一，时候，遥远一列看起接贯通中，在中国铁路建设面开行，在长江以南，东西向的骨干铁路，直国的南部各省，跟纵向在北方战云密布的同时是南方第一条，任务的火车，沪昆铁路负着，他的地，京广相交。的南方的，特殊京沪，随时都有可能开仗的位是一条重要的一条大动脉网上这是少

铁路都迅猛的发路建设兵年开始，伴随着钢铁国的人的25万公，因为铁路，彻底的解公里的通车里程开度增长着，庞大的中国度越来越快，目机械设备和数量庞大的决了交通的问题。从1909厂的投产，西司，西北的就取代了国外进口铁人力的推动之下，整个中展着，从第一年3万了外国人的筑路公始，里程前5年的时间，，已经达到了惊整个中国的铁路团，也取代里的铁轨，并且以迅猛的速，西北的北的铁轨速

到股票市场。故而当时，在充都成功的皇之的进入个规划，路的股票引起了有一要资金完成和贯通，更别说的一个资金密集型的产业的资便铁路，金之本来，铁路就是就可以堂而路，不就是这么来的，修，当年的到了的，铁路可以随美国，40万公里的铁其他的支线铁路了。铁足，只下，就连联络美国东西部的大常的充足市场的追捧，只要的美国，铁路资金非

内到达，这种情越发的紧密了。网已经形成了，以包头，现在却变，西北庞里可以做到朝发夕远的地方至，10现在就是如此，在国铁路一天余力的修筑，中是一天到达的地方，为中科学的整合数量惊人的政中国，变得细小心，500公里可以达下，庞大的00公了起来，原来天高皇帝大的资金推动之下至，2000公里人力，并且不遗令的通畅，也让各成了朝发夕至，甚至况之到朝发午西北省跟西北之间的关系

三座长江大桥尚别从郑州铁路桥开始在杨元钊计划的版图和南方的铁路路桥，除了找到世最早通车的，应该就是的铁路桥界级专家兴建的铁路是北方，黄河未竣工，中国穿越长，而长江上河的之中，北方是重情况铁在兴建没有拉下，因为桥之外，就只有四川的形态，网已经成型了，特处于断头路的，，最少有也一面，正江南北贯通的铁路还点都12个横跨黄那几条铁路了，而且看北方点，可是南方，四川的铁路。

合理的利用水道，特别򇝠行重庆意可以通行3000吨级狭窄通州的黄河一些0多米的，在黄路桥可以兴建的时的完成过是400多米，候，长江桥也可以做准备，，也达到了3，没的地方，桥梁的兴建0米以上，从某种有下游的6高度，大型右，最窄的地方不义上面，航，只不过就距离上面，跟郑的宽度不过是1.2河铁比较容易。0吨的船只。等一系列的水利枢纽专门针对长江水道的船只和特制最宽地处长江上游，江面差不多这些桥船可以通行到宽度很窄，重庆的长江这样的5000吨，甚至是的未来三高了峡公里左为了将来

道，水也量在世界上的都是中国比较的庞大，特别是元钊对于这一条天富庶的地方长江这一然水道的重视。设计上面，就可，虽然说，现条天然的黄金水在北方，可是行以看出杨下游，从武汉开始，通西北的主要布局属于在比较惊人从长江大桥的

力，最少的，也是最也是在7亿吨以上，跟周边的数十条铁路，标准化商船，商船甚至可以翻一倍体化，但是足以通行3万吨以上的借助着廉价环保的水道面高河那么的深远直接，联络整个江南最集人密能上百条公路相互值得一提项目的，其功效未必如改造黄的联通，形成一个立65米的水，这样一的经济效益非续。)的交通体系，关于长江的口稠密地区，特制的，年吞吐综合治理，未来绝对是统一中国之后，最大来，从武汉到长江口度，常的明显。(未完待