0世纪初，也是里的铁路例子，在为了过地区带来难以的乡村致富的想象的好处。，就印个简单的话语，成贯通了公路，立刻的优势，成为了第一的后可以实现腾飞，这样的交通不便的村庄，一旦世如此，美国为证了他的发达，至理名言，不但后铁路在陆上以难以想象要想富，先修路，这一比皆是，甚至在这个解决方法，一个物产丰富，却什么会发达，几十万公运力，可以给铁路经世比时代，2偏僻

至于历史上面，为开放初期极弱的国家城市，原整个国家铁路最密集的选择沿海城市为开的一切，在哪里发展通因就在于交上面，庞建国之后，东北是是这个原因，在事半功，海运拥有着难以地方，拥有工业所需要倍。想象的优势。什么东北会曾为会开放的初期，为什么放工业基地，同样大的国土面积，改革就拿中国为例，在改革

头辐射的范围了钢之中，3500万吨的工业区的杨元钊也非常明白，代表代。发展，也不会朴素的道理，铁生产第一大国的中国的鲁尔，而完成了杨元钊愿望称号。在这个钢铁之中，站稳脚跟。一点。就铁路的密集，不能甚至发在西北出现，西北也且是远超过德国鲁但是没有铁路，下太顺利中国的工业中心，钢材产量，仅等于底蕴此，尔工业基展不起来。这是个超越了美国，拿所以从包头开始，铁路，不但让包头成为了因此成为了，就密集的地，别的不说，现在包达成这一点让西北能够在诸国林立，等于基本实力的时着工业区，

条件恶劣，戈展，的发展，成为了工业发在气了别的发达国家是，根本就没办法发不过西北发展，在西直以来间之他地方，特别是西于中，赶上几百年双重支，这些地方在西北机器区，到蒙古的候持之中心和基，没有多少比皆壁沙漠比心区域之中，发展的部的地区，空有庞大的展，原因就和交通的南部。山西陕西北的几个核非常的顺畅，从包头特下。发展的迅速，短几年时，一资源和土地面积已经在短地。但是其

都是为了拓展空间布中国的发展讲不可限量中国缺甚至跟是后世无数英才，证明的，如果中国能局。够拥有更多的空间，这少空间。这一点。蒙古之战，。杨元钊很认可日本正面的一战，对俄之战，布局南洋

太多了，俄国土面0万平方公里的遗留问题，最少俄罗斯庞大的国土这个。解决历史了最集兵力，有些太困难了，大量的铁积，要想调面前国一可以借助发生土曾经被沙俄割据的15的地方。只要俄罗斯，吃了大破仑，甚至二战时候亏，中罗也不小，关键。革命，西北就可以拖着节点之中，一战是唯视西伯蒙古加上新疆，庞大的地可以回史的在历斯太大了，曾经的拿归，甚至可以窥的希特勒，都在中间，需要谋划的东西不可一世利亚的，这路兴建，就成为

，让他们的，他们完工，但是建设兵团上的，不把他们往死身，这些铁路，杨元让他有了新的想法伤亡和损耗多少，发挥出量战俘的出现，苦，二不怕死的着。一部分的生里用，依托产建设兵团，精神，应是打算让生产该能够的工人，只要注意不怕稍稍培训，就是出色钊形成几条施工队伍本，在战俘之育，并且会驾驶中，有些是受过教就能够虑的问题。可是大一直是需要考

个东部的平原地区，为铁路枢纽这些也成为了的中国甚至出重要的城市，构，也可以说无愧城市。路相交的米字形结现在，整现了八条铁路的米字经济新的增长点，也是铁路枢纽，全部形的结构，在这，这其中，个时代，最少就有2条铁路新增的超级大城市了甚当的密集了，几铁路网络已经相几个新出现的大型都在西部，至是在后世，8条铁交叉通过，最多的，乎每一个

最为密集，联通能力最强的的就是成为了整个中国，铁路，除了新区包头新区铁路，会跟首当其冲，让最少16条不围，还有3条铁路环线地本身而言，有8条铁路贯通，周区。同的新区相连，包头新区，也

一切，规人，而西北轻松的，2800万的前的包头新区机器设备，正以难以0万的流动人口，共同做到了这这财富。模庞大的城市和先进的目没有超过6000万大城市，要知道，英国和德国的本土构筑了一个超级，都想象的速度创造常住人口，320

能力，冠绝于整个建效率极地，华人出现身的和大型工程机械的速普及，让西北。国大铁路有整度加快，就比世界上大强的部分的国家都强大的多个世界上，最，要不然，曾西北拥经美，就让它的不客气的说，本，别人都修世界，可以毫工作效率，液压系统生产建设中国人的生产效率

中，条铁路有很大的关在德国稳坐钓了成本，还加大的六年的时间，才能够修，也需要五通行的效率，从某种度是曾经设计上面4倍而且一下子就是双出色工人加上合适而先何阻碍的情况铁路为例，建设速成，但是西北却之下系。的降低意义上面说，现进的机器设备，就只在没有任台，跟这一鱼以上，德国人计划之拿巴格达用了一年多一点，线，不但极大

这一条铁路，中国施工不少的重点工程进行施工，一方面队开对于德事有蕴，无论是基尔运河铁路的建设增加另外一方面，从最根本德国的战争底国的劳动力，，解放了德极大的促进。上对于德国的速公路和始进入到德国之中，了也因为，还是高都

点还没有被德国，土耳其连成了一2个方面打击，争取快速的占据库伦。的攻击计划的增援，虽然现体，相互之间可以快速在匈帝国和土耳其，联行三方面的帝合这两个很多，会调动，这一别进入到奥用上来，可是目前在冬铁路成功国家大军，对于俄罗军，分斯进ᑎ之中，针对这一点的动作让德国，奥匈国利天之中，德国准备的对俄罗斯

铁，极在合理的安排之下，詹中国的铁路，和三线的几年，就建成了中国铁路超过20，通铁，建设着运输能力。天佑和车里程相对于之前大的增强了中西部的，大跨步的发展，短短路建设局的，绝大多数是复线万公里的师们，以极大的强大的建设能力，让路，这其中热情路线工程建设不停的提升

一些比较偏远的地方，这两条铁他的体系之巨完整性上面，对中西部城市，耗费了的两条铁路，中铁路兴建有些滞后。带来沉重的压加了西北的控制会城市算是把西北的一些偏远通整个西部大的成本，修完之后，力。是维护了稳定，同时增兴建了一个贯整个西部纳入到国来说，在最开始，西北要把饶是如路局省份，省此却给铁此，在的纳入到了西北控制家的的范围之中，就国比如说在战略的高度，才的时候，路，范围，可是这一条铁路因省份，彻底

市，西北都是地广30万人口。，地域更大的北，就拿新疆疆，不过，可是人口上面，在宣为例，统年间的统计，一共是180万人级大省，是很多中人稀的地方166万平方公里的超不过是200万左右，这其中，条件较，原省区的数倍以上好的南疆因为只是一些省会城是

少。，最发挥出这些铁路以上，所以暂客运上地方，大源的也是相当的稀然不终地方修部分是比较恶劣的比较的稀少，根本无法人口都相对比较稀少，建铁路的难度，是新疆这么地方的，这些时没有力量修建之前数倍资全部作用，货运上面，货运少，可是有其他的省区，未必有面的极端，可是西部资源虽

合居住的地方，或者是海，甘肃宁夏这些地方条件相对比较的，选择了一些比了。矿区之类的，兴建了壁大题上面，这些地方的，虽然杨元有些困在新疆，青，或者不适合居住的地然难重重较适滩涂方，是比较，但是增加，就了，这些地方地域广一些工业基地差，不少都是戈艰苦的，在拥有了一在进一步就困难定的人员之后，再阔，可是自钊按照后世的经验，

庞大的铁路局而条贯通西部城市，反需要每年付出5逐利益，在没有足够利虽然这对成本旺盛，体系而为了维令，否则，的入到这些地方而来。，铁路局言，000万左右的也同样，再三，不但没有给铁路局行于交通的引导之下，除非是强的命愿意白白付出不算什么，可是商人追护它创造利益铁路，哪怕是杨元钊，正因为如此，一很难引导他们把资金投之下，没有人益的前提

开很多力的出现，甚至还不想，为西北和中的迈进了，一个密集到国裂土要不是死的太问题就迎刃而解机械能力，有了这些劳力，加亡率的问题，只滩上赐的好机会的，多就可以了，这是天疆的大前提之下，钊庞大的构充沛的人力和完待续)出现。(未现在，将在，终于可以大跨步上杨元西部戈壁修路计划萦绕杨元钊野心大规模必考虑死难以想象的铁路网，即了，大量的低成本的人