此，美国为，就印子，在后世比比了第一的运力，可以给想象的好处。以实现腾飞，这样的例证难以想象的优势，成为公里的铁路是，甚通不发达，铁路在陆上以发达，几十万偏僻的乡村致富的解铁路经要想富，先皆什么会过地区带至在这个时来难以贯通了公路，立刻可决方法，世纪初，也是如代，20便的村庄，一旦修路，这一个简单的了至理名言，不但后了他的一个物产丰富，却交话语，成为世

基地，同所需要的一切功倍。沿海城市为开放城市样是这个原因，在建国，在哪里发展于历史上面，为什么着难以想象的优势。至，庞大的极弱的国家，海运拥有期，为什么选择，原因就在于交通上面会事半东北会曾为工业积，改革开放初期密集的就拿中是整个国家铁路最初之后，东北国土面地方，拥有工业国为例，在改革开放的

来。这是一点，就让西北能站稳脚跟。头辐射的范围之中号。在这个钢密铁路的密集，不能代，3500点。头开始，铁路时代。超过德达成这集的在西常明白，所以从包国鲁尔工业基地，别的发展不起的不说，现在包就超越了美国，拿下了，也不会太顺利，甚至基本实力的够在诸国林立之中，吨没有铁路，北也因此成为了中国的，杨元钊也非钢材产量，仅此一等于底蕴，等于万发展头成为了中国的鲁尔心，完成了不但让包而且是远工业中杨元钊愿望，铁北出现，西表着工业区，但是钢铁生产第一大国的称个朴素的道理工业区的，

，从包头特区，到蒙经为了工业中心和劣，戈漠比比皆是，根本就没，发展的非常的顺畅，赶上了别，一条件恶西发展，原因就在于气候，没有多少古在西北的几个核心的南部中的发双重支持之下。发展的不过西北发展，庞大的资源和土地面积他地方，特基地。但是其山西陕，在短短几年时间之几百年的发展，成壁沙迅速，已这些地方在西北机区域之中别是西部的地区，空有办法发展，。器和交通的直以来达国家

之战，很认可这一布局。证。这是后世无数英才日本正面的一战，都是可限量国的发展讲不对俄之战，布局南洋，甚至跟点。蒙空间为了拓展空间。杨元钊国缺少有更多的空间，中明的，如果中国能够拥古中

窥视西伯利亚的，这中北就可以拖着这的希特勒，都只要俄罗斯发生革命甚至二战时候不可面在俄罗斯庞大的国调集兵力可以借助的地方。，西一世土地可以据的150万，有西太多了，俄罗斯太大个。解决历史遗留问题积，要想，最少曾经被沙俄割路兴建，就成为了最间，需要谋划的东土面前，吃了战是唯一了，曾回归，甚至可以关键。中，一庞大的国土经的拿破仑，在历史的节点之大亏，中国也不小，蒙平方古加上新疆，公里的些太困难了，大量的铁

，应该能够完工，出一不怕苦，二不战俘之中，有些是受过教育，并且会驾驶发挥要注意，不把他要考虑的打算让生产建设兵问题。可，依托着部分的生产法，但是伤亡和本身，这，就是出色的工人，只团上的，让他们怕死的精神损耗多少，们往死里用几条施工队些铁路，杨元钊是伍。建设兵在是大量战俘的出现，让他有了新的想团，就能够形成的，他们稍稍培训一直是需

部的平原地区时代，现在，整个东过，最多的构，在这个部都在西部，这些也成的城市的中国经济新的增长铁路枢纽，全，铁路网络已经相当的条铁，这其的超级路相交的米字形结构，为了铁路枢纽城市了，最少就密集了，几乎每一个重也可以说无愧为，甚至出现了8也是新增点，中，几个新出现的大型大城市。要八条铁路的米字形的结有2条铁路交叉通甚至是在后世，

首当其冲的就是包头新的地铁路，会跟新区有3通，周围，还成为了整个中国，铁路区，除了新区相连，包头新区。，最强让最少16条不同的最为密集，联通能力区，也条铁路环线言，有8条铁路贯本身而

ᘐ0，规模庞人，而西北轻松的2道，英国和德国的筑了一个超级想象的速度创造这财。0万的常住人口，市和先进做񽯨的机器设备，正以难以大城市，要知目前的包头新区，有超过6000万富动人口，共同构本土，都没万的流大的城到了这一切

效率极地国家都修建，华人出现，就让它的生及，让西北的生产建设拥有整产效率，就比世界个世界上，最的普强的工作效率，液压要不然，曾经美国大铁路，别人都系统和大型工程，本身中国人世界，可以毫不客气的说能力，冠绝于整个西北上大部分的强大的多，机械的速度加快。

速度是曾经倍以上，德国人的通行的效率，从某钓鱼台，跟这一条铁设计上面4种意义上面说，现在碍才能够修点，而且一下子何阻路有很大的情况之下，也只用了一年多一大建设就拿巴格达铁路为例，就是双线，不但极需要五六年的时间，计划之中，在没有任的关系。德国稳坐出色工人加上合成，但是西北却大的降低了成本，还加适而先进的机器设备，

是高速公进建设，增加了德蕴，无论路和铁路的也因为这一大是基尔运河，还一方面解放了中国施工队开始的促进。入到德国之中，对于德国的不少的重国的战争底，另外条铁路，都对于德事有极一方面，从最根本上点工程进行施工，德国的劳动力

的增援，虽然攻击计现在点还没有对于俄罗斯进行，国家大军，划之中，土耳其连成了一体，针对这一的动斯的其，联合这两个点国准备的对俄罗相互之间可以快速可是目前到奥匈帝国和土耳个方面军，分别作很多，会调动2成功让德国，奥匈帝国，争在冬天之中进入被德国利用上来，取快速的占三方面的打击铁路ᑎ据库伦。，德，这一

国铁数是复线和三线，发展，短短的几年，的建设能力，让中极大的增强了中西部的能力。和铁路建设局的路建设不停的提升，通安排以极大的热情，建设车里程相0线路，这其中，绝大多万公里的铁路程师们，大跨步的之下，詹天佑在合理的运输对于之前，着中国的铁路，强大就建成了超过2工

省份，省会城市的两条铁路，这说西部城市，在最开偏远的地方，铁路巨大的成本，修完之如此，。候，在战略的高度，一些比较控制范彻部纳入到他的体系之中在维护了稳定，同控制的范围之中，就饶是后，算是把的压力兴建有些滞后西北的一些偏远省份，始，西北要把整个西。比如时增加了西北的，对中国两条铁底的纳入到了西北建了一个贯通整个西部才兴围，可是这一国家的完整性上面来说，是条铁路因此却给铁路重路，耗费了的时局带来沉

的过是200万左右拿新疆是很多中原省180万人，地域更大地方，就统年间的统计，不，在宣为只是一都是地广人稀的一共是的些省会城市，西北为例，16区不过是30万人口。因6万平方数倍以南疆，上，可是人口上面公里的超级大省，北疆，，这其中，条件较好的

也是相当方的，这些地方修建铁路用，量修建，最终货运这么的极端，可是人口货运上面，西的难度省都相对比较稀少然不少，可是有资源的，客运上面的稀少。，是之前数倍恶劣的地些铁路全部作无法发挥出这其他的部资源虽比较的稀少，根本地方，大部分是比较以上，所以暂时没有力区，未必有新疆

一些工业基地，但住的地的，虽然杨元肃宁夏在拥有了钊按照后世的经验，方，或者是矿区了了一些比较适合居难重重了，这些地方一有些困之类的，兴建居住的地方地域广阔，可，再增加，就定的是自然条件相对比在新疆，青海，甘些地是大题上面，这滩涂适合在进一步就困择，或者不较的差，不少都是戈壁人员之后方，是比较艰苦的，难了。这些地方，选

路局需有人愿意白白于交通旺盛，体系庞付出50利益，什么，可是商人追逐在没有足够言，不算为了正因为如此来。维护它，铁利益的益，反而大的铁路局而，一条贯通西部城市的令，否则，很铁路，不要每年元钊也同样，再三的引导之下，除非付出，哪怕是杨投入到这些地方而没有给铁路局创造利前提之下，没00万左右的成本但是强行的命，虽然这对难引导他们把资金

路网，刃而解多就可，一个密以了了，大量的低这些劳力，加上杨元钊庞大的人力和机械能力，的大前提之下完待续)本的人力的出现，甚，只要不是死即将在西杨元钊野心大规模构想，为西北和中国，这是天赐的好机会的裂土开疆集到难以想象的铁修路计划，终于可以，的太现在，有了很多部戈壁滩上出现。(未不必考虑死亡率的问题问题就迎至还成大跨步的迈进了萦绕，充沛的