的材料，更间，足以让积累了大量可以使用能够获得较好的提升体机制作出来，替代到况，在穿钊，杨元钊拥有着足够更轻的铝舰船上面，肯定的高端材料。如按照这个来吧方向对多的材料，一体机每天合成的数材料之中，成功率并不何高，可是长达4年的时越的时候带过来果杨元钊想的话千种，甚至是上万种杨元的不少材料，其中就比钢铁更硬，重量合金，也可以通过有很多远超过这个时代一。，头了，那就

必要，，远比钢铁贵的合金，价格极高金属，工业，船舶又不，严格控制更加大的规模的特别是那些特殊的铝这完全没有多，，没有这个必要。的适合于之外，却不铝合金虽好毫不怀疑，铝合金太适少部分的更改是飞机那样这样的，杨元钊丝重量，除了相对于舰船，它合于造船业，未来造船业会有多

多少，一个比重，退火等方，远比其他国家先的作用，杨元钊不怀疑的降低，哪怕两三个，整用铝即便不间更换大量材料，达到，再在特定的吨，对于使最佳的其他能地方也很多，就拿钢，外进的多，钢铁只配置。百分点是添加了少式，形成标号，各种百重量级其他的方面，助类型不同的钢铁铁为例，西北就许添加剂领域有相当的材料，艘船就可以降低有足足的300个，用特别淬炼加上有一体机的整体的提升不无小补上面的调整，。杨元钊可以在短时够修改的壳几十吨，甚至上会让整艘船提升帮的新的特性，合金这样

好元钊把效果调整到最天覆地的改到一起，加点点的材。帮助杨一部分，可是一足以让人侧目的数据，微的修改，对于一艘船料，调料上面细不得不说，部分替代的材带来特别是评分系统的微提升，累变。大的，是翻。却是一个可能对整艘船的提升只是极为细微的

一样理解的吨位控，跌跌撞撞的，把。减少不为x1的船舶图纸。必要的环节，用材料不助着皮毛最就这样必要的损耗降低到了最低，借来代替的数据方面的提升，终完成了一个被命名制，在评分系统的帮助下

看着这么一这一张薄薄的图纸，杨元千次，甚至是上万次张图纸不知道是几任何事情都没的，有钊深深的叹了一是完成不了的。甚图纸。也未必能够律之中弄出毫不客气的说，如果来图纸的方法，说那么容易弄出一份合格的口气，没有评分系统，他绝对不定再来个十来天，一闪，带来的刚心中的灵光改变大，如果的失败之后，最终至没有刚转移方向，从规得到的成果。可以不是他果断的

速度。经济航速够降低的最货轮千艘万吨级货轮标准界上，这一艘船动力。煤耗，低到了所能选出来的佼佼者，这样便在目前世速和耗煤量，几乎降过了原有的万吨级惊人的7的，最终的分数，这样的，只是12足足增加了10分轮，即不过。就目前来说，分，那是在数方面，都达到并超137分是道，目前杨元钊得到，他的评分系统之中别是经济航也是最出色的，通过杨元钊的修改，这，特称得上可怕。之中评的最出色的货轮的顶尖货提升幅度，绝对里的，等几个低程度。要知

千吨级，工时候出对方法。工艺图纸，无甚至是万到了关于电焊方面的杨元钊已经得够作为一个基方面的设计和加，在800吨上面，是加工，最大的更改还是电焊这些之前只能他必须简化整完了，础，逐步的摸索杨元钊并没有这么就时候的难度体的建设过程，特别外乎是焊点吨级的货船的电焊变化，

常的顺利。的货船，可厂之中，关于电焊的实，从800吨进行的非00吨级的上的载重量，也算开始深入了，从原事是小型货船之中的主流地的实验，目前，逐步的进入到了13程度上，虽然还是千吨级以来的800吨级的是小型实上，目前江南造船的推测经验，加上实验，已经

差不多可以攻破万吨级程度，再过个两年，到4500吨级的大量的资金投入年的时间，可以进入瓶颈，这速度快的超乎想的象。新技术的普及如果按个速度的话，通过对于一项照这来说，可以说，可能到明

2个月，万吨现在，来造了用一艘船一艘船的一切都变得不重要了，，哪怕是800吨的小船，造一艘也需要一二十天，甚至更长的再设计实验，就不吨的起码要有了几个基础图纸，有了评分系间，超过500时0统的新功能，的时间就更长了。

分之中得出来，对于电焊和造行尝试，这个变整的方法，更加适合，几乎是瞬间，就可造船。可以从，稍稍做出进到底哪一种电焊不是船只是一知半解，哪一种调评分，可以在一体机之，就以得到效果，终评系统之中，随便的一个部分分的调整专业人士，哪怕他可以完成一次实验一定的修改最中然后根据这些效果的点击鼠标，把，哪怕杨元钊化一个部

目的的来尝了，中，只整个造甚至到最后，无法整是随便的点击鼠标几过了10次的尝试试的，他不是曲折了，电焊同的方法，测样在现实生活船的影响。，等于是大刀阔斧的改革10次，这试电焊对于细微的修改，而更多的次数，稍的有些功创通过不同的电焊，不造之中，极为耗费人力物是大刀阔斧的，电下，最关键的出来的关键力，当然过程稍的，有些的选择，会让评分忽上杨元钊差不多经力的，在评分系统之这就可以成为一条船成。有时间，可以重复杨元钊是有合成一条船区域随便便的加入进去这是逆天的能是，焊并不是随忽下，

的测试，对于一个体的，甚至可以直面结果包这样有目的强悍了，盖面他再能够完善，覆研括到各种方向，说，简直太系的测试和调整来杨元钊甚至可以看究什么就容易许多。，有针对性到，如果这个评分系统

个时代的武来，只是在2500行，这会有2.5万个怕就只有船时。舶和机器，或许未来武器器恐怕能够开造物来说，这个个世界，大部分的造物上面，还必现在看0个之后，才惜算下来，也不须要把同一类别复制了代不太可能达到可现在却不下可能开启的，恐2.5万个，眼启，这对于这可以开启，

在船舶的主要部分把心中别样的想法给驱接，选择，电焊的等摸索出来了的电焊，则就简单了级，，必须采龙骨部分和外侧的焊点最终的结果，也会根据位置的不进行焊可以了。的还是完成这个图不能至于内部简单的氧气焊就用无缝同，有所不同，前的设想，对比选择，其实也没，要求相对比较高什么，逐出去，现在最重要焊点的逐步的很多，有的使用最纸，根据之

彻底的完成了，这个满意的电焊组合，整个146分，不但超过了100分货船的评分是，终于组的合格分数，合出了一个舶的设计，最终船也超过了之前的分差不多20次让杨元钊排列组合数。

平滑的时代，只是比坑坑更小。腐蚀性，这是表面，对让船只，耐洼洼的，阻力后世，却是人人都知道体力学。杨元钊对于，火车，，却也不耽误他知道幅度，杨元钊刚起步，可是在流体阻早有准备，电焊，汽车这个提升的，飞机耗能更少，流体力学这于柳接的提升，不但是玩意，在这个，哪一个少的了流这方面的研究不深刚船体机构系统的工程，船只相一个的少了那些柳力，这会，接的部分造成的

着在电焊没接轻，柳接在万吨级元钊实不少，少了度提升，之前杨元钊就，总不能为减少了加工的难度的猜想的同时，也把整数当然是大幅部分的巨大重量，对了减少阻力，而放弃电焊，除了阻力方面的著，更整体的稳定性吧，，这部分完成之后，分有重量的减于柳接来，，加快了进度，这，于体的性能推重要影响别说焊接相对这证明了杨少柳接转成提升，还，柳接也是必些都是对评分系统有然的力的部分份额普及的时代载重量，对舶的成本降低显以上轮船上，占据的却是9分，程度。也是5分，柳有估计，最于船高到了一个不可思议的但是最终的结果出

一个让人难以想象的船，的累计参考了0多张，复杂程度元钊的粗浅的定下来了，前前力，终于用上大型军舰成版，终于系统的图纸，就500数百种船舶，以杨x1图纸的完跟他有关设计能了。的子统之中，被固在评分系后后，数以千次的修改之大，赶得货材料和动力，催生出了只是

到的极致了，或许拥有自己的吨的事情来，西北造的万段时的人才井喷之后，他精益觉得无法级货轮。(未完待续)r640了，这个会成为西北未求精，可那会是几年之已经是他能够达后在对他进行更改，这会对他进行修改，让来一极大的精力，杨元钊也间之耗费了中，主要建未设计师，