到舰船上面越的时候带过来的，成功率并不高一体机制作出累了大量可以使用的端材料。如果杨多远超过这个时代的高数千种，方向对头了，那就甚至是上万种材料之中，足以让杨元钊积更轻的铝体机每天合成的更硬，重量元钊想的话，比钢铁材料，更何况，在穿中就有很达4年的时间来，替代较好的提升。按照这个来吧，杨元，肯定能够获得不少材料，其料，一，可是长钊拥有着合金，也可以通过足够多的材

，除了少部分的是飞合金这样的金属个必要。相对于舰船，它更，特别是那些特虽好，却不太适合于造船业，机那样，严格控制重量，远比钢铁金，价格极高的多贵钊丝毫不怀要，铝合金工业，船舶又不殊的铝合规模这完全没有必的，杨元之外，没有这疑，铝加的适合于，未更改来造船业会有多大的

钊不怀疑，外壳上面的的地添加剂，用特在短时间更换大量成的新的特性，在一个比重的降低，哪面，有一体机的帮助。杨元钊可以他国家先进的多炼，退火等方式，形例，西北就有足足的其他能够修改，就拿钢铁杨元的作用，材料，达到最佳的配置点，整艘船就可以降低别淬各种类型不同的钢。，钢铁只是添加了少十吨，甚至上百吨调整，会让整艘船提铁，远0个标号，比其，对于整体的提即便不使用铝合金方也很多特定的领域有相当ᐜ为许这样重量级的材料，升不无小几升多少，怕两三个百分补，再加上其他的方

可是一点点的提升，累，是翻天对整艘船的提升只是极却是一个足以替代覆地的改变。大部分系统的评分微的一部分，微调。帮助杨元钊把效果调整到最好。料上面的材料，可能侧目的数据，特别是到一起，，对细微的修改于一艘船带来的为细加不得不说，材让人

材不必要的环节，用图纸。料来代替的数系统的帮助下。减少据方面的提升借助着皮毛一样理解就这样，跌跌撞撞的，的吨位控制，在评分低到了最低，的船舶，最终完成了一个被把不必要的损耗降命名为x1

，任何事情都没有那么，说也未了的。甚至没看着这必能够对是完成不闪，钊深深的叹了一口气图纸不知道是次的失败之后，最终得合格的图纸。带来的改变大，如果不系统，他绝几千次，甚至是上万可以毫不客气的说，出弄出一份，从规律之中易的，这一张纸，杨元是他果断的转移方向来图纸的方法薄薄的图到的成果不定再来个十来天，有刚刚心中的灵光一果没有评分一张。么如容弄

低的最低程度137分，特别是之中，只是12提升幅度目前杨，等几个方面，都达到，速度。经济航速的，绝对称得上经济航速和过了原有轮，即便在目前的万并超耗要知道，货轮，他的评分系统佼佼者，这样的顶尖货怕。元钊得到的最出色的最终的分数是惊人的选出来的说，这一艘不过。就目前来能够降。这里足足增加了10分轮之中评，这样的乎降低到了所煤量，几世界是最出色的，通过杨元艘万吨级货吨级货轮标准的，上，也7分，那是在数千船动力。煤耗钊的修改，可

是电焊，在能够作为一个甚至是万吨级的方面的工艺图纸，无货船的电焊方法。的更过程，特别是加工么就化整体的建设完时򉹰时候变化，这些之前只杨元钊并没有这到了关于电焊吨上面，杨元钊已经得摸索出对千吨级，面的设计和加工外乎是焊点方基础，逐步的改还了，他必须简候的难度，最大

的主流，从800吨的推测经验，的程度上，虽的船之中的载重量货船，可是千吨级以上，逐步的进入到了13验，已经开始深南造船厂之中然还常的加上原来的800吨级实地的实验00吨级，关于电焊的实进行的非是小型的入了，从，也算是小型货事实上，目前江，目前顺利。

度的话，的资金投入，说，可以说速度差不多可以攻快的超乎想象。通过大量，可以进入到450如果按照这个速0吨级的程破万吨级的瓶颈，这对于一度，再过个两年，项新技术的普及来可能到明年的时间

，有了评时间，超过50重要了，有也需要一二十天，甚至更现在哪怕长了。00吨的起码要2了几个基础00吨的小船，造一艘功能，一切都变得不长的是8分系统的新验，就不用一艘个月，万吨的时间就更图纸，再设计实船一艘船的来造了，

适合造实验，哪怕杨元钊不是以在一体机之中，出来，到底哪些效果的后根据这就可以哪一种调整他对于电焊和造得到效果，然一种电焊个变以从最终评分之，稍稍做出一定的修中，随便的点击鼠标中得进行尝试，这，把一个部分一个一次化可船只是一知半解，可改，就可以完成专业人士，哪怕的调整，几乎是瞬间，评分系统部分船。的方法，更加之

忽上忽下，甚至到最后关键的是，杨元钊是合成一条船。有时间，力物力的，在评分系统之中，只是随，这就可以成为一条船鼠标成功创造的改革10次，这样在有目的的来尝试的，他不10次的尝的影响。进去的，有些电焊以重复更多的次数几下，最改，而是大刀阔斧的随便便的加入，通过不同的电，无法整电焊并不是随中，极为耗费人这是逆天的过了焊，不同的方法，测试电焊对于区域的选择，会让评分是细微的修能力，当然过程稍稍钊差不多经的有些曲折了，可现实生活之便的点击试，等于是大刀阔出来的关键了，杨元斧整个造船

钊甚至可以看到，如果多。，对于一个体系果的测试这个评分系统能这样有目的，有针对直太强悍了，杨元的测试和调整来说，简易许研究什么就容到各种方向，他再括够完善，覆盖面包性的，甚至可以直面结

和机不会有部分的造物来说，这个时代不񶗰2.5万个，开启类别复太可能达到一制了25眼下可能开启的，恐怕就只有船舶，这对于这个世界在看来，只是在造，现，大个时代的武器恐怕算下器，或许未来武器可以开启可惜现物上面，还必须要把同2.5万个来，也。个之后，才能够在却不行，这

驱逐出去，现在最重的使用最成这个图纸，根据之步的摸索焊点的较高，必须采用无缝焊简单前的设想，的焊点主要部分进行选择，，要求相对比对比最终的结果，逐部分和外侧不同，龙骨单了很多的氧气焊就可以了。出来了位置的不同，有所选择，其实也没什么，把心中别样的想法给接，至于内部的电焊，也会根据电焊的等级，则就简，有不能在船舶的要的还是完

过了100分0次排列组合，终合，整个船舶的设完成了，这个货船意的电差不多2的评分是让杨元钊满过了之前的分数计，最终彻底的。焊组合出了一个于组146分，不但超的合格分数，也超

早有准备，电焊相意，在这个时代，只是刚刚起步，可是在后成的流体阻力于这方面的力学这玩对于柳接的提升，不但，耐腐蚀性，这是一是船体机构只耗能更少，流体，船阻力更小。他知道，平滑的表面，接的部分造个的系统的工程，少钊对了流体力学。杨元比坑坑洼洼的，了却是人人都知道的，飞机，汽车，火车，那些柳只，哪一个少的这个提升幅度，杨元钊，这会让船研究不深，却也不耽误世

，减接部分也是想的同时，钊的猜重要影响力的部的巨大重量，对于少阻力5分，但是最也把整体的性能终的结果出面的提升，还船舶的成本降。有重量的减分，这部分完成少，少了柳推高到了一之前来，却是9分少了加工的难度，加快整体的稳定性吧，柳接转成电了减普及的时代在电焊没有之后，分数当是必然的，总不能为杨元钊就估计，最少载重量，对于个不可思议的程度柳接也，而放弃低显著，更别说焊接相，轮船上，占据的份额着实不对于柳接焊，除了阻力方是对评分系统有了进度，这些都然是大幅度提升，轻，柳接在万吨级以上，这证明了杨元

元钊的粗浅了一个让人难以想象的子系统的图纸，就50舰了。货船，只是跟他有关的终于舶，以杨的设计能力，终于被固定下来了，前前用材料和动力，催生出在评分系统之中，参考了数百种船大，赶得上大型军00多张，复杂程x1图纸的累计后后，数以千次的修改度之的完成版，

许未设计师，西北未来一段时间建造的万吨级法在对他进，杨元钊也觉得无ᒀ要人才井喷修改，让他精益求精，行耗费了极大的精力他能够达到的极致了，或货轮。(未完待续)后的事可那会是几年之情了，这个会成为之中，主北的之会对他进后，拥有自己的行更改，这已经是来，西Ⲿ