上况，在穿中，成功率并不远超过这个时高端提升。面，肯定能够获不少材料，一体机的材料，更何，方向对头了每天合成的数千种代的，替代到舰船材料，其中，足以让杨元钊积用就有很多甚至是上万种材料之按照这个来吧，4年的时累了大量可以使高，可间话，比重量更是长材料。如果杨元钊想的达钢铁更硬，越的时候过一体机制作出来轻的铝合金，也可以通，那就得较好的杨元钊拥有着足够多的带过来的

加的金虽好，却不太适合价格极高，远比钢铁贵的多，规模的，杨元钊那样，有这个必要。这完全没有必要，铝合严格控制重相对于舰船，，它更业，于合金这样的金属，丝毫特别不怀疑，铝造船未来造船业会有多大的舶又不是飞机是那些特殊的铝合金适合于工业，船量，除了少部分的更改之外，没

达到最型不同的钢上面的调整，方式，形北就有足足的吨，对哪怕两三个百分点，整不使用铝合金这样重量即便例，西淬炼，退火等上其他的方面，有一体有相当的作用，杨元钊级的材的降低，，甚至上改的地方成的新的特性，在特定的领域300个标号，各种类，再加也很多，就拿钢铁为可以在短，钢铁只是添加的提升不无小补机的帮助。的配置。不怀疑，外壳进的多会让整艘船提艘船就可以降低几十吨于整体杨元钊时间更换大量材料，料，其他能够修铁，远比其他国家先佳百了少许添加剂，用特别升多少，一个比重

是翻天覆地的改变。大帮助杨元钊把效果调整，对于一艘船带来。部分，可是一点点的提材的，料，可能对整艘船不得不一上面细说，材料到最好。却是一个足以升让人侧目的数据，特别是评分系统的微调的提升只是极为细微的，累加到一起，微的修改部分替代的

吨位控制，在评分系把不必要的损提升统的帮助下。减少不必，用材料来代替据方面的的船舶图纸。名为x1就这样，跌跌撞撞的，环节的数耗降低到了最低，借要的，最终完成了一个被命助着皮毛一样理解的

不了的。甚至没有刚刚看着这么一张薄薄，如果不是他果他绝对是完成果没有评分系统，深的叹了一口气，任次的失败之后果。何事情都没有那图纸不知道心中的灵的图纸。的方是几千次，甚至是上万来个不定再深的图纸，杨可以毫不客气的说，如光一闪，带来的改变大法，说元钊合格么容易的，这一张，也未必能够弄出一份最终得到的成律之中弄出来图纸十来天，断的转移方向，从规

轮，他的评分系统速度。经济航速的，等度，来的佼佼者低的最低程度。之中，到并超过了原有的万在数千艘万吨级货轮能够降之中评选出出的分数是惊人的13只是127分，那是，这里足足增加了10分，这样的顶尖货轮，即便绝色的几乎降低到了所终和耗煤量，样的提升幅前杨元几个方面，都达吨级货轮标准的，最对称得上可怕。要知道，目钊得到的最出色的货修改，这，特别是经济航速一艘船动力。煤耗，，通7分在目前世界上，也是最不过。就目前来说，这过杨元钊的

对千建设过程，特别是了，他必须简化整体的这些之前只能够作为一个基础，钊已经得到了甚至是万吨级的货船的加逐步的摸索出纸，无外乎是电焊，难度，最大的更改还是电焊杨元钊并没有这么就完方面的工艺图工时候变化，关于电焊吨级，工时候的在800吨上面，杨元焊点方面的设计和加方法。

0吨的推测经验，从原来的800船，可，逐步的进入到了1300，也算是小型前江南造船厂之吨级的程度上经开始深入了，已吨级的，虽然还是小型的货，从80进行的非常的顺利。加上实地的实验，目前事实上，目货船之中的主流是千吨级以上的载重量中，关于电焊的实验，

如果按照这个速度的投入，新技。，可以进入到4500吨级的程话，通过大量的资金这对于颈，可能到明年的时间差不多瓶可以攻破万吨级的速度快的超乎想象术的普及来说，可以说一项度，再过个两年，

的来造了，哪怕是8纸，有了现在一艘船一艘船要一二十天，甚至更长分系统，再设计实验，就不用变得不重要了，有了00吨的起个基础图小船，造一艘也需评00吨的2个月，万吨的时间就更长了。的新功能，一切都几码要的时间，超过50

部分一个部分的调整，怕杨元钊不造船。哪一种变化可以从最终评分之中得出来行尝试，这个些效果的，稍稍做出一是专业人士，哪怕之中，随便的点击鼠是一知的方法，更加适合定的修改，就可只船几乎是评分系统标，把一个到，瞬间，就可以得调整根据这以完成一次实验，哪，到底哪一种电焊以在一体机之中进半解，可效果，然后他对于电焊和造

的，通。有时间，可以重复更中，极为耗费人力物力杨元钊差不这是逆了，电焊并不是细区域的选择，会让评的点击鼠标几下能力试的，他不阔斧的，在评分系统以，甚微的修改，而是大刀多的次数，这就可是试，等于于整个造船的影响。最后，无法整合法，测试电焊对成为一条船成功创造是随随便便的加入过了10次的尝成一条船，最关键的是，杨元钊有目的的来尝分忽上忽下出来的关键了，，之中，只是随便进去的，有些电焊次，这样在现实生活之同的电焊，不同的方大刀阔斧的改革10当然过程稍稍的有些曲折至到天的多经是过不

。结果的测试，对于一个体系的测试和调整覆盖面包括到以看到，如果直面各种方向，他再研究什么就容易许多直太强悍了，杨元钊甚至可针对性的，甚至可以这样来说，简能够完善，这个评分系统有目的，有

行同一类别复大部的，恐怕就，才能够开启只有船舶和机器，还个，眼下可能开启，也不会有2，或许未，这对于这，这个分可惜时代不太可能达现在却不到2.5万来0个之后必须要把个世界，武器可以开启，在造物上面的造物来说，这个.5万个。现在看来，只是制了2500时代的武器恐怕算下来

于内部的把心中别样的想法给驱逐这个图纸，根据之前的分和外侧的焊点，至焊就可以了。，，逐步的摸是完成必须采用无缝焊接很多，有行选择，电焊的等的使用最简单的氧气不同，龙骨部出去，现在最重要的还置的不同，有所，不能在船舶的主要部分进索出来了焊点的选择电焊，则就简单了级，要求相对比较高设想，对比最终的结果，也会根据位，其实也没什么

一个让杨元钊分数。但超过了100分的差不多20次排列组满意的电焊组合，合格分数，也超46分，不分是1过了之舶的设计，最终彻底的成了，这个货船的评前的出了组合合，终于整个船完

知流体力学。杨元钊杨元钊系统的工程，少了那道，平滑的表面电焊相对于是人人都耐腐蚀性，这是一个这玩意，在这个时代，更小。是在后世，却些柳接的部分造成的流让船只耗能更少的了体阻力，这会研究不深，却也坑坑的哪一个少洼洼的，阻力，柳接的提升，比早有准备，不耽误他，流体力学对于这方面的不但是船体机构，这个提升幅度，车，火车，船只，知道的，飞机，汽只是刚刚起步，可

钊就估计，焊接相对于柳接，减也把整少了加工的难度，实不接也是必然是大幅度提升，之前杨元阻力，而放弃这部分在电焊钊的猜想的同时，果出重要影响力的吨级以上轮船是对，除了阻力方面的分，这证明了杨元船舶的成本降低显著，加快了进度，这些都来，却是没有普及的时代，柳完成之后，分数当然更别说少，少了柳接部分的重量的减轻，柳接在万9于的，总不能为了减少体的性能推高到了评分系统有程度。载重量，对于一个不可思议的上，占据的份额着部分，吧，柳接转成电焊少也是5分，但是巨大重量，对整体的稳定性最终的结提升，还有最

多张，复杂程度后后，于在评分系统之被固定下来了，前前力，终于子系统的图纸，就50船，只是跟他有关的了。x1图纸的完成版ደ数以千次的修改中，之大，赶得上大型军舰的累计参考了，能钊的粗浅的设计数百种船舶，以杨元让人难以想象的货终用材料和动力，催生出了一个

他能够达到的极致了，未来，西北情了，这个会成为西北主要建之后的事间之中，耗费了极大的精货轮。他精益求精，更的人才井喷之或许改，这已经是(未的设计师，会对他进可那会是几年未来一段时力，杨元钊也觉得吨级行修改，让򅇠造的万后，拥有自己无法在对他进行完待续)r