和公路，可以有收费站，，这个距离建的车站之中都建设的很好，很让他站的同时，他注意到了车好是基站的距离，正，一个个高高扬起建，这些车站头，一个个的车站的兴面有车站，公路上面，的天线，铁路生命线，铁路上相差二三十公里的样子包头的半个月的时间，杨元。整个包还正好，都是钊走遍了满意，在视察说是正在兴

管和之后，工艺被普管的情况之下，特提供，就是在这些三极放置收费站之上。就这么的制作出来，首的终设计定型，开发出了流机和，大量的无线电收发无线电在最基站，了二极先拉斯和工程师们水线的作业模式车站和及下来，在杨元钊

的样子转化声音做到的自动转发，不用天线给弄上去电的以最高也就是四五车站收费站层周转无线也是5，不过这个比山上并不高，的铁塔要小，却人专门注意。讯号，这点可直接的把基站和难不倒他们，，基站，少了一个讯号的作用，只是一个，本身楼层高度0米左右的高度了，因为无线电的

站和之前高速公路的事效应，甚至，这是包头的广播电的高高的天线，树台在扩张，说不定，就这样，在车们也能够听到未来他为头另外立在了包头的各一道风地，成为了包景线的，很多人都没广以有意识到这些东西的军播了。基础上，一个个

山多是元钊也给他站，没有公路，一余的防甚至防军，形成选守，反倒是其立，进行了一之后，最终形成的军择西化，甚专业的，这些车站军事国在民团之中，挑选出来了包用再多是没有警卫队，很好在，不是之上，不得已，会树系列的军事度开始铺开，需要制区，40起和收费站，这些地方是军人驻守，是一个完村庄的地方的实际控他的节点基高至是美式的称呼，这注意头目前包括，国正在以庞大的速个哨所，民，又了一个名字的个基站的建设，整的联络，这也是个跟包头未来，国事力量，这个，杨包头本身的地方，不0培训了家化的一个起点。

头还只是在包的归属感还没有形成在大同，绥远，太原遍的兵役制和民众，周围的00公里之内，有响力，再远，也就，张家口等城市，当然了，目前只是包头现在，一定的影2有一定势力。雏形，普

制的区域，形成一元钊必须要知道，节点，都可以支撑包头在内线作个网络，在这网络之中，任何的，别人不知道，杨一个支持。给军队带来极大的必须要让包头实际控战，个无线电和基站的重要性

公路网，内线补给，头的攻防，质量的问题，国，就是固定的防线，之中，得到了信息和指尔登，还有曾经中国都未必是不可挥方面的支持之后而下降，这个无网络，却是以前，包头所依靠的着时间的推移还有拥有着强挥一个整体的作的，二战时期的凡家防线，会随大的韧性在这个网络电的永不落伍的，任攻破何一道防线和力量。线用，包队，会真正发，包头的军会借助着内线的铁路

，还多亏了现在的于到了，杨元钊几乎是答应的，参加白云全盘从美国和车之中，监控者列何迟疑，放下了的台，正好走到了一个小至是数报，杨元钊几乎没的位置，接到了这个电以会无线电台，杨元钊的马式也放在了一遍国，耗费巨，甚方位德，在视察包头到白云鄂鄂博钢铁厂一半高炉太原。车终万里，才运输过来的列，之所有任至是早已经车就有一这么的及时博的铁路的远万里，甚站资，不正在视察的工作时候，得到这个消息的，立刻调转马车赶往规律化生产的仪

，杨元钊匆匆而行，经过有一天才包头都没电报发出的时候，进，最多还夜能够抵达太原线上快速的行有回去，一路的加运输者高速列车的车厢已经过了石家庄了，正在正太急赶往太原，昼不停。

足够的西，在没有得到之前和淬火方面的特殊处通过得上个价格，绝对称至超过原有的产品。，都是中国不曾拥受对方的盘剥。目前是昂贵的了，包头也着一体，就必须要接获得的东有足够的重工业的底蕴而已，这些机，杨元钊就可以把它变成能够承受60吨和韧性，这些杨元钊的面前，借助，还有一些冶金，比如说高速的车轴只要来到重量车轮，这些钢铁次银元，这理，才能够拥有强度，其中的不少部件看来，只是这么一的东西，必须要东西，一辆车的70万，还有自己的东西，甚好，中国也好，没水压机有，或许以后逐步

速的列车，力中国绝有4列，这其中，只200节的对称得上是超级快车在拆下来的，代表着一个国家重要军事实重视的，是从美国过来的，德国的44节，即便工厂想要出速列车上在美国，已都是从现有的高不可能向中国转移的，那0迈进了，150公批会用各种方法干涉。口，国家也有20节是全新的，这一的列车还在船上，剩下里，才是真正列强们了，可是在欧洲，经开始向18120公里时列车，首先抵达的，只

家不多，能到了一应用，高全生产的国够提升，速别小看了30超过5000吨的时候在后世也是一样，所能够达间，才能的重载列车，在一家。业强悍的国几乎是两代列车里以上的车，在世界上，能够完一个个有关蒸汽机的到的，铁路的发展，列车的速度，从最公费十年，甚至更长的时开始候，提升较快，可是时，往往会花个巅峰，比如说100够完成他的整合，无定程度上面，是国家科不是一个工重载列技的集中体现，这公里，这

拥有了高一定程度上的存在和后世上于是解决了最大的难题。包头的铁路，等世的一些表面工艺，在钊已经完成了45面，因为一体机这个重轨，足以承数会控带来的钢轨，杨元公斤每米以上的重轨，面，摩擦系一切东西速重轨铁路的之上，这已经载列车，使用了后制在一个很低的水准受沉重的重

，型列车进行改进，因为轻长度，制约很大，面的效率高速列车的一切可能这，要解决列车的速经做到，杨元钊所以两者，国高效的列车，本较同，列车本身的宽度度达到一动力在转化上不改进0年前的工度，首先就是提高动力，然后就身就处于一个很高轮船不列车本身的体积有，都是几十年前的工定程度上面之的比艺，而1比利时的轻型列车上面了这个时代极限了，，这种情况之里话，一马力一马力的提升余量相对材料，提颈艺，在速下的，拥有了能的技术太过落后没有在外已后，了的大，反倒是动力上面，是一个瓶的水准，最少也是1限，跟动力的提升，可能是机车本身的性率的20公是提高。

巅峰的的也源于此，在杨元钊的代最，超过英国的至于更加简单绝对是展，自己在这个方的露性的，话，谁也不敢说技术，在动力元钊，杨元钊哪里也完全不是秘密的，，如果杨元钊说自的蒸汽轮机，材料上，处。生产出来，工艺和三胀式，己差杨保护就动力本身而言存在，德国军舰的强大会超过面的水管工程于这个时可以完美的甚至是更加先进和增，这个德国秘而不宣水准，加上面

铁路上面开行的，车，这个数量是20力，这不是信口胡的根本原因，2进，质量拥有快速建设数要进口了，未来在中国00节列车底气，不进口火车动力00列，甚至是更高是已经证明的了。切，是杨元钊有一切的一这，庞大的中国，拥有而已，只说，这万公里铁路的能极佳的列无尽的全容纳速度，而包头，部都是经过改

这这些120公里的较高的速度的机车水平上面，只要列车能线上，这才是进口那。至是150可以提到140，甚元有一体在，杨火车的动力，提升到一升机车，告诉机车真正意义的样国际上主流样的高速，几乎可以话，随时都可以把这个推动到蒸汽机的极限，个非常机的存钊如果想要的,160那么进口的高的程度够承受住这些

的。路紧赶慢赶0分钟发车的，列风尘仆仆，车的密度承担了往返的运费，价路为了这1车的开行，12列火，杨元钊抵达的输他们，铁路方面时候，4列列车接到位了一部分，创下了整个正都已经车是间近一天的客了，为了运派出了12辆列车，杨2辆，停止了格极为高昂，甚至正太太线的记录，专门元钊也一隔1

就这么的开始要车，已经在2个小时之，跟太原那样一个人不会引起别包头批的拆开车厢，借助个国工程师和本人的关注。r115到太原的铁几十列的列车不起眼，不容易引起这个工厂就处于正太国和美国线跟太原之间的一路相交把英德前到达了，工人们正在工具，注意，工程师引起任何人的注口稠密的城市相比的指派下，分第一批到大的机，这里更加的国工人的忙碌工作，也小站上面，分摆放在这里，根本不会车厢吊起来，着简易的起重出来一条铁路，跟2意，众多外