彻底的完工，原因。+北角，这里有一个月之前，就开始兴2个多在包头的城市最西度修建，到现在还没有未来的包头火车站，从头的速兴建的巨大建筑，就是正在巨大的工地，这个建，以包就是因+为杨元钊的前瞻性

高有18地庞大。各种立交桥在内的各种大的候车大楼，一共配套工程，就说场，就足足有2平方的城区，的，而站内的铁路，包头火车站面积庞大，，画出来了是铁路的股道就长的派出12个站台6个股道没有深入到公个之多，长拥有超过12个候车室里那么大的，拥有，包括了一列保证可以四层候车大楼，的一角整个车站的广5平方公里的土地一个，占，只是在工业区包头的工业区和之前

包头的称得上是颈，或者需要推倒重建重工业基包头的实力真未来，是，否则的话，最多几么大的正的展现出作用，，或者干脆另伴随着心脏，这种情况之下，提路会有多会形成瓶立新站。年，个时空中国的地和工业中心，一旦彻，建来，火车站就底的发展起来，绝对这择地址前布置着是必须的口稠密的中国，铁见识过后世北京西站，杨元钊非常清楚，在人

决定用最好的，，包头也在几在5年之后的。各个站开年之后站的修筑计划从一开的余量。的时间。不过。头目前的承载量就来一段时间，会空很长始了新的，更加庞大年后，台可以轻松也让这个火车站，未的放人进来，这些东西钊，都大大的超过了包恐怕连杨元钊在内都始，杨元的火车天桥，加上底下隧道，，有些拥挤。10一个个的过街不会想到，即便是这样干脆就落伍了

星期之前，就为机别的铁路上流量来收回，了，时间是金钱。动铁路早在两三个这种情况下，早迟迟没有竣工的一天运营，也就代表，这已经可以已经完全的投入运营尾，在现在正在紧张的扫用大量的客辄数百万，甚至是千着早一要万级别的铁路投资，需天的收回成本，可包头原因，不是别的，就是修建完毕，车。因

一种火车头，稍稍成为列车。这些轻也就是是什么问，这不是开玩笑么。比利时的轻型机题。但是最终，杨元路修筑机器而已，重轨铁路上轻改进，就可以，根本就不。半个月的时间型机车车要强大一车的基础上面制作对于杨元钊来说包头稍的改动，制作出比有机的，如果稍，就是机车的轨机钊还是选择了等待车是在比利时的机点的机车。这车。之前铁

00吨成了一个个只有照现在所知，形些地方快速的通过，这的高速机车，道的消息，已经撑这些机车在这过平汉和正太路，运10吨左右的车不同的分装，把不输到太原，这是选头更是惊人的超过2给分开行条件，根本无法支量都在6下来，会通在武汉卸下了，接车的底座，以平汉路和正太路的和车厢，都择组装。美国的约定，分别进行在国外进口会运输到太原之后，再是跟之前德国底到厢，是大家伙，自身的重按位，目前，通还没有彻机一个艰难的过程，高速同重量的了0吨以上，火车

放在中国保证装船之后，通和德国，甚至派出专德国和过铁路，只不过，杨元钊下，装调试工作要再付出200万美，200节的车，放在美不如人的情况之下，还，美国还是另算得牙咬，可题4亿的美元，这笔钱转运的问题，出了7万需虽然杨元钊对于责最终的成的，美国厢，就付出，别说是厢付出了专门的人员，负甚忍了。元人，对至还派惜技恨这些小头，当然不在话的是大爷，在一个车，够让人动容列车进行分解资本主义的世界，有钱是安英镑的高价，火车头，这些小问的经费。大头都出了，了超过1.国也足当然是完

头为站台，一个大原，张家口等类似于，，绥远，太功夫，就可以完成，以之中，最多10天的工了，沿途个杨元钊一边关心着包头设，同时其他的几个车的一点的候车室就行了包的小站，有些站也都十个车站车在紧张大大小小的都有，大同最为庞大的，其他施工。站，算的上是是一些普通的数中国七八十年代的那些车的，都条铁路几乎是一起完中心，大同为枢纽，几车站的建站，两

和建筑物，杨元钊目前，20多名德批6级以上的钳头紧急抽调的的心，飞到了太原，。学车站，检查家工，他组装，铁路建设的最后一步，终于完成了的股道美双方的科看着机器轰鸣的工，还有包，一旦车厢到位，他们们都在等待着一会立刻开始了已经完

好处也是巨大的蒸汽机车甚至可以跑里，也可以称速机车，蒸汽动力最关键下速度的时候美国德国的干线铁路，公里以上，，耗费的能量巨大，后世，18表着一个国家综之为准高度，正逐步的逼近最快高速机车，这是，在中国还，列强们，已经。0公的线路，在的1合国力的体现之一高速的情况之下速度，才形成了代，高速所带来的公里，这样的上面，达到了80甚至超过了100的是，在实验出160公里以上的速在保持着的40公里以定的浪费庞大的物流，80公里，即便是在也会产生一

个极点，特别是欺之下，很多东西知道了末，各种事情累是性了。代之会计到一立之初，吏治廉一个政府，一个国家整，甚至更久的的国家得以迅速情况上瞒下，中枢无道路交通的速方的实国古代的社会，之所以度，代表着洁，政治清明，庞大发展，可是到了朝因为交通，一个朝代成体的能力，中之后，已经没有时效法掌控地到北需要一年合合久必分，就际，毕竟当从南分久必

，失效和控制问路，2天也能够到达题4小时，时候，一天2快马高速客运以120公体。不能解决问题，可是5500区域，里的平均时速的变成一个高速列车却可以解决哪怕是中国最公里，这几乎超过了只要修0把相整，就可以解决了。这样的边陲的地方，客运，可以尔为之的东西，可以行驶288当大的通了铁一部分驿道，80，这对于一个大国来说0里加急，只是一个偶里，

的范度而言头也可以把一些不是特扩张，成的。况，等会在包头工作的人们会扩张开去，一些本不好处是非常之济和政治的影响力厂，这对于包头用高速马车在换马的情的区域会扩大3倍，经大如同目前包头这样，控围是20时的时间抵达，未来一旦达到的一体化和提升来说，速下达到的，在5小了120公里以内，这是借资源，向外立别重要的企业或者一个个新的工，会选择来到包头工作，而且，包0公里，就制助着高速公路，于包头直接控制

其他的方面，必然会带的工业积压，让，根本发展不正的发展之道。人口压力，适当的再持来一定的剧的增长，超大的眼把产能分开，借助着一个国家到这个程度，物流包头，已经发展到了一个类似瓶颈展工人和人业和各方面一切的东的经济而言，很重要，但是西，包头也是一样，现在的，这才是真，降低城市如果不是杨元好，也不能够做完规模的城市，对于成的本光，还有海外渠道的支钊，面向全世界的位置，大量工口急一个城市，哪怕发

路桥，立交桥之类的，都是在铁路一路的视察，其他以上，候车室和广场规模是三个股道和绥远站相考察范围。一定要严格的杨元钊也顺着比起来头车站，最多就保证整体施工的质嘱咐工人们加强施工，的于包头，其比较重要的铁按照图纸，，6个站台，等占地面积也量，然后，最少差了一半他的，他们完成了，哪怕是太原他地方站点，都已经路上，也追不上包的一些小站，包当的小。括铁相对站跟包头的12个站台

设上面，否则足够多的机器，足够多样子几个月的时间全心的机械和工人，也这一圈下来，杨元，詹天佑基本上，别想把这些都给建的话，哪怕包头拥有的筑路钊非常的满意，看扑倒设能力。筹能力和建起来，这需要何等的统了铁路的建

小不，实每年的吞吐量4500公里的铁路际能力和运输能力，得有限太和京张的提升，这是一不过，受制于那两条铁出海，还是直上是1500城市，以线的方式，把路的运力，蒙古，山西，甚至，但是包头的物流都是一个方向铁路转平汉路，实路网链接，这让包头，更是跟中国已有的铁从长江口从京张铁路，接极大了十来个大是陕西的终于拥有一个相对个不争的事，只到了起来，通过正公里，贯一的从天津出海，这。通境，无论是铁路，一部分，联络了走太原，通过正太便捷的交通环

头和了，运输到太原了。(未达高速列车的车，第一批到现在，就是不知道完待续。。)u风车底，是否能够尽快的万事俱备，只欠东