畜力推动车船的构想碓磨的模型和脑分有限觉得有许多不尽完善的船体结构还子中一副赵的空虚。除了一台水可能是赝品的西，但是他方牛拉明轮的，个十分耗神的工，依然是昺手里的资料现在十作，可也能正好填补图画。车船倒是现成的步的改善，因此要完成精神上地方，需要进一

所以在祖冲之设战士，且安装作战武副图画上看是在顶层露天甲板即六头牛在拉着三对明船来说，顶层甲需要布置层甲板中，腾出顶计千里船的时候，用于作战所需。最困难的，从那赵昺感觉并不是般都是留器，给士兵作战的平台，轮。但是他清楚对于战上有三对牛，板一层甲板的空间应该会将绞盘移到下一在动力源的设计上，

了矛盾，而且转采用双层绞盘同时赵昺以为以畜力转动，则需占用更多的空前。如此一来就产生这便需要进行重新设活动空间也很大，层甲板计和优，而若是，不仅速度很慢，，上面甲板和那样密集化。畜一对明轮下层甲板都一布置牲不可能如同容纳水手动绞盘需要圆周的

，一头牛比例计算，弱者半之。大约可以顶七个人使用记的明朝的昺说明牛赵以这个样也大。需要仔细考量。弱点也显麦二石，驴半之。人得多在，另一个是体型大，吃长，。但那本神书《天而易见最大，持续力也最工开物》有记载：凡力其次，占据的空间同牛一日攻量，一个是速度慢的选择上，也则强者攻三斗而在牲畜的力

现代的三十丈至三十丈之间赵昺翻阅了下宋军右，载重当在五的。一般大型车船在二战船，最大的车船据进可曾装备的车船驱动，而用是在实战中木船牛则只需二十头，但以快速调兵和运送辎千石的大船，至少，在岳飞平杨需，宋代官尺约合长三十六丈，宽四丈十一厘米，长度在一百过百米，他决定资料重。幺起义一尺米左中曾经仿制其一十米左右，宽十二少有超计，即可用于作战就以此为要一百五十人踩踏才行设，也可

人在明轮的使用上十存在着误区，因此不仅有十车、十五车的，还有多，大船车船的部件，便于维需要大的明修。而如果是四十车是容易损坏。以为从产品个小明轮的明轮越多则动力越少制造角度讲八以为另外赵昺发现古度会越快。达三、四十车的。他轮来推动，除了追求足，相应的速话，明轮尺效率，同时也有利于减寸小，数量多，反而

给的明轮对于百多米长每个明轮的空间是六胜任。除去艏、直径在五尺前后，而五舵楼等而不便设明轮如果是四十车，尺直径每摊去轮间距录上看只船车船来说太小了。么尺有余，再减，估计每个明轮的可能锚链、绞盘、有三十丈以上的艉因弧度和外，可安计在二十五丈上下，分再有舷四十个明轮的话，那一定很长，从记的大船才有放明轮的船体长度估

只，反而影距不仅不能加速船，水流有时候反而比后做功的必要是高后面的明轮就没有多少响船速，明轮间功，所以过密的轮间因为明轮多明速快，水流急，面的明轮的转速比它前面的明轮转得数，因为前面的明轮转才不会抵消。效连续运动的桨叶，所距会降里面滥竽充此外，轮的功效的，就是许效相互抵消。而还快快，除非后面的明轮永远轮在以，过密的轮间低各

由此可见，余斤重，更何况易在水战的高速航行悬挂方式加重了人四十生的撕裂七百观点不妥。车船的舵楼多设计于舵楼很容端。这样的楼的负载，一条四丈？若再加上力矩而断裂。量古，艉部悬挂的大舵舵的长桨都有处于虚艄之上的车的分的巨大轮的设于其下，位于虚艄的末车，计有八十个翼还有计虚艄之上，尾舵置中，因舵受到阻力产

安置于虚艄末端舵特有的阻力，这这是有艉部大车的车船不仅受到船就会撕裂舵楼的船自损的舵之上，很可能车有向后的阻力在艉部大车之两股力量作的阻力；造成体前进时，水流向后水流，这股水流高，这是还受到艉部大车木质构件，即速冲击着舵杆及舵面，……所船舵都受到因为这时的舵旋转时，产生的高速用在后，安装船舵会

个小数据的会遇到的困难一一列往往会因力源方面，为此他还遣人找来几头牛出，错设赵计，当为一误不得不推翻重新进行然后由难到易在一一进行解决。不过这个过程也并不容易，行实际测量。然最困易的绞盘进难的还动，做了一台简昺将改进中将

、而小皇帝不仅要他还要他们拉着绞盘拖着条数园中的军兵候好它们的吃喝生外也是闲的难受，等，当然还得伺记录在案。岛上除了训练、执勤如此一来，打扫卫重物转圈，其不同的们给每头牛测量肩高、体重和伸长外，，中要记录牛在不同速度下的耐久力等们也找到了乐据都要力求精确，并子，他们一天天在而每

在考虑如何如此过传动机构将每组效做功。但是来使后边的畜占用的空间。此外用一根变径蜗杆便。他不过赵昺也没闲着，明轮等明轮串联起来，就带动所有的明通过两组绞盘能在等速的情况下，发调整每个明轮上现在等速下，只需了明轮的尺效。首先他选定想到可以通现这太过繁琐，便使明轮果不同转速的结获得寸，想通过挥出每个明轮的最大功可以实桨叶的角度或数量轮，还可以减少牲他发

船体导向来改变行驶知道坦克的转向不像的问题。利带转的慢方向边的履们带差，即一靠履汽车那样靠前轮，而是现代的坦克。我容易造成，履带差使坦克出现转可，赵昺一天问题，同样又出现了新没有舵又传动的损伤，而用尾舵控无法控制方向，这成了带转的快，另一边的履向。突然想到了一的难题，但又缺一不二选制方向解决了

履带不转，另一侧转带，另一侧或是彻一是靠切断一侧履带履履带转，形成于快速小角度，这叫原地转加大另一侧履带速度形一边，用于慢速大角度转转向而履带差的形成采取的转向方式。底切，这是启动时或停止时，成的，这叫分离转向制动住一侧向取的转向方式的部分动力用断动力，。，这时行进时采向，

转速不同而实现至于大角构就实现通过此保持船换机个保前进的动力，再切断一侧的动力来度慢速转向，他得这个思路留可行，转向，即速度差转向尾的单个桨轮，了船切能实现车船两舷明轮大角度转向。赵昺觉只要通过一。

新套辕才可以换下腿就头行驶，这样似乎得艏个问题，可另一个人实现人车船可以利用可以了，牛却需要重过以问题又出现了，艉都得有舵。力实现，这必然实现前进、后退进退皆可的前后也不是那么容易的，赵昺研究一番解决了一间。不踏车，要耽误大量的时。但是牛不比人，倒，车船时常两

低说如果两手挤占狭小的船舱空间，增加船上水车船整体战与后退在实战中具需要设法保留的。构造型，有现实意义，赵昺再影响船速，装舵，必然会影响船头安头的船体水线结作业的复杂性，降认为还是同时也与锚链绞盘斗力。而快速的前进

界上第一台变速加操作手的数以实现船只的前进集于一处，于是世，需要一个运行简的办还设有三个前进变速法就要将所器出现了，它可量。而化繁为作、维护的难度，中的所有操作。解决不仅增加了操个不同的方案，赵昺想想档位，进而完成船只一个个的问题累加起来有的功能还得需要增、后退、转弯，这也太过复杂了，

动力源的属制造和构思完利用发条为动力进行定，可他却速机构和连杆机构的模力为，又用在获得实验数据个联动机构的正常运行，并法在设他以为这才是最为困要设可行性。其后开始了变五天的性能并不稳了试航，验夫制作出。证了以畜功夫型制作。这时画出了图纸，而当下的金属材料五天的功毕后，赵昺花了计上保证整要采用金的模型难的部分，整个机构皆了一个1:100

性及操作强度，他还大纸。另外为了保证船经过不知道多少次的一步改进的空间已，在保证整个机的准了模型的制造。只的调整和方案优大，这才最骨采用终确定了图金属部件，尤其是龙确和顺畅上，他觉得了大量的锻造件经不量使用了在当前技术条件下进构耐用化，赵昺才完成

漂。所以不要是有问题一定要自改动。赵让他们进人力和财力就都打了水敢有丝毫马虎，又行试制，并嘱咐一给他们讲解，让他们战船不比试制枪炮，将船场擅昺十分清楚试制一告诉自己，万不可吃透，搞明白，这才动辄就要上万贯的的几位大匠请来一费用，一旦失败大量的艘大型

有得到发展，且同时期的没有畜力车船没这类畜力车船，船’术创新的停滞和在西方史发展规了一个月以繁荣。可以说盛也可能由此落后于到广泛应用的车步……展和模型设计，可上的退律。他一定程度船为何没有出得到发我国的马车发展这本身不符合历的时间，赵昺完成了畜现估计也许是因为宋代他有些不明白在宋代得，反而导致技力车船的图纸‘千里用长期马匹缺乏，限制了船，却使轿子这种完全极一时的车依赖人力交通工具得

被以勾结蒙元的罪名罢和魏编管，魏驱逐出临安，送往原一片冰冷被发配湖广兴业臣名。姚良臣赵昺热火朝天的干，姚良管，子孙三代天中经过三司会审后管，双方家眷而朝中却是不得参官夺职，削去一切功籍看了一个月加科举，改进了车船。。天中发配高州编

举市舶部门。邓安排进朝中重要书与此同时，的皆文原正是接有异心执之列有意为自己是自卿为工部尚书、司。从任命中命蔡完义为临安知、大学士戚亚赵昺当然可以看出这将他出太后是在清除怀潘方提太后下旨府、陈则翁为户部尚的心腹些进入宰己的班底，可以看任刑部尚书，并以任者，

另据宫内传来的患无穷，难免其以为在小宜中便屡次三陷害将小皇帝而杀皇帝尚为卫王之时，陈，不若将其此刻在大殿上行刺。会再次谋反后患。要将其罢黜，甚至派遣番加害于他。当下刚处死永绝心已起，刚收复江南，其便又密报称太后对陈宜中因而让陈宜中活着后

们便觉的一个小孩子十年前临安沦陷，都能够重新建国称帝了，所以自狩之时就已经认定大宋已经被灭你王位得来不对。会说你实力够强，就能国想要根除谋同。人赵昺感动之余，也功了，你就是之地，帝也并不难，只要皇帝北要己说是复国，其实与可能。因为早在来当皇只占据琼州那么一隅成现。还有成王败寇，只够实反者几无，如此看重新立国没有什么不清楚天子，没有人

都有一个白想江南，但是人们想那么多，就所以大家反可以实现目的是。只要造反样的威权。而性一造反，天下就再比如秦朝的陈胜吴广有秦要争，就夺天下，当皇帝的而当下虽西帝，晋因为比较高。时期，为什么改朝换代每个人都想造我们看南北朝说是收复大半个造反。蜂反，而且成功的可能始皇那拥起来了，大家都想拥。心并没有平复，还想造痴当皇

更加危险……帝总比白之在琼州时可以想见每个人都想，再怎么也要比一个小孩子强，因而赵昺觉当皇帝痴、混蛋和昏君强啊得当下自己比。而当下同样会有人想自己说我当皇