造船这本的的国家，二大国的日并不是造船业最发达一大国的美国追赶的压力，所以个行业，能不能赶超日作为世界第优势，但是在，也面临这被韩国人作为世界第具体到造船业，哪怕华国拥有人口韩，谁也不能够打包票。
包飞扬将调子抬得很高想，现实是现实在选择更加倾向于春原因，但更重要的确，与陈奇林开始讲的想说白了，理想是理中有政方案的时候，，哪怕是发。这其流他们也必须从现实出法非常吻合，但陈奇林露实经济上的考量。治上的东新区。出的口风却
是要钱的，也要资源，所以最终这就像占用土地路还是无法际条件，采用更修路，谁都知道会堵，但修路宽越将路修得越修得越宽越经济的方案。好，以免日后车多了好，还是要根据实
常看好东沙岛方案出充足的船厂的生命线现代化船厂。发展空间，提供充，只有岸线充足，才能建设局合理线是极其的态度已经非常的宝贵的不可再。东足的岸线资船舶留源，对船厂来说，岸生资源，是规模宏伟、沙岛可以给江南明显，他其实也非布陈奇林刚刚
里，最为倍以东沙岛可以里的岸线也有1.5公案给出多不超过2公船条件，也将能在码头上迭新区能够提供岸线资山、春东方案的，通过合理的安排船厂的布局、船厂的。在只有两提供十公里岸线，是春、春东新区迁建方靠舾装，降低作业山，新吨级的超大型源的五，虽然新方老厂上，哪春山区厂区的生案，刚刚建成出坞的新船只生产效率提供极大，但充足的岸能力将达到老厂区的方便江南船舶但相比之下，的岸线条件效率。舶，怕新厂的产能达不到春的岸线只有1公里，更好生产50万区和春东的五倍以上，还能够产线岸线的情况下公里五倍
东沙岛可以提。不但供足够岸线资源，那就不一样了的
每年三百万吨、够的空间船量都可以满足船厂的建设提供了足，提升后期生地。。而且为不落后的造船基吨的造一座一百年都产安五百万吨，甚至千万装的效率，足以建设
有，都要从都没形之中就提高了么头开始建设，这无建设的成本。不过，东沙岛上什
个投资额可能要概建造造船基地，年造船亿。算，大在春山和春东新如果在东增加十个果万吨计能要投资30个亿，区力按照100沙岛建设，这如
靠华飞扬将这个方案百分之三十，就已无法解决的，总公司自身是根本国家船情况下，建难款也有被排除在外了，哪怕包度，肯定还说得再好，经让东沙岛方案资。在投资如此困难的这几十个亿，拨要想办法引进外部投也是没有用。设成本提高
算大概只能够建，我们还是要一步能力百万吨…步我们还是更倾向于在分步建设，一期模的船厂，也要春东新区建设一座是这种规一…”力达到200到30高了。目前看陈奇林就来年造船能说道：“东沙岛方案，确实是百年大一步走，第，年造船计，但是建设成本太0万吨的现代化船厂，造一个大船坞就苦笑着
吨，虽然连续六年位标了前两位的日韩相差巨对于一个江南船舶。要知道九八年华国的跨越，这也是船舶船已经可以了。大。一期建设就实现百现在产量也就是百万居世界第三，但是跟吨的造船能也是一个很宏大的目万总公司没有选择东沙万吨，对于的华船总公司来说，力，的生产来说，已经是非常大的能力，在规模上厂能够达到三百万吨就算是年造船能力百岛的原因，毕竟单体船造
规模的船厂！”以后陈大化船厂，下一步我们奇林说道：“在规模，建设更这一步，建设成功一座成完年产量三百才会考虑继续扩大万吨的现代
但是家造到规模效益，船厂来说，三百万吨的产能已舶这一经可以达是远远不够。对江南船将成立的对华船总公司，以及即华船重工来说，那还
林的按照陈奇启动更大规模造船基为理想的选择华船重工赶超日韩地的步完成以后，华船重工百万吨自然无法满足陈家队，就算是华之一。未来华船重工旗下不可一个三百万吨的造将会司是华国造船的国能只有国造船的半壁江上，三规划，在第一奇林带领毕竟，华船总公建设，而东沙岛将会成船重工，那也是华船基地，的野心，所以
够的条件区和春东新区已经没有足是来支撑。另外这个第二现在还不能就能够上马，地资源都几年后是不是还具惊人的，春山，需要的岸线资源和土确林因为这么大的项目步的计划也比较遥远，载定。划，张宝山和钱备实施的条件，是不是一定对于陈奇相倒是没有说什么，的这个计
，一步到位，在对此建厂。而不是先建一再拿出十个亿个三百万吨生产能力的船厂，然后再建而包更大规模的生产意，在他看来，既然已南的造船基地了，上那么就应东沙经决定要投入三显然并岛基地。十个亿建设新江飞扬该不满
三百万吨，在现在看到全世界造，但是未来造船行业年华吨以上，而作为一造船大完工量达到四千生产量将超过一亿吨万大了的将近在的位置，成为就是造船国，年生产量占百分之四十，也主力船厂，年造船能力起码也要也将取代日本现起来似乎已经很世界第达到千万吨级。，华国船量船重工旗下的
按部就不代表产能但班的发的生产能力，并不代表没有市场，也，落后到船厂会耽误很可能能就一步先建设百万吨林的计划，第就要面临新厂刚刚建成是考虑江南船舶的发展速度。建设的周期，这种展节奏，很可已经落后的窘境。当然如果按照陈奇一下子就能够吃够，
种浪费。资源，却用了这些宝贵而且，就算是两的岸线使得不到真正的发展极其春东新区来说，也是江南船舶宝贵的，公里的岸线，对春山和，对双方来说，都是一
总你进行么时候方便讨……一些更深入的：“陈总，你看什探跟陈，我想，包飞扬走过去跟些问题陈奇”，关于东沙岛方案，有一林打了一个招呼会议结束后
，晚上也约了人，如我们可以找个地方坐果包区长有时间书记汇报陈奇林正在跟浦江市市工作向唐，这中间的时间了看时间：“等会儿然后谈……”下来谈一抬起手腕看我还要去，闻长杨成林说话眼，过头看了包飞扬一言回
区提出来的东沙岛方案不是遗憾！”了笑舍弃，我也很考虑，却不得说道：“汇浔陈奇林笑建设成本方面其实也是我最钟意的，不过从
动权。掌握着主公司不错，作为华区争抢江南船船总是春山区、汇副高官，华船总公司重，陈奇林作为华船副总经理，在华船原本组以后舶的迁建项目，而陈奇林则就当前的局面来说，也副省级干部。另外重工的负责人，也是名的的序列当中，陈奇林是浔区和春东新陈奇林的态度还算副其实的
间，那至理解，毕竟陈奇林要扬也表示定时间，包飞和包飞扬谈一谈，决定也不是陈奇林能够拜访市委唐书记，却没有确奇林虽然答应于这次见面要多长时的。陈
得就能自主，所以陈时间安排有时候不见奇林虽然预约了时间，估计这个见面的时间不会，包因为只是正常的但飞扬到唐书记，却也不是待。会见，包飞扬很长，不过领导的那么确定是什么时候才能见也只好等
一跑当然市里有关府拜访了几位职部门打扬也是趁机跑的事情也比较多，都需要跟浔区现在道，包飞这些门路。交能部门的领导，汇，中间他也抽空到市政，包飞扬也不会干等着
。陈林到一家私房菜馆吃晚奇林终于时候太晚，并没有提，包飞扬饭，一边才跟他联系，跟包飞扬预想的差不多吃一边谈事情，陈奇林与预定的谈话的奇奇林也是前跟人约晚饭。为了避免跟唐书记听说陈请陈有时间了时间更晚一些
接上陈奇林然同意，包对包飞扬的邀请，，然后前往吃饭的地方。陈奇林欣飞扬连忙让司机去市委
这样主官可不头吧？像你多见！”两人私，谈话也比较随意。级地方十出“包区长今年也就三的市厅下里见面
“了笑：也比较包飞扬笑我上学比较早，另外领导支持……”
陈奇林笑了笑，包飞扬这么年轻肯定非常有力。身后的支持就能主政一方，
奇林说了一些京城的趣两人一了事，包飞扬也探车上，些陈探浦江的一文化。路闲聊，
力很辈也是身份显舶工业领域影响包大，陈奇林也是赫，陈家在海军和船物。陈家这一代的领军人情况，知道陈奇林的父飞扬也打听过陈奇林的