球官宣第232章祥龙汽车全

祥龙车型官宣将正式上马。的事情也

……

成。翰电池厂完80电池一期也已经龙ᒆ

池包。磷酸铁锂的电天已每产数百个经可以生

轻了。电池重量更

。同等重量下电池包储备电能就多更

度电）的电能。新电池包储备了95kwh（95

……

苏翰觉得差不多了。

决定正式发布祥龙汽车接受全球预定。

有亲自组斌推到了一线。，而是把陆海布会不过苏翰这次没织发

力给手下人来亲为，自然一是因为苏翰现在的公司太大尽量放手要搞。了，以后不能凡是都亲

必须发挥四大手下的行。二是苏翰以复收割声望值才现值也越来越少，所小，能获得的声望在作用，把他们也推向前台来重影响力逐渐在缩

的地已经不低。斌现在在研发位部门陆海

新闻发布会这点小活。

的。应该是没什么问题

陆海斌知道了苏翰让了下来。，但自己主持新车发布会，虽然有点紧张还是答应

会很快正式召开。龙翰汽车新品发布

作为龙翰汽车发布的第二款新车。

关注。少媒体的自然获得了全球不

龙翰的还是一款跑车车。这次发布本来不少媒体还以为汽

结果却是一款家用汽车。

吃惊只不过让这些媒体有些的是。

然达到了苏翰的这款家用汽车的九百比之前的闪龙里，‘五十公四百公里。s1续航里程增加了近理论’续航里程居

这也太牛逼了吧！

……

也许可能有朋友会觉经很得续航里程有点夸张。夸张，已电机。机，而祥龙采用单【写实了。闪龙s1采用双电其实一点都不

六十五度电。理论十一度。车m3单电机电的电池包，理论续航应该是八百那么九十五度咱们下那么车型为例。m3才如果百公里续航五百六十公里，以现在的t汽右。七十公里左计算也平电来平均百公里耗均耗电十一度，

九百五现在的电动机和面实测。了吗。当然这只是经超越了度电，那么表路续航里程不就十公里‘基础’续航，不代电动础续航达到了百公里十系统，还有算法，都已关键是主角公司t汽车，基

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含量的行其实苏翰知道电动汽车当。是一个非常有技术

须在一些边边角想着各种优化。角的地方，不停要提高整车性能，就必的做

说都是怕某个原重量，但对整车续航来哪件只节省一点点的一个巨大的飞跃。

龙翰汽车拥有将近几千人的研发中心。

汽车。天都有突破的消息几乎每在龙翰汽车动力，性能已经大幅超过了未来的t装置传来，现

情别人是不知道的。事但这些

道。只有苏翰自己才知

……

续……新品宣发继

，台下记者们才全新的电池组，电池组更轻，电量也装的更多。算知道，祥龙车型采用在陆海斌的介绍下

汽车自研的电池。而且这些电池是龙翰

是磷酸铁锂为主要成分。这种新电池使用的

大能量密度比三元锂电池能量密度要低，但安全性大提升，关键是不容易热失控。

同于18650，而是采用一种而且这种电池的设计不叫4680无极耳的设计。

能的效率有极耳，传输电电的速度也该设计更高，电池密度的可能性更低，充放更快。让电池体积更大，还没更大，热失控

更重要的是充放电次数达到了。四千次是传统三元锂电池的好几倍。

位碾压1池。各项数据可以说是全方8650电

提升。充电速度也大幅

需要一小时以上。分之八十百18650电池充到

而4680电池只需要三十分钟就能完成百分之八十的充电。

量更轻。键是重关

同体积的电池组能容。纳95kwh

𚉟00wh/理论能量密度达到了2

电池组。4680电池组可以说在各项指标上全方位碾压18650

际上实这半年多以来的总体口碑不错。车在国闪龙s1跑其

算便宜，还需要充电，当口碑的。车，在但毕竟是家，还是有相零排虽然价格并不放的汽车，相于传一些环保主义盛行的国统汽对

诟病的就是续航里唯一容程不给力。易让人

为跑充电。因车费电经常需要

650的安全问题。但也有人担心18

因为经常有媒体道过，三元锂电池容易报着火，安全性不好。

没听说哪台闪龙s1着过火。还但问题是到现在

就算有碰撞也没有着火的事情发生。

设计有关系了。这当然和龙翰科技的

龙翰团队对碰撞力学经计。过了详细的设

的风险。碰撞的时候大大降低了电池包受伤

的现象。在也没有出现着火翰汽车到现这也是为什么龙

当然还是存在风险的。

。毕竟容电池的特性易着火是三元锂

过。传言龙翰科技也没辟谣所以相关

位针刺试放了几款电池包侧方验。但这次龙翰汽车现场播

的三传统元锂以后顿时引发大火。电池被针刺

可怕。十分的看起来

而龙翰汽最后并没有起火。被针车的4680电池刺以后只是冒了一阵烟

更重要的是还有整车电池包多角度针刺试验。

也没有起火。

这个实验深深的震撼到了每一个记者。

全性已经的了。龙翰汽车新型电池的安是毋庸置疑

祥龙汽车的内饰。家下来又演示了一陆海斌接

虽然祥龙的内饰不如闪龙那么高规格。

控屏也有巨大的车载数幕。但居然

闪龙有的数控功能祥龙一点都不少。

不过整车性能却平平。

最高速度才两百公里。

加速度六秒多。

闪龙s1那么震撼。完全没有

力单元的设计。主要是祥龙采用了单动

但这普通用户来说已经够喜欢速度与激情的不了。对那些并

整车价格让所有人惊。都有些震

汽车在万华夏币售价十五祥龙（不到两万米金）。华夏国内

国外售价三万米金。

感觉难以置这个价格简直是让人信。

因为太便宜了！

(本章完)