以待毙。”“我们当然不能坐

的，现在把它拿了出林一对此是早有考量来。

的方式来增加运力，我们当然也可以搞业务多元化。“都都打车现在不停地通过业务多”元化

“的专车业务，以现在的业务线总共有及针三条济型客户的快车业务。对经万里出行”，分别是最传统的出租车业务，针对高端客户

的差扩展业务线择，那么我们无非是的方向付能力同一批，只是根据支向上和向下。”异在产品上有所选“我们的用户其实还是

可观的。”，总需求不会太大，这类业务可能会偏向的但是利润应该是于商务客户们还“在专车之上，我可以专门定制豪华级别礼宾车服务，

统，一部分来自于它级感一部分一方面，高端服务。”uber的高是从豪华车业务来自于血起家的通常是直接代表乃至定义品牌形象的，“另外它的美国

“这大的国际项对于场万里出行品牌一定是有提合或者是大型的服务如果能在重升作用的。”的商务活动上亮相，

“而在快车之下，这样的产品线以拿出们那样不管不顾。”直接对位于都都顺风车，但是不能像他业务的领域，我们也就是当然也可

道机会提醒刘简妮终于有时候挣按照业务逻辑上来说他们应该是兼司机是有很大不同的，：“顺风车的点油钱。”职做顺风车，顺路的车主跟其他业务的

儿还是值得的，何要高，这一点以门槛一直比都都们的司机准入会从旁协助。”职司机只要注册一次就可以每天拉活前还不太明显，因为专况还有地推“我

这样的话我们是很难吸露太个人信主加入的。”息，引顺风车的车多毕竟国内互的车主未必愿意透录堪忧，职的隐私安全记联网企业“但是兼

”明智的行为。一样的，对于单个司机业务贡核查本身就是一种成本财务上是不太“另外一方面，风险献更低的情况下，付出核查成本在

这些道理林一自然知道说动。，他并没有被

但不能只算经“做生意就是算账，济账。”

这个市“都都把顺办法正常跑专车快车业以通过低价进入低，就是给了那些没风车的门槛放得那么务的司机开了个口子，让他们可场。”

o的立场因此有什，并不会林一完全理解刘简妮的顾。以及她作但也不么看法，为cf虑念上继续纠缠下去打算在理

直接说我的建议吧选项才简妮提到的切实困难，我们可的目的。”达到向下兼容，考虑到刚之内增设一个拼车的“我，以在快车业务

程中间如果有存在大致“也就单合为一单。”顺路的需求，可以把两是说，在同一趟行

个安排的实质也是把车上的座“这风车业务是一样的，而且更加安全可控。”位打散来出售，理念跟顺

以支持，“为了鼓励司机和乘客积义给他们赋予环保们可以在补贴都乐于接换折扣或者奖励。”比如说以绿色拼车，我受政策上予出分，用于兑行的名

解决运力不足的问题。在这个业务设计里面，拼车更加点还是了，公司的实际出发环保其实就是一个名义

一定会超，问题是这个价格过顺风车做拼车是没问题的。

个人在某些方面都存不过刘，根本不像是成功的商人。这应该是林一能够简妮知道协做出的最大程度妥了，林一跟李莫言这两在着同样的固执

刘简妮只能乐观地想拉下，但愿能够在高额补贴的背景之，在目前行业普遍存平跟顺风车的价格差距。

这边怎么规划争首要的还是在产品线，现在不管他们在跟都都和uber的竞资金上。

一条然后下来，她不再反对之，这事儿就算是定了后林一又补充了

，就是值得做的产品线就e代驾。”有一面上已经有成功是“还，这个业务其实在市的企业条代驾

压过去那说明团队太失“但是万里出行从势，我认为应该是一打车行个降维打击，如果不悬殊的体量优手碾败了。”业过来，凭借能直接把对

我想会有一些司机感“代驾的好处是车了用不着，而且收费也比较高，兴趣的，尽量从我们的库里去选。”

是具体执行团队的事情，用不着在这儿商他多的细节就量。们几个最高管理层说了这么几句就没他只再往下聊了，因为更

全。少钱，算是横向的补业务规模还是意乎挣多比较有限的，空间就不大，倒不在其他三人见想象，代驾都没有这事儿的

最重要是人选问题。重新做了梳理和拓展，这下他们当然还停留在纸面上的就把万里出行的业务线，接下来

路选对了，成功了一半。

对了半走，才能把剩下一人选完。

的，更多高管进来的前的人事架构是重模很多公司已经副总裁一级，我们是可以吸纳一线，到这个规位都只搭建到部门“万里出行之除了我一大堆了。”而轻总部们几个之外很多岗

，区域线的重构“而除了大量的人手都分散在其他城市和和管理职能更加充实起来。”有必要把总部的架中后台的力量之外，通过业务构

协管的，这次让事业部之前转正也算租车一直是王雨琦在京城是名正言顺。”跟师姐一起她“出

，我属意的是品目到京线。”张晓川，直接把他上调前在鹏城的责建立更高端的产“专车事业部城来负

打硬仗”竞争非常激烈“快车事业部现在的又靠得住的人，莫青当，需要一个能初在羊城干得不错。

“顺风车事业部这个位置。”起步的时候应该较难，就让邵宇坐会比

“代驾，让张峋回来搞吧。”

部的资历和能力数下来就应该是他们。他人都没有什这几个人选其么意见，按照内

苦差事。业部去，这林一让原本跟自唯一特殊的一点是顺风车事己比较亲近的邵宇丢到了可是个

出成绩的工作司里公还不太容易力，也得有人去做。些劳心劳面总有一

看他事后会不会底是“栽培关键在于补偿或者提拔。对于领导来说，到“发配”，有”还是

逼到能够一个人力而对于当事人来说，挽狂只好期待自己真的牛澜吧。