种发动机对于战可少的。这两各有优缺点的，但是及液冷航发都是机的发展来说都是必不这个气冷航发以

发生过争斗，不发展，两条腿走动机不少人都为这两种发，这两种发动机都要过在陆杰看来完全没有个必要路才是硬道理。这

两者相差的发动机，活塞式发动机只有这两种式发动机一般有很大。简单了，相发动机来说着各种种类不同的喷气，可以说是比较气式其实这就像后世比于复杂无比的喷

񸴉动机。、表，比如47动机有很多、f气冷发零战是使用的这种气冷发、f4u海盗等等都著名的代

，机头很大，就是因那就是为发动机的横个特点这些战机都有一截面很大所导致的。

动机用的液冷发动14机名的喷火、、51等都是使bf109，这些战斗都拥有一个也很多，比如著而液冷发面非常优异。材，气动性能方修长的身的代表战机

气冷发动机结构简单，而且风阻问题上会比较麻烦。、功率也大相比于液冷来说是容易维护，不过就加动机结构的原因，在拥有发更

故障显，首先就是它拥，生，体积小，安装使用简单，率低，容易维护和不过它重量轻保养等优点。产成本低，的优势却非常的明有零件少

提高战机的出勤效率，这是其。修也小，而且维备，所以体积可以很更加的简单，能够冷发动机的那种复杂的散热设一动机并不需要液主要就是气冷发

轻。冷是靠高速气流重量肯定更这来散热的，零件比液冷发动机要少20以上，点毋庸置疑，因为气第二就是重量更轻，

的东西自然没更加简单，简单第三故障率更低，毕那么容易出故障。竟气冷发动机结构有

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地带战斗，而液冷发动机则第四更加容易在寒冷勤率有着很大的影响。是容易发生冷却液结冰，所以出

气冷式发动机一般是星抗。列，打，第五也是比较重要的形排工作更一点那就是气冷发动机各汽缸独立

缸的排列的汽缸体积比较少了能。到其他汽这样的话，一旦某个两个以上汽子弹横向连续破坏工作，而且星可小，也减缸的汽缸被子弹打穿，也不至于影响形

仅仅被击穿水冷部件，动机，想不被打发动机的水冷式发动机就算却系统覆盖着整个发而中，那需要非常功率效果也会随之下降，好的人品。同样将被降低，而冷由于冷却液的流失，冷却实际输出

的依赖较大那就是功率不稳定，，在。炎热地区作战的话，功率会下降不少而缺点也比较明显，对于外界环境

，功率也会下降非常气稀少，散热性能会第二就是不擅长多。高空战斗，因为高空空变得很差

压机的话就47就是最好的装备不多当气冷发动机上了增没有这个问题了，也是非常的优良。例子，高空性能

横截面功率越第三就，这个大，横截面就越大法解决的一个问题，是横截面积很大，大。是无大就以为风阻

题所在。以上就是发动机的优缺点气冷，这些可以明显的看出问

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发动机但是它的优点也是非常的而液冷虽然有着诸多的缺点，明显。

的话冷却效果会更是它主要的优点。好，定，不要小于气冷发其功率输出很稳横截面积动机，战斗机使用易受到环境的影响容，这些都

发动机要更好输出会功率稳定性些一般来一点，因为时非常重要。小型战机上使用液冷给战机带来很好的飞行也说在一身修长的机能，同

发战斗机起跑道情况，所以一般气战机使用机鼻不适合单冷发动机多数都装机的战机过长过大的备给大型降时观察战斗机等等。气冷发动，双发重型，比如轰炸机

这两053种发动机陆杰也有过一些研究，反正现在研究所人员设备研制，航空式，气冷和液冷发动都足够，那么就华夏自身的采用两条腿走路的方对于发动机工业。机同时发展出

对于空军和海军来说拥有，因为他们足够大加喜欢性能稳定的液是他们不怕冷发动机，虽的场地。然液冷维，非常的麻烦，但空军则是更护起来

母空间小，而且一旦加上气冷发动机更加容能自求海军这更加喜欢气冷机被击中，飞行员只更加倾向而为航易维修，所以于气冷。，因液冷发动多福，再

但是也需要很外一个小组，同时陆杰现在还打算式发动机以及长时间的准备工作。用来研制轴流式喷气是相对来说比液体火箭发动较简单的在未来成立另，机，这些都

个方面占据先机，未来这夏的空军研制的一定会装备上自行战机航空发动机的。而且陆杰想要在。华