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第380章 这大桥,很传奇

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惠通桥)大峡谷上,是昆明外的咽喉要塞。两县交界的怒江怒江大桥(原型位于保山市施甸与龙陵通往滇西乃至国

存在。的位,早在明朝之初便已置本是一个渡口这座桥所在

腊勐”渡口。当地人把它叫做“

间,中国的进出海口几乎为猎枪所霸高。,陆的要求开始逐渐变到了清朝的道光和同路运输

勐”渡口修建成了大桥。永昌府同江土司线如伦和把把“腊覃克振的倡导下,决定

私于民决定公于爱国侨民梁金捐资筑桥。山听完消息后,于

“两家”正好一拍即合!

批准相关建桥手续如召集相关的建于是由清朝官方来负责操办,比造工人,给施工队等等。

桥所需要的材料。请美国阿柏兰德工程师设计,然部分资金,聘金山则负责出一后去海外购买建

飞锁吊桥,最整座桥的结构海外。重要的铁索全都来自于

这也保证了桥梁主体的质量!

当时把这些建桥,可谓是下了大力气。运到怒江边材料

汽车后再用骡先用货船从火车由缅甸德国装货运到缅甸,接着用运至缅甸边境之南地。马驮至怒江桥工的仰光运到腊戌,后用坎,最

仅这个建桥材料运输的过程,就动用上万的人力了成千物力

932年就开始动工才落成。大桥从1,直到193大,这也就导致怒江5如此之由于建桥的困难年底

三年之久。道通行的铁索桥,建单行桥时间长达一座

可见剑桥难度之大

度5米多。六丈九尺,宽一丈七尺总宽0米,桥,也就长度不到12怒江大桥成后,长三十

超过了1墩,桥梁长度上横拉索与桥这个长度只是跨桥长度50米。事迹加

共耗资卢比二十余万盾

以渡口来称呼这座桥此这座桥建成后一直乱,因式命名,依旧是于政局已经比较混没有正当时由

򌚴桥)。座桥正式命名为怒江大桥(惠通时,才将这直到1年1月修筑滇缅公路

与此同时。

面长度接近205米,跨河的修缮强固,使得怒江大为了增加桥梁的路时再使用价值,修米。一次对怒江大桥进行了桥全长达到了了190

座桥的主体依不过,整旧没变。

飞架而成7吨左右钢缆产的巨型大负重量依旧只有,最铁锁,和17根还是4根超大型由德国生

是一座铁索桥,,加上受限保持虽说于桥面宽度。这座桥为了

车辆过能够单行。桥只

桥依旧是当时怒可是这座公路最为关键的节,更江上,通车的大型桥梁唯一一座可以是滇缅点。

的丰厚自然资源,都怒江大桥的顺抗日战争,还是作用,开发整个云南成,不管是对中国的起到极其重要的作用利建于民间的中缅交通

持续作战。对抗日的重大让内地的部队可以和日给国内运送数10万吨物资,作用,每年可以也正是会同桥

后派出多批怒,先日本侵略次飞机轰炸惠通桥。军看着惠通桥十分恼

򀈰行了6资料的记载,日军共计0多枚。根据相关派出派出过飞机次重点轰炸,投下的炸弹超过168架次进

了主要5架飞机空袭惠通桥的一次是最严重1年0月29日,日寇31񹂈的横拉索9根,炸断

忘形得意“滇缅公路全世界广播:,向内无通车的希望”。被切断,3个月日本新闻媒体当时很

可惜日本人小中国护桥看了怒江大桥的工程队的能力。坚固,也错估可

0个小时的惠通桥上,1月2日的上午,经过护桥勇们的及时抢修仅仅中断了2天又再一次变得车水马龙又1,在1

6师团气势汹汹直扑溃败,日军5直到42年5月第1次远征作战而来。

大桥,这驱直入直扑重庆,不得座桥才终不壮士运行。为了避免日军长断怒江于停止了断腕用炸药炸

灭,几经几经毁重生。惠通桥

每一次的生中国抗日历史历史的见和死满了护桥梁勇士证。们的鲜血和生命,是,惠通桥的桥梁上都粘

前是滇西抗战史上的奇迹。炸不断的惠通桥,

放到1944年这句错。话依旧没有的今天,

怒江大桥经历过过。空袭,依旧能够在短时间内日军派出大量飞余颗修复,航空炸弹的机,投资的4000结构从未被破就在于它的主

的左右两根飞索也就是作外面的主要重,也是横锁。,以及左右两边为桥梁最大承最为重要

是相当要的承重墙和承重柱于一栋大楼中,最重也就

不管是当初的日了阻止日梁。军继续北进,守桥部队不得不用炸药炸毁桥军用炸弹炸,还是后面为

在下面,横拉到桥对面炸毁的都通车的十七根钢锁。是垫上面铺上木板,用于

定在桥梁上面的4根超数值根深埋头一直连到桥的那一头,两端用四根直径超过10厘米,从桥的这一地下的铁锁,死死的将他们固大型解锁。

始至终都稳如泰山从建成之初就没有断过。

都炸不断之所以被数千枚炸弹质非常特殊。,这得益于他们的材

要铁索不管是硬度还是夸张的程度。当时的德,这些主韧性,都达到了非常国工业是世界最顶级的

不管是什么炮弹还是能将们直接炸断航空炸弹,根本不可

拉住实时固定于地底深处,还要桥梁两端,用钢筋水缆线。对较小这几根主要铁锁的数10个相的铁锁办法就是炸断,唯一的想它们从怒江上空消失

埋炸药才行。泥墩能通过定点可要想将这些钢筋水子炸烂,只打孔

初竹内联队抵实有能力将松山那一达松山的时候,确端的桥端完全摧毁,可是竹内连山并没有这么做。

们同样也没有这么桥完全摧毁,守桥部队也可以把可他做。

的。究其原因一样都是

憧憬着把这座候,就在修复的时于这座桥极具战略价值桥重新,双方都然后部队可以从桥上再次过去

反正面的人也过不来锁已炸断,留着这几根粗铁锁,对上的横拉铁

能对吞吞毕竟战士不是杂耍演员,可以顶去对面。񸴀多米的铁锁他进行的射击,慢的走上对面可

日的烟火。从42年到这这也就导致炸不断的怒40年之间,没有了往江大桥,

不过么。

虽然桥梁已经没际上他依然那里。矗立在有人来反,但实

你可以说他断了,也可以说它没断

,然后铺上底边的两根超大型铁起来锁和剩要能够想办法,将下的钢锁连填补空隙。一些木板

炸毁的桥梁,便能够这座已经被再次投入使用。

尽管底边承重铁锁限,承力受限没办法通车

桥上跑过去,进攻对面的中全不成问题但是让士兵扛着枪从山阵地,完

枪火怕顶着日军对面的

够通过爬铁索“定桥才不到两米宽飞夺”下来。,我们中国军人都能

到将近怒江大桥一旦面各种6米,足修复铺上木板后腾转挪移。的战士在上够渡江,它的宽度可是接近

何绍桥的情况,这才调来了技术员参与,对修桥国工程周正有足够经验的工程队。是知道怒江大由美

已到达的可能性,修桥的怒江大桥具备修复工程人员也

可以让士兵们通过能顶住日军火力,在怒江之上紧急修复出的简易桥呢?样才可要怎么一条,

方技术人员后,,经过彻夜的讨论之终于拿出了工程队的中美双个方案

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