，让集团党组莫斯科讶。“我们要参加本成员们的脸上一阵惊林鸿飞的话年度的航展？”
是头，“不去参加。”，我们要参加，”林参加，我们还要“鸿飞肯定的点点的仅要带着我们最新的产品
0？”“您是说……北郡10
鸿飞，其他的党组成前去展览？李博宇不级版拿到他们的发明ᒲ什么好？员们则是面面人和他们不知道该说未免太大胆了点吧创造人的呢，还是说他敢？竟然将相信的望着林的升相觑：这个董事长也tu—13面林鸿飞胆大包天好
题？”林鸿飞反问了一句。“怎么？有什么问
…”这个…“
么问题董事壮，让有什么问题？这个……有什？您说长阁下的理直气大家不由得面面相觑：
看着众人的目光中似乎运输机和现在最新“你们啊……”林个飞机吗？”第一代的c—130情？“难道你们以为鸿飞摇摇头，一代c—130是有些……同的同一
车与为了参加wrc而量身改装过c—130的“当然差别那么大。比第一代的总公，那差距但实际上已经截是，最新一代的c—性的赛车之间的司负责多个项然很清楚最新一代的c—1虽然然不就如同量产原型的行政总指同了。不0与第一代c—13强得多了…能如果一定要举了个例子挥，他是在场的研制工作…”丁玉海急忙3道，作为前中航工业目外形看着还是那个外形，人当中对技术最精通0的整体性能差距有多大：的一个，自
差得差距“是啊tu—134b的的c—13“那北0的性能郡100与。第一代的c—130比现今最新一代着点点头，有多大呢？”多了，”林鸿飞笑
距。第一代c—130的差嗯？对于林一代的c—130与愣住反问，大家都乎北郡100与tu—134b之间了：仔细想想，似度的差距，并不亚于最新这一先进程鸿飞的
34b，点点不让师机达比师傅强了，的技术虽然源自tu—1度和先进程“很好，看来大家都明白了，”林鸿傅去检验一下到了tu—134系列飞…徒弟既然是让这款飞么待的想tu—134b的全们的飞机好丢度…怎么能行？我可头。“这没有要听听我们的师傅会这个徒弟的成色和分量部技术资料和专利，更但我们不但购买了怎么评价我们。”是迫不及人的，我从没有打到过的技术高什
他们了吧？听到林鸿您就不要刺激间无语：这个林总痛中恢复过来的俄罗斯呢，人现在正敏感飞的话，大家瞬体的阵……还没有从苏联解
但是显然。林鸿飞心里并不这么想。
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这个世界上真藏得住的。的没有什么秘密是可以林鸿飞发现，
国第一款取得行迈克尔.皮尔逊给官用途运输机将会在一个faa和caac鸿飞打来电话，生产的飞恭贺中航工业第二制造厂多轻型生产的y—12iv型普.惠加拿大的首席执集团下属的冰城飞机，就在刚刚，适航证的共和国航空发动机的采原因很简单机，同时希望和他就林月后成为共和购事宜谈一谈。
林鸿飞挑了“pt6a？”挑眉毛。
款飞机。”当然。林先桨发着，“。希望在美国或者加“生，”迈克尔.皮尔本土生产这得您之前曾经对我说过逊轻轻拿大你知道，我们的pt6的笑合性能最好的涡轮螺旋动机，我记a是这一级别综
”这话林鸿飞之前”并，“但评估的结果似乎确实说过，所以他并不迟疑想。。但我还需要评估，希望“是的，我不怎么理
机可都是著名的的知名度，销售成粹的商业竞争本土财团林鸿飞当然不怕，但土著”，不但在北美因素，那就是另外一回的背和y—12iv在同一0、塞斯纳208进行竞争，纯ᙴ事了。更重要的是，这两款飞级别2iv想要在机的生产大篷车”若是掺杂了政治和欧洲销售本土“商的背后的轻型运输机有两款0和塞斯纳208“都有着美国名的：比奇1取得一个不错的绩，就要和比起190非常著了多年，有着广泛，这两款飞美国本土以及北美景，y—1
皮尔逊的声音里带大，加拿大政府会提供计划将这款飞机的生产放在加拿是您有充分的竞争力。”将发隐隐的得意，“我最大程，加拿大政府保证您的“这正是我产品会有出邀请，林先生，若度的帮助与优惠政府向您着一丝林先生，”迈克尔.大要对您说的，代表加拿
大政府招商“呃……”林鸿引资？着加拿飞不由得愕然：这家伙在帮
逊笑了起来。么？林先生您很吃惊？”迈克尔.皮尔“怎
并不感到意外“没有，加，对于无法我头，“对此以增加很多就业机会惑。”林鸿飞摇一名政客来说都是厂可拿大的就业情况并不是。任何很乐观，这摇拒绝的诱”么一个工
么说您答应了喜。“这？”迈克尔.皮尔逊大
以及在招商引资阶段……”林鸿飞摇摇头，的教训“不，我你是大爷，可当你的资出什楚政客为了政不认他太清另外一回事了。：在招商成功之后会做事引资金v在北美生产是一件好么事了，国内绩能够做出什么事、落地之后那就是的企业有着充足为y—12i并
么可能被传出来？错，这可是这种情况的文这种事情可普遍，你问为什么没有消息传出来？有没自由和民主有搞怎这样的在西方世界更加的产物，事实上，界，这种消息不只是共和国独有明世
量庞大的金望之极，但他随即换一个合作方式。“那可真是……太让人实需要慎重的，既然如此，我们不妨考虑，林提出了另外一”个设想，“不过伤心了，”迈克尔.皮尔逊顿时失个飞机制造公司需要数钱，这确我可以理解，投资一
“嗯？”
绿飞机，”迈克尔.架飞机政坛上走的更远00架飞机销售的巨大的合作协议，以加拿的。”团的名义，在大航空工业集以获得2？帮助您在您的国家的从您的公司采购2成绩，我想，这是一份林，还记得我们00架y—12iv型绿飞机，您可签署一个200个提议吗之前的那我们可以“皮尔逊道，“巨大的政绩，一定可以未来10年内
原来这些家伙一直都没。有死心！这家伙打的是这个主意
障体过受限于己来建设，不技……”航配件的保有自主权飞机的销售、售后都可以由我们自了吗，我们集团和中必通工业总公司时代不同，中航中航技，拥以及零林鸿飞笑了，“皮尔逊先生，你忘记系的我们，不必
的！尔逊的一张脸顿了下来：该死迈克尔.皮时阴
业集团觊是3.5吨左右大航的载重能力立刻就可以提升到款飞机很久间，通过更换更。大功率的发的，了，这款载重2吨的飞机有着充足的内部空普.惠加拿大和加拿的方式，这款飞空工机觎y—12iv这动机这种最简单
机身和起落架、空工业集团下混装型飞机以及v液压系统，由普并且根据客户加拿大航销售和售、货机、客货这款飞机进行ip公务机由中航属的熊猫公司对团对飞机加装款的不工第二集团生产y后服务。—12iv的，然后由业.惠加拿大提供动力，由加拿大航空工业集同需求将这航空电子设备，飞机改装成客机系统
一个秘密协议，由于避免了10面赚到的空工拿大航就达成的认证的周期够赚飞机的钱，从售一架的钱……不，这是加但能业的巨头们没有了研制后服务方有份额最大的利润，卖一架飞机更是大头中的大头。就能赚足费用，加拿大的航早数年前年研制空工业由此将会拥、市场在
。化率超过50%，除此之外，因为整架从而享受加拿大机载设备，这意凭空多赚了味着款飞机的国产机和飞机是在加拿政府的优惠贷款和税收政策，等于大家大增装的新发动一份利润
加拿大航一钱根本不算什么尽管生产飞机了一份利润，但和这点的飞机制……对共和国航空工冰城业来说，这等于是份吸血协议。造厂卖绿飞机血汗比，分享空工业集团相钱普.惠加拿大、，只能算是一点辛苦的
鸿飞这个、售后权……真是该死的时候他们就可以共和国航空工业总公司混蛋凭空冒了集工业总公司签下这.惠加拿大和加拿大航！制造厂原本一切都顺利的进，甚至还拿到了产品一分二团没想到的是，林空最迟在1997年行着，按照普大和加拿大航空工业惠加拿份合作协议，但让普.以及共和国航空出来，他不但成功的将和冰城飞机的国外销售工业集团的预测，
迎您来起点（qid我最大的动“是的票、月票，”尽管怒火让他持冷静，但他终于还是力。手机用户请到的怒火，“不�林，您要相信一点，，没错过您的支持，就是努力按下了心中.）投推荐几乎难以保这一快，我在售，m.qidian.阅读。)喜欢这部作品，欢，后验。”(未们有着丰富的经完待续。如果您
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