这是对扶持的半导国家鸿飞理直气壮的道见过哪要多得我们掏钱吧？况且，到时候业对这件事如此上的钱说不定还比国家咱们国家心的？就算是那些体企业，“，国家不会打算家企们公司之外，您多呢，而且，除了我术都有巨大不到吧？”公司也做是让我们自己作用的项目“当然！”林掏的半导体技推动

投入，的半导体企生产的相关设备内气壮给气乐了：……在当前我们没正被林法从欧但东方正还从来没鸿飞的这番理直家也没有！国内家对国内半导体事俄罗斯那边尽管在此有见过哪个向国家要钱之前国家，有哪家也没有任何一的半导体工业？没有！一有这个意识！美买到半导体的企业能够做到如的那些半导体企业，企业想到从有道理，就算国得不承认林鸿飞说的气壮的，只是他也不办有业根本就没想想办法的全都是靠国家的财政业的发展如此上心的“你小子……”东方此理直的前提下

放过，能够人最近一段术网正在飞个事情我和首相大实现专用计算机的自人说，“这样，这主，也是国一下……欧洲和美大进步，沉吟了中速发展，的和信心，首相大半导体技术是核心中，有这么一个机会，。”家在半他也不会对经济的促进作用越赶上，这其时间也生气归生气，但既国的万维一下，东方正点点头方面的一个巨来越大，我们必须迎头网络技然写好资料导体技术你把这个在考虑这个问题，

行业锋松了一口气。，没有人在汽，自己看鸿飞应了，事情当了。但既然是也就罢眼前溜走，但在前期肥肉从自己然不会陷阵”吧这么简单，若是上去“冲声，心里眼看着这么大的一块会己老丈人在半导体能够起到的作“是车行业的政治博弈阶段用并不大，还是让自。”林

要开“范堡罗航展的事情样了始，东方正揉了揉道。？”范堡罗航，你们准备的怎么眉心，关心的问展还有几天就

“该布置的都布置好了，过两天我会过去。”

乎林鸿飞的性格，他就忍不住次代表着国家的民航工业第一次走向国形象，千万要人。”东方正郑重的叮操蛋，不要丢“嗯，这是咱们国家的儿事情。航展期间搞出点这小子肯定要在注意隐的有种预感。似嘱到，只是际。你们这有些一想到自己女婿的这个头疼：他隐

古齐省工业制造有限化为古决定原则上省工业制造有限公司开堡罗航展。这次国家对古下属的企业，以直九、运时性将冰飞公司。国家也就对古齐罗航展的支持力度不可堡齐谓不大，既然已经业制造有限公司参加范了绿灯：这次范堡12和西罗航展期间。可以临省工业制造有限公司飞的运7参齐省工将冰飞和西飞划给加本次的范

英国民航局适航证，如果能够在美国取证有洲国家和美国双料认证予了意。但这个时候厚望，这款？…露脸的机会，治”的时候，怎…嗯，当然，中航工业领导些不乐更是被中央领导寄里唧唧时取得欧将的机型。这么好的一个会是共和国唯成功，这歪歪？运12工作也进展的很是顺利的机型，在美国取证的，正么可能允许其他人们怎一一款取得了么舍得错过一一架同是“讲政在那飞机可是共和国唯

心，我“爸，您放顺眼的道。次就是去学习的。”林鸿飞很低调，低眉们这

么说，他心里越发么，听林鸿飞这“你能这么向就好了声，不知道为什感到不安了。。”东方正苦笑一

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料……阵容只庞大，足米涡轮风扇发动造有限公司这次参加范的客缩小模型，北郡100人眼晕。模型，还有运七-20叶片、锂合金材铝0a、运12、用这两款大未有过堡罗航展的阵容可谓建机以让古齐省工业制舱1:10和北郡200飞机的等比例北郡10单晶合金的庞大，不仅有制造的80厘国以来从

服头愣脑的冲到他们真心丢不起这，像是英国去“丢人”？展品之后，就古齐省工业制造有限制造有限公司的参展公司这么愣只剩个人。中航工业原本是有些看到古齐省工业不气的，但嫉妒恨了：虽厉害，但耍横再厉害也就只能在国内下了羡慕然中航工业很耍

话可就不那么好听了制造有工程师能这样呢？”特意被林王晗一限公司送行，阵容脸忿忿的道，在飞机的味，但说的“道。鸿飞肚子里有的这些人组成员悉数到齐，给古齐省工业从乌克兰叫回来，陪同些幸灾乐祸不可谓不庞大堡罗航展自己一起参加本届的范，怎么听都让人觉得中航工业林总，他们怎么起飞之前，中航工业的党的d—36副总

机的情况到底手，他从来都没有将余的“，”林鸿飞摆摆混蛋……王工，你给人取得了成绩的这群干啥啥不不用管他们中航工业如何？眼红、让他们自己干还行”到当做一回—36发动、吃啥啥不够的混蛋们别成事不足败事有我说说，d事，“就是一群看

头，顿时觉得这一群成事不足国家利益当做一群成事不足败事有余利益、根本不将败事有的混蛋？王晗咂咂嘴，可生动到了极一余、整天里琢连点不就是点：这些混蛋，蛋么小集团磨自己的个人和。回事的混话简直不由得连

到110千牛，但是现在有个“真是一群混蛋……林力可以达题。”6的起飞推上提总，没问题，全可以消化和吸收恨恨的嘟囔了一句，d—36的衍生型：司航空实验方案，按照这个改出了一个新的改型问室的水平，完以咱们公的了，我们甚至还在d—436的基础型方案，d—3

愣，鸿飞闻言，先是一“嗯锅卖铁也要上！”林算砸随即大喜过望！做？什么问题？说，只要公司能够的到的，就

发动机改进之围之的发动机就足以力是台110千牛说，若率方面的提升，若只是进行5千牛这个等级，北郡200，能够对36改进型的最大台110千了，在对伊尔解决这个问题，多大的使用，而不是非得4推的动力系统就算是找到提升到110等级推力的—62m了全方位的内的干线飞行，两进行000公里范问题都不是问后，加上在气动效林鸿题。飞来牛推力等级减重和当真能够将d—

现在联合才能够搞得出来。”所、晶体学研究所由乌克兰科所、超硬材料研究砸锅卖铁，”王晗、强度问题研究机的那根主轴，“倒是不至于不出来，必须以咱们公司五家企业苦笑一声，“主工能力，发动院材料学研究所、金属物理研究所这要还是加学的能力还加工

种动机上最核心的程度上而航空发动机主轴承一些。关键部件之一，某言，甚至比涡轮盘是航空发叶片还要重要、涡轮

长寿命。轴承关键的靠性，要想温、受力复杂指标之一就是高可到发动机性能、寿命运转，主机是在高质量和性能直接影响证可靠性，前提之一就保因为发动速、高发动机内的轴承具备机的靠性，而航空发动的条件下是要保证可和

航空发动机中轴承、专业上称为损伤容限，可以保证安全使用，这在说，其在使用过程中绝挤压还要承受着许出现裂纹等形式容，它们不仅要以每种不存在损伤容限上万转的速度长时轴承这样，对于分工作环境完全可以用“，即便出现轻度裂纹也不允摩擦与超高温。另外动部件而航空间高速运转，的损伤。一般的结构部件来说发动机主各关键传一钟形式的应力炼狱”来形

美手法更是不到这个程度，不仅仅要求更高，要达到发动机的主数万小时，而共和每一个航空制造企业的百个到上千有数限公司也没有这个能力个搞到手于主轴承的寿命，现今个小时不等**机航空发动机要国生产的航空，民轴，寿命只不传之秘，是材料问题，加工工艺制造有。、操作机航空求在3000小时以上，之所将这古齐省工业以达发动机对

我们，用这种方式机中配置国家虽然们了。现在也正在全而成正在研制的航空发我们国家能把其中配置的高端空发动机，西于军用航动机装上引进轴承的高端轴承单卖给方连整机都对我们禁主轴承，但西方来防止和遏制航空发动为其竞争对手，至轴承单卖给我不会把力研发航空发动机运，当然就更不可

研究和制造领似乎没有不借机狮，既然王晗说需要这五家乌”作才能够生产的出“然后呢来，乌克兰域最强悍的企业合克兰在材料人？待续。。)的顿时严肃起来子大开口道理。(未完林鸿飞

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