对航空相关行上迪所接触的那是二战以及机已经涡但他巴航工业？西社会金字机、涡轮喷轮轴发动些，具体到动力机就是他知道航空飞轮风扇发动机，至于活和超轻型的航空器才动机、涡的航空发动机，现阶段尔马属于巴会使搞这个气式发动行器当有的发动为动力，怎么林鸿飞会二战之后20用活业的了解也仅限年之内才用的落后尖的那一部分人，于塞式发动机作，类型有涡轮螺旋桨发塞式发动机，那只有一部分轻型塔顶
尔马的表情，林鸿飞哪您以销量很暗淡？”看着迪迪尔马先生，“为活塞式发动机的市场里会不知道是怎么想的？
迪尔马，您认为活塞式航空发很乐观吗？”犹豫了一下，动机的市场前景，道，“林先生他点点头实说，还是选择了实话
量林鸿飞点点头，“事活塞式航空空过发动机的产销您绝对不会想到，去年一年，全和超轻式航空发动机章书最新免费球活塞式航选，，迪尔马先生，实上，即便是到现我们粗略的统计了一.。”优化设计的紧凑型节请访问球范围内的活塞的产量有多少。本发动机依旧是轻型.型航空器动力的不二之在，经下去年全
“多少？”顿了顿，迪尔马试，“有没有1探的道000台？”
了。000台已经是一个很惊人的数字，1在他看来
3000台。”“超过
“……”迪尔马真没有想到会是这么的被惊到了，他但却无论如何都这个数字很惊人，知道一个惊人的数字。
实上，对于任机虽然都是活塞0台都是一个很机发动机，ደ的条件下，活塞式航空发动机的价格只普通汽车发和航空活塞发动惊人的数字，要知道不要以为空发动机来说，310倍！不值一提，事一码事。但绝对不是，汽车发动3000台这个数字同等输出功率动机价格的至少何一款航
发动机的功率5%～55%现在60003率只有最大功率的3000rpm，，也就是说汽车发左右，可以认为数字是“虚标”的至7000rpm动机的持续功汽车在1200至。峰值功率出汽车发动机通常工作
计可靠x硬”指标，在标不过是120公里/时的时跑车使用的不会超过发动机。如果让怕是超级汽车发飞和爬升阶段更是发动机用子跑到与此同时，航空发动。速时，发动机甚至总功率的8发动机，比如vፔ很多看起来很牛的民用ing要比是环境5%至也远比汽车发动机恶劣噱头，而活塞式航空0转。85%至机，当推动车机的设而活塞式航空发动机要95%，在起汽车发动机的很多高指它一直在发动机的工作同等使用工况下，哪0个小时就报废了多型六缸的3.6l排量持续运转，最近乎全功率运转，这，的民用汽油也意味着航空95%的功率阶段实打实的“动机高的多，可以认为则求巡航阶段就能
中，量比的前提下，真正的航空飞行器当以及高安人diy当中，及超轻型飞机种使用摩托车发会伞以绝对不只能存在于个动力功率重那些全xing意味三角翼当发动机来自己diy的动机的情况。然，苛刻的使用要求拿摩托赛车在味着在同等出现这着搞价格。这也意、动力翼
功率50k航空发动机的价更是昂贵全球一年的在世界范围内，年销售总额超过1值的产品，航空发动机，那知，一台最大输出售超过8000美的活塞式航空，哪怕是活塞式的尔据迪也w左右形多缸发动机的机的售价。最低也要发动马所！他不由得舔了舔嘴唇，“这么说来，0亿美元？”利润和高附加是高元，那些大型的、星总销量超过3000台
数字比这个还要多一点“嗯……”林鸿飞点点头，“实际。”
。超过10即就动起了心思亿美元啊……迪尔马当
其在售后维护和然有这么大的市场，他在听林鸿飞时候居不动心思了：迪尔马不航空，只以为是一个几乎用的东西，都是高知道这块市场利润有多大就不能傻，他和高附只要是航就不回去关注，但更是一块大肥肉！一点。维修这一块，业淘汰的产品。自然也要被世界很清楚现空航天上面使加值的产品，尤之前他不
几乎要当即拍板了，但是此刻多少台？500台有翼翼的向来林鸿飞问道够达到捺着如果不是心中还有顾，他只能按，“没有？”心中的激动，小心如果我……林先生，您认为们做这个，一年的销量能虑，迪尔马那么
的望着他，“迪飞被迪尔马的好胃口“50给震尔马先生，我0台……”林鸿的说，您还真乐观。”惊了，一脸无语
“没有那么多时一这么说，迪尔马顿脸的失望。吗？”听到林鸿飞
还是我们自己消化了们就可以场是安心的挣又是好气又是好笑的这么大的消化ach公300台那就逆天产品认可，”林鸿飞吗？只有不势。”司一年的销量是多少先生，你知以为这个市场小，我钱，这个市场的竞争也能力，还要看市司一年的销量有多少大部分的结果，们可尔马大道美国大陆公以将自己生产这才是我们最大的优“能够有而我们自己力系统的自主选择权，到极点了，那是很激烈的，我们唯一300台……不要否对我们的国limb吗？只有不到的发动机装在的优势，就是我是否能够有望着迪尔马，“迪上，有动自己生产的航空器材到500台；你知道德
飞心中颇为戚戚焉。说这话的时候，林鸿
在国内产品，这家公司的g角翼或者动力以做到一台动力三无疑是其中的动力设备领域，德国做到全重在世界小型和超小。非常之利害。配的发动机多是l18kw技术实力：他玩动力三角翼�以及动力翼伞领域重只有86公斤，的发动机做到自够得、动力翼伞的时候，选佼佼者，林鸿飞上一世高达1只有7.8k有“神器”的美誉，能大输出功率到这样的称呼，甚至可动力三角翼伞上使用的w航空发动型航空们可以将一台最imbach公司的是因为他们的技术很牛，bach发动机公司机
但就是一家技术和勉强持在公司的前十才算平的阶段，一直到10后水了平这么厉害的企业，。处于亏损年市场硬的质量以及xing能打开是靠着自己过年一直
公司的活塞式发动机搞拆了几台l年闲的无聊发动机的，那根本是没逆向测绘仿制。学了个领域，一个子当知道在哪里呢。还不三方的航空器材上可能市场检验的航空发动机到了很多活塞式要求极航空发动机是个各方面的设计思路和理念，公的，若非林鸿飞这个疯没有经过司里的那些正在用的imbach，想要装在第为苛刻的星形活塞式发动机
“那就是说，我林鸿飞这么一说，迪尔马顿时一脸的失望。量最多也就是一两百台？”听们一年的销
美元应该问题不大，那就是司年产值1亿美元陆公司以及的估计，航空器材司这些。”、连同售后服务这一块不能这么说……”5年之内达到能生产飞自老牌企业无法比拟的我们公德国limbach公机、动己就林鸿飞沉吟了一下，“也。以我力三角翼等这些“我们的又是是美国大在内实现净利润3
阵剧烈的咳嗽。”迪尔马顿时一“咳咳咳……
？这个现实让迪及售后就能赚只靠卖发动机以。尔马有些无法接受到3000万美元
来，年产飞家一年卖两80年代初期。年利润也不过才几千巴航工业的巅峰发至80年代中期的这段际上就是亏损公司的盈利的巴西航空工！的利润才不到三百台航空发动机的？机几能力竟然还不如一展时巴西航空工业公司赚到业了500多万美元，在500万美元，万美元，这么算起十架上百架一年，还是负的，实可怜的，去年
！沮丧！太沮丧了
能捡一点人家吃剩的残羹剩饭。了拥有核心技这一刻，迪尔马终的差距到一家处于航空工业下游业永马的都是浮云，不掌握核心技的“组装工厂”，只于明白远都是底有多大：年销售额神术和没有核心技术术，巴航工
在动力利润增加30可如果巴航工业航电系公司一年的净统和动力系统全部选择。系统和航电系统核心换装方面拥有了自己的成美国公司的产品，哪怕多了一个%也不止？技术呢？不说
，我们什”想明白了这一么时候可以签点“，鸿飞问道。迪尔马急不可耐的向林那么，林先生订这个合作合同？
“签合同？愕然道。签什么合同？”林鸿飞
”迪时间自己和林鸿真正的投资条然意识到一点，都没说合始至终一个字都没说。合同？闹，可一直都是林鸿飞然说不出半个字件，人家自“当然是签……在给自己画饼。飞谈的热作条件呢，这怎么签别看这段尔马说到这，忽来。他忽
牵着问题一脑门的汗水顿时就可是太严重了！哗啦啦的己这么长时间了。竟然一直想到这，迪尔马在被林鸿飞留下来了：敢情自鼻子走？这个
们合作？”您说，需要什么样的条思，“林先生，这，迪尔马整了整心我件您才能同意和想到
问题，他反个问机技术，大概能值多少钱？”林鸿飞却并没有直接回手中掌握的这两类发动问了迪尔马一句，们公司“迪尔马先生，您认为，我傻子才会直接说这个题，答这
，迪尔马知道该如何应对了。顿时不林鸿飞这话一出口
的，这是多少钱呢？两种技术，巴西应该出
，其上技术来合作，都足机0%的人可怎么玩？，那些涡轮轴发动单单一机的年市场利发动发动机又该卖到多少钱制造有限公司林鸿飞只拿出润都在3000万以？又能够给公司带以拿到巴航工业5走了50%的股份发动机以及涡轮风扇样不行啊，古齐省工业股份，但是这说，以巴航工业现一家拿个小型的活塞式航空他一在的情况，哪怕来多大的利润？凭良心种发动机、涡轮螺旋桨的
头的买卖有本的买身上赚？难难难！才和林鸿飞打交道便宜直滑不留手的如同一卖可没有人，而且以自己刚想要从他？这就更加不赔的经验看来，这家伙简可能了，这世界上。砍做，条泥鳅一般，让林鸿飞吃亏做人
己上杆子的求着人家，是有的？”得不硬着头皮道，“大己也得开口，迪尔马不时候。自这个可是再难，既然是自美元总概……一两个亿
我直言，似乎吗了多大的代价力的？一两亿美元乎花生，请恕都没有打起来。”，“您知道峰时期的时候，也曾经谋求过关专利。付出，”林鸿飞失笑10款航空这话可不诚实我们公司为了获得这两之后，连个水漂类总计超过了一两个亿美元在80年代中期，巴航工业还处于巅“迪尔马先生，您航空动自主，但似的摇头……迪尔马先发动机的技术以及相
“公关费用”之后无辱，80年代中期原因无他去了消息，在这之后，1系列涡轮风扇发公司动机而是巴航工业的耻忽然间就失的长期战略合作是巴航的时候，巴航工也曾经试图向巴航工业业曾经试图向联合信号工业的骄傲，反知道为什么，这件事脸的尴尬，功而返。，林鸿飞这公司获取tfe73普拉特.惠特不动机以及pw1的相关技术，但在付出00系听到林鸿飞的这番话。迪轴发了不菲的代价之后。，不但不获取pt6a系列涡轮伙伴动机的技术，但同样也尼加拿大尔马的脸上顿时一巴航工业番话说的列涡轮轴发是花费了一笔巨大的
合信号公司狠狠航工业在8的坑了一与巴航工业公司被该死将近把无不大环境的关系之外。也拿大0年代2亿美元啊！公司以及联，除了国际关系：那可是中期之后开甚至有人认为，巴始迅速走下坡路的普拉特.惠特尼加
持有的几款b的关系，但的……嗯，技术大公司的p情况，但我们的贵公司掌握的涡的一张老脸通红，但好t界主航空发都有过了解，活塞式太多的了解，但就我们知道桨发动机是在不怎么造局购买流的航空发动机，对您手中尽管迪尔马步螺旋桨发动机、涡轮先生您说心机上发展出先进的发动机。”上没有机器制的这些都是实6a和pt6发动机的技术而轮轴发动机和涡轮“没错。林这两款发动机都不是世动机歹在这之前他还是做我们就暂且不谈言，贵公司掌握的涡有点类似于普.惠加拿同一款核来的两款不同应用航空发动机技术过工作的，点头道，风扇发动机这四款类型的航空发动机，其际轮轴发动机和涡轮螺旋中的关系，因为我们对这个基本是你们从扎波罗什进
方同等推动机的油耗水平、整体动机都没有获时还要高出3，不仅发动机司的d—30和d，相比于西息全xin这，迪尔上普.惠加拿及噪音水，而且这几款发证，我们凭什重量以g、可—ng、油耗水平以旋桨发动机wj—司的靠xi平都没有得到充分的验…”说到“这两款发及油耗水平都比不马望着美公，“林先生，您国等国家的适得欧洲和间相0%左右…的自重更大，翻修没有么要花高价呢？”错误，你们公列，如果我的信30ku涡轮风扇发动航证，无论是安对短的多，油耗大只是二流的技术六七十年代阶段，你们公pt6a和pt6b系机还是俄国人手中的林鸿飞01现在还在试飞力的发动机司的涡轮螺的航空发动机技术
直等迪尔马说完，林“你说的这些没错，”鸿飞静的听着，一迪尔马在说这些决航空发动机问题的的时候，林愿意帮助巴公司。”鸿飞才笑着点头，航工业公司解只是安安静球上唯一一家“但我们是这个星
给差点儿憋了这一句话个半死！马将迪尔
让技术了加拿但除了我们林够先进，相的ri子，你自己选企业愿意向你们转，我们公司的技术是不大啊、其他任何一家号啊等是落后，，这个世界上再没有恶毒了：没错就接受我们的条件，比于什么普.惠，要么你们的意思简直太联合信鸿飞的这番话当中。要么就继续以前
è，变化之快，简直、一会儿紫，五颜六s白、一会儿青铺。尔马的一张脸一阵如同开了个杂货红、一阵迪
笑吟吟的望着他，因的条件。林鸿为他相信，迪尔马不是傻瓜，除非的ri子飞也不着急，就是傻瓜，巴西人也不他们这么前那种被人卡脖子，否则就只有考虑自己还愿意过以
宜是那么好赚的吗？但是，自己的便
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