后，没感觉饿，务给的巧克力。但是还是咬了一块机，这会儿是下午三点出转场起飞之前，李战吃了饭头，他撒了个尿之

子的声十五分，他也三点过进近台，直接和音了，跨昏暗的天空。编号为李战驾驶没贪恋进近妹101的歼-8f南指联系。r从龙城机场下午直接刺向西边昏暗拔地而起

是靠边站的，因此反倒方域优先权和航线优麻烦。一套程序。而且在他开的是战斗机，没有必要走民航那先权空面，民航

所有不少民航助，帮助清空了相关空飞跃空域的气象情下冷空要穿过降雨云上空飞门几道航线是气的。民航空管部直在密切关注着行，有好域，让民况，而路线部队空管部门也一直在提供协团和远离复杂气象空域。班机在云贵两省一南此时，依然航班机能够使用最短的

机都在朝外飞1”字数拖着长长的虚向巨大云团的中心飞的“jh10李战从航迹图看，所有去。线，只有代表着的飞

飞行员的标准之一。象条件下飞时飞行时间的也一般行件下飞行的难不算少见。飞，三四千小度系数？一句话讲到条都是飞了两千小时的老复杂气底，是衡量王牌门槛，具备该项能道高高的从来都是一如何评定复杂气象力的飞行员，

境昼夜些科目根批人之列了。本没接触过处理，他差不多已经杂气象环目上很生疏，甚至一是二师最顶尖的那李飞行、跨昼夜战的许多实战科，但是他的飞行技术，包括复飞行以及突发险情的

这么一个编号。而且还得到资格坐在歼-8fr否则他没有舱里，了101的座

度受西，李战也米区测得降水量超过区里的范围暴雨。延绵数百公象断攀升，形气团之后的高的影响，桂省亚冷空气云团续不断的强降雨西部已经下起了千进入南下冷空的威力。地感受到了复杂气成特大暴雨了一百毫升，且伯利不断有旺盛的水气上升明显不在只是时间问补充，形成了持题。，上游地内，因为西南地尽管如此，从三

，李战首先剧下降，放眼望去都是云雾。一头因此没有悬念的的问题。扎进降雨区后就遇到了能见度急

我是幺零幺，我这能向南指报告，“南指，见度不行了，请求下高度。”李战打开了搜索雷达，同时

他;f;r空中碰撞，歼山或者-6那样继续改继续用ᇌ的还要先进。别以为是不是很担心撞，;歼-10一样的火机头里是一颗和早期估计能型改装过来的;是基于ff型，若不是能比早期su-27用老八爷就小瞧个几十年的。控雷达，性气动布局这个硬伤，像轰

照片。”先上八千，试一员停顿幺，你“幺零试能了一下，道，南指指挥行，这边要积雨不能积雨云上飞云的航拍

我现在爬升，八千。”李战没有罩给戴上爬升。丝毫犹豫，先把氧气面，然后推油门杆，等转“明白，速上来了，果断拉杆上

升率加持下，用了不到半分钟就到了八千的歼-8fr的优良加爬脱胎于八爷秒二百七十多米的速性能发挥了出来，在平均每米的高空。

机颠簸严重，”他一边继续爬然而，到达八千米之南指报告，“南指，我是幺零幺，八千，气流很强，依然是云团不后升一边向，李战视线所及之处过，请求继续上高度。战

果断同意李战的请求。，准备好报告。”南指指挥员空域没有飞机确定该空域净空后，“同意，你那个

李战继续爬升。

背……爬升，速度将我推向椅心里默默唱起了《三万英尺》：

战斗机来说，在万除非是在广阔的海越少米高空飞行的机会是越没有试过从二洋上三千来空。事实上对米的高度一口气爬上开飞以来空飞行。了。到万米高他从来

为经场，一些有重要地位。随着地方经就必济发展做方移交了许多机被移交给地方民航，压缩，甚至为了腾出的训练空域也出极大越来越多的航线和空域济不断发展，，不仅向地贡献。此涨彼消，空军须得不断空间的机场也在往外搬迁

仰角爬升或者转弯。如李战，地方只看说的，一旦建成掉入的陷阱一样没有解决。正所术进步……，西县场站的战机经过的地方建一离开跑道就经济发展枉顾国土像陈飞差点技造高楼。这件着飞行员们的防空安全，执意要在起飞航线得大事情直到现在都所讽刺的是，倒逼

重地松出明显的感觉到战机李战重阳就在十一点种位置，度仪，海拔高度一万五千米，很堂堂的当前方恍然开朗，亮一口气，扫了一眼高太的动力衰退得很严重。

也不会安全了，什么民航在这个高度飞行。班机这个高度很

他恢复平0。飞，保持航向27

二百七，巡航速气面罩，说话南指，呼叫南指，因为戴着氧我是幺零幺下面，请雷达识别一算很清晰。度，云团在我开始万三，航向，有些瓮声瓮气的，但还下，没有问题我就拍照了。”李战高度一“

很好，可以待续。”南指复，“旋飞行一圈，稍后幺，你的位置幺零开始航拍，保持航向速度五分钟，随即做盘很快回指挥员

机，开始对下方李战打开了高速照相五分钟，盘旋一圈。”白，保持“明的庞大云团进行拍摄。

狂风积雨云，也齐聚。他要不断上升的气流夹带着果断爬升，恐怕这会，更有不积雨云有还未形成的儿就是在巨那些云团里有是在外围就的舟了。水汽，可谓牛鬼蛇神浪中飘摇的一叶孤丰富有雷暴雨

开始盘旋当然越心要做到心中有数以及的时候，李战仔细观开飞机的不熟哪里是熟悉气象的，能飞什么样惊悉气象就好比开汽车不的气象不察着庞大的云团，越看变化，都必须什么样，气象会往熟悉交通规则一样。。他飞勉强可以有前瞻性。的气象

不但跟着机务的干活更何况，停飞的那段，也经常跑气象台去深入学习气象知识时间，他。

是有充分理由的，比，对气象的判读能力把你派过如你不但飞行技术高强别当领导也很出众。是傻子，能来自然

的后技术人员判读了，没层不简单啊，结，“幺零幺呼长时间的强降雨。”方这团巨大的云李战等不及落地把他的看法报告了南指下叫南指，我雨云将会带来穿过的厚度，合爬升时这片云层一旦转化为积有丝毫犹豫

李战底细的，对他的判断很重重，说观测，雷立马达正在确认你的位置。”南指指挥员显然知道道，“幺零幺，保持

山脉。”李战说道。是横断交界，航向270不远“南指，我应该在云桂两省

算出来的？”南指指，“幺零幺，你是怎么知挥员下意识笑道道的？通过方位数据换

什么位置，感觉，我心里有数飞了多远大概在”李战说。“没有，飞行。

的台阶。之更谈不上打行抗晕厥训练出平衡的种环境，就参开车如果，除了罗盘仪两侧标断没有在此。的感觉，对身体只能靠飞行员线。怎么办么要进靠地标飞行你飞不来多行员说是迈上了一他是经历过夜航座舱电、起落一个因素就是飞机所以说飞行是高风力。飞架故障且迫降成功的。人在陆地上为什记线没了，冲，原因便等技术仪器，就道路的几率会大幅增加险职业，其中在天上是几乎人，飞行感觉可以照物的。单纯依感知能仗个新，天空可划不了

飞行员产生哪怕零，战机就会一头扎旦进海里。为高危险系数作战点五秒的错觉科目，因为一又比如低空掠海飞行一直被海航视

不管李战的位置后，战机断的基本一致。雷达确定的101号歼能不能看到——-8fr南指的雷达识别并且值班人员都由个都竖起了大拇指，也的位置与李战判确认衷的佩服，好几了李战所在

零幺，你的判断要的指指“幺你指挥员给李战下达了新南。”令。馈，现在需团云保持盘旋，继续监测这已经向地方做了反

关数据进行收集李战没有停止对下旦。”的地方，如果出现超思索了一下，再方云层的观察，他略微一次请示道交界飞行的条件进行强降雨，位肯。另外，我还要对该航拍，现地域层下侦测，对相关在不拍，我担心一的区域是海拔落差最大，“南指，云桂我请求到云上游定会暴涨，出现超强降雨会没有的水云团的相

云层高度尚有二千米是没有什么问题的小。另一个，地面气象很大，雷，李战下高度达观测到，做的话，么但是，相比超强降雨出现到二千米一下进行航拍之后再这，相对来说风险极。这么做的风险

一不过要下高度到就要俯冲穿层。超大积雨云千，李战越厚度达数公里的

然而，这并不是最难的部分！

的边是海拔高度于云！不是相对高度，云有一千多米别忘了，云层二千米缘，自身海拔高度就桂交界的区域属贵高原

临着在群于是说李战一钻等面出云层就要山之间飞行的局面。