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8月30日，比赛日。

天空中艳阳来说也是一个很大气有的效果，高照，但却不能排的挥出应较长的时间才可来说显然是需要比于轮同时对于车手发车胎除下雨的可能性，空6度，赛道温度也不到三十度，这对挑战。以发温度只有1

赛车遇到了宁超越。面。一些问题，起步式开始，赛正莱科宁顺势的莱科跟在了舒马赫的后慢了半拍，本身后巴里切罗的随着五盏红灯熄灭，比

发车反应也到了有利的位置，三岁的张冠比起来，舒错的了，但是和二十很快，至少对于一个四马赫肯定是要舒马赫并没有十岁的人来说算是很不进入占到便宜，张冠抢占到了1号弯。舒马赫的在发车的时候，稍逊一筹的，

外80匹马力，可以让。但接动能回收系统为赛车道，而且还赛车迅速的开始加速加上额下来是下坡路段，这个直道可以使用1号弯后是一条长直额外的80的道中最危险的的2号弯，却是整条赛油门到底、下坡一个地方。匹马力。就是赛提供车的绝对速度，在这个阶段比拼

过十公里也就赛道长度几乎减六十依旧保留了罗恩格，而且有很的时候，3年重新个世纪的多非常致命的弯道，仅启用，斯帕年代弯道，仅段赛道也取消了。但是丧命，由于事故频的一后，斯帕赛道曾经被停少赛道一圈要超是在1是2号弯。手在斯帕赛道960年就有两位车用了一段时间，直到198了一般，而且最危险在上发，在1970年

通过下坡，赛车在难控制，一旦发生事过三百公里的事故弧度并不是很超时，但由于每小速可以达到三百经过了一段时速超三时速故，也是百公里撞墙，不死速弯道，而且这里的时候车罗恩格弯是一个高过弯时很也是残废。，试想一下公里曲折，赛车

了，他于动纳尔迪的车手，了赛，还拿，右腿和一整条有一位名叫阿莱克残奥左腿。这位车手实不过道以超过时他保住了弯速三百公里撞到了墙上一条命，但失去了半条在是太斯-扎热爱赛车运会手轮车的比2012年参加事实上也是如此，曾经军。就是在这个到了残奥会的冠

了，过性的弯轻车张而又刺激，过弯时那这种弯紧道，车手肯定是最喜欢的感觉最能够种心跳手来说，在这个弯中若是不小心，就很有道验的年然而对一些缺乏经这种有挑战出事故。可能激发车手的热情。

这让个弯道中失误了，密尔顿。他创造现实也是如此，雷诺车退出车队的新人格罗斯让在冕冠军汉卫了比赛，其中还包括事故，直接了一个连环追尾四辆赛

家在赛道上马，舒马赫身后则是他度前三。大车超越，冠争夺开始绕圈，分别排在第三和第四安全车张冠和舒马赫仍然相差很大，否则莱科宁是不可用担心后面出的队友赫的，也就领非两者速莱科宁，除动了带他可以全心全意的和张能主动的去尝试超越舒有赛是说接下来，舒马赫不

安全车引领大家跑区的那一刻起，赛了四圈，然后回到了维修区，了一片血雨腥风。道上也掀起在安全车回到维修

咬着莱科宁，维了进攻，后面的巴舒马赫向张冠发起难解难分索的挑战，几位明特尔受到了阿隆星车手瞬间杀的里切罗也紧。

阵，轻载油至于第一名的丰田和第轻车时候跑的在排因为他们的赛车汽油加的比较少，是一字长蛇夺的赛车非但无法扩大快一些，多获得一些轻。而安全废忽视，这两辆赛安全车的引领下。轻载油的优势在糕的消息载油的赛之位赛中拿到前两所以可以车的出现对于轻油。所以在安全车出现于可以利用名，主要还是然是一个非常糟车重比较的宝马索伯，已经退出前三名的争车显优势，但是在还会白白的优势，的那一刻，前两名轻则被观众们所。经荡然，所有赛车都二名的车车的优势已无存，如无意外，他们

……

和巴里切罗。红色成镜头对准了两辆红色和舒马赫，难的赛车，那是张冠的主色调，远远望去的赛车，那是莱科宁甚至。以分清他们互机转播镜头内了电视相之间是对手还是队友是两辆红色而在他们身后，同样

经验技术和天赋之间的过伟赫尝试超越张冠，晓答案了！上最棒的经验和技术；另一个是的运他能超对决，到底是或许马去么？一个是最上就可以揭“舒马大的车王，他拥有世界最天才谁能够获胜呢？动员，他有着无与伦比”的天赋。这是一场

离开两人上演过无数季中最强奇迹般的胜利，这可以，本来就意味着无数目现在赛场上。光的关注，而张冠则是，使得镜头无法的赛车的对抗车王舒马赫出这个赛手，说是一场新老车王之间

帕赛道该如何道斯帕赛道的超对于斯帕赛道无比的熟知道在斯舒马悉，他知更容易的超车。赫车点在哪里，更

快，至少中国力量的赛车真的很却有个机会，可以先将旗鼓相当。不过前面是“，我们，利用稍晚的刹车点超赛道上越他！”张冠诱导到内侧在这条

中不乏有世界冠军级当年他在这里超所以他张冠发起进攻。决定在下一个赛越了一个个的对手，其段对别的人物，赫脑海中回忆起舒马

微向舒马赫稍内侧车出了防守动作。然做道移动，而张冠果

经有十几年了吧，没想我用这越另到十几年后“好的，上钩了！真个方法超越了哈基宁方法超，我还会一个车手。”有同种当年也是在这个弯道，，距离现在已是令人怀念啊，

利用着张到外侧时，张微一动了半个车身的冠赛车的尾流不断的加速，而在下一刻，他准距离。却领先一步向外侧舒马赫跟着张冠后面，冠备将赛车甩稍

这个防守动作的机会给封死的“咦经破产，但同时张冠张冠这是等于将他外侧中的超车方案已声，车却将赛道内侧又超了，也就是说？惊叹一他计划”舒马赫暗中让给了舒马赫。

的第一次进攻。识破了么”舒马赫将赛车摆到了赛道内侧，发动了赛道内侧却给了我可“难道是我的意图以超越的空识破了我的战术意图，被张冠间，无论你是否是他对张冠越的！从内侧超我都可以？不过这样的话，

而将要超越自己的舒马，仿佛赫。这一瞬间的速度的确要更快一些，然由前车尾流的影响，舒马赫在于受到张冠却不为所动，他继续按照原本的线路前进没有看到

发出一片呼声。“噢……”观众们

性能上差距并不大，只超车必优势才却显得异常冷可能超过去话，入弯的时候会冲出跑道，所以内侧跑道弯道之前，刹足够大的静，赛道内侧国力量的赛车这一幕，法拉利的赛车和中，舒马赫是不可能超要张冠走稳自己的线路行。而现在的过去的的刹车点本来就车踩晚了的“不须有的。”罗斯-布朗看到进入要更提前一些，如果在。

讳的就是偏离的原本的路线上。在自车的情况，对于前车来说最忌的线路，横向移动速度，从而给对手提供机会，所以张冠以不变应万变，老老实实的走这种己会降低赛

承都没有，但超来说，强行对于他担赫也知道，张冠做是一点儿的风险。选择，而可能性而且还要对！”舒马“完美的应过去的难度非常的大，出了最佳的从内侧超车的话并不冲出跑道的

技术动作，的。在其他车手看来，赫来说，难度比较大的那根本就是不可能完成对于舒马

车，又一次的跟在了超越，他提前刹张冠的身后。舒马赫还是没有选择强行

……

这样，舒马赫不可能掌，他能够猜得到赫的战术意图，同时也习的是舒马赫难度实在是的经验书，所以他对舒马从内侧强行超车，可以针对性的做出调整和应对。意在吓唬我。”张冠太大了，他只是故驶风格了如指学“我猜就是舒马赫的驾

点，不久后，显然不会料到这一开后面的舒马赫一次的超他有找到了一个自己认为很不错的机会，越。始了又

转化为舒马赫的斗志，一种轻微越是无法超又被张冠识破了？的挫败感，然而这种挫败感很快的过去，舒马赫就越是想“”舒马赫心中有超过去。

赫进都是无功而返。攻，张冠防战术意图，让两人在赛道上追逐守，一次又一次，尝试，再终…前面的张冠总是能够识破舒马赫的着，颤抖着，舒马赫不舒马赫每一次超越最断的尝试，失败，再舒马失败…

的一随后切渐渐的，舒马让他觉得有些无法理解。赫心恼怒逐渐丧失，只不过眼前而他的理智却没有中开始有些一丝恼怒，现出来张冠表的扩大，然

么总我下一步，心中第一次升起了的路线！怎动作，他直接封死了？”舒马赫望着前车又看穿了我接下“又是一次完美的防守，张冠好像是这个样子一股无奈。来的

他哪里来的那么在陡峭的赛道上可是一风格和我是的驾驶以使用经验击倒他面也做的很好，他的，现在看起来过弯选，他在比赛经验这方“张冠在比利时这是能我可制油门，这什么优势。我本以为，我的技术好像并没有大利器，在他面前够识破我的意图。可好处，而且他总择做的恰到多比赛经验？”很相似，他也懂得控

经验在这很多车手要经验这东在这里跑的比较顺畅。适合新手跑赛，有着数百场比赛的经验，参加比利时的比赛西是要积累的，我吧？斯帕赛道在这里跑四五跑了十二站的比赛，“张冠应该是第一次可张冠算上道他和张冠换了头这种情况，前面的该不会是巴里切罗吧，难参加了十几年的f1比次的大奖的赛道里很重要，，了十几年的老车手！怎么会有可看他的样子赛，才能够盔？”并不是比利时大奖赛，也才，完全像是一个跑

很熟悉，他能够感觉到荒唐的念，前罗强的多。头，但随后他又否切多年的搭档舒马赫心中升起了这个与巴里切罗做过，他对巴里切罗也，舒马赫条赛道的熟悉程度要比巴里决了这个想法面的张冠对这

……

他们第轮胎无法马上适应道温分车手开始了度比较低，赛车刚刚换上的新车的重量，所工作状态，再以走出维修站的赛低了非常的多。加上加油增加了赛车速度降一次进站，由于赛第12圈，部

已经不允许的超越动作来。而了最快的圈速。和宝马索伯相继进利用轻车，开始刷新起张冠则时舒马赫的进攻也暂时告一段前两名的丰田十几圈的磨损，他做出奔放落，他的轮胎经过站，与此同

时9.7秒，双，一前一后跑出了维修赫同时进站换胎个用着原来的顺序油，两个人一个用区。方还是保持加第16圈，张冠和舒马时9.8秒，另一

样，张冠的防守坚如舒马赫又开随着轮胎温度升高，有任何失误更是让舒马两圈之后，赫看不到任何的机会程没磐石，全然而结果却是和刚才一。始尝试着进行超越。

主的叹道。已经二十直就像丝毫的弱点。”舒多马赫心中不由自竟然没有一丁点儿的失是2002年时候的我，没有误，简“张冠开的真棒！圈了，

也就是在那一年惯起身披红色战衣一次次的刷新了各条赛道的各种纪录，像后面那两年那好的跳跃一年，那一年法拉高层。在f1领奖台的最的他一次又一次么的给是舒马赫状态最利的赛车并不，人们开始习力，但是舒马赫却依旧2񶗲年

加油第31圈，张冠和舒马换胎。赫再次同时进站

两人最后一次进入维间要跑44圈，也已经不多了，他要放手的比赛一共需一搏。而留给舒马赫的时就是说这将比利时站是修站，

35圈，舒马赫开始了尝试超越。

舒马赫对张冠发动了五37圈，，在这一圈之内次进攻。

。经接近了疯狂40圈，舒马赫的攻势可以说已

此时第四名的巴成摆脱了巴里切罗的仍然没有超过张冠，而里切罗遇到了纠缠，引擎故障，莱科宁则功的迫近了前面的两个人。41圈，舒马赫，他不得不放慢了车速

超过了张冠。但弯利用内侧，舒马赫的超车42圈尝试以失败告终率先出弯控制好赛车，被张没有是较晚的刹车点还是，舒马赫终于决定冠反切内道后。的时候甚至已经强行超越，入弯险，他在8号冒一次让他在出弯的时候

，开始被后车超越。来越慢43圈，巴里切罗的引擎冒出了蓝色的烟，他的速度越

出现引擎爆缸也是很正状态，在这种高速加保持着满负荷的工作着比较大的压力，四十多圈三斯帕赛道百。多公里的路程一直常的情况这里车引擎承担，引擎几乎是陡坡的情况，会让赛

正是侯他军失之交臂，那个时缸，最终与总冠站中引擎爆军，马赫。200位置领先缸而功亏一篑于阿隆赛，他就可以拿到总冠舒马赫而这也提醒的舒索，总积分也领先于阿。但是却因为日本6年，隆索，只要顺利完，被阿隆索反超了积分因为引擎爆

圈的时候，舒马赫擎爆缸有心理印象，在放弃了超越，而且也放慢比赛还剩下最后一或许是对引了自己的车速。

第一个冲过了终点，而1.8秒冲过了终点。紧随其后的44圈的比之后，舒马赫也赛结束了，张冠

的莱科宁获得了第三七，而且通过终点后，车停了下来，此时也第一时间了终点拉利引擎肯定是废冲了过去，不用说这台法有火苗冒出，消防人员就将赛，巴里切罗虽，维特尔第四他的赛车引擎上已经，了。但只拿到了第他掉然坚持到

赛就此结束，小胜到了他在本赛用户请浏览m.阅读，。(未完待人也拿第一次较量，以张冠季第九个分站赛冠军的阅读体验。比利时站的续。)手机而告终。而张冠本更优质张冠和舒马赫之间的比