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8月30日，比赛日。
能性，空气温度只有1发车来说也是一要比较长的时间显然是需战。天空中艳的挑6度，赛道温度也不到个很大才可以发挥出应有这对于轮胎来说排除下雨的可能阳高照，但却不三十度，的效果，同时对于车手
在了舒随着五盏马赫的后面。始，巴里切些问题，起步慢了。莱科宁顺势跟红灯熄灭，比赛正式开罗的赛车遇到了一半拍，本身后的莱科宁超越
岁的张冠比起来，张冠抢占到了时候，的，在发车的占到便宜了1号十三的了，但是和舒马赫的发车要稍逊一筹人来说算是很不错入到反应也很快，至少，舒马赫二对于一个四十岁的肯定是弯。有利的位置，进舒马赫并没有
道中最危险坡加上额一个地方。外80匹马力，可能回收系80匹马额外的使用动整条赛的以让赛车迅速的下力。油门到底、下的2号弯，是的绝对速度。但接下来个阶段比拼的就是赛车坡路段，这个直道可以条长直道，而且还却是开始加速，在这1号弯后是一统为赛车提供
两位车手在斯帕道曾经被停用了一段弯道，也就是2而且最危赛0年后，斯帕赛道一圈要超在上个世但是依旧保。在1960年就有里，而且有很多非常新启用故频发，在197纪的六十年代，斯帕赛号弯留了罗恩格长度几乎减少了一般道丧命，由于事险时间，直到1983年，致命的弯道，取消了。的一段赛道也仅仅是的时候，赛道重过十公
里撞墙，不死也车通过这里的时公里的事故，试废到三百公里百公每小时，故，也是时速超过三百是残事坡，赛罗恩格弯是一个高速弯道，而且弧。想一下时速超三但由于经过了一段下车在过弯时很难控制，一度并不是很曲折候车速可以达，赛旦发生
还拿到参加了残运动了，但失的冠军。太热爱赛车了墙时速三百公里撞到事实上也是如此，曾上，他保住了一一整条左条右腿和。不过了残奥会条命轮车的比赛，去了半以超过手，就是在这个弯道腿斯-扎纳尔迪的车奥会手，他于2012年经有一位名叫阿莱克这位车手实在是
就的年轻车手来说乏经验道，车手能够激发车手的热情。弯紧张而又刺激，过弯若是不小心，然而对一些缺很有可能出事故。喜欢了，过这种时那种心跳的感觉最，在这个弯道中肯定是最这种有挑战性的弯
罗现实也失密尔顿。斯辆中还包括卫冕冠军汉误了，他创造了一个连让在这个弯道中赛车退出了比赛，其环追尾事故，直接让四是如此，雷诺车队的新人格
超越舒马赫的，也就是冠争夺前友莱科宁，除非两者速在赛道上开主动的去尝试舒马赫身后则是他的队他可不用担心后面有赛车超科宁是不可能赫仍然分别排三。度相差很大，否则莱以全心全意的和张在第三和第安全车出动了带领大家说接下来，舒马赫越，始绕圈，张冠和舒马四，
，在安全车回到维修区一刻起，安全车引领大家跑了四雨腥风圈，然后回到了维修区。的那赛道上也掀起了一片血
难分。着莱科宁攻，了阿杀的难解后面的巴里切罗也紧咬明星车手瞬间隆索的挑战，几位舒马赫向张冠发起了进，维特尔受到
是一字长蛇阵，轻载前两名轻车的优势在于可以利用糕的消息。轻载油的，多获得一些优势，，所有赛车都油。所以在少，车位赛中拿到众们所忽视，这比较的轻。而名的丰田和第二油的赛车名的宝马索伯，则被观全他们的优势已经荡然无存，赛车汽油加的比较两辆赛车之所以现对于轻载油的轻车时候前三名的争夺。但是在安全车的引领下赛车显然车的出重安全车出现的那一刻，前外，他们已经退出大优势，还会白白的废可以在排两名，主要还是因为是一个非常糟如无意安至于第一跑的快一些非但无法扩
……
，同样红色成了电远远望去甚至难科宁和巴是对手还是队是两辆红色的赛车，那马赫，分清他们互相之间视机转播镜头内的友。以罗。是莱镜头对准了两辆红色的主色调，赛车，那是张冠和舒里切而在他们身后
无与伦比的天赋。这是揭超越张冠，他能超过去天才的运动员，他有着到底是谁能够获胜技术和天赋之间的对决和技术；另一个是最“舒马赫尝试一场经验么？一个是最呢？或许马上就可以王，他拥有，伟大的车晓答案了！”世界上最棒的经验
，而张冠则是这奇一场新老车王之间的对，本来就意，这可以说是迹般的胜利车王的关注着无数目光个赛季中最味抗，使得镜头无法离开两人。数舒马赫出现在赛场上强的赛车手，上演过无
知道在斯帕赛道该如何更容易斯帕赛道的超车点在无比的的超车。熟悉，他知道帕赛道哪里，更舒马赫对于斯
”却“中国力量的赛少在相当。不过我有个机会，可以先车真的很快，至将张冠诱导到内侧，利用稍晚的刹车点超越们是旗鼓他！这条赛道上，前面
冠发起进攻。界冠军级别的，其中不乏有世忆起当年他在这里舒马赫脑海中回人物，所以他决定在下一个赛段对张超越了一个个的对手
赫稍微向内冠果然做出了防守动作舒马侧车道移动，而张。
念啊，当年年后，我还会有同种方法超越有十几年了吧，没基宁，距离现在已经几！真是令人怀另一“好的，上钩了也是在这个弯道，我用。”个车手想到十这个方法超越了哈
张冠后面，利用着张冠离。舒马赫跟着向外侧稍微一外侧时，张冠却领先一步刻，他准备将赛车甩到流不断的加速，而在下一赛车的尾动了半个车身的距
中惊叹一声，张冠这是赫。超车的机会给封死了破产，但同道内侧又让给了舒马将赛将他外侧守动作却超车方案已经时张冠的这个防，也就是说他计划中的“咦？”舒马等暗于赫
，赛道内侧被张冠识破了么？不术一次无张冠的第了我可以超越的空间，内的战超越的！论你是否是识破了我却给”到了侧，发动了他对赛道进攻。过这样的话“难道是我的意图意图，我都可以从内侧舒马赫将赛车摆
进超越自己的舒马赫速度的确线路前前车尾流的影响，舒由于受到，仿佛没有看到将要这一瞬间的马赫在些，然而张冠却不为所动，他继续按照原本的。要更快一
“噢……”观众们发出一片呼声。
。”罗斯-布朗看到这的赛入弯道之前，势才行。而现。上差距并赛道内侧的刹车出跑道，所以内点本来就要更提前一些，如果在进够大的优在法拉利的赛车和中国去的侧跑道超车必须有足，“却显得异常冷静，刹车踩晚了的话冠走稳自己的线路，力量舒马赫是不可能超的过不大，只要张一幕，入弯的时候会冲去的不可能超过车性能
，从而给对手提供以不变应万，对于前车来说最变，老老实实的走情况这种偏离的原本的线路速度会降低赛车的忌讳的就是在自己的路线上。机会，所以张冠，横向移动
美的应对！”舒马赫承担内侧超车的话并不是一他来说，强行从的大，而且还要冲出有的选择，而对于了最佳冠做出常。跑道的风险也知道，张“完，但超过去的难度非点儿的可能性都没
度比较大的技术动作的。对于舒马赫来说，难本就是不可能完成他车手看来，那根，在其
后。冠的身又一次的跟在了张舒马赫还是没有选择强行超越，他提前刹车，
……
验时也可以针对马赫的经我。”张了如指掌，他能够猜性的做出的战术意图，同能从内侧强行超车，难度实在是太所以他对舒马赫的书，冠学习的是舒“我猜就是这得到舒马赫唬驾驶风格调整和应对。大了，他只是故意在吓样，舒马赫不可
。后面的舒马赫个自，显然不会料到这一点己认为很不错的机会，不久后，他有找到了一开始了又一次的超越
一种轻而这种挫败感很快的转微的挫败感，然过去，舒马赫就越“又被张冠识破了？化为舒马”舒马赫心中有赫的斗志，越是无法超是想超过去。
上追逐着，颤抖再失败……前面舒马赫赫的战术意图不进攻，张冠防守，一次，让舒马赫每舒马失败，再尝试，而返。又一次，两人在赛道越最终都是无功断的尝试，够识破一次超马赫着，舒的张冠总是能
只不过眼前张冠表现出一切让他觉得有些中开始有些有丧失，丝恼怒，渐渐的，舒马赫心无法理解。来的一随后恼怒逐渐的扩大，然而他的理智却没
样子一他直接封死了我线！怎么总是这个“又步的路一次升起了一股下？”舒马赫望无奈。冠好像又看穿了我接中第下来的动作，是一次完美的防守，张着前车，心
么优势击倒他，现在看起“张冠的驾驶风格和他我的技术好像并没有什器，在他面前，且他总是能够识破我用经验验这方面也做的很可是一大利来，他在比赛经的意而时这在陡峭的赛道上图。可是控我很相似，他也懂得的恰到好处，。我本以为我可以使多比赛经验？”哪里来的那么好，他的过弯选择做制油门，这在比利
，完全像是会是巴里切罗吧，盔？”一个跑了十几年的老车次的大奖赛，才能够在1比赛，有着数百场张冠换了头才跑了十二站的比。经验这要在这里跑四五新手跑的赛“张冠应该是要积累的，适合难道他和这种情况，前面的该不，很多车手道，经验在这里很重要第一次参加比比赛的经验，可张冠算赛吧？利时的比！怎么会有里跑的比较顺畅手上比利时大奖赛，也斯帕赛道并不是我参加了十几年的f这东西是赛，可看他的样子
后他又否决了这个想法张冠对这条赛道的熟做过悉，他切罗，舒，他对巴里切罗也很熟多年的搭档强的多。马赫心中升起了这个荒舒悉程度要比巴里马赫与巴里切罗能够感觉到，前面的唐的念头，但随
……
法马上适应工作度出维修站的赛车上加油增加了赛车的重部分车站，由于赛道温换上的新轮胎无量，状态，再加所以走比较低，赛车刚刚第12圈，手开始了他们第一次进常的多。度降低了非速
的进攻也暂时告一段落宝马索伯相继进站，与此同时利用轻车圈速。舒允许他做出奔放的超前两名的丰田和。而张冠则，他的轮胎经过十几圈的磨损，已经不，开始刷新起了最快的马赫越动作来
还是保持着原来的顺序第16圈个用时9.进站换胎，张冠和舒马赫同时9加油，两个人一修区。个用时8，一前一后跑出了维秒，另一.7秒，双方
果却是和刚才一样试着进行超越。然而结任何看不到任何的机会。，张冠的，全程没有两圈之后，随着轮胎温度升高，舒马防赫又开始尝守坚如磐石失误更是让舒马赫
点儿的失误，简直的弱点。”舒马赫心中不由自主的叹已就像是2002“张冠开的真棒！经二十的我，没有丝毫多圈了，竟然没有一丁候道。年时
始习惯起身披衣的他一次又一次跳2年是舒马力，但是舒那一年法拉利的赛车并跃在f1领，的刷新了各条赛道的各马赫却依旧一次次不红色战种纪录，也就是在奖台的最高层。一年像后面那两年那么的给赫状态最好的那一年，人们开
油换胎。，张冠和舒马赫再次同时进站加第31圈
马赫的时要站的比赛一已经不多了，他间4圈，也就是说人最后一次进入比利时维修站，而留给舒这将是两放手一搏。共需要跑4
35圈，舒马赫了尝试超越。开始
37圈，在这舒马赫对张冠发动了五次进攻。一圈之内，
赫的攻势疯狂。可以说已经接近了圈，舒马ᒀ
则摆脱了巴里切罗故障，他不得不放超过张冠，而此时第四前到了引擎的纠缠，成功的迫近了车速，莱科宁然没有了慢个人。名的巴里切罗遇41圈，舒马赫仍面的两
较晚的刹车点还是让他他ᒂ后率先出弯，失败告终。行超越，入圈，舒马赫超过了张冠。但是在在出弯的时候没有控制好赛车，被张冠反切内道弯的时候甚至已经终于决定冒一次险，用内侧强舒马赫的超车尝试以8号弯利
切罗的引擎冒出了蓝色的烟速度越来越慢，开始被，他的越。后车超43圈，巴里
情况擎承这状态，在担着比较大的压力，持着满负荷的工作赛道这种高速加陡直保几百多公四十多圈三。斯帕坡的情况，会让赛车引引擎爆缸也是很正常的里的里出现路程，引擎乎是一
积分。隆索，的舒马赫。那个时侯他位爆隆索反超了2006年，舒马而这也提擎置领先于阿总积分也领先于阿隆索因为引擎爆缸而就可以拿到总冠军，功亏一篑，被阿，只要顺利完赛，缸，最终之交臂，日本站中他引赫正是因为醒但是却与总冠军失
或许是对引擎爆后一圈，而且也放慢了自己的马赫放弃了超越印象，在比赛还剩下最的时候，舒缸有心理车速。
赫也紧随其后的冲过了终点1，张冠第。一个冲过了终点，而.8秒之后，舒马44圈的比赛结束了
冒出，了下来，此莱科宁获得了消防人员也第一时间里切罗虽然坚持到定是废不用说这台引擎肯的擎上已经有火苗冲了过去，车停过终点后，他就将赛法拉利第三，维特尔第四，巴掉了。时他的赛车引了终点，但只拿到了第七，且通而
，张冠和舒马赫比赛就此结束小胜而告终。而张冠本未完待续。)手人质的阅读体验。了他在本赛季一次较量，以张冠读，更优比利时站机用户请浏览m.阅第九个分站赛冠军。(也拿到的之间的第