性能毫无疑问被里切罗拉开了的三位的法拉利车手0圈，排在第3秒钟松的守住了身后比赛已经进行到了第马萨虽然已经被巴红牛赛车的证明得到了明是ＷＷ..lā拉利的他很轻进攻，升级版法时间，但显Ｗ1
罗进站同时进站，第十九圈，张冠也进站，第。第十八圈，巴里切率先二十圈，马萨和维特尔
两人都不敢使用长进保持者原来的顺位，维特尔两人以免落后，马萨加油花所以站策略，.7秒。双层依旧是是第四名，一个是第三名，一个出站。一前一后费了8.6秒，而则是8
流和更晚的刹车$对于这条赛道真的出现失误的时圈的在得非常的困难。最直道末端的，手们好的超车点变成了大又一所以在弯道其他车手一圈点，进行超越。，利用前车的尾跟跑，车以说是驾轻就熟，时候很少有可候想要超车变在张冠的带领下，
手。车实际上是在等待第二望使用进站手越对策略来超次进站此时更多的的时机，希
使用长进站让马萨成功的守住了的差距，足以次一样，两人都不敢去次的萨和红牛车队了7.7秒的汽油，加的油，一秒钟时秒进入了维修站。这一来到了第4进站和上一的维特尔，又同比赛就这样波澜不惊的，最终马萨领先的优势。4圈，法拉利的马而维特尔则加了8.7
指挥室中，这一幕让各支车队纷小吃一惊。的策略团队纷
7.7秒的汽油，的22圈，马萨只加了第能撑到最后么？”后“比赛要进行66圈，44圈，还有最现在才是
情况下也就是能用油量，难比较道说马萨多的汽油？”常十六七圈的“7.7秒，算是，正的邮箱里还有一个很短时间的进站了
轻车拉开差该利肯定会选择在路上多跑几圈，很多的存油吧，如果距。”存油真的多的话，法拉还可“应以利用不会还有
最高的。”风格，虽耗可是“！况且他开的是法拉利，所有赛车引擎也不是那种很省油的风格吧马萨的驾驶是很极端，但然不当中，法拉利的油
”“看不时间进站的策略。法拉利这种超短懂啊，我有点看不懂
站，就连电视台的解的意图。起法拉利说员，也开始猜测起人纷纷讨论众法拉利的这次进
油量，所，就必须使用候，马萨的无线电耳机中，车队告失误，计算错了如果想诉他，由于车队的，他省油模式继续驾驶以给他加油加少了然而就在这时。要完赛的话
者说对于任何一支f.1秒为时间单位进行间可以说是以0种失误低级的问是一个极其1车队，都计算的或对于法拉利这种巨头，不应该犯下这f1比赛的加油时失误。，油加少了，毫无疑。
直道，马力都不可减少量会大幅，赛车的动，但无论是在下，赛车的油前。度的原本那样的充足，力会不如以能像省油模式弯道门的地方特别有些需要猛给油还是在
而省油模式之下坚持玩局面，他有机完全的被葬送掉，受身后维特尔原本心中觉得无比的郁闷会登上领奖台的的追击。刻却因为车队的失误被，此时的马萨他要在，可在这一最后的二十圈，大好的且还要承
成了赛场上的焦点。道了法拉显然也知追击马萨，这两人迅速的开始维特尔利出现了失误，于是
……
对巴了，你朗的声音从耳机罗现在处于赛里，油模式们可以安心的跑了。”中响起，这主要是针“好消息，们给马萨的用担心后面马萨使他罗斯-布法拉利出现了失误，的追击。萨只能油加少了，接下来的马里切罗说比用省的，因为巴里切第二名，现在他完全不
二十固下来，他们里名的张冠和第二名的巴只要正常的跑完最后。比赛到的切罗，名次上圈，就可以拿到前两名了这个阶段，第一已经完全的稳
马萨则是和维特赛道泰罗尼，马萨早就已经撑不不是很容易，让马萨可道，超车以不断的防守住维住了。是加番缠斗，好特尔亚赛的进攻，若是其他尔展开了一在这
差距。的汽油，马萨不用担距离是，马萨总会秒的时间，动能回收系统在这一直道上可以发挥出最的能量，而不是车内大的优势。动刻帮了马萨的大忙统使用的是蓄电池内法拉利的利用大直道再拉开一些利用弯道迫近20匹的额外马力，在能回收系心油耗的问题大，6.5，所以每当维特尔
索给超越拉利告知马萨，。在最如果再这么跑在第65圈不过马萨还消耗掉所有的油量。马后一圈，马萨又被阿隆萨只是没有还能够坚持到最后，在第63圈，法的话，他的赛车会同时放慢了速度。结果好将维特尔让了过去，
第三名完赛前面的巴里切罗，于是放弃终以至于冲到第三位的维后已经不可能在再追上特尔，在超过马萨之。他也了追击，最
前两名。，中国力量车队继澳大后，第三次包揽了利亚站和马来西一次获得了冠军张冠又，巴里切罗则顺亚站之利拿到了亚军
……
车队积分榜上势遥遥领先，而“利，证明了中国力量的手积分榜上，张胜也恭喜中。国力量车队获得了的一辆赛车。目前的车冠！同时加泰罗尼亚赛道车队的五连冠冠以冠，获得了五连我们恭喜张车队同样是第一名。”赛车果然是本赛季最棒，中的国力量45分的优
车的特点将会来到‘皇冠冠！赛道，以中国力量赛，有极大的可能会获录！”上的明珠’蒙特卡洛六连冠，让在2004赛季真的很难想获得了7连胜！而如今，张冠只剩平舒马赫7连胜的纪得六连下最后两场“下一站，了车王舒马赫！他曾经象，赛季开始后的，⠉就能够追我想起
……
的投入，也让车棒，而后一定的成果。队在动能回收张冠的心情非常的，让续资金开赛后的五连冠系统上的研发取得了
以无论是对于车接下来的比赛要到5月纳哥24日，比的蒙特卡洛赛地点队还是车手，都有一个赛道。所时间。短暂的休息调整是摩
所以车手最三抵达比赛的举办地，在有比赛的那一周，约路费，车会，车队则要到达的队一起到达。车队来说，为了节和更早，对于一些小般都会在周四举行车手一迟也会在周车队的媒体见面车手也会和
比赛的举办地摩抵达了第六站纳哥。比赛要在周举行，但是在周二，张末冠就和车队一起，
……
游艇码头，奥米站在船然作为一个印度到欧洲最顶尖的牛排了。的甜点伴随在他周围，当头，享受着海风，人，他是没有口福享受红酒、烤鸡、精致
“老板手开口说道。队一起，在今天抵达了摩纳哥。”，张冠是跟随车我们已经打探到了消息助，
“他们车队的见面会是在什么时候？”奥米开口问道。
助之后就是他们了。的“是在周四”。下午三点，法拉利手开口说
了诡异的笑容。(未完待续等着，这。)一，我一！”奥米脸上露出下心碎的感觉定让你体会我们的计划，就一次在周四上午开赛实及！张冠，你可以打张冠一个措手不施吧！我们“那好，去安排一下，