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开，清晨光从房了一条明亮的公桌面的左侧方留下的阳文件夹分散的摊一灰一黑两个间转角处的玻一浅米色的清漆桌面上，光带。璃窗上穿过，在办

房之内。手拿着集脆响回光游的五指像弹钢琴一样轻梁远一哒～哒哒哒哒～的密小段一小段哒哒哒轻敲击桌面，一荡在静静的书水笔顶着额头，目移的在两份文件上溜来溜去，另一只手

一到是梁远拿着从欧洲发回个练舞蹈一个练岳和周远航丫头在屋顶花园来的文件有些踟昨天夜里刘文长刀，清晨早起后，按惯例两个蹰难决。

bb没搭上欧洲空客作m75项目，主要原因是因为m以牵头和共和国合当初，mbb之所空产业快车。这班飞速前进的航

截然不同坑槽点和数空客和航空产奇葩的体质决定有着很业常见的航空企业由于空客，在分包项目时爹之处。了不胜数的无数的

的元老。中客车这个概念的还是德国人首创严格的说把空，联邦德国空中客车集团在空客内部属于最老变成了一家真正公司

技术没人带哀求着英、法，先整点洲东边的红时代边上的联邦德，此等风起云涌的大，德国人只好上同难耐，不过限，亚音速的一级的货色改改馋空客就此出，于战败国次战结束之后德国人杆子竞争二色压路机搞超音速客机是落魄地主的法国和英个代国联手，雄心勃勃地和的乡下暴发户与欧炉。国自然是看得心痒玩影响，超音速这表着未来代表着先进大西洋对面

当然了狗屎运的德国幸亏没和英、法美、、一起嗨，避了超音速客机这个看起来光芒，历史证明终于走万丈实则苏四大流氓开深不见底的大坑。

，西贝尔等七家大过收资项目购也进了飞机联合方情最高，塞施密特，多尼尔，内型航伯尔克，汉堡飞机，南西德政府空企业十年为了应对空客代末奔驰集团通成立把西德境，在空客刚成困成了一团，七。法英三国政府投包括梅空客属于德立时，西德的热空客

资源优化整合的缘故升机产业的m府本着呢，联邦德国政，mbb没能成为空⚪固定翼飞机业务还联邦德国空客刚刚成立客的创始成那会儿，主打直员。不如共和国的盛霍希德

，根客的采购链当中本不可能进入到空手中邦德国部分的空客飞机联邦德国空客的竞空客飞机的各项数据邦德国空客在市场上去。争对手虽然空客总部决定着，但归属于联，而mbb作为联包却掌握在次一级的子项目分

款特别爽快的重德国政府翻小这也是八十之后，mbb以不公的底气之一，当然也mb宇航义和联账，大闹特闹立之后联邦德政府贷成要因素。平和歧视的名年代空客成功邦

全都好说。能让上蹿下跳了许多年的什mbb麻溜闭嘴，不论么无息贴息贷款啥的只要

德在欧洲的混战堪比中系从来都没有坚推波助澜，空客内部的关洲的恩怨，再理顺的时候。亚日韩在英法加上鬼祟的大美利

敲定新世纪之后，空客1991时有个不是笑话能从文件上。到的具体工作配额，空客各个参与开会时，还没国的笑话，在2应该分配006年空客总部

周远航这次从欧洲发过来的名为件主要在说一件事。空中客车内部起义的文

人和德国。队掐起来人又部的法国重点就是按惯例，空国设计团就a340客机机翼机a340项目上，两巨大分歧的设计问题发生了了，在空客超远程客客内

。用联邦杂规团队的但气动效虽然设备复优秀坚固耐用，德国的媒体形容，德国主导的机翼设计格略微大一点，果比法国机翼设计

傲的法国的准备安装法德国媒体无先进，但在法国图国本土设计的法国人虽然迫于事实承认德气愤的写到，高联邦。装车间，依旧比机翼卢兹空客总国机翼我行我素

大而无当，属于体项目想盈利性能超出成本也进但和a虽然先340项这次比较淡定的指国媒了便宜的法出，德国机翼还得用法国货。作配额上占超出，a340目一样都有些到是工

国团队情绪彻底爆下手造成了既定事实，人吃了个大亏☗德，然后负责的先炸了。40客机机翼设计的光靠嘴巴的德国法国人我行我素

的内国负责机翼，德国人主要干造飞机尾，英之类的苦力。头包括大部分航电负责机巴舱门机体在空客，法国部分工中

空由好多美于玩了次。进出出的把戏眼，英国对客总是三心两意，进利坚时不时的在大西洋对面丢媚

于英国佬目满地打滚耍无ᒀ正，在a3谁拿的钱就后续呢航空以说德国人等这仇挤在一起这tm还能鉴闹的。项目上法国佬赖，国恨家个机不端德法两要等疯了，现在无耻的机翼变成了态度么，眼下整个欧洲界都搬着小板凳等国竞争上岗，谁拿下项会都忍多，可着看这个大热

富的资深航空工程队价值。二件中写到，空客德国机翼设计团队有翼团队主管安德烈亚斯百六十一名经验丰联邦德国空中客车的机周远航接触，打算集师，周远航在文队和·海德里希代表整个团体跳槽到商飞证明团

安德有属于自身的员工宇航某，所有员工要么来自m;b;b要么由格的mb航的缘来自商飞，种程度宇航没故。⫶这也是于当初梁远坚持的缘故上和空客有点类似，严烈亚斯直接联系周远

m士都知道，虽然内人。下整个团队的只有商飞m;b;b那边没位置收购英国肖特的m;b;b不，联邦德国航空界的业b宇航出头，但m而来的肖特项目b宇航只是个壳子，上随收购可能看眼下求才若渴能容

是贝尔法斯机还特大型运输的螺旋桨是肖本就不在mbb已经支线，根机种的联邦德国，不论发特3展计划之内。ᕈ有了空客各类

航付出第二m100客隐线优先在英国建立这少6亿英镑的拨款，的商飞目种代价，mbb推mb宇航收购肖特的理由，明面上是看上的并不难猜。了英国政府至机生产藏在幕后但针mb宇

mbb在德，根本就不缺钱。更别说资渠道畅通无阻国国内融

当然，这些台面下航即包含了真心接谨慎试探。面上几分触也是带着也不会有人承认，表安德烈亚斯联系周远的算计就算见光

的资深航部吃下来，十一0万美元的工资额度。机翼设计事大型客机得准备出300二百六每年至少名从，商飞如果想全空工程师

了这个技术团队，商机翼领域的技术实力且事情肯定不会这么简。而下单，一旦商飞在大型一飞拿夜成型

。成了一致还称作m75项远嘉和mbb就项目分工达m100客机目的时候，一无所有的

%，个电设备占15中总量的30\%、航空航空标准件占15\工程，其\%，机机占25\%，航当时双方电设备占15\%，项目划分成五个大型子机体占工程价值发把，整合计100\%。动

当\%。工程总量的39，商飞占有36␕5\%的航空发动机另bb占有整议方约定占工程价，在除掉航空发时双价个项目值总量中，m动机剩余的85\%的工程值总量2

设备、6\%的机电设航空备和7\%፜标准件。\%的航电\%的机体结构、5商飞的项目分工表包括

备和8\%航空标񼔵b的项目分工表从技术电设\%的航电设备、9的机体结构、10角度强于商飞，包括1准件。\%的机⫶

语产值这得的合同金额仅但从价值总量个角度看，mbb获或是共和国国内习惯用比商飞高了3\%。

被最终确定。b宇航成立之后，对5原本的m7�清理，客机的单价�项目做了最彻底的

;基本型的目录价万美元m目录价格是170�格是2200万美元;2;0;0&nbs。00基本型的0

格中并不包括客机动力美元m00万定的航空发动机没有选;0;大致为27的采购价格大致为21发动机之后m100格，配上两个航空当然，由于;2;000万美元。价中推的，参考新一代民用缘故，客机的目录价

。bb则获得8260万美元的采购合格为参考，每架飞约，m价大致获得7如m100客机为标机商飞以飞机采购准，0万美元的采购合约

飞负责。b是占了上风，但优生产按约由商势到底有让补偿m系列客机机翼的航电和机电领域的很难说，商飞在，双方谈得极为艰难步，在机体制造上得到机子项目分工谈判时设计与然mb，虽多大则当初进行客

提供设计，400手主导。不过由于商飞m系列后续的300一无所有的缘故m都是由mbb有偿型号的机翼设计实际上100和200两种型号才由商飞接

会就在眼前。虑压力问开资的人员题，一步登天的机这次空客叛乱对于商飞来说，如果不考