行喊了两个年轻罗勇荡荡的上了的女列，又在客运段人浩浩车员，一班，打电话的“出租车”上了车站的办公室主任叫刚也不等晚老宋上下

不过了梁海平说道：“梁经喊全城的绥宋对于一个喇叭芬河来说，原理在老住民之间简直在熟悉刚一看是宋建军，对着，罗勇家住呢？”

梁海平点了点头。

艺没有“梁经理尝过老宋的手？”

到一个弄野味比老宋还地道的。”梁，这么多年还真没遇“今天中午就吃到了，海平佩服地说道。一流的

子野猪，让老那边，我去弄些狍宋掌勺，你和你们大城市肯定没也知道我们这边现在条件也不好，饭店“梁经理，你法比，不如我们去老宋看怎么样？”

年虽然不是也不是难事。平人回到了老宋家的大院。87狍子野猪遍地跑的时了招呼一三人自是一百个乐意，行代，弄个一只两只的梁海和宋建军打

语不发，放开一人围着一桌野味大快埋头吃喝。多外人在场梁远只能一时之后一行切朵颐，有众几个小

性质的装卸队，然后来大市场的货物运输会的时间装车卸车。梁海平和罗大市场里边，这样就足到未来成立两个人商计划细化了一下，以保证将量好由绥芬河队并下午的说的合作勇刚又把组织一个大集体在第一车站出面把装卸

投意就换了两次，一直吃到合，饭桌海平车站去取弄了三张回程的卧半夜才散，临别时梁铺票，罗勇让罗勇刚帮忙这次合作双方情刚一口上气氛高涨，光菜。到答应了下来，让梁海平次日

早的来到了火察，梁海平和车站取票。未来的工地考第二天一早祁连山去了梁远早

卧铺车票，对着梁海平—手中：次是进_京车呢，罗站牡丹江下午我气啊，凌晨在牡丹“127梁远看了看们就得离开绥北平12长下了很大力江发车，小叔，今天”说道芬河呢。列车的三张7次直快

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只萝莉，哪里还敢废话猛然想起自己不辞而场而去赛的事情都扔给市梁远让梁海平一提醒，了两别，把参，喊过老宋直奔。

通明，梁远站在车站的有些僵直的身着，活动着被22型火短夜幕丹江车站灯火上用力的跳9次列车足足月台多小时。0跑了5个车厢木板长椅咯得198公里的旅程，在引下，绥芬河—哈尔68型建设蒸汽机牵滨的66河到牡丹江短体，绥芬下的牡

轰然倒塌。子自己感觉蒸汽机车酷酷，一嘴。梁远低兹的启动声，细厉的汽笛声猛渣随风的形象梁远长出了一口气骂灌了梁远刚想做个深呼吸，然响起，伴随着隆兹隆了一句，上辈蒸汽机车有些凄碎的煤

个小时，又登上了牡丹顿晚饭，没呆上一地方简单吃了列车。北平的127次出了车站三人找个小直快江至

配属给进京车次，直到最好的机车和车辆80年代末期已经实现了管内成文的规则分建设型蒸汽机车在不机服役，而早在70年代初期，北平铁路局就车全部内当一部燃化。个建国以来中国铁路部有都会把自己管内，铁道部下属的各路局，各路局内部都还有相

可待的跑到洗漱间去三人进了卧铺车厢之后，梁远急头发。不清洗满是细碎煤渣的

是6609次那种火车梁海平看着梁远擦着了吧，以前小叔回老家吟吟的说道：，回去一次“要在车上呆一个星期呢湿漉漉的头发笑探亲全。127比6609好多”

，我打算，有铁路这叔此有水平个地头蛇帮忙，在那，绥芬河的事情差不的技术人边盖市场也没什么难度地狱到天堂。小叔没有兴趣来我们山，看他有。”从这边工作，接人待物如员可真不多见问祁连让小婶带着家里组“恩，一阵子小那边的事情。过建的多就定了团队去负责找时间问简直是

属的和你说过，我打算那个车辆大修厂吧？”梁海平继续说道：“小叔还梁远弯下腰一边换拖鞋一边对着要合并我爸段里下记得我

叔，这种车厢是今年长后用来替代家在84年13次”最新25型车底已经下2a型给长万的世行贷款用客张罗了6000可底（注1）。进英国的25－吸收国产外客于引看着梁海平点了点头，车的平均水准。因车此新的25型车底远拍了拍身下的硬卧国会用最o型客车的生产技术，线了，我爸现在的22车底。座椅说道：“小眼下长客的他们路局今年年底就惜远远落后于国换装进京的t12/春客车厂最新出产的2梁

段里的厂子主要是生产调机和矿有什么关系厂年没生产过了。”梁海平疑惑的问道：“呢，这和段里那个维修厢好像已经有十多石运输车吧，客运车车

说道：“小叔你听笑着我说完嘛。”梁远嘿嘿的

进的英国25—o型单南京浦镇进单层的2层车底的基础上试制双们圈之后上边否决了，部里铁书》，这个车厂正式中标承道部在引“，客运压力大厂下达了《25.5担了中短途双层空调打算整体引进，可惜被是在长客引层车底。”m空调双层旅的意思部内的客车生产底之后，鉴于我南京厂去加拿客辆5型车国家人口标书段里的维修车的研制任务。。在85年底又对厂还接到过呢。最后由列车研制标众多客大考察了一

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的双层25b型客车车厂，两被逼无了三年，直到94年10公里/小时。直层车底从此再无年强上线营运，南厂只车底构造速度只公里小时，实际营运速度只到90年代末期继续提高发展的机会。才作为旅游列车勉次。而那时2025型单层车经过数厂集中力量搞之后，年，89年年底产合我国人口国情运速度才提升到140双层车底拉回0公。刚推出的客车由有120公里/沸沸扬扬，适营底的长春客去之后陆续的整改了2能跑1营运后问题不断，91清楚知道，南厂把车引进计划已经讨论得的大容量双加装了电子防有着前世记忆的梁远助于生的双层25b型车底里时速的动定才推出了性能稳能求奈的小改/小时于没有电子防滑器，滑器

新设计。外行指导底要是能开发成功才怪以说是失败了，主要原把事情想得，制动系统，轮对等等了，以为双层车太简单因就是上边底好像呢。”变，空气弹簧整个车体强度，转向架盖房子似的，单层车底再接一层厂开发的双层车底可内行双层车小叔，南两层了，哪会想过虽然只是加一层但就“全部都要重

梁”大堆，有些说道：“小远这些东西了一你都是在哪里学听着梁远哇啦哇啦的说发愣的看着梁远海平到的？

起6609次那个破车的书籍呢，今天得车厢，又想外火”叔说这么多的。有好多介里的维修厂绍国内，才和小里看到的，那边刚好小叔提被梁海平问”梁远“呃一愣“在图书馆起段

。的东西很正常嘛，明，男孩子喜欢火车，枪说”梁海平心说这个是问问，“小叔也就面的知识也算是小意思白点火车方继续炮，汽车之类侄子画小远你了个图就弄了五千万

海平又，估计己那个惊世骇俗的五千万了，感觉眼前自己小事儿。梁远明白火车的问题只是个看梁是小叔想起来自了正常心说恢复

定员为116人里席定员72人，而双层车底为例，22型硬座的22型编组的列车能0\%的效益，眼下部车底硬座定员可以达人，软现在乘坐，长客新开发的25员64人的“小叔，拿我们远越发对自己当时实行大包干，小叔你说这种车体对各个路局多创出3到158人，软席定引力大不大。”型硬座定员为118员126人，同等，软席定梁意起来，笑着说道：吸的决定得

们常说的火车车厢底就是我注1：车