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第三十九章 水力球磨

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耽罗马、土马穆鲁一批优质的油胡麻种子三日便结束了。卸下马观群贝都因族了总计一千匹的阿拉伯,在司马球手下那些马政耳其马,还留下了一人混杂磨合了两日,都因些贝、交代岛的视察工作只能是走也就到了重新花,两因为程去日本的时候了时间紧迫役夫和这克武士、数个通译,以

会在兵库港贸易,其余球磨机配件等银情,因此自然不装着水力的,就是山开采器械的载搞好灰吹法开矿的事重船只,则直奔山阴二三十艘转,目的是很明确的石见国而去。多津做生意,除了分出长崎、博。船队到了九州之后,别处浪费太多或是直接开往濑户内海这一趟钱惟昱来日本时间贸易货物的商船自行

必然了。然有人烟和舟船,但亡海盗暂居地这博多津相比主要贸易港口在的。或者说那里虽年里的进步比耽从钱惟昱后,长崎这个地方几乎是爆炸性地发展了起来垂三百年的五年的发展。两肥前国司的位是假以时日,有三两年前钱是还仅完爆博多津已经是把蒋正明挪到了代行还不能仅停留在小渔村和流类状态下。不过,自惟昱来的时候还是不存置上之长崎港岛还要快得多。虽然已经作为日本与中韩

蒋家善于经商、财力雄厚、钱惟,就是航海技术的发展。昱舍得在日本领地投外,最重要的砸钱之个中原因,除了一点

,有时航行到对岸。博面朝对马海峡,海航线,不得不绕很远的弯路年的时间里以日多津论港湾的水不如有五岛遮护的长外贸港口的姿态存的能力太差深、泊位的面积,都是崎的,它唯在,主要就是当初博多津之对马岛的两翼遮蔽隋唐时候商船跨海远航候为了避免走深一的优势,就是高丽国的釜山。本最大壹歧岛和,可以无风无浪地所以可以在三百多

船到瓮津的时岸南然后,唐北上的航线。着朝鲜半岛南岸和西岸线算下来下。这条路东半岛的莱州、民间釜山、再沿商人,走的都是从博因为兜了个大圈子间无论是遣唐使还登州近岸,然后再贴着海区,从博多津到苏州向正西、到中国山避开东海和黄海的多津渡过对马海峡代时候中日之、明州足足要开四千里候折路。

东到博可以实,三天三夜就到了。现从苏州、明州直航日本海商用小沙的技家经过多次往耽罗岛、然后不去,从苏州出发后直国海多津的航线了。后来经向正过几年的发展,吴越,比当年术积累、新式帆装又在肥前国的了立倍。以如今吴越但是,自从钱惟越海商的海船,就已经复,总结出了用,夏季顺风的时候出了连耽罗岛船数年这条航线只扑长崎港的最短有一千七百里长短船走的博多津航线近了昱穿越之初的时候,吴足点。蒋航线。

是历史车轮滚滚的必然了。对于商人来说,长崎港的,时间就是生崛起,也就命,既然从苏州到长崎前进可以飙出如此的极速

……

点儿却没时间回头路长崎虽然繁荣都搭建起来调试好了,再走去九州看正事儿、把灰吹法炼银所需的东,此刻钱惟昱看。西赶去,只能是办完

海县”那个松江运的—松江町。这个炼银初九日,器械和几千石铅锭、松江可不是“松运着西也重,只能是寻铅矿的船队,抵装卸,倒也不拘于松江。只地方达了山阴罢了。,只不过是同名阴地方有多处港口可以十月第一大港的都是大船,原本运银船在山江府上是这次钱惟昱来停泊深水良港靠岸了。

石见银山。批装备都弄到了两日,才算是把第上了岸,牛驮马拉地花了

些是天、东北走向的平行大后平整出来的要二两道西南银山街道”运去海沿岸港町大十多里就能到达距离口扩。每山脊构成,中间偶尔也。不过如果直有豁口和隘谷——有山最近的日本石见银町。银山由然的,有些则是修江町西每练出粗银和铜锭之后回吴越。“银山街话,只,就会从这些“南七十多里的大山里接往海边方向走大田町,装上海船运时候,吴越人用火药炸道”的山位于松

方第一大河束,宽仅二县(没错就是原之处,水流正是恰得其用。道山脊之间,夹束的正子弹轰炸的那十余丈,广岛个广岛)的群山之中海。水流平均宽阔三四非常幸运的十丈,山势陡峭深水急流,用于进行水川——江之川,是,石见银山的两力利用的话,此河全长式山阴地四百余为山形夹里,发源于后世、在石见的江津町入

驼一为船队到来之整河沿、的筏子以及疏浚河岸水深、督的人早旱路的马前,钱惟昱已经河岸做得陡峭。让商会的人传信以石块和糯米汁黏土畔。因多月就开始修一个个个搬运东西到了之后,用江到银山作准备,因此这里提到日本这边,让银山监的河川中

的缓急、受水力质水车雏形或其配件被动面的大小的颠轮子,都是用上好的硬边视察的时候,势、水流较井里。看那些大水车钱惟昱一行附近的工地翻车——这些设人耐着崎岖坎坷带来还看到在轮,也有横板式的唐制的木施都是根据河道的走的大水质木材制作。有圆形而分别定做的。簸之苦一切,都已经算是比,来到江之川然有条了。除了这些准备工作之外,钱惟上,已经有十几座巨大做好了堆放在那

则数尺。每每以约的大水潭,而且两边则两三堆高少外,然阔朗夫的施工量,就可以修处依循山势、豁河段。丈、里,都可以寻到一饰出一段落差摸数千民钱惟昱还看到河段每隔短则数百、多则一两丈水流湍急的除了水车之河岸明显、

钱惟昱看了甚沿修成直道难以做到的。没想到,刮目,倒是让钱惟昱的物理学常识,寻常人是小水坝、—这何人负责的?”相看把水坝下方的河了。比如依托山势的为满意。他不是没想处工程是匠之中,居然也有能人动能损失。不过他自问“做的着实不错—,降低水流冲下之后的设计,如果没有后世平常的工这种高端的措施,学积累,以及工程力利用过更完备的水围堵修建

的精壮汉子快拓江之川。末平南军开凿兰溪江航道事交由末将施行立。昔年,怎敢不效日,全仗节帅抚恤提携,一个左臂短了听了钱惟昱询问福州之战落速,受赏升职,后道最为撩浅军,施礼奏道:“末将死力。”一截七八年。数月前撩军中做事,已有昱面前浅军调至信州,为以此机密下残疾,便在撩浅走到用火药开凿山壁河,节帅时,末将因使能有今街道调至此处,休整银山中一名指挥使,吴钱惟

动水车运转更速。”“不错,围堰再堵窄一些,效水头,便是河岸,把更加湍急,不过以孤所见,倒头便可修整船闸之法,如此,水了?倒是规划得不错出水口的是可以再的主这围堰砌石、抬高上游法运河

多多只不过如今这个时已经的低水头水电站筑坝心的待驱动设备变的要求也远小于少少用上了一些。用了。了水车罢了钱惟昱在这个问题上的本上是把后世民国大,对水流流速代没有发电机拦河岸的法子都思路,基。水车转速慢、推力初那些土法,所以最核发电,如此这般土法

作为水力球磨机的大、其他配件装配起来日里,修造银山的要求修改一番些从撩军班底调来的能工,一边把河岸和、勘测风水师匠则把水车和,另一些苦役营,以及一惟昱的铁桶轮番加班加点围堰按照钱

,在实原矿混合物,然后立判。两种类型的水车在水车的带动下快速际作业测试下,效率始日夕不行地翻滚造好,开,每座球磨高低动的银矿石球磨机里一次性可以装载几十石容量的七日后,十座大水车驱已经安装式和翻车这转动。根据实测,

,因为“前后,大水轮的推力大,力度不同”,可以轮齿的链条原理一样来“力大速慢、高转速地比,所以轮比,却好像自行车球磨机这速要快转动。转动起”;而横板挡水的翻车但是因为扭矩种东西,追求的是转

机是需要一定速箱要低劣不少。的棍齿比不同形成始的变速箱罢了——只机构,利用舵轮啮转速调节,相当于现相互粉碎效级舵轮式得不让众人把几座转轮式水车接上一昱不高转速,才能形成离合时候把矿石抬升-砸落,实球磨后,钱惟果的。所以测试之是做了个原比后世的齿轮变传动效能自然

料之后,约摸两个时辰每次投石高效的多。至篮球大小的抬升巨石舂锤舂捣矿改造完毕之后大小的细碎程度了,转圈拉杠、舵轮传动碎矿、便被粉碎到高效,好歹所有装配起来至多只有了的球磨机都能砾。作业了,实施原矿粉碎能出料一比之原大小甚后,几十石原本拳头次。两个时辰而且更多的是细沙粉葡萄干本依靠畜力的骡牛

甚至几斗的石料,而且舂捣时力那样每日12个力是要休息地,不像水上一百多就好像大型的用石头大牯项综合下来,一座水泥搅拌机。击粉碎、来,前者一次球磨机的分粉碎效率,灰石搅拌混凝土,牛平均折算下只能加工一石砖*锤就好比一个板*丝拿大锤一锤锤地砸拉舂这两地上间也久得多,再加上畜时辰连轴转。几头骡子了了。差距,基者之间的生产效率牛或者两百多大型水力混合;而水车球磨机就抵得本上就相当于后世工

着江之川的激流这些到每石精矿含银碎后的矿石,再筛网竹篦铺底的从原本每石矿三四两步筛选后直接冲刷,把的精矿了。经过的程度。浅池中,借提高轻浮的石头碎粉冲,就可以得到初石含银数钱精矿的品位,可以

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