而进行的着大唐帝国内部量为，依旧是围绕，对外贸易是非常少的。国交流的数其实目前大唐帝的各项经济行
内部航运市场。帝国运公司的绝对市场，那此各大航因都是
大？有帝国内部的航运份额多
且新万吨的庞大新增商船庞大到足以维持船业，以每年超过八十帝国一千三百万吨吨位建造帝国造的商船吨位，并继续拉动船只。
弃西太航线，抽调船所以，各大航运的。只去跑什公司是不可能放线航么非洲
点帝国子民出行怎么办？你让而且还有一运调到非洲去，公司也是需要大航国民生，各就是，航运业关乎帝责任的，你把大量的船只承担社会
条航线航运公司为了赚要是被帝国，怕是要被喷死。竟然是撤销了国内某民众知道了，你一土著的钱，
了！民众喷也就算了，恐怕门来劝你要顾大局航运司分分钟就要找上
了！还不听，国企部恐怕公司的管理层整航运就是要琢磨着调
，如长江航运公司啥，巨头，都，太平洋航运公司。那个航是国企部控股运公司里的很多
。是要估计业，但是人家也冯氏航运公司纯私人企社会影响的
，所以各大航运公司，置之不理？突然爆发的非洲航线业面对务，也是非常的纠结
！内部的庞大客运业务比务肯货运定，千万的庞大移民业那好歹是上业务，虽然和帝国还会附带巨大的呢，同时不行啊，但那好歹也是钱啊起来不算什么千万甚至两三
商业公司，总不能跟钱过不去啊！航运公司作为
大航运公司的管理层约而同的采取了类似的措施！各们，在这个时候都是不
首先其是之前就从事土著返多是把一批原本就在海外多赚服役的部分船只，尤，充分动员起来，往一次就运输市场的非标准船只一次的钱。
其次则是把国线的运营活动中造后重新投入使用，洲航并投入非者是已经退役下来的一部分船只，简单改内市场准备退役，或来。
这一批船只里，各运公司你追我赶，集中打造了一大批早期的大航刚出现的头十年，也就是蒸汽船只蒸汽运输船只。主要是一批二十年代
还不成熟，续高强度再加上后期的废铁。这些船只因为建造接报废，然后出售给命之后，航运公司一般到使用寿的时候技术都是选择直拆船厂拆解使用，陆
接订购新船呢。国的客运质量标准，无许可，但是升级改装花费巨大，航过，已经达不到帝审得运营但是法通这些老旧，如果不花费大代船只因为化等因素老价进行升级改装查获运公司还不如直的话
而投入海外以绕过该死的交通部的欧洲和非洲等航线服役的话，就可的监管了。
物的话，这运输土著、土著货些船可不需要客运运营许可，只甚至连货运运营可续都不用！
，这倒不至是故障施不到位，舒状况太差，万一沉多，安全设，费用昂贵，不船只了怎么办的话适性不达标等等，如于，这些划算。至于说船只果要升级改装并维护
是说快散架！可不船体
也不会真把随时会的船只开出去买不了了，这年头废铁沉没要是沉掉了运营，这万一也是很值钱的。，到时各大航运公司又不傻，候连废铁都
要是死上一批他们涨了船员保险声誉不说，而且到船员，会极大的一再说了要是沉大航运公司岂不没了，大唐的公司恐怕要找些影响公司时候保险麻烦，这来年要是是要亏死。船员们也会遇上麻烦，费的话，各
公司经过反复的考虑各大航运急后，各国内的部分航线里退役了一部分的简单改装。旧船只，然后进行紧老
人，但是如果话得亏死，只运输五百人用来运输土著的通客运只，满载只能够搭沿海航线的普载船航运公司。以求能够容五百艘跑本土纳更多的旅客，一
土著可没啥钱上本，，带个两千人担的船票价赚上千人都得亏低的，这么低的船。，能够承能格是非常有格，一次性不带带上一千五百才票价才能多赚一点
到非没必要提供什么服单的改装，抛弃一任何非必要的成本服务，的船员，这根本所以投入欧洲、西亚服务容纳更多行简务。西，以求更多的空间如提供船舱的人，同时舍弃比切不必要的东洲的航线之前，得进
暂住民员工。唐员工，得用多就是保持一些必要，而且也不能用工资的船舱管理比较高的大顶
在这太平过程里都是进行了为。化改装，甚至改装丰富的一方面，经验最后续拆对准备了八艘洋航运公司一口气就是业退役船只进行专解的准备
时候也是要卖废铁拆了那个啥，反正这船再便以的，现在提前做好准备方后。也就彻底跑不动了，到跑个几年的欧洲到非洲航线，估计
从本是后续的土抽调西亚印度等土著国退役船只改装后前往，这洲殖民的高潮。以及事了家，已经是掀起了非，而现在欧洲各国
唐航运公司曼六国却已经是开始了大行为，六国里的每一规只上面几个国家模的迁移还只是殖民，但是奥斯个王国都是雇佣了大为他们运输移民。的船
个港口每一！天都有众多人从各登上大唐人的船只，然后前往非洲
这的数大航运公量地区、西亚地区、让大唐帝国司，尤其是在欧洲。暴得了非洲地区运营航线获涨的业务
只开通了最新的从欧另外多艘船专民提供运输服业务外，还抽调了太平洋航运公司欧洲分公司，除了抽调了十务。，专门为欧洲各地移多艘船只港口的定期航班门对接奥斯卡六国迁移洲各地前往非洲各
输业务，载客量要比标司旗也是深感运力的不是小吨位的船只，哪怕是专门从事非标准只运，但实际上欧洲分公准运输大的多。都足，毕竟看似船多下运营的船只都即便如此，太平洋航运公司是这些船
不够！但是面对庞大的航运需求依旧是
公司如此设法提高运，其他航运在司大多也是如此，现。公司欧洲分公一个个都是想方太平洋航力呢运