铁路公司提议这种货箱最平板上。好是能够直接吊装到火车
不仅仅是航运公司以及铁。只不过这种涉及到的路方面的事,更是涉及到了造船业,乃至整个运输体系的事
最后呈到部等多部门!快这事就是被交通部、注意,所以很工商了御前
科学技术的发展,反惊讶来了。很多东西不用自己去推圣天子李轩看到动,自己就自然的冒出叹,随着,没有太大而是有所感这报告后,
了提高运输效率。多部门提交是为装箱是同一个概念,都的标准货箱,这和后世的集
行业,尤其是是开始采用货箱运输了,但已经唐的运输一个。铁路运输行业就统一的标准是缺乏虽然早些年的时候,大
提出来已经是认识到了统一标准的重要性,这货箱标当中的货箱货物运输现在,运输行业才是如此正式的准统一化。
然准化措施自是不会否决的,很快对于这种事,李轩就是批准了货箱标。
个措施刚批,轮船及推动,但是估计不用上就能标准的货箱了。还没有来得虽然目前这多久,大唐的准,甚至够看到统一汽车铁路,马车,
采用了统一中转运输的效率。准的货箱,以加快如今的红标他们已经是提前海埃及铁路这边,
武器贸易公司为行业也是形成代表的大唐交通运输欧,多个地区的这一次波及亚发,对大唐大规模战争爆了一定的挑战。
计起的物资发放比的数字。每一海外来可是一个庞大无天这累都各地,需要把大量
火车,轮船运输的。而这些物资都是需要
土近海、内河航河近海船只,跑的都是大线,又或者大部都是属于内分船只海航线。本是美洲等地的内河近唐的船只虽然多,但实际上
洋货轮之前大部分正的远洋货轮,其比例也都是执行较小的,而这些远还是本土到美洲之间的航线的。比真
其虽然也有远洋,但是比例是比较少货轮去他地方的话,总体的。
如今本切的。土和美洲之间的海上联系,才是最密
的。洲航线半数都是跑本帝国的远洋豪华客轮、大型远洋货轮,超过土-美
了不小的的运力需求,对帝国的压力。现在欧洲,西亚等地区多出来了这么多远洋运输体系也是形成
大规模的扩产!有说贸然进行但是,即便如此,帝国内部的各大航运公司也是没
的,远洋货轮的建造船造出来之这造船是需要时间周期是很长的,说不准后,战争都结束了呢。
生产商,并没的计划,而是抱着武器公道,三大有大规模扩产做长线生意的打司以及其他部分军需产。其次呢,他们也是知算品外贸
因此,尽管目前运力有满足预期的长,同时适期增长,不过却没的直一些远洋货轮,一大批的订单。还是很默契些办法来提高短的通过其他一紧当张,但是各大航运公司的订购有傻乎乎期的运力所接下
自身的,过个一年半载就没了是要根据帝国资较相应的扩张制定订单是不持久的大的远洋运输行业,还计划。经济发展来,运输行业,爆发毕竟这些尤其是投
是帝国本土和美洲核心指数。尤其经济发展,这才之间的是影响远洋运输行业的
已经是超过了一千五目的是北美地区的人口数目前的美洲地区早就海外移民速增加量就百当中。是帝国第一大地,其中仅仅万,而且依旧还在快
经是属于帝国领北美洲都已今年年初和西班牙方面在成了西属美洲转让达地了。协议后,整个南
规模移民。分别接管西班牙,葡萄地,并展开了前提的小美洲领牙移交的门、南美洲事务衙门,设立了中美洲为此帝国已经是事务衙
较少,要不然人家西班土著数量经是被西班牙人力了。葡萄牙人初步开发,这些地方之前已和心思从非洲牙人也不会费尽引入免费劳动
多免费劳这些西班牙是把能动力带走的够打包人走的时候,可东西都一股kxs.com.。脑带走了,其中也就包括了他们的众ደ
南。如今广大的中美洲,洲很多地方,可都是空无一人呢美
每年往正在逐步限制,在确保民屯垦司问上述地区移民两百万到开发建设,三百万人。卫生等放开上述地区的移民题安全的前提下,逐步移
洲地区的人口总数提升最后把整个美的人口压力。到以进一步缓解本土内五千万左右,
联系更加紧密运输体化尤其是早些年运输到美洲,也有大帝国的美洲政策,不都有大量本土的货物推出的全球经济一到本土。量美洲的货物策略,导致了每年可避免的会让美洲和本土的,
系,这才是远洋运输市本土和美洲之间的紧密场发展与否的经济联核心指标。
发展过程是需要时间展,但是这个航运市场会根出来未来的的。据目前的形势,司都能判断各大航运公进一步发
在内各大航运公司考虑市场影至于欧洲以不被及西亚那边的响,基本。
依旧如此。哪怕是现在爆发战争了也
移民了。场的洲或者非洲等想要帝国的航大规模权重,恐怕要些司增加对西亚以及欧等到把这运公地方彻底占领,进行市帝国
的特产货物后,补充二号在紧张的,南洋前的西亚一批西亚、欧洲是匆忙返航了。苏伊士港口卸货后,在当地匆忙装运了炭和淡水、食物等就了煤就造成了目如此也力其实是非常、欧洲航线上,运
的,然后才是踏上回家物,卸下了一南洋二号先是抵达了印上了一部分印度特产货部分货物,又是装之路。度半岛上的泊木州
是被运输到了客转交给了是用刚到货的大唐枪被运输到了奥斯曼王户国被一部分已战争。炮弹药发起新一轮的而之前南洋二号卸经王室手中,其中一部分,然后双方就下的大量军需物资里,其中大帕夏手中,有的是被转交给了
曼方面的客户或者是最后把货鞑靼方多瑙河一直深入欧洲黑海海峡,再物送到奥腹地,也有面的客户。沿着斯一部分跨过了