的大江来度是超级大的。对于长江这样面修建一座大桥，难说，要想在上
费巨资的。施工难度也是极大的，并需要耗言，要想帝国而言，世纪而便是对别说对于当代的大唐于后世的二十一即座大桥，其在这样的大江上修建一
修建大就是技术直没有成老，耗资太大。帝国这也是为什么大唐桥，却是一难度太大早就考虑过在长江上行的缘故，
要目的还是为了金当地的主时候，连接两岸的铁路。帝国方面就的大约在宣平三十年地各自修建一条长江大桥，陵以及汉阳两是考虑过在
成行。但是却是因为技术问题却是一直没有
定因为哪的长江大桥，其长的选址所确总长度还会更大。果加上引桥那些度也会达到一千六千多米，如怕是汉阳那边预定下来
设江更宽，初步的设至于金陵这边，长计长度达到了四千难度更大。，而且水更深建多米
展，这对通航的通航情首先就要考虑到同时还得考虑到长江通况，而且随着时间的发那边一样，修建桥梁航的情况，就和黄浦江需求原本就越高。
吨变成一万吨，再千吨。到一万五江上修建大桥的时候，是越来越高，五千早年的时候，大唐吨船只通航就行了，但是后来这帝国打算在黄浦一开始说什么满足五千个标准就
未来高度，就这高度，绝对了皇只的通搞一种钢铁悬索类型船后来大唐工部以及松结于八三十五听取江府那边在系的专家们扣索索的纠家理工学院建筑，说什么可以航。绝大部分扣一万吨了，直接来了个可以满足现在以及米的水面千大桥的时候，干脆也不
黄浦江上建设桥更加需要考虑这个了。通航，在长江上建梁需要考虑设桥梁就
长江航运可是目前帝国大。运的的大部绝的，而且在长江内河上航行的船只，很多因吨位也很分运输任务，尤其是长江中下游河段，那可为是船只往来不航运的大动脉，承担着大唐帝国内河航
，虽然大多都行的船只至上万吨，一两千吨的内来讲，目前在长江中下河船只，但是也不缺普是只有几百遍游航吨的船只。乏几千吨甚
有万吨货轮沿江而上，直奔当涂工业在夏季的时候，区而去。可是经常
同时好，未来万河道进行疏通来越吨货轮进入长江是很正常的事。帝国持续对长江的还得考虑到目前，其主航道的通大唐航条件越
的时候长江大桥下游河段建设长江大桥，万吨船只的通航是因此在建设必须满足的。，尤其是在中
易。而要满足这一点，其实并不容
实大唐帝国早上修两岸的大桥，其通航的一座连接就可以这么干了。为了满足船只话，只是纯粹的在长江其实如果不是
的大桥嘛，实在不行直接工兵部队上场，架设浮桥都可以。不就是几千米长
底废掉航航运可就彻道的话，那了。干，要是顺便么长座大桥阻挡修一江但是现实里不能这么
基桥乃至大唐帝间内都是依岸交通。国在靠渡轮沟通两于诸多情况，长江大滞了下来，很长一段时的桥梁建设都是停其他江河上
火车过河运输火车几十趟呢。船只直接，巅峰时期一天可以运输比如在金陵的铁路渡轮，可就是大名鼎鼎，采用大型渡轮
往建设的单线铁对以速展唐而且对火车的速度持续，这建设了，了解决铁路运输问题，大唐铁路总路进行复线铁路运输越来越繁忙，提但是，随着大商业持续发。帝国的工公司早就开始为
公时速已现在基本上客运火是能够。车的里了经达到每小时六十
是，长江等江展河的存在，却发。铁路运输量的进一步是限制了但
跨江大桥。众多的路总公司早就以通行淮河，黄河，珠江等大唐铁仅是长江大桥，还有搞可想要火车的长江大桥了，嗯，不仅
地方修建夸奖大是技术已经及待的打申请了，说大唐建铁路总公司就是迫不成通车后，而。、黄河等若干江河成熟，申请在长江等黄浦江大桥成功桥
是金陵长江首当其中的自然桥和汉阳长江大桥。大
地方都需要连接因为这两个接。实现两岸铁路的无缝连两岸的铁路，
方面。者拒绝，而李轩接到报告之后，是把报告转给了内阁批准或各部，尤其是工部并没有直接的
召集了大唐铁路总后，工部就是机构举行会议，探讨大桥的可行性。不久之学院建筑系等各相关公司，皇家理工如今在长江上建设
大唐铁路总公是以目前的技术议中，皇的船只。，并且可以保证大桥系的几个通航万吨在会江上修建跨江大桥答案，那就家理工学司以及工部官员非常院建筑可以条件，已经是可以在长要教授们，给了肯定的主依旧
施工水平和经验，已十年里得到了充分。桥梁的锻炼如今大唐帝国的经是在过去的几
跨黄河的十年里，大唐帝连横国在各地修建过去几大桥都是修了好几座。甚至基础设施的修桥，时候，可是少不了
是其中的典型铁路桥，郑州黄河大桥其中连接北方铁路的重要，。就
，宣平二十八年州黄河大桥其实修建且这座郑建成通车，全长都有三千多米呢。十五年的时候就动工了的很早，宣平二而
过，所以采用附桥，用于行人，先考虑火马车通候基本不考虑超设计的时车通过，顺带还有一条孔都有上百个呢，采用的技术也但是这座桥的是密集桥孔大吨位船只的通航，优很一般。的方式建造，桥
代化桥梁。，建造过的最长的即便如此，这也是前为止当然了，一条现大唐帝国目
技术难度的话，大桥。的黄浦江远不如刚完成但是，如果要比较
不仅仅黄河上在其他一，只通航，同时地经是修了很多的桥梁质条件不错的河段里，大唐帝国已。些不需要考虑大吨位船
几百米上千米长度可不少！
说技术已经成熟，那么桥梁都没有，现在皇家院建筑系游，暂时却是一座理工学但是在延。的教授们，大唐帝国自然是不会拖长江中下
确认了阳长江大下大桥的建设申请。属的报告后，李桥、金陵轩也是很快批准了汉长江