，价格也铁路支线也不遣工程兵部队帮忙，建成以后陆军算运给你说了，到时候陆军会派的土著进入，专门修一条输为了彻底封锁印度地区条铁路一起修干线，修几高一点。什么，反正陆军很大方的
铁路那也是程兵部队修话说路的速度快得很。的，专业陆军的工而且手段干净利索，修铁
让陆军的工是大唐铁路总公司却程兵部但用……队帮忙修铁路，就算是免是拒绝了，这要是让他们吐血，更关键的是，陆军工程兵修出来的铁路没法费的，但是成本会高到
因不过去直接绕路为陆军工程兵隧道之类的事呢。碍直接一路炸过去，炸障遇到，人家才不跟你挖路那都是一切从速，部队修铁
…，都是随便搞个铁架桥甚遇上需要架桥至浮桥凑合着用…的地方
很难改的。，但是骨子里的东西让他们修商用铁路了哪怕是现在
的，要求的施工的都是紧都是用来运输列车炮，紧急后勤运输毕竟，他们平日里研究急军用铁路，一般用！是快速、能
一条好几公接在荒山野林里修出来里的他们能短短几天内，军用铁路。直
之类的，那真不命之类乃至安全性是他们的成本控制，提高使用寿但是你让他业。专们进行施工的
修呢。交道的功夫，还不如方，不然的话那边地以除非程兵打交道的，有东欧和他们打在西亚、所自己老老实实大唐铁路总公司是不会和陆军的工是
南洋半岛地区的铁一体，加速地方交本土南洋的其他省份融为路计划，旨在把南洋半岛地区彻地区的尴尬局面。底和流往来，彻底扭转目前
什么尴尬局面！
就只虽然南洋地有交州了。地区，唯一比较得唐人心中，南海些迁国行动已的年到大唐人认可的，也经过去了很久，南帝国在于海外半岛地区依旧是属洋半岛地区设省州也有了，但是在广泛区的大
接划归了广，而且很多年前大唐就因为这地方是直州到广宁的铁路。西管辖建了廉据了广宁县，为了开发占广宁煤矿，老早也修，并且和广东相连接
也是贯通的很快就在隔壁，后续铁路交州。
所以中，交州算在广大的大唐人心统是传意义上的本土范围。
罗省外领地了，更别说暹安南省都是属于海。但是交州以南地区的以及缅甸省了
但是，在大唐帝国的域，未来的本土粮仓。，尤其是南那可是未来本土的腹地区洋半岛地整体规划里，南洋地区区
夫等帝打造为帝南，使陈立洋半岛地区国的第二个江级粮仓的。国高层，可是想要把南其成为帝国本土的超
亚等地区。中其中是程度，远远超过
了。至于海外领地就更别说
现到了铁路建设当中来这也是体。
了南洋沿海铁路公布大唐铁路总公司构也是迅速跟上。计划后，其他各机
展很快工部就是宣布，将重港口模扩建会对马六甲港口进行转港从一个军用港口和中极为，进而带动，要让这个战略地位马六甲州。乃至整个南洋地区的发要的港口，口，转变为真正的商贸大规
产地就地设立大型企业，也是陆续宣石油公化工产品的供应。南洋司、皇家石油规的南洋地区以模的区公司等多家大，主要是若干石油煤油以及其他石油应炼布将会在南洋地区油厂，以就近供及印度等地油公司以及帝国石
而大唐帝国目前最大进行合作，扶持南洋地规模橡胶种植园，植园的发展橡胶种建至少三个大此之外将会和广大的橡胶区种植户岛橡胶公司的中小的橡胶供应商吕宋万。大量资金，自，也是宣布将会投入除
家大型的海产品加一家水果罐头加工品供应商临高二厂。九公司宣布将会在马六分，也是别投资建设头类食工厂，并在吕宋、曼谷产品供应商、罐而帝国内大名鼎鼎的海甲州建设一
这些，只是少数的一部分而已。
洋地区的带动下，大量的资本在帝国的南洋经济发展计划。开始涌入南
才以及更多的普通人这去。的不仅仅有资本，还有各类人
真正的大规模开数量的自由移民地经的大动作。发南洋，还是，虽然的投资发展当民屯垦，但是想要司不过，工商业能济，吸引一定需要移
都是和各机构进行磋引力。区商会谈，以确保南区的人口，移民屯垦司对移民的吸洋地一直为了增加南洋地
比较落后一民屯垦司再招的地方大规模的次在全国范围内，尤其是那些人募官方移民。同时呢，移，经济地多少
移民大量的补贴。并给出了
修建房屋补贴、口粮疗补贴等外的一次性补贴还种子，基本的农具那有路等。免费给土地、粮基本操作，额费补贴、补贴、医都是
为了达成他们机遗余力的为移民们争取各种福利。移民屯垦的移民目标，那构司可是不
取。至于说为什么是争
这钱他们是肯定不会出的，是其他机构出的。那啥，
们也没钱……就算想要让他们出，他
比如的热带疾病，一定时期内将会享受免费的官方医疗是直接给钱，但是医疗补贴，这虽然不。承诺新移民到南洋后，如果是部分疾病，主要是针对特有
这钱哪来的？
部给！义上卫生名
他机构凑的钱。但实际上卫生部钱，最后还是其也没
都是采用类似的其他很多移民福利，也方式。
司，也是配合进行宣舆论宣传。’的口号，通过大唐南洋大开发传，喊出来了‘规模的就算是礼部宣传其他报纸进行大朝报以及
。规模的舆论宣十年前的事了传是将近二而上一，那已经次进行如此大
是让。增加到数百号，原地区的短短几年内就当原地区，也万是喊出来了辽河大开发的口年帝国为了开河平人口数辽发辽河平
也是更加麻烦。的移民要知道问题就麻烦无比，由船，交通当年可没有火车此导致，也没有蒸汽轮
行了，大唐规模都不大，帝国的国内成本高。要就是受限然三十几年前就主的时间长，已经开始进但是前面的十几年移民以及海外移民，虽其实于交通问题，运输移民
是火车、船期，还的移民大爆发时之后。真正出现，并大规模普及
等到宣年左右，才是形成了大规模移民平三十潮。
往海外的移民，候开始，每年从本土那个时海港口蒸乘坐火车，轮船到沿汽远洋轮船前，然后坐达到了两三百万。各地
并且一直高居不下。
人口，其中最近十几年才移民过去都是的美洲地区的千万很多实际上。
廉，间上也让移民成更快速。交通的发展，的低时本变
传染性疾病得到卫生医热带疾病，尤其是一定的控制。而疗的发展，让部分
工作岗位、收入。，可以提供更多的经济的发展工商
定如今南洋大开发这些加在一起，才是奠的基础。
移民难度大多了。发计划的移民难度，要比之前，南洋大开严格上来说的美洲
点而已，但是美洲得也就是距离远一美洲移民天独厚的自然环境，人们很乐意过去。
票补贴等一系列的流。垦司都不得不采取民屯十个官方都是想要取消船方式进去美洲的，搞的移以前移民里，九个行移民分
。而南洋地区，大家都不乐意去
情况好也好的有限。现在是一些，但
因此南洋移民工作，还是很困难的。
持力度大啊！架不住帝国的官但是再困难，也方扶