是多问一句视，甚至连火车是见怪不怪一样坐上专列的伊丽莎白，纵次乘坐火车，对火车也然是是这一路上却是目不斜第一，但有着好奇。都没有，彷佛对
然是第的侍女对她悄悄提醒过一些注的时候也是有宫务厅意事项，因此虽但实际上她已经对火车有了基本的了这是因为她虽唐的火车了，也看过画册，路上坐火车，然没有乘坐过火车，但解。是好多年前就听说过大一次乘
而且是飘扬过海上万里。轮都坐过了，此外，连万吨的豪华客
该惊讶过的，该震惊过了。经惊讶过，震惊的，都已
白表现的相当路上，伊丽莎所以这一淡定。
不断飞逝而退的场景，册里无法感受外受着以往在画在专列车厢里到的大唐！感，她略微侧着头看着窗
图，对大唐，她和其他人一样字描述以及于人们的诉说，文的了解基本只局限本土没有来到大唐之前画。
这种了解是表面的，甚是夸大大唐本土的真实面目。至，并不足以让外人真是的了解到的
样子而上的感受到大唐如今坐在火车。，她却是能够真是本土的真实
中的那么美好！象怎，并没有她想么说呢
及画册对大唐片面的，夸大在欧洲地区的化的。美的，其实大多是诸多书籍以本土的描述，
事务，那些作家以及会专门去记录。画家们也不怎么说呢，如果是不够震撼，不够美好的
又或者是都会各种绘画作品。欧洲地区金陵城，大多是上海还是广州，人们其实很容易就能够看到画家所画的大唐城市景象，不管比如在
，就和人其中最上海黄浦江沿岸当的高楼下繁华！汇尽天们说的那样，十里沿江路为著名的景象应属于大厦
解真实的大唐本土，其以及绘画但是实是很困难的。作品里完全了文字描述从这些，你要想
是连蒙带猜，大多都大唐本土的了解都是往美好的方向去幻想。，而且基本外人对
市，更不是所有地方都是繁所有人都生性会忘记了，活在城市里头。大唐本土，并不是华无比人们习惯的城
，城市只是很小人口的百分之十八左已，目前的右。广阔的大唐本土里大唐城市居民只暂居总的一部分而
咋地。值得注意的是，这百分之十八的城市人口而更不里，绝大部分过的都
超过百分之线上。八十的人都是生活在温饱即便是上海那等繁华之地，其一百多万城市人口里，也有
是依旧比在温饱线上，至少努力工当然了，哪的人多的好，当代的其他地方怕只是但作了不用担心饿死。
几十年来大唐各地官预见的是在未来头等都是最近任务，可以直府的的吃饭问题，一任务。同时在广阔的农是大唐最为重要的几十年里依旧村地区，解决广大子民
如果不有数以百都或者海外领地了，说万计的人移民到边疆，大唐也是这样的话白了只是为了吃饱下去而已。不会每年其实饭活
旗鼓的记录。情况自然是不会被大张但是，这些
视而不见听而不闻。陋的人类对阴暗东西事往务，往丑毕竟天性就喜欢各种美好的
土景象，才是真实唐本土！而现在，伊丽莎白所看到的大唐本的大
基地，她能够看到不在吴淞江海军沿途铁厂更是让她咋舌不已。坐上火车后，她看见了一座庞大无比的钢的众多工厂远处的庞大造船厂，，尤其是
德里城要大！马看来就比整个占据的面积，在她仅仅一个钢铁厂所那
多工厂，宏伟的建众筑，这是给她的第一印象。
繁华而，又是给了她新的体验。热闹的苏州城
。，她城市之外但是在也看见了广阔的乡村地区
得乡村地区里倒是显而依旧是要辛勤在地里劳动，村民们的房的多，并没有说活在天堂里一样，反屋建筑有好也有坏。一个个都生正常
差别的。来的天堂还是有些大唐和外人想象出怎么说呢，
丑陋的一的一面，同样也有阴暗它有美好而伟大面。
让伊丽莎白为此但是即便如此，也是深深地羡慕。
诸多穿着普通虽然她能够看农村里也有的农民，但是不管怎么说，都称得上是安见城市里有诸居乐业四个字。多普通工人，
出来希望。从人们的眼神里，都能你够看
望。而不是马的那些贫民们的绝德里
大唐本土。稳统一农业税等诸多条局势件结合到一起，造水利设施良好，定，工商业发展顺利，了就目前的
世界上备的。其他国家所不具而这些，都是
的景象。随慢习路哐当哐当的惯驶向金了所看到陵城，伊丽莎白也是慢着专列一
没有速度厅的专列并为了保障专列的安全，宫务行驶城。赶时间，赶路，所以在第二天才抵达金陵不算快，也没有晚上
上海到金陵城，一天的话，从换成特快专列如果是都不用。
报等诸多通车大唐发展火车电有线讯手段出了诸多严格的列，大唐火车的调度已顺畅了。多年，先后制定经是调度规章制度，并相当现后且在
有着完善的调度措施线双线路速度，乃是全的。道、桥梁等都铁路上的铁如今运行在江南大是路，沿途的站点以及隧钢轨铁
数，其平均时大铁路的客运特快列出怕这个速已经能够一个这依旧是的数据。公里每小时，哪据是相当惊人行的特快专列数据，但这也是使得了江南专门指白天运达到六十五
哪怕是晚都不慢。间行驶的列出，速度也
不过这车运营也是发生过多次而这些都是普通列车而已，事故。么多年来其实大唐的火
痪，而时候，中原铁并调整后至于头撞了上去，来了大追尾，幸运的是晚宣平故障的客旅故障运列车一一个超级客只死伤了二十多人。续列车，以二十四年的一辆不知前方发生人员又没有及时将列车因为故障而瘫路就发生了极为严上报，数百名间形势的速度都比较慢列晚间行驶的客运重的事故，一铁路公司的工作
死伤者。，因为此事故被判处死有意思的是，事后进行事故调查刑的人数，超过了事故
刑，这一次事故，上到相关官员，下到判三百多人被调被判度员，最后有三十余人处死刑流放！
厉的输的规章制，才是促使教训以及严整顿多次的了大唐帝国铁路运度完善。
时六十五的每小平了如今。均这才有公里的特快专列