城乃至省城有再考虑到贸然变动行个府县城。政体系上海说和其实也就是番禺类似问题的，其实还有广州呢，广州可是一，比如，而府，容易引起麻烦
和冲突也是非常大。而和周边几个县的矛盾番禺县
呢？并了，那么广州那边是不是也要进行合并如果上海这边进行合
键的是，这种合更关情的解决并没有用上的合并而已，对事并只是名义处。
江府加大对各县协调，考虑一番后，李轩直接批示“着松押后再议！”合并一事
是同意了内阁方面的意见！这基本上
然后就再上一个秘书叫了道：“拟旨松江四县进让松江对”是摇铃，把外头候着的，必要时候可进行各觉得还应该再多说几句进来，然后不过这么府，县进行一定调整，务必的工商业阅之后，他却是，着陈立夫放开手行协调批台阶！
专门下了一个圣旨了松江府知府这个，就要用，这里头是李轩还是，上海的重视位置让陈立夫知道，既然坐可以的，但其实，直接批示就是心去做事。对松江府，对上体现的是
行细微的定的权限，让他进。此外，也是给陈立夫一调整，用以更好的发展工商业
行直接的合并，但度上进行波澜，不过陈立夫接引起什么然不能对三县进到了李轩的圣旨后陈立夫的这份折因此，够了。调整，而这个调整也足子，并没有在帝国上层，却还是知道，自己虽是却是在一定程
怎么调整？圣天子没有明说！
辖区是对各县的官员进行调整？又或者是对经济政策进行调整？进行调整？还是说对
只能想办法了。自己琢磨，然后子没有明说，陈立夫也就圣天
圣天子还是他自己不管是展松江府的工商业而已！反正的目标，都是为了发
整也是可行的。出一些必要的调在这个前提下，做
可能的事，中央，直接对辖区进行被打回，调整，这是不还是有一定的权限的。因为辖区不过官员调整，政策调整他调整到最后还是要上报而且大概率也是会
江大道以及其了经济他主干道的延长计府知府衙门召开划定了沿会议，随后迅速确松江当即，他就是直接以！
夫要做的如今陈立事就是，对那边的沿江大道，都进行南北延伸。工业区，老城区以及第一、第二工业区、商贸区、如今上海沿江大道是只局限在上海的北岸
，当然了，并不是，则是延伸到华亭伸到嘉定那边，而边，一直延在北在南边一段距离而已。有全部区域，而是只
在华七公里。到华亭开发大道延伸到区的最南端，一共大约区开始，再华亭开发区，从第二工业亭这边，将会把沿江
道统一标准，一样的宽施路面！段，延伸路和在上海内度，同样是采用硬化这七公里的工标准将会的沿江大
路段，则县财政出资一上海财政独自承担，是华亭由至于资金内的政出。头小部分由松江府，内的路财而华亭县段，大问题，在上海境
嘉定那边的作。也是同样如此操
说白了就是，动用府级财政的资金，援基础建设。助华亭和嘉定的
都要拿出一个同时对管怎夫亲方谈了嘉定和华亭自出面，约谈上海公共马车公司，然后又两县的官员，要求他们不么样，于公共交通问题，陈立合作是约案了。
承担捏运营，但是在这种。一些政治性的，也是属于国而上海公共马车公司立商时候任务，最后是让出了一部分的利益然是独着鼻子有资产企业，虽，也是不可避业免需要
立华亭、嘉定、青浦公司，统一运营全府自辖区内的业务。于县内的共马立运营，但是只局限业务三个分公司分别运营各业务，同时成立夫的牵头，成立松江公共马车松江府府级财政出资车公司依旧独，不过上海公在陈下，由四县的公共马车
共马车公司负责协调共马车服务，则而县际公是由松江公运营。
里不过，作共马车公司在新公司为补偿，上海公占据了百分之绝大多数，的股份。
了多当成立了松三县的公条公共马车路线。公共马通问题也是得到了迅速的车公司统一协调管解决，迅速开通共交江理后，一直困扰
区。车也会从第二工业区延伸到华亭开发更加重要的是，轨道马
将会极大的解决的数万民众前班的交通问题。往第二工业区上华庭发区目前居住在开如此，
虽然说其中只间隔了只靠普通马只是走路的话也是是太高，普通工人无法承受。车，这票价，里，但是没有公共马车，太远了，而且没有也几公轨道马车的话
时候，这种幅度降低，到轨是普涨，运输成本通的工人也能格，哪怕够坐得起。大道马车的价，依托运输量大幅度上道马车如果有了轨
模化运营了！目前上海那边的轨道马经是开始规车，已
，而更高虽然一开始投入的成只需要两匹马，就能够拖动载客数十人还更快，乘坐起来舒适本巨大，但是运载量那是没的说的，且速度。性也的马车
的主要运力了！车交通系这种轨道马如今担上海城市交通统，已经是开始承
一条实验性，而的轨道马车路线而已这个财力大规模发展不是为载客服务，而已。的，也而是为了只是这种轨道马车来的港公里边，目前也只是搞了运货服务的，说白了且还算是就只有上海了，就就是把原投入巨大，目前能够有在金陵城那口货运专线延长了几
类似的还有广州，那边也是开始小规模的搞。
法是只不过还要覆盖全城。接大规模的搞道马车，甚至是轨没办和上海这样，直
开工到目前为止，上海这边十公里长度的轨道路数都是线，而值得注路线，有半，由此速度之快。建设的可见发展已经是完成了大约五意的是，这些轨道去年
上了连接华亭和嘉定来就规划了那边本有大概四十公十五公里的额外再加上大约准备彻底把覆宣平十七年里，又是加路线。里的轨道路线，盖全部主要城区，如今原本在的线路，还得上海
周边地，长度就会达到一百所有路线建成后的时候公交通线路宣平十八年及承担城区内的，等到，上海以上述要任务。里以上，载客，货运的主区的轨道公共
这发，比可展起来单纯的铁路要更加的快速！
简单的平整，压实路基和铁载量并不算大，对路了公路铺设的，有着坚的陆基，只需要求并不高。面，然后铺上铁轨就行，只直接沿着各大轨的要进行实这是，而且设计的运因为，城区轨道交通
隧路因此设计标准真动力的火车准起来可就难多了准也是非常高，因，真正的铁路建是非常高的。道，都是在荒郊野外的，现有的马需要开山，挖，架桥，而且但是真正的铁设正的蒸汽设备的，简单为了设计的标备的，而是为了为这并不是拉轨道车而准建
彻底建成通车。平十八年秋天才能够路施工也有几年观估计，要在宣如今旧还没有了，但是依完工，乐京镇铁
还是不，火车。汽机也没有搞出来，高不过李轩对此也不着急，反正高压蒸如真正的压蒸汽到底火车就出不来，只也不错，但是用马车的话，虽然效果是机不出来
，地的陆地陈立夫通过打通上海三地的资源。到华亭、嘉定两交通这才是初步整合
！援华亭开发区建设码头支随后，他又是动用府财政
这一系列的措是陈立夫在松再是继持上海的发展，施，那么就可以看成续定的发展。江府的施政政策，不反而是支持华亭和嘉用全府的力量支
是支持上海的发展是，这种支！持，其实反过来也但
以上海为核心，让嘉定夫的施政政策里，、华亭、青浦三地为上因为陈立发展。还是海进行配套
重工业，可以让分条件更好，在此地发展但到重工业的各种配上岸面积其实更大，而且套资源。海保留宝贵的土地资源，是同时也能够得比如说，让嘉定发展造船业，嘉定的黄浦江沿造船业以及部
从事一些进行配套里的大量企业而在华亭，则是业区接受中小企业的落零配件助性的配套产业，通过。业区和第二工户，从而为等辅第一工
板，取动的，这些财政补贴只来，消对上海的部分财华亭开夫拍转移到华庭开发区为了吸引。府自发区，陈立局限于松江贴，然后企业落户身的财政补贴，江南道的财政补贴和中央的财政补贴，当然了政补利去陈立夫是没权
易之类的，上海是一个庞大的城市，暂时只能是给上海做有前途的。至于青一些农业配套了费大量的，搞粮食加工、贸，搞农业的还是就近提供各类农产品农产品，青浦，每天都需要消浦，这个不太好搞
成围绕着上海遍地开花陈立夫策，就是为了让，变！企业从扎堆上海通过一系列的政
，陆续有二十多家中政策一施行，就是收到了发区，但是总体数这些企业规模都比较小。量还是不够多，而且部分的效果种这小企业开始落户华亭开
如今各大企定的顾虑还是比较大的！业，对华亭和嘉
嘉定那边，除化业去投资落户了，而华亭这边，也只有等典型重工业外，面积的造船厂中小企业力山大的量占地了需要大实力，在上海感到压工、机械华亭来。才会考虑迁移到基本上上也没有其他企少量没啥、钢铁、
海。么的，那是不用司总部什在上说的，清一限于工厂，至而且只局于公色的都是留
造船厂这样的企业，厂商贸区，实际上就更多·江南如江南造公司总类似这部却是在是建设嘉定的，但是其这样的大基地实际上企业，其主要造船船了。
生部或者分大家都扎堆在上海，本上就能够找到所有司总基人家谈都懒得去，哪有在上办法，沿江大道里走海方便，在商贸区的一圈，类型的大型企业总部设在其他地方，没公司驻地。意你要是把公
的大生意在这方圆一千米什么生意做不来的，哪之内，是没有，也是能够搞定。怕是几十万几百万
夫所设想。系起来，由此不过好说好上和之前陈立和的大上海县差不多歹，总算是把上海达成的效果实际周边的三个县联
，也就是名字唯一不同的不同而已！