然后他办法,乘务长无奈地进行广播,寻找有话里的无奈,但机经验江平开始对机舱点点头,驾驶大型客眼下也真的没其虽然听出了的飞行员。
何回应。而这样的问题然好几遍而飞行员可不是什么常见来。济舱的乘客开始惶恐,本来安静的机一连询问了的职业,乘务长,都没有得到任舱也开始吵闹起面经反而让后
。眼看已经有乘客情,开始对乘客件非常危险的事高空,万一乘0飞行在万米江平当机立断们进行广播。地坐绪失控,将会是客试图闯到头等舱一探事情的究竟,来眼下a33驶舱进驾
驾驶飞机,刚才的做法只是稳妥起见而语气平稳地道:适,所以才打算寻因为英语,驾驶经验的乘客,协助此给大家造成的困驾驶。”江平用标准的我驾驶飞机。当然,我一个人也能“各位乘客找一位有致以深深的,我代表机组向各位“扰歉意!”,我是本次航班机长感到身体有些不的副已。至于因
张,而已,虽然还是为出体不适到了以才要在乘客中招募有的乘客都听了大事,所但至少没有之前那么渐渐稳定下来。过现在看心惶惶了。的话,情绪也之前他让来只是一个飞行员身所人有些紧人江平们都认飞行员。不
,忧心忡忡地到了江平听的广播,乘务长看着他问:“难道你真的准备亲也赶到驾驶舱自驾驶飞机?”
不这样怎么办呢?”江平朝乘务长苦笑中又没有飞行员把了!”“。只能拼一一声道:“乘客
么?”也无奈地道:“务长你要我们做什“那好吧。”乘
当我的副驾驶吧,留在:“你就后淡淡地道帮我好了。”长看了一眼,然这里江平朝乘务
哪杰西后向江。的话,在平自我介绍:“我叫卡-泰勒正要是不能安全降落一样!”乘”务长干脆地答应,然里都“行。反
过乘客名单知道彬彬有礼地道:“幸会,我可以通字,但他还自己的名是叫江平。”虽然江平知道,杰西卡
迟。”可不聊的时候“江先生,现在是先想想安全降落之后再说也不办吧。寒暄的。”杰该怎么着急地道:“还话等西卡有些是闲
降落后再说江平微微一愣杰西卡的话让,然后才一切等安全点头笑道:“你说得没错。吧!”
如此从善如流,杰西对自己的建却见到江平整了无线电的频率些不好意思,她正要上耳机。熟练地调已经戴议后开始呼叫:“这卡也觉得有救!”见江平里是法航2103,个招呼,跟江平打紧急状态,求救,求
语道:“这里是布达佩ዳ斯空管中心,法航21一个男子用带有里很快就有了回音,耳机一些口音的英,请问有什么情况?”
!”江平继。其中一人亡,两人受伤严重,请求紧急降落“有人试图劫持飞机有两人死!”伤势,现在已经被制服续报告:“飞机上
语0,同不过听气道:“已经被制服。只是需要时降低高度到一万英尺。”心的管制员也吃了一惊。到江平说劫机犯紧急降落后,他明显松空管中03,请转向18刚开始听到法航2了口气,用轻快的我现在就安排紧急着陆,法航21103被劫持,
。”驾驶道问题。”江平苦笑机长,着对空管“其实我们还有一个:“另一位重伤员是副在死伤者中。有一位是
一时之间还没明白空管地问江平的意思。下意识:“那你是谁?”
无奈道:“只是一个乘客,副驾驶”人有驾驶客中没江平乘务长。其实我而且我们已位子上是本次航班的经问过了,喷气客机的经验。在乘
:“你的意思是,现在你们思,用颤抖的声音问空管彻这下子底明白了江平的意没有飞行员?”
上!”江平苦需要一切援助,而且是马“没错。”笑道:“所以我
了一跳,连小声问江平3航班严峻同事把法航:“你们现在的情况告诉各个部门打算怎么办?”,然忙让后才空管被吓
“还能怎么办,180,并且把飞行高无奈地叹了口度降低现在我准备按,转向呗!”江平到一万英尺!”照你的指示看说明书飞行气,然后对空管道:“
富,但此时的声音却有些颤抖:“控,不要太心急!好,好,千万小心操饶是这空管经验丰”
地回了一句,。”杰西卡道:“对然后把飞行手册找出来简短“多谢提醒。”江平
也十分复杂,驾驶舱里都会有本,遇到某些紧急情况详细记载着飞机的操时该怎么办。飞行手册气客气系统繁多,操现代化的大型喷纵起来纵方法,以及
情况时才用得到。不过对江平来手驾驶飞机。然,对当说,要是没有这本飞行手册,员来说,飞行手册只有根本不知道该从哪里下在遇到紧急他经验丰富的飞行
找到了怎么关闭求下,她杰西卡动飞行系容。统,转为手动飞行的内很快就自很快找到了飞足有几百页厚的手册,说它是书籍也行手册,这是一本不为过。在江平的要
系统。”江对杰西卡道:“不过“好,现平系好安全带。”前,在这之我要关掉自动飞行在还是要让大家
行员。治疗,并且不迭地位自己系朝江平点点头,带。而机长及时接受平则通过机内广脸色苍白的杰西好安全,所以需要在布达佩斯江卡紧急播系统提醒客舱里的人,告诉大家因换一个新飞为机长病重忙,好降落
飞行员飞长途。好多了满,但也都觉得可以要情况,所以对机组的让人不了非常严重的大多数。毕竟只有一个些不乘客都不知道飞机总是上发生决定虽然有飞行员,那感觉就踏实,要是有两个接受
个空姐,不知道他们会做知道,其实现在飞何感想。里的只是一个乘客和一不过要是乘客们机上一个飞行员都没有,坐在驾驶舱
,江平和杰西卡对视的自一眼,然后关掉了飞机动驾驶仪。在安抚了乘客之后
机缓缓地转了自动驾驶仪一关,按照空管指示的开始操纵杆,驾驶飞。他轻柔地转动九十度,驾驶飞机了就全靠江平来飞行。向正南方
下降。与此同时抵消飞机在下降过程中江平还及时收小了油门方向之后,江平出现的加速状在调整了飞行又慢慢地往前,以推操纵杆,让飞机缓缓态。
的操作,忍不住旁惊喜地道:“你会开边的杰西卡飞机?”看着江平这一系列
地回答了微软的模拟飞行次都能安不过我玩过而且每这个问题,然后向他解释:“净利索,全降落的!”“不会!”江平干
不住低声了!”,被江平这句道:“老天,我们完卡刚刚燃起一线希望话彻底浇灭,忍杰西
实话,看着杰西好笑。他刚才说的当然能在此时如此从容的。禁感到有些对不可子游戏就学会开飞机的。事实上江平前世没有谁能只靠玩电不是样子,江平也不卡绝望的还真且还是个经验丰富的飞照,而行员,否则的话他是绝有飞机执
驾先进的也就是湾流。别的不说,单只是表,就要比湾流不过江平前世驾驶过的系的小同☗更加复杂。驶舱仪30的型喷气飞机。和空客a330这种大型有非常大的不飞机,最的商务喷气飞机,无疑也是一款非常先进的喷气飞机,但却是只能乘坐十几人列务喷气机系列。虽然那的公
的无法解释自己怎么会有这样游许多解释的麻烦。拿一的经验。所以只能个电子机驾驶经验当然,江平是不会把自戏出,他根本事告诉杰西卡的来糊弄人,倒是省了己有喷气
消和驶飞非常小心才行。所以还是和小型飞机完全的杰西神贯注地驾验,但大型有驾驶经极绝望喷气客机的要虽然他前世卡不同,江平全操纵感觉机下降高度。不同,
在几分钟要求的高度。持在最佳状态,终于,江平近乎完美地后达到了空管员在如此认真的态度下下降率还是速度都保控制着飞机,无论是
机已经稳定在看了下在一万里是法航21江平再次向地面控制中心报告:“这英尺后,80,高度一万英尺!”高度,飞行方向1指定03,已经下降到高度表,确定飞
以前肯定声音:“干得漂亮,我一直在监控你验吧?”行状态,这简直是次完美的下降,你们的飞有驾管的耳机里很快响起空驶飞机的经
“其实过微软的模我只玩子游戏拿出来当挡箭牌,噎得空管没话可说拟飞行。”。……江平再次把电
平道:的试飞员指经派出最有经验“那,那好吧。”题都可以问,他“我们已空管愣了片刻,然个频道通话,有任何后才对江问们会为你解答的。”降落。你们可以通过这经联系了空客公司,你他们已导
我们了。”地称“这样一来“好赞一声,然后极了。”江平由衷重重点头道:成功降落的希望就更大
前,任何意外都有可能待续)江平话音刚落,道:“不要高兴得太早,在机轮完全停发生!”(未完一个低下沉的男声就插进来
ps:第二更。