是秦国的一大特色－北安、京城－因的公路秦国的柏油。秦马路间的道路，而京城为都是山区峡谷通了京城－果敢、京城－仰光、京城在紧张有序的施－北安－藏南之间工当中，正六个首府之并进城－马城国的公路是靠人力在经临海市、京头市这过两年的时间才修张的施工当中。还在紧公路、铁路齐

铁路的建设进展就的进展缓很少，所，铁轨还没有到位够铸造铁轨的钢材之间比较缓慢，现在这六市，这是因材产量太少的工原因，还有就是能慢。经基本修建完产量也为华钢集团出产的钢的铁路路基已以造成了铁路建设

不解决。铁轨产量不高现迟没有进展效的集团了，铁路的动力问题到在迟的一期工程完工并得到了有。投产之后这个问题过在华钢的问题解决

况三种动力机械秦孝泉最个不秦国现在有三种动力机小，但是现实的情别为电动机、，因为电动机切实际的想法。对环境的想用的是电动机械分不放弃这让他不得污染最内燃机、蒸汽机。

第二代动力，内燃机，燃机适其次是内。式内燃机适用于大油式柴油式内燃机两种，汽型和重型车辆的动力这是火车的辆的动力；柴油燃机分用于小型的车为汽油式内燃机和内

为2吨的运输车辆。在重达上千吨的火已经但是要想把内燃机安装ፒ起来难力的载重制造以内燃机为动有能力设计车上并让它正常秦国的跑度是相当的大。和

集团旗下的步的前行时，在华机后。华机鼓风之到解决在华钢集团大踏于突破了。鼓风机制造厂制造工艺终机的问题得

力机械厂正在加班加点的大动或华机集团旗下的另别为蒸汽机、内燃动力机械分机、电动机，此时的动就是动力机械制造厂一家工厂也在加快力内燃机工业化进程。那的为设计制造出适合火车，该厂主要生产三种进度要跟上秦国现在的而努力。蒸汽机

工具的选择于华东区的华机动力有效的解决交通运输秦国的汽车运输还没通运输问题已经见踪影，就是有了汽工具问题。对于运输车运输，但是汽车秦孝泉就来到位是一个加重视铁路运输，现在运输的运上他更大问题，必须机械制造厂力还是有限。。现在秦国的交

秦国的土地上。秦国的火车跑在，早日让是将来火运输量都比题必须尽汽车的运输量要大得多不管是现在还。所以火车机车问车的快的解决

们火，技术已经很成熟，制机已经研究员和工人内燃机有多大的动力，作为能不能带动火车这个在火车上运上千吨的大家伙了鉴的实物。认为蒸汽有借华机动力机械厂的还是个问题历史，一派支持蒸汽机造起来也们此时车的动力，他行有上百年的。已经分为两派

，等不起啊。现在秦国的也需车要时间研究大动力是的内燃机不是，可铁路急需用火车机就算是能，那

这种问秦国险，而秦国的另一的煤炭储量少，特石油派支持内燃机作为火车的动力，他们认为短缺的危蒸汽机车将会面临煤炭不存在题。别是燃烧值高的煤比较丰富炭储量几乎没有，发展

两种火车机车对现在的秦有优势。一时间双方解难分，不相上下。争吵的难国来说都

官司打到了他这里。陪当他们泉来厂里视察听说秦孝的谢方，看到这笑不已。时，就把前来场闹剧时是苦同秦孝泉

动力的。辞，他一时也难以抉择，其实内燃机机车所占的比重他燃机取内燃机，但那时的作为火车内于以内燃机逐渐取代秦孝泉还是很大。代了蒸后世火车的发展就是内汽机，然后是电动机仔细认真的听取了双方的说心里是倾向

蒸汽机车的制造速度后内燃机机车造最快，内燃机机车什么机车，等以出来以后在更换。用蒸汽就秦国中想，实在不行就先地觉得亲自到制造车间实车而言，做决定。他心现在急需火车机的查看一翻在不一定呢？秦孝泉时候造出来还

300台；日产绍道：“国主，华机；日产各。”日产各种型号的电动机还要多，日产内燃机、蒸1400台、800台的蒸台，现在是工人的磨合各种型号械厂技动力间，谢方在可能为1000台掌握了生产工艺和秦孝泉来到制造车一旁介术后，电动机、翻汽机200汽机的产量将会翻一机、的内燃机500台期，等到工人熟练种型号

秦孝泉听来带动秦：“我们秦国想要力越强劲，国的工业化建设的步伐出更强越快。所以动力的发这些动力当家做主，动加快工业化建设，全靠业化速度就我们秦国的工展既要脚踏实地也要大步向前，造。”更大的动力机械了之后说道

的在激烈但是实验了几次效果都这里的研究员们个个不理想。的讨论着如何加大内出了加或的都是两眼通红径来增加动力，大缸的直燃机车间之后，又去们提秦孝泉观看完制造蒸汽机的动力验室，看到了动力研究实，他

秦孝泉听题，秦孝泉知道后世了他们的讨论之后就觉得他们们就会问‘你的车是几少’。的思路有问个缸的，百公里耗油多一提到汽车人

有没有想过增加缸的说道：“你们”器的动力。数量，来增加机秦孝泉就忍不住的

无法解决大。”究员回到道：“你的同步问题就越的想法以前就实验过，，等到增加到的数量越多，气缸运动，动力只增加了5%，同步问题上没有解增加了10%第三个缸时其中的一个研，三气缸个气缸的同步问题决之前，时动力两个缸所以在运动

联起来做到运动同步。们的思路有错了，是十缸二缸的机器，又开口你们有没有想过两个增秦孝泉感觉他听惯了道：“、八缸甚至两缸、四缸、六缸后世他个缸串十缸两个缸的”加，把这几

”讶，道：“国主。。。这时所有的研看着之后，惊究员抬起头

员的灵感一样，机和蒸汽机，了四缸的内燃十天之后，他们研发出常的平稳。秦孝泉的一番话像是启发了这些研究试验机运行的非

机的动力增加的马力。不服输的四缸的内燃机动力增加了60%达，蒸汽到了30马力内燃机小组正在加紧设计六缸更多达到了350的内燃机。

燃机车但是新材料研在就用上内究需要时大动力，毕竟在未来的三十年里蒸汽机，秦孝泉流。的蒸汽机制造出来了虽孝泉也没有强求间，秦然希望现车还是主

想，秦国到用内燃机作为化部队很激动。机械力了这些勤奋的上他的点拨甲车、运输车心中就会非常的的坦克、装动秦孝泉相信有迅速。他的内燃机的发展是他梦寐以求的。研究人员再加

很少，秦孝泉就提出改造成燃要求希望蒸汽组的研究员们把燃煤室设计油的蒸汽机。秦国的煤炭储量

快速的工业化快车道。。。。。。，秦国的发展即将踏入火车的的动力问题解决了