一艘货轮起航。，神炵迎着扑码头汽和凉意海兰泡，看着面而来的水
货轮上满载着小山一样，在南泥，这造的枕轨，由船只运出去沿江下直是海兰泡的工人用水制些都达满清的上海。的水泥条
十分欢嘴依克唐阿咬着一个鸡肉蘑菇馅的船出行，不过他的可没闲着，大口。输水泥枕轨的货就站在神炵的身边，香辣玉米卷，吃的一同看着这一艘运快
人来到海兰泡，依克唐阿身，也是一人后的手下们军大米的异域美食，那真是他们都有机会享受这一个玉不少。们都感觉到胖了里子他高采烈，每次跟随将百吃不厌，这些日卷，吃的不亦乐乎兴
会在大始铁拍神炵的”依克唐阿吃完，摸了路的基础建拍“大人高瞻远瞩，已经人的笔下完成。忘北的铁路线定在南方开马屁。设，这贯通大江南一把嘴，不
这里今年就能修唐阿又是一阵可好，就是冷“东北哪里都惜，他是冬天太抓到了这么好的机会了，要不然咱们铁路了。”依克。真的很心疼南方佬
工神炵开民问题，提供一年，”个以口说道目光淡淡。设，也能顺灾“这些满代赈的活便解决当地的始的南方铁路建清各地灾荒不断命机会。，这次秋冬开
告一段落神大人干活出力赚收入可比他们过去回家好好过个富分人还是准备继续给，庞大的多多了。钱，要知道这几个新年，大部建设工人小部分准备余滋润的月的里刨食一年的收入地海兰泡工业铁路
个已经完全不是过去的农少文字，有些人甚的小头目。得很有纪律很民的样子至当上了建设工地月的时间，这批工人了，变学了不有秩序甚至还几
一批人力，于是路，其他人冬的北方不得这么好的，不在海神炵自选着留然舍过不是在秋下一部分继续修铁，而是乘船南下，去南人安排方修铁路。兰泡
的北洋需要李鸿章进行的铁路又有灾荒，正好进行建设。早就有了，并赶上今年满清南方于天大量人力这个计划津大臣了磋商，神炵
路一直修建下去，“大人功德生问题，不知多少贫”依克唐阿真心实意的说道。无量，满清这么大，铁会很大的缓解各地民饭有钱赚的机会。苦的百姓得到一个吃饱
作为满清的太商人一直在走下坡道，没影。吏，的野心年不如一年，封疆大平天国起义可不只对满清什么可谓一依克唐阿是一批落魄秀才地主盛世早就样知之甚详，康乾了，乾隆之后满清就
人力黑龙江地区物力调度并做好配合。、技术的送准备离协调，依克唐阿负责负责资金开的依克唐阿，两人已经商谈好了明年人员、与满清高层别那神炵的东北铁路建设，神炵其实并不是来送，他是来艘货船的
移民前来东北开荒明年，随人将阿明年将会非常忙会成为建设的主力，依克唐着铁路的建设，也，其中一批铁路碌。会有大批的关内
着手上的一封章臣府邸，李鸿运输水泥路枕的船，北洋大看天津电报，上面是一艘只的消息。
贪污问题处理好就行。他要注意的只是把发愁腐败底下人的，了满清的财权后李鸿了，章在资金方面已经不用亚洲银行获得
情感慨万千刺意味的微笑，脸上的神亏了大人，起了往昔满清修铁路的“也多岂会同意大修铁路，眼中泛公大臣出了讽？！”李鸿章脸上露否则那些王艰难。
由于清政府腐败、保修建守、中国有关，但更主要的还是不肯接规是从，受新生事物。，唯铁路所以落后于人祖宗之经济落后、工业不发达，当然与
当时，建铁情况。家徐继畲编著的《把世界铁路的信息传路的况，清末入国内，被称为“瀛环志略《人”的林则徐，在他主四洲志》中介绍开眼看世界之第一地理学中国的有志之士已了外建铁路的情》，也提到了外国修国修持编译的
命脉”。太》一书中，主张制造政新篇平天国干王“先于21大路，以为全国之省通21条车”，计划洪仁王干在其《资“如外邦火轮
“奇技淫巧”，认我风水”，因而顽固地拒绝修建铁路修建铁路、应用为修铁路田庐，妨碍会“失我险阻，害我朝统治集团发聋振聩。他们把蒸汽机车这些都未能使清王视为。
的战争和并吞列领土的政策”。们为修铁路体它建铁路，不等于外强不图谋在路和交的掠现景，又因清政府不许中国自夺前者主张在中其目的是“以新辟的道通，来代替有广阔国修建铁路，既因为旧时己修侵略策略的改变，们看中了中国地大物中国修建铁路，后着它博，国
淞铁路（又称淞沪铁路把“吴淞道路公司由英、美合谋，一条营——怡和洋行——背着业性铁路”变成“吴淞铁——上海吴的一条“寻中国大地上）——就是在这样的背诡称修建从吴淞到上海清政府擅自常马路”，国在华的代理人第路公司”，由英景下，的的。在中国的土地上修建
方却要中国出银28.5仍然要求其停止行车时，狡猾的英继续行车。万两，分3次交款赎回，而在未交清之前，赎款当满清政府
是，昏庸、守旧的清政更可悲的到了何等荒谬的程度。，竟把这条有用的”，见，清政府的当权者铁路给拆除了，由此府在交齐赎款之把铁路视为“奇技淫巧后可
奏请修建唐李的煤炭运往天章为了将唐山开平煤矿处，1879年，李鸿鸿章知道洋人的野心，但更明白修铁路的好山至北塘的铁路。津，
舆立予停会宗所未创，应当攻击，他们说章的奏的清朝皇陵）神呵铁路“为祖动震伤禾稼，本而顺寝陵（指位于河北谴”，他们的结情”。清政府的批什么火车遵王公大臣的群起“烟化附近请开初得到止，以维国论是，”，会“惊耳骇目，鬼李鸿准，随后便遭到顽固的
汽机车牵引。口；为达北塘海蒸面对强大的守旧势力，二年才以由锅炉改造的仅修唐山至胥各庄一段运河，连接蓟运河马牵引车辆，直到第，胥各庄至芦台间开凿，清政府的当权者撤销以避免机车震动寝陵，决定由骡短，了原议，决定将铁路缩
铁路——英国斯托克顿朝野和各省绅商创开端”。它为“中国虽比西至达林顿的铁路——的建方最早修建的晚了半个纪，但却给中国这条长约10公里世办铁路带来不小影响。称的运煤铁路，被后人铁路建筑史的正式成通车，
对当唐胥铁路于全里之时，李鸿章8年展修至天津，达到8，18至北准的群起反州的津通铁路，以“外长130公。1887年展修至芦台是又遭守旧再向西延伸，修助海路之需，内备派官京通僚建天津征兵入卫之用”，但备
折，认为修建朝夕可至”。守旧派上了数十道奏“洞开门户”，一旦有将“风驰电走，津通铁路将使京师变，外人
员“各抒己。各省大缓建津敌”的卢见”，两广总督汉铁路（卢沟桥清朝皇室疑窦丛生之张之洞奏请下，敕令至汉口）通铁路，改修“无虑引
毅禧太后深恐李鸿。至此，清，于1889年5然兴办”，统政府北洋势力太大筹全局，“次第推行”“自强要策”，应当才算开始转变其顽固反“章月下诏书斥责顽固遂采纳张之洞的建议”，宣布铁路为官僚“偏执成见，不对修时务张之洞牵制之，慈建铁路的态度。达，欲以
态度清政府转变促发慈禧对铁路的海军建设经费于兴趣，曾动用一事有关。李鸿章等为。。这条铁路由静清修建了一条长2公里的宫廷铁路1888年，斋至瀛秀园，途经紫光约还与修建宫廷铁路在北海、中海西侧阁，故称紫光阁铁路
华清豪常乘坐由太监牵餐。这种投其所好的做慈禧经法既博得慈禧的欢的态度。不改变其反对修建铁路斋进午不得心，又促使顽固派进口车厢，去静引的
所（争而停顿，形成西、长893年完长107公里筑关东铁路，在山海关厂，于1894年建28公里的大冶铁是，为成干支线铁路局”，将唐胥铁路患日亟”而展以继续向前延伸；于是西南到新竹的一段于1，，为开采大冶铁矿和1年完成，台北向创办汉阳铁8公里的山海关内外。其台），后因发生中日成，两段共加强海疆，从188于是，唐胥铁路得一铁起天津、东到中后所段1894年修至中后由唐山向北展于189路；于筑，于设立“北洋官士兵为路；于是，为应付“俄今绥中县ᐠ甲午战北向东到基隆的7年起，以劳力修筑台湾铁路
的铁路大动脉。神炵的出现，改贯穿华夏东西南北亟”、，鸿章的铁路雄心也不仅仅在于应变了满清的现在和未来李加强海疆，而是真正的修建对“俄患日
李鸿章目光闪亮，神，神炵给他讲过华夏大方面的巨济、军事、贸易、物值和意义，那个地遍布铁路网资流转等等各的恢弘与壮丽，在经夏真正的腾飞。情坚定时候，将会是华有神大的价