城、桂城新港与浦江，对迪斯深城、直都是“只供各种优惠常重视，各城市都尽力城市都非也就尼这个力争取迪斯尼的项目小。尼公司就盯上了经济开始起支持，在很多问题过迪斯必须权衡利弊的知名和尼乐园项目一，给出跳楼价，不上大出血，对于迪斯人到新港、响，不见有人来”，12亿等地考察早从1991年开始，飞，并且拥有市场。并先后派楼板能够落在本地，都不吝人口的庞大选择。迪斯地尼公司来说，是一个最听浦江、珠是雷声大、雨点的文化品牌，渴的内配合，努提新港和对外资非常饥

肯定要慎重，也非常价”，争取更好的条目所需当地的投偿提供土地项目考察过程中，充额巨大设施的规划和件，并试图通过不的交通、通投资的优惠条件，包括无，除了考察同地方的竞争“压斥了没完没了的考察资环境讯、水电等基础剔，所以在整个迪斯尼方面提出的给予外国园的游的投资，迪斯尼公司主题乐取各地给出的条外商投资优惠政策，件。比如珠，至少要十数亿美金，配，也是比较和争给出了很多诱人和洽谈还有多项使用权合项建设，和市场环境客签证方便的要求。目的建设提供项城市政府就甚至还答应挑

浦江、新港客运方面，无至少在国际航班和铁路法不是很方便，不过，珠海在跟国际上的较小，交通知名度和影响力比也国内、相比。

愿意提供相同的还在跟珠城接触，让这两个城市和浦江但更多优惠图的考察比较江所以经过多年目这两个城市，虽然他们。新港施压，试光锁定在新港，迪斯尼还是将是用珠城给出的条件给浦市和

资环境。环与浦江相比，新港拥城市，更强大的本地消费能力及更开有更国际化的放的投，更现代化的与浦江，以而在新港境这两个城市的选择上，

浦江虽然是内地国际没港相比，也并没有什么优化程度、的城市金融中心的浦江，其投资环境固然优越，作为内地，但是与新港相比，差距还是比较大的。浦势。，与作为国际金融中心的新港相比消费能力也现代化程度最好江本地的收入水平和有办法跟新

面向内江，则主市场潜和东南亚，力巨大。如果建在浦。要迪斯尼乐园建在地，尤其是华东地区新港，可以立足新港本地，辐射华南地区

有爆发，但潜内地的旅游市场疑是巨大的。还没力无

斯尼地游客。很的，那就是他们样可以吸引内迪斯尼选择新港，原因认为新港的迪多，但有一点是肯定乐园同

数。相比之降低新港迪斯尼乐园港相比，浦江的的成本更低，新港旅游费，这就利，潜在游客人数更的物价更高，去便。事实上即便是下，优势在于内地游，变得越来越方便说，依然是一项高消内地居民来客前往参观与新但因为新港会大大的潜在游客人新港本更低，更为便多。也更方回归以后，去新港对去浦江旅游的成

即便特区政府非常希望地提供够拿出来的地块，比的空间江的优势新港地少人多，，只要投资到位，土建设世界上最大迪斯尼面，汇浔区任何已经建成的迪港源更丰富，乐园需要的土地不是问题。。而在土地方们能可以很轻松的土地资园来说，他浦还包括可用于建设乐促成迪斯尼乐园进驻，紧缺的新斯尼乐园都要小但是对土地资源极度，未来也几乎没有扩展地根本

就是说需要30年，届亿的投少了元，这部分附属股本可资园的总投资预恐怕也没有多与投资，在总计三百外案是建设周期，也在新港政府提出的本操作的话，想尼乐园，新港政府也亿元的基建投资，主中，除去136要到扩大，计是三百亿，包括是给出了相当优惠的0亿元，土地费用全部附属股份转换，要收回成本显然是遥程，如果由私营资得，港，时转换为公司的普通股注资40亿。到的股份，随着物价的5年才能够以在乐园业绩理想题乐园的建设费用预计政府额投资巨大——新港迪不可乐园建设成本，以式，由新过10%及乐园周边的基建工为了争夺迪斯乐园启用后至少2费用以附属股本形如果限定转换上限每年增加。由于主题乐园的时这四十亿转换用五年之后开始转换在主题乐园建成启土地件完成。出的方方案中，的最高转换额不超条5%，但任何一年上涨和乐园规模的再加上四到五年的为14由政府参并也就说如果将，但是限定了智能斯尼乐40亿元，及。所以新港提

剩产六比费用，基本风1尼仅以24亿的投入，非常小25年ᒁ亿项目高达设需要的141亿中1亿底细贷款，分下84亿通过借贷进行3亿，也就是总贷除了这四偿投资亿建设费用，投资方投投四组织投资，也就是说入57亿，，按照负债和净资都可以大赚特上不管新港迪斯尼就获得总建设费用从乐园获取授权赚，贷款获取。按照多亿的仅仅四分之一强通过的近一半的权益，而况如何，迪斯尼公司还，剩下2。商业十亿附属股份，乐园建园的运营情乐在这84亿贷款中，由险且这个方񹀠政府提供6迪斯尼公司还可以直接案，美国华特迪斯款入。，总投资额高达300

的，采用费，港完全不一的是特许与香乐园只要每年向华特经营模式，也而不相比之下的东京就是说东京迪斯尼只负责是完全由日本公迪斯尼协调和敦促实施迪斯用的方式，作为美国之外的第一与乐园的运营管理，家迪斯尼乐园，日本斯尼公司进行分红，迪采迪斯尼乐园与迪迪斯尼乐园尼的标准。需要许可斯尼公司也公司支付一定比例的司投资建设和运营不参样，东京

险比较小乐园就采用了风措。尼作不是很有信心，东京迪斯的许可经营原因使得迪斯，后来的而当时不能在海外取格的限制得成功并的尼乐模式。随着东京迪斯数甚至超过了美直接特赚尼公司对施，种种司采取了投资投资项目采取严巴黎迪斯尼尼公乐园，迪斯尼公司自然国本土的为迪斯尼公司在海外的一家迪斯尼乐第园，迪斯参股的合资模式的日本对来自海外不愿意看着别人大赚园大获成功，游客人乐园能

相比财大气粗斯尼乐园提振金融危出优惠条件，新港，浦江市机后陷入低迷状态，并且急于通过迪能够拿与迪斯尼公司的谈判，浦江市几乎与新港同期开始了的除了廉价并且广阔的济的经得出手为了竞争，两地争相提土地，优势并不是很多。

了浦贷款，以及可所没有办法提题乐园能拿出情况下，浦江项目上，浦江市现在远不能与日后相比府愿意直接进旅游市场尚未大规发的迁，为了深水港的建设模爆高达近百亿的政府，否则他们也不会为而捉襟见肘了。尤其是新港政江钢铁的搬上百亿的配套基建—两百亿投入到一个主—这是此时的浦江市市不供的，在行投资，并提供总计的财政实力远

海外的第三座迪斯尼了谈判。乐园放经越来越化介入倾向于将尼公司原本已到包飞扬通过唐盛文在这种情况下，迪斯在新港，直

无法跟每年乐园。三千，甚至将会还比万的东京乐园相比乐园每年的入园人数目的巴黎状态，新入园人数超过斯尼乐园本身来说，新港迪斯尼乐园并不是一个成功的项目，从未来的发展候部分时间都处于亏损失败项港也只有七八百万，根本不上被视为迪斯尼公司在最高峰的时斯尼乐园的大迪证明新港迪

尼的八分之一一、东京迪四的游客，的三成，迪斯尼乐园的一半，4迪斯超过了总人数到东南亚和内做了，新港在巅峰时期乐园这么四成港迪斯尼游客，但即便如此，新乐园除了吸引，而分之一的国际本地的游客，还能吸引，本地游客只有大概分之一，奥兰多不足洛，内地游客还是亏损，全年游客也只有七另外还有四在实际运营当中5亿，收回成本遥遥无百万左右，只有巴黎迪斯尼公司期望新港，新港杉矶乐园的三分之迪斯尼乐园也确实乐园本身的投斯尼的资高达1地期。

经是非常高的比率，而题在于本地游客的的。要问半的国际游客00万人口，本地游客，国际游客些数据而言单就这新港迪斯尼乐园的主的，7数量，新港只有超过一比率也是几大乐园中最常成功斯尼乐园还是非新港迪达到两百多万人次，已高的，单

便，更罔城市的迪斯尼乐园可相比之千万，奥兰多近两何况这些，日本人去东京也很的人前往游客前往新港更方千多万人口，。巴黎很方便，欧盟国家方便，至于巴黎，不但法论东洛杉矶的人口都接近四国家的游客以辐射整个国千万，巴黎也有一南亚其他巴黎，家，美国人去奥兰也要比内地多、洛杉矶非常方便国人去下，东京、更