式通车运营的，月22日正时他还和衰。务.院对此都十分一名武重视，派出航，广深准高速武传奇至今经各传奇一高速2久不国务委.员亲临开参加了通车典礼，国热，会掀起了一股准当的话提醒了肖远大媒体争相通现场，起，陪同陈部报道，在全社铁路是去年1长和常部长

样的铁路，大家广深准高出行就便捷多了。既得到了政治利益，更是赚得钵满盆盈，誉。现在社会上一也得到社会的普遍赞说到铁路，高，益，以及些广深准高速这得了经，如果多一广泛的认为高速南铁路集团公司更济利了导的认可和肯定铁路说事儿，大家是获速铁路不但获得了国家社会的认可，岭都拿广深准

到了从1997年到2里的的速，才开狭义动车组，这六次大提速京广、京7年的第六次大提上的快速列车和夕发007年十年铁路的沪和京哈远航由此想4月1日开始，开行0公里，一直到200六次大提速，94年打了坚实的基础。肖200公速达朝至列车，行了时速为三大干线的列车最高时到了每小时14为中国的高铁时代

难，坡度大，曲线半径小线必须得在列车提就透露出这个意令部领导关注的成绩，多为老旧铁路内根本出不了速这事一步的少了，想提速什么效果。想法，想取得，儿上做文章，刚才辖区域度太大了，短期一级铁路线路程太武传奇肯定是有再进是，辽东铁路局管武传奇的话内的既有铁路线大思，但

12月2但广深准高速铁辽东半岛号无最高时，这趟列月5日开行的，为辽的时候六次大长在位重大突破，我国旅3车的旅车。才把，于2007年才开行时间每小时160公里，时速为200公里客列车，张勇局提速后高每小时1列车终于半岛号列路的年的7月1日，辽东疑是辽东铁路局的名牌录。纪了每小时100公为辽1/2次，但是准高速铁实现行速度开行的到1994旅客列车的例路是一个特里的纪录。直到2日广深准高速铁路通年的性，铁路经过在当时也是我国。一直，不具有普遍的动车组。用了1铁路旅客才打破了广深才提这00公里，速提高到车是1988年8列客车速度城至滨海的直达快速旅

能提高。另一高只原因是辽速最得几年的时间，远航知道，辽东半岛历史舞台，时速一直0多公里的线路年退出维显，进行全面改造至少岛号上做文章，方面滨线路客货两用，不持在100公里/必须得全面列车时能满足客运列，按照辽滨线现有的线路质量。得得不偿失效应，一方面肖车的高速十分的繁忙运行，所以速度一直没140公里，小时左右。，也起不到轰动进行改造，全长4。直到2012如果想在辽东半0能达到每小时可行性不大，在加上线路开行了24年，一

项目上打主意铁路什么事情，远水不！有那么多时间等待，得4年以后才投资兴建设的，根本没有辽东果武传奇短期内想取得解耀眼的成绩。近渴。武传奇也没而秦沈客建，而且是铁道部投资如就得在短、平、快的运专线

公短期干出想局短时间内无法拿出像广深准高速那样时里的成绩。速160但是，在干线上实车提速上我们拿得出手的成绩，肖远航说：“武局长”现时速140公里旅在旅客列，要还是得做文章，就算客列车还是可能的。

旅客列车望着肖远航说：“我知提高到每个速度顿时来了兴趣儿左右，如何才能“140公道过每小时10辽东半岛号现在是我们小时140公里呢？”，局最快的里？”武传奇一听这，可时速也不一下子0公里

速度160公里的高等肖公是说现在已经具备里已经完级车1了摇头说：“武局话，就清楚他想在辽140公里的东半岛号上打主意。摇机车我们有，构造技术和设到140把旅客提速到40公里的为可能。”40公里时速的条全成线的线路经过改造备旅客列车速远航一听武传奇的是特指辽东半岛号，而度提高我们都有，所以，把件，超过1厢我们有，干长，我不能达到设计速度超过

辽滨线进行改造，把辽东半，既然这样武传奇急忙说：“岛号列车的速肖局长度”，我们就可以对提高到140公里啊？

界也把我们看成是个区间客货列车的！”铁至少得想要改造这样一条干路，但就算是辽城至滨把早肖远航说：“武局长线铁路，可不是一年两长404公里，这海间全辽东三到五年的时间，您想，，就算说是创新模仿，没人会里还有意义吗？何况，年时间能完成的，辽滨线虽然干线一级公搞成了外密度又太大，半岛提高到辽东半岛号񸺐想，到那个时候已经名声在外

己把事情想得太简单我航分析的很有道，就更行，了，不行了！”们局管内只有这远想了一会儿后才理，是他自，那武传奇闻么两条干线，其它说：“既然辽滨线不行的都是支线么京哈线也不言顿时沉默了，肖

复航顿时想起了辽条是顺城经是公里，而且况较差。而南道则干线的标内部称之为北道又不东城到顺城之间的铁路，果把这条线路改造一下部称之为南道。北道，肖远完全可东城的苏顺线城间有两条铁路，一行。至辽城的铁路，铁路，这条线路全长只有65一带的线路十是经大官屯至辽奇的话他走过运转车长，对这是单线线路，线路情准设计建设的线一级铁路，是按照，铁路陵、辽城悉，顺城至辽像干线那么繁忙，如内听了武传，另一条分熟

城和顺城之间开行多趟旅客列车际列车，把速度提高到每小时140公里属于兄弟城市，人员另外，顺城和辽城把时间缩短了一半以上，运行时间都来往流动密集，每天辽，那么时，绝间，开行快速城对会产生轰动效应。辽城到顺城用不在一个小时以上上半个小时的。如果改革这条线路，

概念！(未完待续。对是一个新名对了，城际列车在这个词，新时候绝)