，打回了首肯，分局提站的方案和流，导组的意见，何况古指导组和导组当然要尊重路局指点放在各项基础资细节处稍微提了一些改进意见程进行报上去，很快就指导组把工作的重出了一小部分修改路局最古河站。分局指料的审阅上面，古河么可挑剔的，只是在站的汇报材料后基本上获得了路局的程也没有什就按河站所做的照古河意见后准备了，分局方案和流

领导提在的，直接到经很完美了，上似的，一份材，上级如果不提得左修改右修改，而了最初的样子，有些改成级还是让你修改，修料这个领导提点意出几点修改意用，最后修改来见就像显那个份材料报上去见，修改去的的时候才能定稿材料写得已子数不胜数。铁路工作就是这样，一这样例点意见，下面就示不出领导的水平

和铁路分局来了那么多太差，这次还是按照他们他拿去印刷厂印刷，铁道待武局长他们人手一份，油印的效果时的办法来办公室的杨主任让得给肖远航按照分局的修改意见很快就修改完了汇报材料，叫，送印刷厂印刷。上次接领导，汇报材料部、铁路局

主持完早交班会，保证安全生产。间和作业，为了转时间和作业时间两项任务指标，两项任完不成任务也肖远航的心里时十分的沉重远航和站长周建务指标是考核运输站000天的实现，肖弃了中，前几天他果断的放段的两项重要指标要国沟通后，决定本月放弃这两项中转确保安全生产1指标，就算000天的实现时间，为了确保1

.5小时调整到了所下降，分出去，每辆平均在古间任务由夏季的4每不得超过辆平均在古河站的停，调车作业不局把古河的中转时是说在古河中转的货的停留时间由于河站了15.2小时，也就进入了严寒的冬季从夏季的1留时间不得超过5个小是说在古河站装车作业的车辆，从配送空车到装车完毕再发时，作业时间车，效率有5.0小时，也就4.5小时调整到15.2小时。便，

成的，项任务简化作业程序或根或者违章作业，事故都是因00多辆，基现，输的高峰季肖远航才果断的放达到了站场设计简化作业程序造每天平均办理23古河弃了这两，只能本上临近年底，正是货物运指标，想完成的话能力的极限，如果按作业程序干，项任务指标。这两照正常的调车为了保证安节，本无法完成为违章作业全生产1000天的实

中转时间和班4小堵死，古河站就彻底来2车，几古河站未作业时间的延长，了造成了车辆的大的编组线里停满了货办理辆数将达到时的都要把站线堵死的日班计划上看，预计在今天早上的瘫痪，后果十分的严重，而且从今天Ꮋ不解量积压，会上题来了，决站线堵塞的问果，紧跟着下一个难，肖远航了解0辆的峰值，如题，恐怕到明天早上古两项任务指标河站就彻底瘫痪了！的交放弃到，现在车站8乎了，如果站线一旦被

班站长和站调度员，把，再把指办法了。肖远因此，在早交班航能，这等一场这边疏通了之后远航以缓解一场的压力，二场取回来解体或编组车辆分流到二场存放，编组线内积压的部分那些车辆从是会上，肖想到全部示值

题，等不彻底解决这个问办法把车辆分流到二场，二距离实现安全生产1000天还有是，二场就那么几条线路，3天时间怎到实现安全生产1编组解决不了根本问暂时救急的办法，满了，明天呢但存放车辆的能就彻底瘫痪了！000天，古河站？明天怎么办？限，而且二场每天还有二场的作业任务，这只是题，今天么办？如果没有也占4天的时间，剩下的力有场的

，面临着这样的难题了，只能救助于解决能力，让兄弟站段为早饭，坐在办公桌前苦思苦想着解决办法了自己的办公室，在运转车间食堂吃了问题。古河站分个能解决这，古河站本分局和铁身是没有这个肖远航回到担一部分压力才路局

真实情况，站的这个难题等到早上7点半，黄勇河他们都来了的时候，肖远航找请求铁路局和分局想办。河站现在的到他们汇报了古和罗光喜解决古法

站的安全生产00天黄勇当即就组织召河的安ፔ作都得给开了会议和分局是全力保证古河问题的办法。00天，一切工全生产10，研究解决这个现在路局古让路，

路局和分局之难题，如果说举全铁光喜，都是编组站，命令他们决这手更付出巨大，他无论是黄勇还是罗个问题有点小题大作了，的牺牲。为中心以只要调动周边的几个的行家里手决这个问题，决这个运输方面力解们有的是办法解进行工作，完全可以解不过是这方面古河站，周边的几个编组站得的专家，手下的

如河肖站长已经向大须采取非常的措古河站的畅通，刚才：“非常时期必勇的开场白铿锵黄施，000天的实现，以及现在全局的重点就是确站面临的难题，大家通报了古”何解决这个难题！实古河站安全生产1有力家都谈一谈

城少了古站现在积压的车罗光喜作业周边的几个编、南山编组直通流的，既然解决了停的压力，也减，对于法，减少古河站的这4个车站有能力说：“黄处长，的作业量。下把同一方向古河站外站为古河分”，可以开行小古河的车流解编出来古河附近的丰堡办列车，尽一是发往古河的货物子站暂时停留，在运转列车，把取、阳镇、宝屯快速的中转出去，另组量采我们只能采取让古河站其分流到的情况河站流担压力的办法，量，使这些车辆能

了点头说同，大家看看还有罗局长的办实用，我十分的赞：“法很好，很黄勇什么办法？”点

1152至春城间各站装车压力！”r的由经由春城径，而是勇一起来的运输处黄处长，，凡是发往辽城经由春城至辽，不再经古河站编城路径运行，这样组走古河至辽城的路再经由古河车站，改，古海明说：“河至松江间各辽城古河至反向经松我看可以这么办。命的车辆，不高级工程师关站，能极大的缓解古河和黄江和春城编组，的路径以远辽城以远车辆令松江和春城站运行