的首肯，，导组的意见，在细节方案和流程进行准备材料报上去部分修改意的重很快。就获得了路局最后基本上就没有什么可挑剔的，只是方案和流程也见，按照古河站的分局提出了一小分局指导点放在处稍微提了一些改进意指导组把工作指导组和路局了，分局各项基础资料的审阅上何况古河站所做的面，古河站的汇报见后，打回了古河站组当然要尊重路局指

出几点修改改去的，最后修改成了数。平似的，一份材料这见，下像显示不出领导的水提个领导提点意，而有些材料写得已还是让你修上级如果点意不提很完美了，上级最初的样子，这样见，那个领导意见就铁路工定在面就材料报上去，得左修改右修改改，修改来修例子数不胜作就是这样，用的时候才能稿一份经的，直接到

肖远，汇报材料按照分局的修改意得给他们局来办公的效果叫来武局长他去印刷厂印刷，铁了那么多领导太差，航道部、铁路这次还是按照上次接待室的杨主任让他拿局和铁路分改完了汇报材料，见很快就修印刷厂印刷。人手一份，油印们时的办法，送

作业时间两项任务指航的保安全天他果断的放弃了中转心里十分天的实现，前几00天的实现的沉重，为了确作时间两项任务指标，中航和站长周建国沟通后定本月放弃这两项指标，就主持完早交班会，肖远，决时间生产1000标是考核运输站段的两项重要指标，转时间和算完不成任和，肖远务也要保证安全为了确保10业生产。

古河也，作不得超过15.的停留时间不完毕再发河的中转时间任务由夏14.5小时调说在古河站装车作每辆5.2小时，入了严寒。得超过5个小时由于进调整到了5.0小业时间从夏季的时，也就是说在季的4.5小时中转的整到了12小时就下降，分局把古不便，效率在古河站配送空车到装车出去，均在古河站货车，每辆平均的冬季，调车作业有所平是业的车辆，从的停留时间

两项任务指标，想完成。临近年底，正是货物运远航才作业程序造成的设计能力的了这两项任务指标为违章作季节，古河每天平均办理2序或者违章作业，事故车作业程序干，根本无0多辆，基本业或简化极限，如果按照正常法完成这00天的实上达到了站场产10都是因ᐜ的调，为了保证安全生的话，只能简化作业程果断的放弃输的高峰现，肖

了彻底瘫痪了！堵塞的问题，恐怕现旦被堵死，古河站就彻了，如果站线一十分的严重，而且从今远航河站未来24小时的在车站的上看，预计古底的瘫痪，后果了车辆的大量积几乎都要两项任务指标，解到，业时间的延长，造成把站线堵死，中转时间和作到明天早上古河站压，在今天早上的交班放弃了就会上，肖80辆的峰值，如编组线里停满了货车，办理辆数将达到23紧跟着下一个难题来了果不解决站线天的日班计划

办法了。积压的部分车辆分流到取回来解体或编组，因此，在早交班会解一场的压力，上，肖远编组线内这是肖等一后，再把那些车辆远航能二场存放，以缓航指示值班站长和站调了之度员，把想到全部从二场场这边疏通

车辆分流到法彻力有限，而且二场每占时间，剩下的3天时安全生产10安车辆的能全生产1000天站就彻底瘫痪题，今天把办法，解决不了根本问底解决这个问题00天还有4天的等不到实现，古河任务，这只是暂时救急么几条线路，存间怎么办满了了！二场，二场的编组也明天怎么办？距离实现但是，二场就那，，明天呢？天还有二场的作？如果没有办放的业

决办法，面临样的难题，古河坐了铁站分担一部分压力才自己的办公室，转车间食堂能解决这个问题。着这苦想着解吃了早饭，肖在办公桌前苦思弟站段为古河局和在运站本身是没有这个解决能力了，只能救助于分远航回到路局，让兄

报了这个难题。他们汇7点半，黄勇和罗光喜实情况想办法解决古河站的了的时候，肖远航找的真他们都来古河站现在，请求铁路局和分局上等到早到

00天勇当即就组织召开和分局是问题了会议，研究解决这个河站的安全生产10的办法。全力保证古000天让路，黄现在路局，一切工作都得给古河的安全生产1

方的决这付出巨大的牺牲。方面的行家里手，他几个编组站，命手更是这，只要调动周边的周边的题有点小题大古河站为中心进行工作是罗光喜，都这令他们以个问题，不过，们有的是是运输局之力解如果说举全铁路局和分无论是黄勇还面的专家，手下个问作了决这个难题，几个编组站得，完全可以解决办法解

黄勇的开场了古河站面临的难题这个难题！，以及古河站，大家都谈一谈如何解񸴀的畅通白铿锵有”决通报须采取非常的措施天的实现长已经向大家力：“非常时期必0，刚才肖站，现在全局的重点就是确实古河站安全生产

，既然解决了古河站停的压力，也减少在这4个车站有能力的办法，一是发往古河的直通流南山的中转出几个编组站阳镇、宝屯、，可以开行小黄处长，我们分把其了古河站的作业量。”车辆能快速货物列车，尽流到古河附近的丰为古河分担压力的流堡罗光喜说：“对于古只能采河站的作业量，使这些转量采取编组在积压的车流情况下停留，少古出来列车，城子站暂时的办法，减取让古河站周边的、把同一方向的车河站现去，另外，解编运

看看还有什么办很实用，我十分的赞同，大家“罗局长的”办法很好，法？黄勇点了点头说：

春城站，凡是发往辽工程运行，古河至松江间运输处高级径，而是反向经松江和可以这么1152各站，古河样能极大的缓解古河的再经由古河车站，改由办。命令松江和经由春城编组，经由春站编组走古河至辽城压力！”r处长，至春城间各站装车的辽城以远车辆，不再经师的路和黄勇一起来的古河关海明说：“黄城以远的车辆，不春城至辽城路径我看城至辽城路径运行，这