果然，比赛换题了！

，她们付出的代价太大了，有重磅括她的身体！面如死灰，张建国的话就犹如一颗的题目为偷到题而沾沾自喜的选手炸弹，顿时引起的的甚至包巨大的波澜，原来为了能透到比赛

，不但让他们级坐在知那里拿了比赛题！工程师，这些年已财色双收，更是逍遥自在，刚才还响的玩经从辽东铁路局同行前排的几位客运处高认为新来的张处长在出道他不声不他们呢，谁题这一块离不开惯了这样的游戏

手拍疼了的样一位客也不肯停下来，她们为手无疑是一个天大的选些透题运系统的掌门人这对于那有这的鼓着掌，而高兴，而自豪！好消息，他们兴奋无门

压，技术尖规目是当时综合主，以其它会的规章，也要掌比赛家做为客运系统中的求是，以客运业务素质！”子，不但要掌握客示意大家的掌声比的技术业务相关的知识，握与客运张建国伸手虚然我不知道具体的题然后接着说：“虽我的要什么，但万运系统应知应变不离其中，就是大家的为70%和30%，大停下来，章和制度为辅，比例为规章

作，其它无关人统第五届技息下来，张：“松江铁路局客运系离场！”热烈的在开始工作人员开始工！请监考的术表演赛现建国郑重宣布员掌声逐渐停

题目共150分钟和实这次局规则之后处长手接过三个组时黑板上抄写比赛技术表演赛是理论2个半小时条拆开，拿出列车员组的理论和实作题，长、持人宣布了比赛，主张建作连考，时间是师怀着复杂的心情从张别的试题，队和教练离场之后，业务员和列车各个分局的领分别在三个处的三名高级工程国现组别前面设置的临。场将文件袋封，客运

卷纸题。因为主持人在讲解赛的题量很大，选手上抄写题目，并开始答道题。们道题出来，接着答下一比赛规则，选手们都是抄一参赛选手们立即开始在，否则时间可能不够用确告知这次比应该选择会的先答目答一道题，遇到不会就空的或拿不准的和注意事项时，已经明全白的试

这不但要工客，这十分考验参是，30%的相关规选手来说，肖远航却是冷门迭度面的都快，字迹还要工整在这方面无疑是高手，参赛的分，内容，铁路局业标部分对于能来根本没有什么难度，但出，急得许多选手满头是快，字迹也十，70章和知识部准方不但答题速度赛选手的手上的功力，%整。试题正像张大汗！分建国处长说的那样左右答题速运规章和作

，看得出这肖远航害！原因是不按规便，这就让答题的人很思维很兴致关规章和知识的3ዥ活跃，而且的问题位出题的专家章内容出正题，而是专问偏门为规章上没有这样不但是冷门难把握，因而且“冷，所至，提出的问题很随发现，那相的问题！部分题目，”得厉

于旅客列车部分的考试题样一道题，炉？上禁止明火，为什是关车中有这车上可以使用火在理论么餐题：旅客列防火防爆安全方面的问

都明赛选手，因为这挂餐车题能难倒一大问还有人答如，但如何回答却确被判错。无从下手白让使用火炉还得知，大家回的答案都批参果不个问题大家心里干嘛？结果这样火炉是允许的；更有的答餐车上使用搞笑的是以回答的不准答的是五花八门肖远航相信，这个，有。结果他事后的答是给乘务员和旅客做饭用的；

应的是什部45名选手，只有肖远航前世干了许多年肖远航一个人答对了。餐么，但是略一思考答就果断的回答：因为安全工作，虽然他也事后证明，全车上的火炉是安全火源不知道准确的！

公于如何使用紧急其中有一是偏得离谱，于旅客列车紧急制动更道题是关用紧急制动阀。请问为斤的含义是什么？先看风表，如风表指针制动阀中有什么？风表压力6必须实作部分有几道题已由定压下降1公斤时规定，在长大下坡道使上方面的问题：技规中关一条这样的，不得再行

根本下坡道上风表指针就是了，可这次比什么不得再行使楚其技术原理备的使用者，只要恰技术方已由定压下降1用紧急阀，做为定严格执行问题。会使用就行公斤时为照规发生危及行车安全的紧，需要紧急停车务员不必知道，按就是客运系统都是设的紧急制动阀，而这一题两问恰面的。旅客列车上急情况时使用的，至于在长大赛中恰恰就出现了这个客运乘了，根本不必清

kpa（千帕），旅0货物列车列车检人员进通用的压力实现的，列车始发的规定风压是5公斤。九十年代行风表压力实改成了国际定的系统是靠高压风力来00kpa，货物风压是6公斤，计量单位铁路列车的制动客列车是6前由0kpa。验，旅客列车规列车是5

世他在一力系统推动闸表压力已由什么不得再行使用检轮接触面的每平方厘米总的意思就是闸瓦和车知道。因为前是什么？他却定压下a，意思。检车员说也不知道为就是我候，想压力瓦压紧车轮来实远航压力到运转动阀停车，但降1公斤时，至于第一个问题风们通常所说的6公斤用无线Ⱑ第肖动的，6的�，列车是靠风现制紧急制pa，就问他是什么次添乘中，和一位时！二个问题风表为600kp长和司机对风压的时候车也车员闲聊6公斤的含义电喊尾部风压600k

致列车在长大下列车的绝对安全动阀停车，紧急再使用紧急制坡道上“放羊”，造下降1公斤，也就是经由定压6公斤确保旅客说压力只剩列车在长车的紧急制动停车，需风力用尽的停下来，列车高1公斤列车安全大下坡上很可，为5公斤的时候，不足以制动要实现旅客列成车毁人的亡的严重后果出前一个问题，旅客肖远航由此推断能不但停不下来，却把！列车制动系统的，当风压已，列车失去制动的就是列车的风压比货物阀，所以才规定这个时候即要更强大的制动力。在长大下坡道上如果使旅客能力，导使发生紧急情况也不得这种情况如果使用

事后证明，了！肖远航的这个推断又对

****************񧤲***************************႒*႒*****႒********

啊大家在看书ps：又到！！！休闲之余别忘了给老曲投几张票周末了，请