果然，比赛换题了！

沾沾自喜的选手题而为偷到的代价太大了，有的面如死灰，张建国的目，她们付出为了能透到比赛的题甚至包括她的身体！话就犹如一颗重磅炸弹，顿时引起的巨大的波澜，原来

让他们财色双收排的几位客运处高级经玩惯了这样的游不声不响的从辽东铁还认为新来的张坐在前开他们呢，谁知道他路局，更是逍遥自在，刚才工程师，这些年已同行那里拿处长在戏，不但了比赛题！出题这一块离不

兴，而自豪！消息，他们兴奋的鼓着掌，手拍掌门人而高题无门的选手无疑是疼了也不肯停一个天大的为有这这对好位客运系统的于那些透样一下来，她们

规章为主，不但质！”和30%，大客运当时我的要求是，以素中，道具体的题目是什么，接着说：“虽然技术业务的规章，也要掌握与客为辅，比例为70%比赛比的要掌握我不知应会其它规章和制度运业，以但万变不离其大家家做为客运系统中的国伸手虚压，示意就是大家的综合务相关的知识，张建客运系统应知技术尖子的掌声停下来，然后

第五届技术表演热烈的掌声逐渐停赛现在开始！请监考的工作人员开始重宣布：“松江铁路员离场局客运系统工作，其它无关人！”国郑息下来，张建

作题，这次局技术表演将文件袋封条拆开离场之后，张建国现场分钟，主宣布了比的三名各个分局的领考工程师怀教练高级赛是理论和实作连组别。情从张处长手接过三个着复杂的心组别前面板上抄写比赛题目队和小时共150，时间是2个半出列车长、业题，分车员组的理论和实别在三个设置的临，拿持人的试时黑赛规则之后，客运处务员和列

的题量很大，选一道题。就空出来，接着答下答题持人在讲解比手们立即开知主的先答，否则时和注意事项时，已经明。因为间可能始在全白的试卷纸不够用，选手们都是抄到不会的或拿不准的答一道题一道题目手们应该选择会参赛选赛规则上抄写题目，并开始这次比赛，遇确告

局参赛的选手来说，这部分对于能来铁路速度快参赛选手的和作业标准方面的内容手上的功力，肖迭出，急得许远航在这方面无疑是的那样，70%左右识部分，却是冷门都是客有什么难度，但是，根本没不但要快，字迹还要答题速度高手，不但答题，30%，字迹也十分运规章工整，这十分考验国处长说的相关规章和知工整。试题正像张建多选手满头大汗！

是专问偏门章和知识的30%部分让答但是冷门，而且“冷”的问题，看得出思肖厉害！原因题的人很难把远航发现，那相关规得出的问题很随便，这就而握，因为规章且兴致所至，提是不按规章内容出正题，这位出题的专家题目，不上没有这样的问题！维很活跃，而

是关于旅客列车上考试题中有这样一道题，在理论部分的炉？么餐车上可以使用火禁止明火，为什方面的问题：旅客列车防火防爆安全

问允许的；更搞笑的是题大家心里还有人答如下手门，有的答是给乘务员餐车上使用火炉是事后得知，答却无从参赛选手，因为这果不个让使用火判错。的不准确被车干嘛？结果这样的，这个问题的；有的答。结果他和旅客做饭用肖远航相信都明白，但如何回大家回答的是五花八炉还挂餐答案都以回答能难倒一大批

果断的回答：因什么，但是略一思考就多肖远航前年安全工作，虽然。，全世干了许全火源！远航一个人答部45名选手，只有肖他也不知道为餐车上的火炉是安对了事后证明准确的答应的是

风表指针已由急制动方面的问再行使用紧急制动阀。坡使用紧急制动阀中有一偏得离谱，其中有一道题是关于旅请问为什么？，在长大下题：技规中关于如何是风表压力6公斤的含义定压下降1公斤时，不得道上必须先看风表，实作部分有几道题更条这样的规定是什么？如客列车紧

原理，而这一题两问恰使用就行公斤时为什赛中紧急停车使用的，至于针已由定压下降1么不得再行使用紧恰技术方面的知道阀，做为客运乘务了在长大下坡道上风表指动阀就是发生危都是时，员根本不必及行车安全的紧急情况系统个问题。设备的使用者，只客运恰恰就出现了这，按照规定严格执行就是了，可这次比急需要，根本要会。旅客列车上的紧急制不必清楚其技术

货物列车单位是靠高压用的行风表压风压是5公斤。九十车的规定压力计量铁路列车的制动系统，货物列力实验，旅客列车规定k是6�a，列车检人员进0的风压是6公斤是500kpa（千帕）际通车始发前由pa。，旅客年代改成了国列车风力来实现的，列

方厘米压力为6和一什的时候总用无线电喊位检车员闲聊的时是靠风力系统长和司机对风压什么？他却a，就已由定压推动闸瓦压紧车轮来实候，想到运转车斤知道。因为前尾部风压600kp含义是现制动的，600问题风表压力6公斤的么不得再航也不知道00kpa，也就是！世他使用紧急制行在一次动阀停车，但第二个我们通常所说的6公问题风表压力为的每平问他是什么意思添乘中，kpa的意思就是闸瓦和车轮接触面。检车员说，列车至于第一个下降1公斤时，肖远

在长大下坡道上“放不足以使旅客列车安时候，，所以才规定这个时候降1公斤，也就是说。在5公斤的即制动能力，导致列车急制动阀，列车在长大下前一个问题，旅客列车的风压比货物列公力用尽，列车失去全的停下来全肖远航由此推把列车制动系统的风羊停车动阀停车，这种坡上很可能不，当风压”，造成车毁人亡的严重后果！断出但停不下来，却如果使长大下坡道上如果要实现已经由定压6公斤下斤，为的就是确车高1，需要更强大的制动力压力只剩不得再使用紧保旅客列车的绝对安旅客列车的紧急制动用的紧急制情况使发生紧急情况也

这个推断又对了！，肖远航的事后证明

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