果然，比赛换题！了

如死灰，为了，有的题目，她们付出的括她的身体颗重磅炸弹，顿时代澜，原自沾价太大了喜的选手面来为偷到题而沾张建的话就犹如一大的甚至包国能透到比赛！引起的巨的波

题！戏，不但让他们财色坐在前排的几长在出题这惯了这样的游了比赛路局同行那里拿收，更是逍遥自们呢，谁知一位客运处的从辽东铁高级道声不响在，刚才还认块离不开他工程师，这些年已经玩为新来的张处他不双

她们为有这了也不肯运系统的掌门人而高兴，停下来，天大的好位客这对于那些透题样一消息疑是一个无门的选手无鼓着掌，手拍疼，他们兴奋的而自豪！

意大家的掌声停下来，然后接着说：“质！”握客运系统应知应会的大家的综合技术业务素%，示的题目是什么，但万变不知识，比赛比的就是规章，也要掌辅，比例为70的技术尖子，不但要掌知道具体离其中，当时我的要求主，以其它规章和制度为和30%是，以客运规章为握与客运业务相关的虽然我不，大家做为客运系统中张建国伸手虚压

下掌声逐渐停息表演赛现在其它无关人员离场！”路局客运“松江铁系开始！请监考的工作人员开始工作，统第五届技术热烈的：来，张建国郑重宣布

的和实作题，运处的三名是理论和实作连场将文件袋封条考，时间是2前面设置的离场之后，张建国现了比赛规则之后，客拆开各个分员组的理论共150分钟，主持技术表演赛高级工程师怀着临时黑板上抄写比赛题试题，分别在三个组别手接过三个组局的领目。这次局人宣布复杂的心情从张处长和列车，拿出列车长、业务员个半小时别队和教练

选择会的先答，否则时，选手们事很大，选手们应该都是抄一道题目答间可能不够用确告知这次比赛的题量全白题。的或拿不准的就一道题，遇到不会参赛选手们立即开始在空出来，接着答下一道的试卷纸上抄在讲解比赛规则和注意写题目，并开始答题。因为主持人项时，已经明

手，70这部分对于能来的内容部分，却是答题速度不但要快，字国处长说的那样！，但是，30和作业标准方面关规章和知识铁路局参赛的选手来都是客运规章%左右，%的相迹还要工整，手快，字迹也十分这方面无疑工整。试题正像张建说，根本没有什么难度手满头大汗上的功力，肖远航在这是高手，不但答题速度十分考验参赛选的冷门迭出，急得许多选

关规章按规章内容因为出题的思维很活跃，题很随便，这现，远航发所和知问题，看得出这位识的30%部分题目，不但是冷门规章上没有这样的问题，而且“冷就让答题的人很难把握，专家肖那相而且兴致出正题，！至，提出的问而是专问偏门的”得厉害！原因是不

爆安全方面的问题一道题，是考餐车客列理论部分的：试题中有这样上可以使用火炉？车上禁止明火在，为什么关于旅客列车防火防旅

知，大家回答的是五搞笑的是务员和旅客做饭用的得还有允许的；更，有的答是给乘这个问选手，因为这答如果不让使用火炉还挂餐车干嘛？结果这样题能难倒一大批参赛的答案都以回答使用火炉是的不准确被判错。却无从下手白，但如何回答。结果他事后个问题大家心里都明花八门；有的答餐车上人肖远航相信，

全部作，虽然他也不知世干了许多年安全工人45名选手，只有肖远航前因为餐车上的火炉是安果断肖，但是略一思考就全火源！事后证明，道准确的答应的是什么一个远航的回答：答对了。

一道题规定，在长由定压下降1公风表用紧急制动阀，其中有动阀。请问为什么？风是关于旅客列车大下坡道上必须先看条这指针已题更是偏得离谱中有一表压力6技规中关于斤时，动方面的问题：如何使公斤的含义是什么？实作部分有几道样的风表，如不得再行使用紧急制紧急制

用者，只要会，按照规定旅客列车上的紧急必知道本不必清风表指针已由定时，需要紧急停车使用的，至严格执行就是了紧就急阀，理，而这一大下坡道上使用出现了这个问题。两问恰恰技术方面的。不得再行使用系统都是设备的使客运制动阀就是发生危及，可这次比赛中恰恰行于在长为客运乘务员做就行了，根楚其技术原根本不题安全的紧急情况压下降1公斤时为什么车

是靠高压风力来实现车是定的风压是6公车的规定风压是5公斤，旅客列车规的，列车始力计量单位kpaa，货物列车检斤。九十年代列车是铁路列车的制动系统人员进行风表压力实验，（千帕），旅客列货物列改成了国际通用的压500kpa。发前由600kp

믫机对风压的时候总乘中，和一位检车用无线电喊尾部每平方厘米压力为60是我们通常所说的6公义是什面的制动的，60是靠风力系统推和司车员说，列车阀停车，轮来实现什么不得再行使车。因为前世他在一次添么？他却知道意思个问题风表压力已，想到运转车长6公斤的含由定压下降1公斤时，斤！二个问题风表压力也就和车轮接触至于第一肖远航也不知道为风压600kpa，就但第pa的意思就是闸瓦0kpa，检动闸瓦压紧。员闲聊的时候问他是什么用紧急制动

在长大下坡要实现旅客列车的紧只剩5公斤的制车的绝对安全。在长致列车在长大下，所以才规成车毁人亡的严重动能力，导时候，不足以使旅停车，需，却把列车，列车失去制如果下来车的风压比公斤，也就是说压力定这个时候大下坡道上全的停货物列车高客列车安肖远航由上很可能不但停不下来况也不得再使用前一个问题，旅客列要更强大的制动力坡道上“放羊”，造的就是确保旅客列此推断出制动即使发生紧急情车，这种情况如果使急用的紧急制动阀，列车动系统的风力用尽经由定压6公斤下降1后果！，当风压1公斤，为已紧急制动阀停

的这个航事后证明，肖远推断又对了！

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