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果然,比赛换题了!
大了,有顿时体!大的波澜张建国的话就犹如一引起的巨颗重磅炸弹,面如死,原来为偷到题而灰,为了能透到比赛沾沾自喜的选手,她们付出的代价太的题目的甚至包括她的身
铁路刚才还认局同行那里拿了比离坐在前不开他玩惯了这排的几赛题!样的游戏,不处长在出题这一块们呢,谁知道他不声不响位客运处高级为新来的张的从辽东工程师,这些年已经但让他们财色双收,更是逍遥自在,
一个天大的好消息,他们兴奋的鼓这对于而自豪!统的掌门人样一位客运停下来,她们为有这疼了也不肯那些系透题无门的选手无疑是着掌,手拍而高兴,
的掌声停下来,然客运系统中的技术识,比后接着说:“!”为70%和30要掌握,也道具体的题目是什么张建国伸手虚压,示意尖子,不但要掌握赛比的就是大家的综合大家与客运业务相关的知万变不离其中,当时我的要求是,以客运规章%,大家做为为主,以其它技术业务素质客运系统应会的规章知应虽然我不知,但规章和制度为辅,比例
五届技术表演赛现在开始!请监考的工作人关人员离场!”重松江铁路局客运系统第热烈的掌声逐渐停息下来,张建国郑开始工作,其它无宣布:“员
2三名高级工程,这次局技术表演师怀着复杂的心情从张论和实作题比赛规则之后,客运别的试各场之后,张建国现场将文件袋封赛题目。列车长、时黑板上个分局的领队和教练离条拆开,拿出是理论和实作连考,半小时共业务员和列车员组的理处的个前面设置的临题,分别在三个组别分钟,主持人宣布了抄写比长手接过三个组处时间是赛
题,遇到不会的或在讲解比赛规则和参赛选手们立即开始赛的题量经明确告知这次比答题。因为主持人在全白的试卷时间可能不很大,选手们应该选择纸上抄写题目,并开始一道题。会的先答,否则出来,接着答下的就空不准注意事项时,已拿抄一道题目答一道够用,选手们都是
这十分考验参航题速度快,字迹也十答题速度不但要快题正像张来说,根本没有什么运规章和作业标赛选手的手上的功力选手满头大汗,肖远准方面的内部分对于能不但答识部分,冷门迭出,急得许多字迹还要工整,来铁路局参赛的选手容,这却是,!在这方面无疑是高手,建国处长说的那样分工整。试0%的相关规章和知,70%左右都是客难度,但是,3
的问题!题目,不但是冷门和知识的30%部分题很随便,这就让,而是专门的问题,看得出这位活跃,而且兴致所得厉害!原因是不按规难把握,因为”至,问偏答,而且题的人很冷章内容出正题规章上没有这样出题的专家思维很航发现,那相关规章肖远“提出的问
在理论道题,是关于旅全方面的问题:旅客列的考试题中有这样一客列车防分火防爆安车上禁止明火,为什么部餐车上可以使用火炉?
错。;有的答餐车上结果这样的答案都以回个问题能难倒一大批参花八门,有肖远航相信使用火炉是允许的;更,大家回答的是五,这笑的是还有人答如果不车干嘛?,但如何回答却无从下让使用火炉还挂餐题大家心里都明白赛选手,因为这个问旅客做饭用的的答是给乘务员搞和答的不准确被判手。结果他事后得知
航前世干了许多后证明,全部45一个人答对了。名选手,只有肖远航他也不知道准确车上的火炉是安全火源!事肖远的是什么,但是略一年安全工作,虽然回的答应答:因为餐思考就果断的
下降1公斤时偏制动阀中有一条这风表压客列车紧急制动,不急制动得离谱下坡道上必须先看风紧力6几道题更是由定压阀。请问为什么?道题是关于旅表,如风表指针已样的规定,在长大,其中有一公斤的含义是什么?再行使用中关于如何使用紧急得方面的问题:技规实作部分有
规定严格执行就是了急制一题两问恰客运系统都是设备的压下降1要紧急停车使及行车安做为客运坡道上风表指针已由定本不必清楚其技术原动阀就是发生危面可这次比赛中恰恰的。旅客列车上的紧,不乘务员根本使用者,只要会公斤时为什么不得再行使用紧急阀,用的,至于技术方在长大下就出现了这个问题。必知道,按照全的紧急情况时,需恰理,而这使用就行了,根
列车的规定风压是5公计量单位kp检人员进行风表客列车规定的风压是6来实现的,列车始a(千帕),旅客列风货物列车是500kp。九十年代改成了车是600kpa,国际通用的车的制动系统发前由列车公斤,货物力铁路列斤压力a。是靠高压压力实验,旅
的6公斤!瓦和车轮接触面的压么?他却力已由定车,但第二个问题车员闲聊么意思。检车一次添乘中,和一不知道为压力为600kpa0kpa,就问他知道。因为意思就是闸时候总制动的瓦压紧车轮来实现远航也再行使用紧急制动阀停在世他什么不得长和司机对风压的前用无线电喊尾部风至于第一个问题风表压压力6公斤的含义是什推动闸每风表,也就是我们通常所说员说,列车是靠风下降1力系统0是什的时候,想到运转车肖平方厘米位检,600kpa的公斤时,压6
确保制动停车,需列车在长大下坡肖1比货物列车高压候即使发生紧急情,所以才规定这动系列车的风压在长大下坡上很可用紧急制动阀况也不得再使旅客列车的绝对安全6公客列车的紧急旅的就是统的风力用尽,列车。在长大制动能力,导致是说压力车制道上“放羊”,造成客能不但停去公斤,为用的紧急制动阀,列车要更强大的制动力,当风压已经由定只剩5公停车,这种情况如果使斤下降1公斤,也就果要实现旅斤的时候,不足以使不下来,却把列远航由此推断出客列车安全的停下来个时前一个问题,旅车毁人亡的严重后果!失下坡道上如
后航的证明,肖远对了!事这个推断又
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